電動車電機(jī)的維修保養(yǎng)竅門
電動車電機(jī)的維修保養(yǎng)竅門
電機(jī)是電動車的四大件之一，它通過控制器吸取電池電量轉(zhuǎn)換成機(jī)械能!而對于電動車上的電機(jī)應(yīng)該怎么進(jìn)行維修才好呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的電動車電機(jī)的維修保養(yǎng)，希望能幫到你。
電動車電機(jī)的維修保養(yǎng)
1、 拆卸電機(jī)!將準(zhǔn)備要拆卸的螺絲用除銹劑進(jìn)行噴灑一下，給拆卸帶來一定方便且不費(fèi)力!螺絲不要隨手亂扔，以免安裝時(shí)找不到!
2、檢測電機(jī)霍爾!用萬用表20v檔位，把紅筆插入霍爾正極，黑筆插入霍爾黃，綠，藍(lán)，打開電源鎖，用手輕轉(zhuǎn)電機(jī)輪如果電壓有變化說明對應(yīng)的霍爾是正常的，一般變換電壓為0-5v，相反，如果電壓無變換則對應(yīng)霍爾已壞，進(jìn)行更換。
3、電機(jī)螺絲多為六棱絲!最好用“尖錐子”將螺絲內(nèi)的異物進(jìn)行清理，以免六棱扳手將六棱螺絲擰滑帶來麻煩!
4、檢查電機(jī)兩邊端蓋軸承!如果有“哐當(dāng)”和“卡頓”現(xiàn)象請將軸承一并更換!安裝電機(jī)軸承時(shí)請適當(dāng)加入潤滑油，因?yàn)楸旧碜詭Ш苌?，添加些更耐?
5、墩擊電機(jī)時(shí)不要用蠻力，電機(jī)端蓋材質(zhì)是鋁，易擊爛!小技巧：將兩邊的電機(jī)端蓋密封圈用“尖錐子””撬開，往里面噴除銹劑，待十多分鐘在來進(jìn)行拆!拆卸時(shí)由于磁鋼是強(qiáng)磁，避免有鐵的東西讓強(qiáng)磁吸上，振傷磁鋼片!
6、查找原來檢測損壞的那只霍爾!用“尖錐子”輕輕敲下!看準(zhǔn)霍爾正反方向，安裝新霍爾時(shí)請按原樣安裝!在焊接霍爾時(shí)烙鐵不要在霍爾上停留超過三秒，以防“熱量”將霍爾擊穿!然后把安裝的新霍爾用101膠將其沾住，以防安裝時(shí)撞擊而脫離!造成運(yùn)轉(zhuǎn)不正常!
7、安裝電機(jī)端蓋時(shí)用像皮錘適度敲打端蓋周圈讓軸承慢慢歸位，電機(jī)端蓋螺絲請對角“上絲”，不然一邊偏移造成安裝困難容易“傷絲毀蓋”!
8、將電機(jī)線用線束子固定在車架，以免輪胎或減震把線磨斷，造成損壞!
