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汽車修理電工年終總結(jié)

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  《汽車修理學》是一門實踐性極強的課程。同時,也是汽車技校最主要的專業(yè)課程之一。汽車修理教學實習是學習《汽車修理學》重要的實踐環(huán)節(jié)。因此,學生在學習該課程時,我們必須正確處理好教學與實踐環(huán)節(jié)的關(guān)系,要求學生既動腦、又動手,二者不可偏廢于某一方。下面是學習啦小編整理的三篇總結(jié)和計劃,供大家參考一下!

  汽車修理電工年終總結(jié)篇一:

  工作兩年來,我積累了豐富的工作經(jīng)驗,我們的檢修行業(yè)充滿著競爭,只有更好的服務(wù)態(tài)度,更好的技術(shù)水平,才能在同行中領(lǐng)先,但這些必須從每個員工做起。我們在工作中,在把個人技能提升的同時,應(yīng)該有以人為本的意識,把事想在別人前面,把事做在別人前面,這樣才會在競爭中搶占先機,

  在檢修時,車間對安全防護方面做的比較全面,使我在檢修時有很大的安全感,在技術(shù)方面我們電氣區(qū)域也組織過多次的培訓學習,每次設(shè)備出現(xiàn)不常見的故障時,都會組織討論分析,從而提升個人技能水平,確保在次出現(xiàn)類似故障時,能很快的,很好的,把故障處理,為確保安全生產(chǎn),更好的把工作做好。

  兩年來,在工作中只要遇到不懂的問題時,我會及時的查看資料,并像甲方技術(shù)人員求問,再加上我抓住每一個可以鍛煉自己的機會,將書本上面的知識應(yīng)用到實際操作中去,掌握了一定的作業(yè)技能。如;大包回轉(zhuǎn)系統(tǒng)的檢修,中包車的檢修,大包電氣滑環(huán)的更換,大中包稱重的維修,結(jié)晶器振動系統(tǒng)的更換及日常維護,扇形段傳動系統(tǒng)的檢修,變頻器日常維護及參數(shù)設(shè)置,三相異步電動機的檢修及下線修復(fù)保養(yǎng),火焰切割機維修及更換,氣動調(diào)節(jié)閥的校驗,plc的外部接線及維護,等,在檢修時我們一定要細心,比如我們在檢修編碼器過程中,在緊端子時一定要細心,要控制好緊線的力度,因為編碼器的接線為0.7平方毫米,特別的細,如果用力過大就會傷到導(dǎo)線皮層,看似不大重要的一個細節(jié),如果電機連續(xù)長時間運行,應(yīng)為電機的振動影響,慢慢的導(dǎo)線就可能會斷,若我們鑄機的幾個重要部位的編碼器故障,則可能會對設(shè)備帶來很大的損害,所以我們在檢修時一定要對設(shè)備負責,對自己負責,檢修時一定要細心。

  作為一名檢修電工,我覺得在檢修時我們一定要銘記一下三點。

  1. 貫徹落實公司上級文件精神,提高自我用電意識,增強自我責任心。

  2. 要做到三不傷害,即,不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害。

  3. 安全交底一定要落實到位,檢修作業(yè)時必須兩人以上,停電掛牌,三方確認一定要到位,要做到不確認不開工。

  自年月份我任職三班電氣班長以來,在這八個月里我班未發(fā)生過一起安全事故,我班嚴格執(zhí)行三班運行管理規(guī)定,我班人員的技能水平在日常的檢修與多次的培訓中,得到了很大的提升,使我班人員在設(shè)備出現(xiàn)故障時,能在最短的時間里排除。

