電動(dòng)車突然斷電的處理秘訣
電動(dòng)車突然斷電的處理秘訣
電動(dòng)車在騎行的過程中，會(huì)出現(xiàn)突然斷電的情況，就是電動(dòng)車的電池明明有電，但就是車子突然不走了。面對(duì)于這種尷尬的情況應(yīng)該如何進(jìn)行維修處理呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的電動(dòng)車突然斷電如何處理，希望能幫到你。
電動(dòng)車突然斷電如何處理
電池漏液
電池漏液，主要是蓄電池在使用過程中，電解液從內(nèi)部溢出的現(xiàn)象，常見的可能會(huì)漏液的部分有三種
一：蓋板接縫處;
二：極柱與色膠接縫處;
三：上蓋與底槽接縫處。
如何判斷電池是否真的漏液，唯一的辦法就是充電檢測(cè)，具體步驟如下：
一：將電池配平
二：擦干凈電池表面
三：將電池直接充電，查看充電結(jié)果
一旦找到滲漏地方后用小刀把周圍清理干凈，用電瓶專用膠水把漏液口粘牢，隨后更換新電池。
空氣開關(guān)跳閘
如果電動(dòng)車在半路不動(dòng)了，應(yīng)及時(shí)檢查空氣開關(guān)。空氣開關(guān)容易跳閘，如果真跳閘了，推上去就可以了。
剎車斷電問題
剎車斷電的信號(hào)源是通過采集剎車開關(guān)動(dòng)作后形成的，如果剎車開關(guān)卡滯或發(fā)生故障，就會(huì)造成整車有電而走不了，可以試著猛剎幾次車，然后正常行駛。
電源信號(hào)系統(tǒng)故障
如今為了追求智能、高端，很多電動(dòng)車裝上了防盜報(bào)警器和免鑰匙駕駛功能。電源信號(hào)中主要是防盜報(bào)警器惹的禍。電動(dòng)車的功能越來越多，容易導(dǎo)致線路復(fù)雜，接觸不良。如果電門鎖損壞、控制器電門鎖信號(hào)線接觸不良，打開防盜器免鑰匙駕駛功能，就可以了。
控制器問題
控制器上的“飛車”功能是通過電門鎖來調(diào)整控制器的輸出通斷，可以直接短接控制器的兩根線，電源線(粗紅線)和電源信號(hào)線(較細(xì)紅線)。
控制器接線處的電線故障
控制器接線處的電線如果松動(dòng)或者搭接不良，可以將每根接線重新插接或緊固。
轉(zhuǎn)把或者轉(zhuǎn)把線路故障
檢查控制器的轉(zhuǎn)把插頭，控制器導(dǎo)線的顏色一般是紅色、灰色和黑色，或者是紅色、綠色和黑色，其中的灰色或綠色導(dǎo)線是轉(zhuǎn)把的輸出信號(hào)線，可以直接將紅色線與電源線直接搭接，如果轉(zhuǎn)把或者轉(zhuǎn)把線路故障，此時(shí)電機(jī)是可以最高速運(yùn)轉(zhuǎn)的。
保險(xiǎn)絲問題
保險(xiǎn)絲如果與兩線沖壓件解除不良，或整車有短路問題，都會(huì)導(dǎo)致保險(xiǎn)絲燒斷?？刹鹣码姵睾?，打開盒蓋檢查保險(xiǎn)絲是否斷開或短路。
電池接線或電池插頭問題
如果整車沒電了(通過空氣開關(guān)或保險(xiǎn)絲檢查)，很可能是電池接線或電池插頭接觸不良或斷開了，可試著用手拉動(dòng)導(dǎo)線或插接頭，或重新逐個(gè)固定。
冬季電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程減少的原因
1. 電機(jī)問題
這個(gè)會(huì)被首先想到，耗電電流大，比如電機(jī)退磁，要了解電動(dòng)車電機(jī)的生產(chǎn)日期與電機(jī)類型，如果電機(jī)與控制器匹配度不高，兩者之間不能有效配合，則降低能量轉(zhuǎn)化率。電機(jī)退磁、劣質(zhì)電機(jī)、翻新電機(jī)也會(huì)導(dǎo)致其不能有效配合。
