發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油維修的價(jià)格與故障原因
發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油維修的價(jià)格與故障原因
發(fā)動(dòng)機(jī)"燒機(jī)油"是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。這時(shí)是很危險(xiǎn)的如果不去進(jìn)行維修，那么如果維修的話需要多少錢呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油維修的價(jià)格，希望能幫到你。
發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油維修的價(jià)格
首先看什么車的發(fā)動(dòng)機(jī)，聽你說的癥狀應(yīng)該做發(fā)動(dòng)機(jī)大修了。你可以找一家你自己信得過的修理廠在不拆解發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下報(bào)一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)常規(guī)大修的價(jià)格。這樣的方式可以多咨詢幾家修理廠比較一下。最終選信譽(yù)好，資質(zhì)高，實(shí)力強(qiáng)，價(jià)格低的修理廠維修。
發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因
1、活塞環(huán)和缸套內(nèi)壁過度磨損，導(dǎo)致配合間隙過大，機(jī)油上竄進(jìn)入氣缸。由于空氣濾清器長(zhǎng)時(shí)間沒有更換和清理，導(dǎo)致空氣中的粉塵微粒進(jìn)入氣缸，磨損了缸筒活塞。另外，劣質(zhì)柴油也可能在氣缸內(nèi)形成積碳雜質(zhì)，磨損氣缸。
2、空氣濾清器堵塞，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不通暢，燃燒室進(jìn)氣壓力降低，負(fù)壓過大，機(jī)油上竄燃燒室，造成機(jī)油消耗量劇增。
3、增壓器、氣門油封損壞，密封不嚴(yán)，機(jī)油隨進(jìn)氣管路進(jìn)入氣缸。
4、活塞環(huán)安裝錯(cuò)誤?；钊h(huán)如果安裝不當(dāng)，會(huì)造成活塞環(huán)的“泵油 ”現(xiàn)象使部分機(jī)油竄入燃燒室而被消耗掉，并且還會(huì)加重磨損。
5、使用了錯(cuò)誤標(biāo)號(hào)的機(jī)油，黏度過低的機(jī)油潤(rùn)滑能力不足，加重發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，還會(huì)使活塞環(huán)刮油不凈，造成燒機(jī)油。
6、機(jī)油長(zhǎng)期不更換，機(jī)油中的雜質(zhì)(金屬屑、膠質(zhì)、積碳)增多，潤(rùn)滑性能降低，加劇缸體磨損，活塞環(huán)密封作用降低。
機(jī)油泄露的主要原因
?、?機(jī)油外漏， 必要時(shí)緊固螺栓和/ 或更換襯墊和油封。
?、?機(jī)油油位不當(dāng)或機(jī)油尺讀數(shù)不正確，車輛停放在水平地面時(shí)， 等待足夠長(zhǎng)的時(shí)間使機(jī)油回流并檢查機(jī)油油位是否正確。
?、?曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)阻塞或零部件故障。
?、?渦輪增壓器故障。
機(jī)油泄露故障如何排除
?、?密封墊老化， 油底殼墊、氣門室蓋墊、曲軸前后油封、凸輪軸油封。這些部件出現(xiàn)問題只能更換。在實(shí)際維修中多數(shù)需密封的部件表面需要涂抹密封膠， 其應(yīng)用方法：
清除密封膠應(yīng)用表面和配合面上附著的舊密封膠。從密封膠應(yīng)用表面、固定螺栓和螺栓孔上徹底清除附著的舊密封膠。
擦拭干凈密封膠應(yīng)用表面和配合面，清除附著的水、潤(rùn)滑脂和異物。
?、?機(jī)油加油口， 每次加機(jī)油注意小心穩(wěn)當(dāng)， 不要外溢和滴漏。
?、?放機(jī)油口的螺栓， 每次換完機(jī)油鎖緊時(shí)要切記不能過度用力， 尤其是鋁制油底殼， 這樣幾次后就會(huì)導(dǎo)致密封不嚴(yán)， 機(jī)油滲漏。
?、?機(jī)油濾清器座密封不嚴(yán)導(dǎo)致機(jī)油滲漏， 應(yīng)更換密封墊圈。
猜你感興趣：
1.淺談拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障排除