電動(dòng)車輪胎的修理技巧有什么
電動(dòng)車輪胎的修理技巧有什么
電動(dòng)車在使用久了輪胎難免會(huì)出現(xiàn)一些小故障，如果有一天騎行時(shí)發(fā)現(xiàn)輪胎出現(xiàn)了問(wèn)題該怎么修理呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的電動(dòng)車輪胎的修理技巧，希望能幫到你。
電動(dòng)車輪胎的修理技巧
一、換胎：
先用套筒扳手將電動(dòng)車輪胎四個(gè)螺絲逆時(shí)針?lè)较驍Q松，(有松動(dòng)即可，不可全部擰出，擰松主要是等千斤頂頂起輪子時(shí)。未擰松輪子會(huì)跟著轉(zhuǎn)，)
將千斤頂置于車身下的鋼梁處，并將千斤頂起重爪對(duì)準(zhǔn)車身下方支撐點(diǎn)。(務(wù)必要頂?shù)杰嚨卒摴苣苁芰Φ牡胤?，搖動(dòng)千斤頂將車身支起。然后用扳手依次卸下需要更換的輪胎的螺栓，并卸下車輪;
將新胎對(duì)準(zhǔn)車軸和螺孔，將輪胎螺栓初步擰緊。在擰螺栓的同時(shí)，可以用腳踩著輪胎底部的胎側(cè)部分，這樣可以讓擰螺栓的工作更輕松一些。將千斤頂放下，采用對(duì)角線的順序?qū)⒚總€(gè)螺栓都擰緊。
二、補(bǔ)胎：
用氣嘴芯扳手把輪胎內(nèi)氣壓放完，放完氣用手把胎口周圈按下，使胎口與圈口脫離，胎口緊的，可以用扁撬慢慢周圈反復(fù)幾次撬動(dòng)，然后用兩個(gè)扁撬同時(shí)撬胎的一邊，兩撬的距離控制在2-3公分，同時(shí)用手按下對(duì)角，就輕而易舉的拆卸下來(lái)了!
查找內(nèi)胎漏氣，用氣嘴扳手把氣芯擰上，打氣，氣壓不要過(guò)飽，用水周圈仔細(xì)查找漏氣根源，找到漏氣用東西作上標(biāo)記(避免放氣找不到漏洞)。
使用銼，銼磨傷孔周圍，銼面大小合適，需略大于膠片，給清理好的部位涂上膠水，均勻涂抹，約等待兩到三分鐘讓膠水充分干燥，貼上揭去的銀箔的膠片，請(qǐng)不要碰臟，然后用橡皮錘輕敲數(shù)下!
電動(dòng)車大燈不亮如何檢修
第一、大燈內(nèi)部出現(xiàn)故障
沿著電動(dòng)車大燈找到大燈連接線，用萬(wàn)用表200v檔位測(cè)量有無(wú)電壓，方法：萬(wàn)用表兩個(gè)表針?lè)謩e插入大燈線上，打開大燈電源開啟開關(guān)看看是否有電壓“流出”，(有帶遠(yuǎn)近光的燈，要開遠(yuǎn)近燈開關(guān)來(lái)測(cè)量，如果測(cè)的是遠(yuǎn)光你開關(guān)在近光上，會(huì)誤判)，如果有電壓顯示說(shuō)明大燈燈絲斷或燈線燈座接觸不良導(dǎo)致的(也有些車燈是led的，如果測(cè)到有電壓則說(shuō)明led燈壞或線路板有故障，一般更換為主或外加燈)注意事項(xiàng):燈泡伏數(shù)規(guī)格一定要舊的一致，不然不亮或閃掉，“led燈使用范圍廣些，一般通用”
第二、大燈開關(guān)出現(xiàn)故障
時(shí)間久了開關(guān)“日曬雨淋”生銹腐蝕或磨損接觸不良老化，導(dǎo)致前大燈不亮，，檢測(cè)方法：將萬(wàn)用表調(diào)檔至電壓200v檔位，打開電源，開開關(guān)，看看是否有電壓顯示，如沒(méi)有顯示，有可能開關(guān)壞了，找到大燈開關(guān)線，用一根線或鐵鑷子將開關(guān)上的線短路，若亮了，說(shuō)明開關(guān)壞了，請(qǐng)更換。《若帶有遠(yuǎn)近光的，遠(yuǎn)近光開關(guān)壞也會(huì)不亮，小方法:可開下大燈開關(guān)看看后尾燈是否亮，若大燈后亮前不亮，遠(yuǎn)近光開關(guān)故障幾率大，給予更換》。更換開關(guān)注意事項(xiàng):，插入開關(guān)的“卡子”一定“卡”到位入槽，插緊防松動(dòng)，致接觸不良不亮或閃亮。
第三、燈泡底座出現(xiàn)故障
燈的底座是“囚禁”燈泡進(jìn)行供電的“牢房”，由堅(jiān)固的鐵套，絕緣圓板，和彈簧組成，絕緣圓板兩孔有兩根導(dǎo)線進(jìn)行向燈泡傳送電，“兩孔為遠(yuǎn)光近光”，而其中一根是負(fù)線的共用線，一般固定于鐵的外套邊緣和簧的下端，一旦氧化或起熱很有可能會(huì)導(dǎo)致底座變形致接觸不良，使燈的底座與燈的觸點(diǎn)脫節(jié)不亮。排除故障法：更換整套底座。確保三根線接觸牢靠，必要時(shí)上點(diǎn)焊錫，讓接觸更實(shí)在!