  在年里我們連鑄機因為電儀原因出現(xiàn)了多次影響生產(chǎn)事故,10月13日晚,8#機檢修,在更換11段外弧接觸器時,因為施完工后沒有仔細確認,導(dǎo)致220v串如24v模塊,將本體plc部分模塊燒毀,此事故雖然不是我們班造成,但此事故是個典型的例子,反映了我們在檢修時還存在著很大的缺陷,檢修時施工人無責任心,沒有進行三方確認,我們班組對事故進行了全班學習,以提高我班組人員的責任心,我全力要求我班人員在檢修時對設(shè)備負責,對自己的工作負責,萬不可馬虎大意,以免造成不必要的損失,以保證工作的正常有序的運行。

  盡管在我工作的兩年里,我向自己的目標邁進了一大步,可是我依然看到自己還有很多的不足,理論水平的欠缺,思考問題有時過于草率,想的不夠周全,都是我在新的一年里需要努力的方向,在XX年里我會吸取XX年里的經(jīng)驗教訓,把自己的工作做的更好。使我們的設(shè)備更加的穩(wěn)定。我會總結(jié)XX年里出現(xiàn)的一些不常見的故障,組織全班人員進行學習。從而提升班組的整體檢修實力,綜合XX年里發(fā)生的一些安全事故,進行學習,爭取新的一年里,把工作做的更好。

  汽車修理電工年終總結(jié)篇二:

  XX年機修車間克服了人員少、工作量大等困難,全體員工在廠領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮下,發(fā)揮特別能戰(zhàn)斗的團隊精神,以良好的工作態(tài)度,克服重重困難,圓滿完成了上級下達的各項 生產(chǎn)任務(wù),年終向公司交了一份滿意的答卷。

  一年來不論工作任務(wù)怎么重,始終把安全放在第一位。逢8開會,雷打不動。對新進員工進行崗前培訓。機修人員鉗工、焊工多。整天和設(shè)備、板手、大錘、氧氣、乙炔瓶、焊機 打交道,有時檢修還要進入煤氣區(qū)域,危險系數(shù)比其他車間相對要大得多。我們從安全教育入手,一切按公司和廠安全員的要求去做。進入零線以下檢修安排兩人以上,并有專人監(jiān)護,做到安全生產(chǎn)萬無一失。一年中沒有發(fā)生大小事故,對公司安全工作沒有造成經(jīng)濟損失,做出了實實在在的貢獻。

  XX年6月18日高線一次點火成功。8月6日 順利過鋼并投產(chǎn),給北鋼集團帶來了可觀的經(jīng)濟效益,同時也給機修加大了很多工作量。在高線收尾工作中,機修和其他車間都做了大量的工作,檢修調(diào)整了全部設(shè)備,改正了安裝時遺漏的各類缺陷。使設(shè)備使用完好率在98%以上。保證了高線設(shè)備在冬季也能正常運行生產(chǎn) 。跟班鉗工在班長的帶領(lǐng)下,克服種種困難,為高線生產(chǎn)付出了辛勤的汗水。

  一年來機修車間對保證帶鋼生產(chǎn)做了大量有效的工作:對主要大冷床3條爬坡處進行了改造,減少了停車率,提高了生產(chǎn)率。對板坯輥道進行了較好的維修,提高了出材率。 對24米跨機組進行有效保養(yǎng),保證了正常運行。拆裝了天井1#風機和精軋1#風機。多次拆裝旋流井1#2#泵,和其他泵,包括各處各類油泵水泵。技術(shù)改造給旋流井4臺自吸泵加上壓板,成倍提高使用周期,減少了檢修次數(shù),節(jié)省了很多人工。對沉淀池啟動流程重新進行編排,減少了啟動時間。多次拆裝精軋軸承、萬向節(jié)頭、大小聯(lián)軸器。并配合檢修各型號吊車,保證了生產(chǎn)吊裝需求。檢修粗軋電動輥道,檢修502人字齒輪座,拆裝減速機大聯(lián)軸器。3次冒險搶修老加熱爐、鐵廠、高線加熱爐3個煤氣眼鏡閥。