選擇伺服電動機(jī)的方法
1、電動機(jī)的最高轉(zhuǎn)速。電動機(jī)選擇首先依據(jù)機(jī)床等被驅(qū)動部件的快速行程速度?？焖傩谐痰碾妱訖C(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)嚴(yán)格控制在電動機(jī)的額定轉(zhuǎn)速之內(nèi)。
2、轉(zhuǎn)動慣量匹配原則。負(fù)載慣量對電動機(jī)的控制特性和快速移動的加/減速時(shí)間有很大的影響。負(fù)載慣量增加時(shí)，計(jì)算機(jī)發(fā)出指令到伺服電動機(jī)執(zhí)行完畢之間的時(shí)間就長，即指令變化后，需要較長的時(shí)間達(dá)到新指令指定的速度。若機(jī)床沿著兩個(gè)軸高速運(yùn)動加工圓弧等曲線，會造成較大的加工誤差。若負(fù)載慣量為電動機(jī)的3倍以上，則電動機(jī)的控制特性就會降低，若為5倍以上則電動機(jī)的可操控性大大下降;反之，負(fù)載慣量若小于或等于電動機(jī)的慣量時(shí)，則不會出現(xiàn)上述問題。
3、空載轉(zhuǎn)矩。機(jī)床等設(shè)備無負(fù)載運(yùn)行時(shí)，加在電動機(jī)上的力矩應(yīng)小于電動機(jī)的連續(xù)額定力矩的50%以下。否則，在切削或加/減速時(shí)電動機(jī)就可能過熱。
4。負(fù)載轉(zhuǎn)矩。在正常工作狀態(tài)下，負(fù)載轉(zhuǎn)矩Tms不超過電動機(jī)額定轉(zhuǎn)矩TMS的80%～90%。
電動車的保養(yǎng)及維修技巧
經(jīng)常檢查前后車胎
電動自行車盡量不要使用零起動(即原地起動)，尤其是在負(fù)重和上坡處更應(yīng)禁止。這是因?yàn)槠饎訒r(shí)，電機(jī)必須首先克服靜摩擦力，此時(shí)電流較大，接近甚至達(dá)到阻轉(zhuǎn)電流，使蓄電池大電流工作，加速蓄電池的損壞。盡量減少頻繁剎車與重新加速次數(shù)，不要超載和超速行駛(故意拔掉限速裝置)。騎行中還要盡量避免過大顛簸振動而造成對控制器、接點(diǎn)、接插件、電機(jī)軸承的沖擊。
騎行之后及時(shí)補(bǔ)充電能
電動車電池出現(xiàn)明顯缺電“饑餓”狀態(tài)時(shí)，會造成電池很大的虧空。充電前，先將充電器插入電動車充電座，再將充電器電源接入交流電。電池基本充滿后至少應(yīng)再保持兩三小時(shí)浮充電，保證真正充滿，但不要超過24小時(shí)。另外，夏季應(yīng)避免行駛后回來立即充電，且充電時(shí)間一般以八小時(shí)為宜，切勿過度充電。
經(jīng)常檢查前后車閘
靈敏可靠、行程適宜，不剎閘時(shí)磨不到輪轂;閘皮過度磨損，要及時(shí)更換。注意前后車輪轉(zhuǎn)動是否圓滑順暢，輕輕撥動應(yīng)“惰走”較長時(shí)間，停止瞬間有反轉(zhuǎn)傾向，否則應(yīng)調(diào)整軸檔。以上兩項(xiàng)調(diào)整得當(dāng)，可以減少摩擦節(jié)約電能，增加續(xù)駛里程。不騎行使用時(shí)應(yīng)關(guān)閉電門鎖，避免控制器、電量指示燈及其它線路元件等空載耗電。
盡可能在室內(nèi)存放車輛
電動車應(yīng)避免雨淋日曬，惡劣天氣嚴(yán)防電機(jī)電池進(jìn)水、烈日過度曝曬。電動車切勿過度使用，讓電動車休養(yǎng)生息，使電池自然恢復(fù)其化學(xué)性能。應(yīng)盡量避免連續(xù)過長時(shí)間遠(yuǎn)距離騎行造成電動車電池深度放電，如有可能，中途補(bǔ)充電能是可以的。若長時(shí)間不騎行，應(yīng)每半個(gè)月充電一次。
電動自行車使用前應(yīng)檢查鏈條的松緊度
手感和觀察鏈條的鏈軸轉(zhuǎn)動是否靈活，鏈節(jié)銹蝕是否嚴(yán)重。經(jīng)常擦拭車輛，對需潤滑部位如剎車、鏈條傳動機(jī)構(gòu)等定期注油，緊固易松脫的前后軸、車把等處的螺母螺釘，定期對電鍍金屬表面擦拭驅(qū)銹防銹機(jī)油。
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