桑塔納化油器修理方法

　　化油器是汽油機上的一個十分重要的部件，其作用是準備混合氣，汽油和空氣按一定比例形成混合氣后進行霧化，按發(fā)動機各種不同工況的需要量進入氣缸燃燒。由于它的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，可能在運行過程會出現(xiàn)些問題，那該怎么進行維修呢?以下是學習啦小編為你整理的桑塔納化油器修理方法，希望能幫到你。

　　化油器的檢查

　　檢查調(diào)整浮子室油面高度

　　浮子室油面高度是否合適，直接影響混合氣的空燃比。在使用中，若發(fā)現(xiàn)發(fā)動機在各種工況下混合氣過濃或過稀，就應(yīng)檢查、調(diào)整油平面高度。

　　(1)將車停在水平路面上熄火，卸下化油器上體。測量浮子室油平面距化油器中體上平面應(yīng)為若油面過高，應(yīng)先檢查浮子是否破損，如有破損，應(yīng)予更換。

　　(2) 將卸下的化油器上體倒放置，使浮子底面朝上。此時，浮子在自身重力的作用下，浮子的針閥座頂在進油針閥上，即化油器工作時浮子室不進油的位置。

　　(3) 測量浮子上平面凸臺與化油器上體的下平面的最小距離為，化油器的浮子室油平面將過高反之則油平面將過低。

　　化油器其它部位的檢查

　　(1)目測檢查化油器殼體有無裂紋、漏油，阻風門有無發(fā)卡，關(guān)閉是否自如等。

　　(2) 檢查進油針閥是否密封良好(通常在浮子室油平面過高或混合氣過濃時進行)

　　將化油器上體卸下來翻轉(zhuǎn)，讓針閥靠自重關(guān)閉，然后用嘴吸住進油管接頭，應(yīng)能夠吸住舌尖。否則，說明針閥關(guān)閉不嚴，應(yīng)予更換或用細研磨膏混以機油進行研磨達到密封為止。

　　(3)檢查怠速調(diào)整螺釘?shù)腻F形部位及螺紋應(yīng)無損傷。

　　拆下副腔節(jié)氣門膜片室，檢查其工作是否正常。用嘴從軟管端吸氣，此時看到膜片帶動拉桿能夠移動，說明膜片室工作正常,反之，應(yīng)更換膜片室。

　　檢查恒溫閥工作是否正常。拆下恒溫閥，用嘴吹氣，應(yīng)不通; 否則說明恒溫閥關(guān)閉不嚴，應(yīng)予更換。

　　桑塔納化油器修理方法

　　1.無怠速、混合氣霧化不良、油耗增多或不來油。這是由于未定期進行清洗保養(yǎng)維護，造成積垢嚴重，使量孔、油道不暢通，供油受阻。

　　2.節(jié)氣門關(guān)閉不嚴，怠速過高，過渡不良。應(yīng)檢查節(jié)氣門門片固定螺釘是否松動及門片的定位情況。安裝時，門片的下邊緣要正好蓋住怠速過渡噴口( 長孔) ，以保證發(fā)動機從怠速到小負荷時的圓滑過渡。節(jié)氣門軸與孔的配合間隙若超過時，應(yīng)更換新件。

　　3.加速泵拉鉤磨損變形，影響省油器的正常工作，使發(fā)動機的動力性及中小負荷的經(jīng)濟性變壞。

　　4.第一怠速空氣量孔下的怠速量孔松動，錐面不密封，會使怠速油耗增加。

　　5.加速噴嘴堵塞，進出油閥鋼球被污物粘住或加速泵濾網(wǎng)堵塞，易造成加速不良或冷車啟動困難。

　　6.主量孔配劑針閥未按說明書要求調(diào)整，從而影響發(fā)動機的工況和油耗。

　　7.化油器上體、中體、下體的配合面變形，運行中出現(xiàn)滲油或漏氣現(xiàn)象，引起動力下降，油耗上升。可將化油器配合面修磨裝好。

　　8.化油器浮子室進油針閥關(guān)閉不嚴，油面過高，應(yīng)及時更換。

　　9.浮子彈簧過軟或過硬，引起浮子室油面高度控制不穩(wěn)，汽車行駛在不平路面時出現(xiàn)嗆油現(xiàn)象，應(yīng)更換合適的浮子彈簧。

　　汽車保養(yǎng)方法有哪些

　　一、發(fā)動車前先打開電門

　　發(fā)動車前先打開電門，不能直接發(fā)動。在電門打開的同時車輛一般會有一次自檢，會看到所有的指示等一起亮起來，等自檢結(jié)素后逐一熄滅，等整個過程結(jié)素后就可以發(fā)動了。一般是等上3秒左右。

　　二、定期清理發(fā)動機艙內(nèi)塵土

　　汽車在使用了一段時間后，發(fā)動機艙內(nèi)一般積滿塵土，這時車主們需要定期清理，否則會影響發(fā)動機的正常散熱，嚴重的散熱不良會導(dǎo)致密封墊漏油。但是因為發(fā)動機艙是絕對不可以水洗的，因此小編建議車主們將車開到維修店請專業(yè)人士利用高壓氣槍進行清理。

　　三、冷車起步注意事項

　　冷車起步時注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預(yù)熱時間。在剛起步時，發(fā)動機的內(nèi)部溫度達不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動，發(fā)動機聲音大，轉(zhuǎn)速表略高--正常指在600轉(zhuǎn)到900轉(zhuǎn)。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動機積碳的情況因為在低溫情況下發(fā)動機的燃燒不充分。

　　四、停車后要延長半分鐘熄火

　　停車后要延長半分鐘熄火。停車后發(fā)動機仍然處于一個高溫狀態(tài)，馬上熄火-風扇會關(guān)閉，不利于發(fā)動機的降溫。

　　五、剎車有異響要檢查

　　在駕駛中剎車時出現(xiàn)有異響，部分車主一般是都不太關(guān)注。當然可能是因為剎車片上的硬點與剎車盤摩擦造成的異響。這個時候，車主多踩幾腳剎車，觀察異響是否減輕或消失，如果有所減緩，就可以繼續(xù)使用一段時間，但是小編建議一定要及時去4S店做檢查，以便保證生命安全。

　　六、不能像洗澡一樣洗汽車

　　遇上天氣氣溫升高，灰塵加大，車身容易臟，車主洗車的頻率也開始上升，很多車主在洗車時也希望像給自己洗澡一樣弄得徹徹底底。但這里要注意的是，一定要保持汽車空調(diào)外表的干爽，如果汽車空調(diào)不小心被弄濕，會影響到汽車空調(diào)的壽命。

　　七、起步時不能急加油門

　　起步時不能急加油門，達到一定轉(zhuǎn)速就要換檔。轉(zhuǎn)速的高低由你的車型來決定，每臺車是不一樣的。起步時油門不要加的太急，慢慢上去就可以。在2000-2500換檔是比較合理的。特別是自排車，由于起步較慢，很多人會在起步時急加油門這種做法只會加大車的油耗，因為自排的車也要在正常轉(zhuǎn)速下?lián)Q檔，正確的是要轉(zhuǎn)速快達到2000-2500時抬腳略松油門，等轉(zhuǎn)速回落后在加油，這樣車就能合理的進入下個檔位。

　　八、行車時不能拖檔

　　行車時不能拖檔，在發(fā)動機出現(xiàn)抖動時就應(yīng)及時褪擋。拖檔會造成發(fā)動機承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動機的使用壽命。