電機修理的妙招與竅門有什么
電機修理的妙招與竅門有什么
電機在一般的工作環(huán)境下能夠很快速的提升機器設備的運轉，如果在使用的過程中出現(xiàn)了故障該怎么進行維修呢?以下是學習啦小編為你整理的電機修理的妙招，希望能幫到你。
電機修理的妙招
1、通電后電動機不能轉動，但無異響，也無異味和冒煙。
故障原因：①電源未通(至少兩相未通);②熔絲熔斷(至少兩相熔斷);③過流繼電器調(diào)得過小;④控制設備接線錯誤;等等。
故障排除：①檢查電源回路開關，熔絲、接線盒處是否有斷點，修復;②檢查熔絲型號、熔斷原因，換新熔絲;③調(diào)節(jié)繼電器整定值與電動機配合;④改正接線。
2、通電后電動機不轉，然后熔絲燒斷。
故障原因：①缺一相電源，或定子線圈一相反接;②定子繞組相間短路;③定子繞組接地;④定子繞組接線錯誤;⑤熔絲截面過小;等等。
故障排除：①檢查刀閘是否有一相未合好，或電源回路有一相斷線;消除反接故障;②查出短路點，予以修復;③消除接地;④查出誤接，予以更正;⑤更換熔絲。
3、通電后電動機不轉有嗡嗡聲
故障原因：①定、轉子繞組有斷路(一相斷線)或電源一相失電;②繞組引出線始末端接錯或繞組內(nèi)部接反;③電源回路接點松動，接觸電阻大;④電動機負載過大或轉子卡住;⑤電源電壓過低;⑥小型電動機裝配太緊或軸承內(nèi)油脂過硬;⑦軸承卡住;等等。
故障排除：①查明斷點予以修復;②檢查繞組極性;判斷繞組末端是否正確;③緊固松動的接線螺絲，用萬用表判斷各接頭是否假接，予以修復;④減載或查出并消除機械故障，⑤檢查是否把規(guī)定的△誤接為Y;是否由于電源導線過細使壓降過大，予以糾正，⑥重新裝配使之靈活;更換合格油脂;⑦修復軸承。
4、電動機起動困難，額定負載時，電動機轉速低于額定轉速較多
故障原因：①電源電壓過低;②△電動機誤接為Y;③籠型轉子開焊或斷裂;④定轉子局部線圈錯接、接反;③修復電動機繞組時增加匝數(shù)過多;⑤電動機過載;等等。
故障排除：①測量電源電壓，設法改善;②糾正接法;③檢查開焊和斷點并修復;④查出誤接處，予以改正;⑤恢復正確匝數(shù);⑥減輕負載。
5、電動機空載電流不平衡，三相相差大
故障原因：①重繞時，定子三相繞組匝數(shù)不相等;②繞組首尾端接錯;③電源電壓不平衡;④繞組存在匝間短路、線圈反接等故障;等等。
故障排除：①重新繞制定子繞組;②檢查并糾正;③測量電源電壓，設法消除不平衡;④峭除繞組故障。
6、電動機空載，過負載時，電流表指針不穩(wěn)，擺動
故障原因：①籠型轉子導條開焊或斷條;②繞線型轉子故障(一相斷路)或電刷、集電環(huán)短路裝置接觸不良;等等。
故障排除：①查出斷條予以修復或更換轉子;②檢查繞轉子回路并加以修復。
7、電動機空載電流平衡，但數(shù)值大
故障原因：①修復時，定子繞組匝數(shù)減少過多;②電源電壓過高;③Y接電動機誤接為Δ;④電動機裝配中，轉子裝反，使定子鐵芯未對齊，有效長度減短;⑤氣隙過大或不均勻;⑥大修拆除舊繞組時，使用熱拆法不當，使鐵芯燒損。
故障排除：①重繞定子繞組，恢復正確匝數(shù);②設法恢復額定電壓;③改接為Y;④重新裝配;③更換新轉子或調(diào)整氣隙;⑤檢修鐵芯或重新計算繞組，適當增加匝數(shù)。
異步電動機常見故障及處理方法
1、機械方面故障
異步電動機定子和轉子之間氣隙很小,由于軸承損壞，軸彎曲等原因致使掃膛，引起鐵芯溫度急劇上升，造成繞組接地、匝間短路、相間短路、燒毀電動機。嚴重時定子鐵芯倒槽、錯位、轉軸磨損、端蓋報廢等。
(1) 軸承損壞故障其主要原因有：①軸承與軸頸或端蓋裝配不當(過松或過緊)，如冷裝時不均勻敲擊軸承內(nèi)圈使軸受到磨損，導致軸承內(nèi)圈與軸承配合失去過盈量或過盈量變小，出現(xiàn)跑內(nèi)圈現(xiàn)象，裝電動機端蓋時不均勻敲擊導致端蓋軸承室與軸承外圈配合過松出現(xiàn)跑外圈現(xiàn)象。②軸承腔未清洗干凈或油質(zhì)不好含有雜質(zhì)，軸承補充加油不及時造成軸承缺油。③軸承間隙過大或過小，軸承重新更換加工，電動機嵌套后過盈量大或橢圓度超標引起軸承滾珠油隙過小或不均勻導致軸承運行時摩擦力增加。④由于不同油脂混用造成軸承損壞。⑤電動機與負載間連接器未校正或皮帶過緊。⑥軸承本身存在質(zhì)量問題，安裝前必須對其進行仔細檢查。
故障消除方法：①裝卸軸承時一般要對軸承加熱至80℃～100℃，如采用軸承加熱器或油煮等。在裝配軸承時利用內(nèi)徑稍大于電動機軸直徑的鋼管敲擊軸承內(nèi)圈使其均勻受力來保證軸承的裝配質(zhì)量。②裝配前認真清洗軸承內(nèi)膛，更換清潔潤滑脂。加油不易過多，一般約為軸承盒內(nèi)圈容積的1/2～1/3即可，否則會引起軸承過熱。③電動機重新嵌套加工更換新的軸承。4)電動機與負載連軸器重新校正，調(diào)整皮帶張力。
