電動叉車維修方法
電動叉車是指以電來進(jìn)行作業(yè)的叉車,大多數(shù)都是為蓄電池工作。而蓄電池是電池中的一種,它的作用是能把有限的電能儲存起來,在合適的地方使用。那么對于電動叉車的故障該怎么進(jìn)行維修呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的電動叉車維修方法,希望能幫到你。
電動叉車維修
1.起升時發(fā)生顫動的原因主要有:起升油缸中有空氣,液壓系統(tǒng)漏油,內(nèi)門架叉架大小滾輪及軸承過度磨損,兩條起升鏈條松緊不均。
2.有載荷時自由下滑太快原因主要有:管路和接頭有漏油B多路閥的閥孔滑閥桿或封圈磨損,產(chǎn)生內(nèi)漏,起升油缸活塞支承環(huán)/Y型密封圈磨損,產(chǎn)生內(nèi)漏
3.起升速度太慢或不能起升原因主要有,油箱缺油,濾油器堵塞,液壓油溫度過高,液壓油過稀,液壓管路漏油,多路閥調(diào)整壓力不當(dāng)
4.制動失靈原因主要有:制動電路發(fā)生斷路,牽引電極控制動器中摩擦片過度磨損,制動器松脫或制動片間隙過大。
5.電器部分故障例原因主要有突然沒有前進(jìn)后退提升沒有任何反映,叉車一沖一沖的行走,前進(jìn)速度不能調(diào)節(jié)等等.
叉車齒輪泵主要零件的維修方法
1、叉車齒輪:齒輪外圓磨損及膠合,使徑向間隙增大,輕者對使用無明顯影響,可不比修理;嚴(yán)重者應(yīng)予更換齒輪。
2、齒輪兩側(cè)端面磨損,輕者起線,可用研磨將毛刺痕跡研磨掉;磨損嚴(yán)重時,可在磨床上磨平。但只要一只齒輪端面磨損,另一只齒輪也需同時磨削,以保證兩只齒輪的厚度差在0.005mm以內(nèi)。磨削時還應(yīng)注意端面與孔、端面與端面的精度要高。磨削后應(yīng)用油石磨去銳邊毛刺,但不宜倒角。
3、油泵齒輪都是單方向工作,因而齒面都是單面磨損。可將齒面磨損的齒輪用油石去掉毛刺,調(diào)換齒輪嚙合方位,可恢復(fù)油泵的工作性能。
4、叉車齒輪軸承架:端面磨損或起線拉毛時,可將四只軸承架在平面磨床上,以非齒輪接觸面為基準(zhǔn),一次將端面磨出。
5、內(nèi)孔一般磨損較小,若磨損嚴(yán)重時,可用研磨或?qū)⒖讖侥ゴ笾列蘩沓叽?、選配滾針。
6、裝有側(cè)板或軸向浮動的軸套磨損、劃傷和溝痕時,可將損傷的表面進(jìn)行拋光。方法是在平滑表面上放上no400-600的研磨膏,加上洗油或蠟在側(cè)板表面上輕輕轉(zhuǎn)動,進(jìn)行拋光。
7、叉車齒輪泵體:泵體磨損一般發(fā)生在吸油腔,某些油泵從構(gòu)造上可用換位法進(jìn)行修理,即將泵體繞本身軸線180°,使吸油腔變成壓油腔以恢復(fù)其工作能力。
8、不能用換位法修理的油泵體,可用鑲銅套法修復(fù)。
9、當(dāng)齒輪因端面磨損而進(jìn)行磨削后,為保持軸向間隙,需將泵體后端面磨至適當(dāng)厚度。
叉車保養(yǎng)維修方法
技術(shù)維護(hù)保養(yǎng)措施,一般為:
1、 日常維護(hù),每班工作后。
2、 一級技術(shù)保養(yǎng),累計工作100小時后,一班工作制相當(dāng)于2周。
3、 二級技術(shù)保養(yǎng),累計工作500小時后,一班工作制相當(dāng)于一個季度。
日常維護(hù)
1、 清洗叉車上污垢、泥土和垢埃,重點部位是:貨叉架及門架滑道、發(fā)電機(jī)及起動器、蓄電池電極叉柱、水箱、空氣濾清器。
2、 檢查各部位的緊固情況,重點是:貨叉架支承、起重鏈拉緊螺絲、車輪螺釘、車輪固定銷、制動器、轉(zhuǎn)向器螺釘。
3、 檢查腳制動器、轉(zhuǎn)向器的可靠性、靈活性。
4、 檢查滲漏情況,重點是:各管接頭、柴油箱、機(jī)油箱、制動泵、升降油缸、傾斜油缸、水箱、水泵、發(fā)動機(jī)油底殼、變矩器、變速器、驅(qū)動橋、主減速器、液壓轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向油缸。
5、 放去機(jī)油濾清器沉淀物。