修理壓力軸承的方法和技巧有什么
壓力軸承主要是承受壓力的，一旦損壞車(chē)把轉(zhuǎn)向困難不舒適，緊急情況轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái),那么應(yīng)該怎么進(jìn)行修理呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的修理壓力軸承的方法，希望能幫到你。
修理壓力軸承的方法
第一步:拆解頭罩
前頭罩里有個(gè)螺絲是固定車(chē)把中間絲，內(nèi)部一個(gè)長(zhǎng)螺絲桿，深入前叉管內(nèi)，螺絲底端有個(gè)斜面拉絲，拉緊方能定住車(chē)把，拆解頭罩的目的就是讓車(chē)把從前叉內(nèi)部“解脫”，頭罩屬于塑料件，拆的時(shí)候不可強(qiáng)行硬掰，除了螺絲將其固定住，里面還有塑料扣，可用一字螺絲刀“探入”內(nèi)部，看清卡扣輕輕一撬頭罩與儀表就“分開(kāi)”了。
第二步:噴涂螺絲松動(dòng)劑潤(rùn)滑螺絲
電動(dòng)車(chē)風(fēng)里來(lái)雨里去，水劑產(chǎn)生銹跡，時(shí)間久了有些螺絲很難拆，“緊緊抱成團(tuán)”，讓潤(rùn)滑劑清除銹跡，讓拆卸更好卸，強(qiáng)制硬卸，擰壞了絲，碰傷了手，拉斷了線，犯了難，別看小小潤(rùn)滑劑，它可是小“神器”!
第三步:打理打理“礙事”的線
頭罩“肚子”里匯集很多接插件，條條線都有他的用途，當(dāng)你把車(chē)把拔出時(shí)，有些線短容易斷，把妨礙的線打點(diǎn)打點(diǎn)，比如剎線，轉(zhuǎn)把線，儀表線，剎車(chē)斷電線，前大燈線……，哪里礙事理哪里!確保把出，線安然無(wú)恙。
第四步:正確拆解前叉螺絲。
車(chē)把中間螺絲最好用套筒或梅花扳手拆，一般用12cm的扳手，螺絲難拆可以用錘平行震一震，然后用扳手拆拆上上，來(lái)來(lái)回回?cái)Q幾個(gè)回合就下來(lái)了，(卸松即可)不然硬拆很容易把螺絲外棱擰成“圓形”，給下一步帶來(lái)困難，同樣前叉上的螺絲也不可強(qiáng)制硬卸“如果實(shí)在拆不掉，里面銹跡蔓延賭死，就用“切割機(jī)”切了它。
第五步:去除已壞掉的八件碗
前叉脖最下面的是下阻擋，阻擋上面是珠架，珠架上面是碗，上端上面是碗，珠架，蓋板絲，蓋板防滑絲，和固定螺絲，經(jīng)過(guò)時(shí)間的磨合會(huì)造成不同程度的磨損珠架散架，鋼碗不圓潤(rùn)，下阻擋磨變形，蓋板螺絲凸凹不平，需要通通換掉，當(dāng)拆解上下碗時(shí)要對(duì)角砸下，以免砸爛上面“碗脖”遺留車(chē)架管內(nèi)。
第六步:正確安裝壓力軸承八件碗
下阻擋，上下珠架碗平行敲擊入位，如果難砸不可強(qiáng)力砸，可選擇用小方木擋著平行用錘敲擊到位，硬砸碗變了形，珠不安分，偏離“跑道”易壞，上下珠架一定要涂抹潤(rùn)滑油，油在，靈巧，摩擦力小，耐用好，另外蓋板絲不可過(guò)緊，以免轉(zhuǎn)彎費(fèi)力，珠架散架磨爛快!
第七步:調(diào)整車(chē)把固定好線
車(chē)把中間螺絲是調(diào)整前叉車(chē)把的正不正，車(chē)把和前叉中端要在一條直線上，如果偏移騎行別扭不舒適，另外打開(kāi)電源鎖試試各項(xiàng)“功能”是否健全，看看頭罩里的線是否“平安無(wú)事”，確保一切正常，將線用線束子進(jìn)行固定，以免轉(zhuǎn)彎碰到，磨到線，合上頭罩，螺絲松緊要適度，不可硬擰，以免把塑料柱擰劈。
壓力軸承的作用
1、保證轉(zhuǎn)向的靈活性：在了解了滾珠軸承的工作原理之后，對(duì)于壓力軸承所起的作用我們也就不難理解了，那就是轉(zhuǎn)動(dòng)。在車(chē)輛轉(zhuǎn)向，車(chē)輪發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)，保證懸掛能夠與車(chē)輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)。
2、軟性連接減少振動(dòng)：前面我們已經(jīng)說(shuō)過(guò)壓力軸承是由壓力頂膠與壓力軸承兩部分組成，而壓力軸承的外圍就是壓力頂膠，是一種橡膠制品，它的作用就是保持車(chē)身與懸掛之間的軟性連接，能夠在一定程度上過(guò)濾掉在行駛時(shí)路面不平所產(chǎn)生的振動(dòng)，減小對(duì)壓力軸承以及車(chē)身所造成的沖擊。
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