電動機在正常運行時機身應當平穩(wěn)，聲音應該低而均勻，電動機的振動應先區(qū)分是電動機本身引起的還是轉動裝置安裝不良造成的，或者是機械負載端傳遞過來的，然后根據(jù)具體情況進行排除。振動會造成噪聲，還會產(chǎn)生額外的負載。
(2) 電動機本身引起的振動故障 其主要原因：①磨損軸承間隙過大、氣隙不均勻。②轉子不平、轉軸彎曲。③鐵芯變形或松動、聯(lián)軸器(皮帶輪)中心未校正。④風扇不平衡、電動機地腳螺絲松動。⑤籠形轉子開焊或短路。繞線轉子斷路。
故障消除方法：①檢修軸承必要時更換、調(diào)整氣隙，使之均勻。②校正轉子平衡、校正轉軸。③校正重疊鐵芯、重新校正使之符合規(guī)定。④檢修風扇、校正平衡、緊固地腳螺絲。⑤修復轉子繞組。
2、電氣方面常見故障
電氣方面常見故障有三線電流不平衡，定子繞組匝間短路、缺相運行等。其中因缺相運行的電動機燒毀所占比列最大。三相電流不平衡使電動機產(chǎn)生額外發(fā)熱外，還會造成三相旋轉磁場不平衡使電動機發(fā)出低沉的聲音，機身也因此而振動。
(1) 三相電流不平衡故障 其主要原因：①重繞時定子三相繞組匝數(shù)不相等。②繞組首尾端接錯。③電源電壓不平衡。④繞組存在匝間短路、線圈反接等現(xiàn)象。 故障消除方法：①重新繞制定子繞組。②檢查并糾正。③測量電源電壓、設法消除不平衡。④消除繞組故障。三相電動機缺一相后，如在停止狀態(tài)，由于合成轉矩為零而堵轉，堵轉電流為正常電流的3。464倍～6。062倍。因此在此情況下接通電源時間過長或多次頻繁的接通電源將使電動機燒毀。運行中的電動機缺一相時，如負載轉矩很小，仍可維持運轉時僅轉速略有下降并發(fā)出異常響聲。負載重時運行時間過長，將會使電動機繞組燒毀。
(2) 缺相運行故障 其主要原因：①熔斷器熔斷。②故障熔斷是由于電動機主回路單相接地或相間短路而造成熔斷器熔斷，因此需要選擇適合周圍環(huán)境條件的電動機和正確安裝的低壓電器及線路，并且定期檢查維護。在主回路方面造成缺相運行的原因有：①接觸器動靜觸頭磨損，嚴重接觸不良。②環(huán)境惡劣，觸頭氧化。
電機繞組接地故障的維修
1、故障現(xiàn)象
機殼帶電、控制線路失控、繞組短路發(fā)熱，致使電動機無法正常運行。
2、產(chǎn)生原因
繞組受潮使絕緣電阻下降;電動機長期過載運行;有害氣體腐蝕;金屬異物侵入繞組內(nèi)部損壞絕緣;重繞定子繞組時絕緣損壞碰鐵心;繞組端部碰端蓋機座;定、轉子磨擦引起絕緣灼傷;引出線絕緣損壞與殼體相碰;過電壓(如雷擊)使絕緣擊穿。
3.檢查方法
(1)觀察法。通過目測繞組端部及線槽內(nèi)絕緣物觀察有無損傷和焦黑的痕跡，如有就是接地點。
(2)萬用表檢查法。用萬用表低阻檔檢查，讀數(shù)很小，則為接地。
(3)兆歐表法。根據(jù)不同的等級選用不同的兆歐表測量每組電阻的絕緣電阻，若讀數(shù)為零，則表示該項繞組接地，但對電機絕緣受潮或因事故而擊穿，需依據(jù)經(jīng)驗判定，一般說來指針在“0”處搖擺不定時，可認為其具有一定的電阻值。
(4)試燈法。如果試燈亮，說明繞組接地，若發(fā)現(xiàn)某處伴有火花或冒煙，則該處為繞組接地故障點。若燈微亮則絕緣有接地擊穿。若燈不亮，但測試棒接地時也出現(xiàn)火花，說明繞組尚未擊穿，只是嚴重受潮。也可用硬木在外殼的止口邊緣輕敲，敲到某一處等一滅一亮時，說明電流時通時斷，則該處就是接地點。
(5)電流穿燒法。用一臺調(diào)壓變壓器，接上電源后，接地點很快發(fā)熱，絕緣物冒煙處即為接地點。應特別注意小型電機不得超過額定電流的兩倍，時間不超過半分鐘;大電機為額定電流的20%-50%或逐步增大電流，到接地點剛冒煙時立即斷電。
(6)分組淘汰法。對于接地點在鐵芯心里面且燒灼比較厲害，燒損的銅線與鐵芯熔在一起。采用的方法是把接地的一相繞組分成兩半，依此類推，最后找出接地點。
此外，還有高壓試驗法、磁針探索法、工頻振動法等，此處不一一介紹。
4.處理方法
(1)繞組受潮引起接地的應先進行烘干，當冷卻到60——70℃左右時，澆上絕緣漆后再烘干。
(2)繞組端部絕緣損壞時，在接地處重新進行絕緣處理，涂漆，再烘干。
(3)繞組接地點在槽內(nèi)時，應重繞繞組或更換部分繞組元件。
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