如果電動(dòng)車經(jīng)常超載、超速行駛，電機(jī)會(huì)隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)而出現(xiàn)消磁或老化，從而影響到電機(jī)的能量轉(zhuǎn)化率，影響電機(jī)的扭矩和續(xù)航里程。
定時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)，有利于提高壽命。建議車主不要自行更換電機(jī)、控制器，不要購買低端便宜的配件，一定要在專業(yè)的維修店更換原裝配件。
2、控制器問題
控制器是核心部件之一，是控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的部件。電動(dòng)車控制器微電子部分損壞可能很小，主要是功率管、電容等大功率元件損壞的較多。
控制器損壞，也會(huì)出現(xiàn)短路，電動(dòng)車保險(xiǎn)燒壞，或者空開跳閘。 損壞原因：超載、長(zhǎng)期超負(fù)荷爬坡、超壓、電流過大、高溫散熱不良。 也可能是接線錯(cuò)誤、電子元件高溫老化(尤其電容)導(dǎo)致。
3、車胎胎壓?jiǎn)栴}
每天都承受著壓力，出行前，檢測(cè)電動(dòng)車前后輪胎壓，胎壓就是輪胎內(nèi)部的氣壓。一般正規(guī)廠家生產(chǎn)的輪胎上都標(biāo)有最合適的胎壓范圍。
對(duì)于質(zhì)量合格的電動(dòng)車來說，胎壓保持在310—380kpa最為合理。電動(dòng)車在胎壓不足的情況下，勢(shì)必會(huì)給電動(dòng)車電機(jī)帶來更大的摩擦阻力。
在相同行駛路程中，氣壓低，輪胎受力面積大，就會(huì)消耗更多的電源，跑不動(dòng)，也跑不遠(yuǎn)。
4、 剎車不好用，后果很嚴(yán)重
在電動(dòng)車前后剎車回位不順或者剎車內(nèi)部有故障的時(shí)候會(huì)影響電動(dòng)車總體的續(xù)航里程。剎車存在故障，勢(shì)必也會(huì)增大電機(jī)的工作量，造成電動(dòng)車電池的持續(xù)大電流放電，續(xù)航里程縮短是必然。
電動(dòng)車的剎車，不論是轂剎還是碟剎，都會(huì)遇到太緊或者太松的情況，導(dǎo)致電動(dòng)車前進(jìn)困難或者剎車不靈。此類問題，如果能夠調(diào)整則好，不能調(diào)整，請(qǐng)盡快更換剎車。
5、軸承問題也不能忽略
由于長(zhǎng)時(shí)間使用過程中進(jìn)水，或者磨損，導(dǎo)致阻力增強(qiáng)，電耗率加大，會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)車有氣無力。遇到此類情況，應(yīng)該加以更換軸承，或者添加潤(rùn)滑油等。
6、電池也有可能出現(xiàn)問題
對(duì)于電池引起的電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程的問題中，單只電池落后占到絕大多數(shù)。單只電池落后會(huì)影響整組電池的電壓，四塊電池組里有一塊失效或落后，就會(huì)影響到整組電池。
電池的保養(yǎng)不恰當(dāng)、使用年限過長(zhǎng)都會(huì)引發(fā)電池的衰減，從而影響性能。比如，載重過多時(shí)候整車部件強(qiáng)行運(yùn)行，放電電流大，沒有限流保護(hù)，讓電池強(qiáng)行放電，導(dǎo)致電池內(nèi)部元?dú)獯髠鴵p壞電池。
電動(dòng)車拋錨如何處理
1.檢查空氣開關(guān)
對(duì)于豪華款車型來說，最簡(jiǎn)單的處理方法是直接打開座桶，找到空氣開關(guān)，查看空氣開關(guān)是否跳閘。如果跳閘，推上去就可以繼續(xù)行駛了。開關(guān)跳閘的原因有兩種：劇烈振動(dòng)空開脫扣跳閘，或瞬時(shí)電流過大跳閘。不需要任何工具。