第四、前大燈接插件出現(xiàn)故障
有的電動(dòng)車前泥瓦的損壞，遇到水路輪子帶動(dòng)水濺到大燈線路處，時(shí)間久了大燈內(nèi)部接插件腐蝕氧化快，接插銅片壓不到銅錢，造成大燈不亮，或時(shí)亮?xí)r不亮。排除故障方法：更換前大燈接插件。銅片接插件接觸線的地方最好用錫焊接一下，使之接觸結(jié)實(shí)耐腐蝕氧化，接觸銅片插入塑料插件時(shí)用尖錐子將銅片上的“刺”挑一挑，防止脫落，出現(xiàn)異常?！兑部捎弥苯咏泳€，去掉接插件，一根根擰實(shí)，然后上錫用絕緣膠帶纏緊固牢》
第五、轉(zhuǎn)換器出現(xiàn)故障
電動(dòng)車轉(zhuǎn)換器是將電池組電壓轉(zhuǎn)換成12v電壓供給大燈，喇叭，轉(zhuǎn)向燈等，轉(zhuǎn)換器一旦損壞，大燈，轉(zhuǎn)向燈，喇叭都會(huì)停止工作。檢測(cè)方法：找到轉(zhuǎn)換器，將萬(wàn)用表調(diào)至20v檔位，紅色表針插入轉(zhuǎn)換器黃色線，黑色表針插入轉(zhuǎn)換器負(fù)線上，打開電源，如果無(wú)12v顯示電壓，說(shuō)明有可能轉(zhuǎn)換器壞了，致使燈與喇叭一起失靈。排除故障方法：更換轉(zhuǎn)換器。轉(zhuǎn)換器內(nèi)部是元器件焊接線路板上的，如果不將其固定住遇到顛簸之路很有可能造成虛接短路，最好用螺絲固定住，以防走到路不好的地方，顛壞或顛掉，轉(zhuǎn)換器接插件最好用線束子“綁上”防止接觸不良。
第六、線束內(nèi)部出現(xiàn)故障
車的線路就像人的血管，每一根線都有它的用處，時(shí)間久了壞是在所難免的，線路氧化，線芯腐蝕，線芯發(fā)黑，短路斷路，內(nèi)芯接觸不良虛接，都會(huì)帶來(lái)這樣或那樣的故障!大燈線位于拐把處，來(lái)來(lái)回回摩擦線路損壞率增加。排除故障方法：更換必要的線路。選用優(yōu)質(zhì)銅芯線，線路固定牢靠，以防“受刮”。
電動(dòng)車的保養(yǎng)技巧
一、電池
1、充電，平時(shí)充電不要充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，夏天溫度高電池?zé)崾Э貛茁蚀?，以時(shí)間為準(zhǔn)，最好6-8小時(shí)，如電池長(zhǎng)時(shí)間不用最好兩個(gè)月補(bǔ)充次電避免時(shí)間久電池虧電造成不可逆轉(zhuǎn)的硫酸鹽化而“斃命”，用到一年半到二年之時(shí)最好電池加補(bǔ)充液，以延長(zhǎng)其壽命
2、騎行，騎行上坡最好先助力后電動(dòng)，避免瞬間電流大而拉傷電池!
二、電機(jī)
電機(jī)是將電池里電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車車輪旋轉(zhuǎn)的部件。平常也要多注意“養(yǎng)護(hù)”，
1、注意騎行帶不帶剎車，帶剎車騎行電機(jī)受力起熱引起磁鋼退磁，造成車無(wú)力而縮短續(xù)航里程!
2、電機(jī)發(fā)生噪音及時(shí)修理，檢查軸承，以免軸承里鋼粒滾出把線圈割斷，造成電機(jī)報(bào)廢，
3、盡量別往有水的地方騎行，電機(jī)沒(méi)有我們想象的封閉那么好，水好進(jìn)，很難出，長(zhǎng)時(shí)間出不來(lái)會(huì)磁鋼生銹，軸承易壞，造成費(fèi)電，電機(jī)起熱，減少里程!(電動(dòng)三輪車差速電機(jī)需半年更換一次齒輪油)
三、控制器
控制器是控制電機(jī)轉(zhuǎn)速的部件，也是電動(dòng)車電動(dòng)系統(tǒng)的核心，主要控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速，是電動(dòng)車能量管理體制與各種信號(hào)處理的核心部件?？刂破饔袆x車斷電、欠壓保護(hù)、欠壓回升值設(shè)定過(guò)流保護(hù)等相應(yīng)的保護(hù)功能!控制器需注意的是，控制器盡可能的保持干燥，以防進(jìn)水，控制器由個(gè)個(gè)小原件組成，萬(wàn)一進(jìn)水短路就會(huì)燒壞!還要檢查接插件是否接觸實(shí)以免造成虛接打火造成著火的危險(xiǎn)!(安裝控制器時(shí)電機(jī)動(dòng)力線，電源主線最好用錫焊接)，另外看看剎車斷電是否有，以確保控制器正常運(yùn)行不吃力。
四、充電器
充電器應(yīng)用細(xì)節(jié)有些人不太注意，電動(dòng)車充電時(shí)開始充電先連接車上插頭在連接220v電，充電結(jié)束時(shí)，應(yīng)先拔掉220v電源在斷開車上插頭!不同電池組的大小不同，充電器功率不同，充電器一定要和電池配套，大充電器充小電池容易充壞電池，小充電器充大電池充不飽和，有些充電器極性不一致而損壞充電器!最好專車專用!另外，充電器是由焊接個(gè)個(gè)原件組成禁止隨車帶，以免造成短路，或虛接而不能正常工作!
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