2.打開防盜器免匙駕駛功能
目前市面上的電動(dòng)車一般都配有防盜報(bào)警器，且都有免匙駕駛的功能。如果是整車電源信號(hào)系統(tǒng)故障：如電門鎖損壞、控制器電門鎖信號(hào)線接觸不良等，就可以通過開啟這個(gè)功能來消除故障，也不需要任何工具。
3.檢查剎車開關(guān)復(fù)位情況
電動(dòng)車都有剎車斷電功能，而剎車斷電的信號(hào)源一般都是采集剎車開關(guān)的動(dòng)作結(jié)果，當(dāng)剎車開關(guān)卡滯或者故障時(shí)，就會(huì)造成整車有電不走，此時(shí)可以多次猛剎剎車，人工恢復(fù)行駛，同樣不需要任何工具。
4.按住自修復(fù)開關(guān)
技術(shù)較先進(jìn)的電動(dòng)車上，可能配置有自動(dòng)修復(fù)的開關(guān)，即整車電路出現(xiàn)故障的時(shí)候，參考操作說明，按住修復(fù)鍵就可以繼續(xù)行駛。
5.短接控制器電源信號(hào)線
電動(dòng)車控制器都有防“飛車”功能，即通過電門鎖來調(diào)整控制器的輸出通斷。為快速處理，可以將控制器的兩根線直接短接：電源線(粗紅線)和電源信號(hào)線(較細(xì)紅線)。此時(shí)，如果是電源信息線路故障的話，電機(jī)還是會(huì)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的，只不過沒有經(jīng)過電門鎖的控制了?？赡苄枰话寻馐只蛘咛淄病?/p>
6.檢查電池盒保險(xiǎn)絲
簡(jiǎn)易款車型的電源保險(xiǎn)絲一般都設(shè)置在電池盒中，發(fā)生故障后，可以拆下電池盒打開盒蓋，檢查保險(xiǎn)絲是否斷開或者斷路。斷開原因可能有兩種：保險(xiǎn)絲與兩線沖壓件解除不良，或者整車有短路問題燒斷保險(xiǎn)絲。如果是這類故障，嘗試短接行駛就可以恢復(fù)行駛。
7.緊固調(diào)整控制器接線
檢查控制器接線處電線是否有松動(dòng)或者搭接不良的情況，或者將每根接線重新插接或者緊固，幸運(yùn)的話，也是可以繼續(xù)行駛的。這種檢修方式需要一把扳手或者套筒。
8.檢查或短接霍爾轉(zhuǎn)把線路
檢查控制器的霍爾轉(zhuǎn)把插頭，控制器導(dǎo)線的顏色一般是紅色、灰色和黑色，或者是紅色、綠色和黑色，其中的灰色或綠色導(dǎo)線是轉(zhuǎn)把的輸出信號(hào)線，可以直接將紅色線與電源線直接搭接，如果轉(zhuǎn)把或者轉(zhuǎn)把線路有故障，就可以通過這種修復(fù)方式恢復(fù)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。這種檢修方式需要一把扳手或者套筒。
9.檢查電池連接線或插口是否松動(dòng)
如果整車都沒有通電，且通過空氣開關(guān)和保險(xiǎn)絲檢查仍然沒有電，就需要看看電池的接線或者電池插頭是否存在接觸不良或者斷開的問題，一般用手拉動(dòng)導(dǎo)線或者插接頭就可以檢查，或者重新逐個(gè)固定或者插接?？赡苄枰话寻馐帧⑻淄不蛘呤致萁z刀。
10.處理控制器自修復(fù)線
一些電動(dòng)車的控制器為解決電機(jī)霍爾易壞的問題，通常設(shè)置有“缺相自修復(fù)”功能，就是缺相可以插接兩根線進(jìn)行臨時(shí)處理，一般這樣的控制器在市場(chǎng)維修的地方比較多，上面可以不區(qū)分相位進(jìn)行插接，并且自修復(fù)的線上都會(huì)有標(biāo)示，或者在控制器的標(biāo)貼紙上進(jìn)行說明的?？赡苄枰话寻馐只蛘咛淄?。
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