  修舊利廢無處不在,修補各種型號輥道、電動輥道上百條。萬向節(jié)修復(fù)30多件,每件進階7千多元。各種零部件翻新修復(fù)使用彌補了公司備件供應(yīng)不及時帶來的影響生產(chǎn)的不便。給公司節(jié)約了幾十萬元的材料資金。對升降臺臺面輥道技術(shù)改造,5#出爐輥道大 修時改造,都提高了生產(chǎn)能力。

  10月份對帶鋼加熱爐、生產(chǎn)線設(shè)備進行全面檢修。廣大員工在正副主任的帶領(lǐng)下,起早貪晚,克服各種困難,不叫苦和累,在公司規(guī)定的檢修工期內(nèi),安全、圓滿的完成了任務(wù)。

  在生產(chǎn)線跟班的鉗工、焊工,頂污染,戰(zhàn)高溫,在班長的帶領(lǐng)下,一身油、一身汗地為一線生產(chǎn)付出了艱辛。

  各輔助工種的女工,在班長帶領(lǐng)下,克服上三班倒等各種困難,出色完成了各項保障工作,為一線生產(chǎn)做出了積極貢獻,軋鋼廠不能忘了她們。

  今年又解決了加熱爐20個爐門的漏氣問題。并有專人拉運氧氣、乙炔,保證了全廠安全使用。年初扒舊加熱爐,擴大了廠房使用面積。在干好本職工作的同時,干了很多廠內(nèi)零活:如多次裝卸倉庫物資、給高線設(shè)備加油保養(yǎng)。安裝大部分高線暖氣。換水泵房閥門方向。改建浴池、焊水箱、解決了職工洗澡大難題。

  在抓好生產(chǎn)的同時,狠抓勞動紀律,每天3次考勤,使每個員工都保持最佳的工作狀態(tài)。

  在新的一年即將開始之際,我們將發(fā)揚優(yōu)點、再接再厲、克服不足、勇闖難關(guān)。虛心學習其他車間的先進經(jīng)驗,在2012年的工作中再創(chuàng)輝煌。

  汽車修理電工年終總結(jié)篇三:

  一、統(tǒng)一思想,切實增強加快公司建設(shè)和發(fā)展的責任感和緊迫感汽車是一個現(xiàn)代城市的重要載體,是帶動一個地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的驅(qū)動力,作為汽車維修行業(yè),我們就是城市驅(qū)動力馬達的維修師、保養(yǎng)師,作為一名汽車維修工作者,我們的每一位同志都完全有理由自豪和驕傲。

  近段時期以來,公司把汽車維修、零件供應(yīng)、售后服務(wù)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及公司的總體建設(shè)擺上突出位置,通過一系列強有力的措施,推動了公司建設(shè)的超常規(guī)發(fā)展,取得了令人矚目的成績。但是,對照先進兄弟服務(wù)站的發(fā)展速度,對照鄭州市乃至河南省的經(jīng)濟社會發(fā)展形勢,對照廣大客戶的愿望和要求,都還存在不小的差距。我們務(wù)必要保持清醒的頭腦,統(tǒng)一“三種認識”。

  第一,我們的基礎(chǔ)建設(shè)投入不是多了,而是力度不夠大。自去年以來,我們累計投入基礎(chǔ)建設(shè)資金****元,實施了維修廠搬遷、門市整修等多項工程,現(xiàn)公司整體經(jīng)營面積擴展到***平方米。而前段時間我參觀的***(地址),僅去年一年,就投入基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金**元,經(jīng)營面積達到**平方米。面對各地競相加快城市建設(shè)的形勢,我們決不能在城市建設(shè)投入上有任何的遲疑和絲毫的顧慮,堅決破除自滿自足和畏難發(fā)愁思想,以資金大投入帶動城市規(guī)模大膨脹,推動公司經(jīng)營效益大發(fā)展。

  第二,我們公司整體競爭力不是強了,而是優(yōu)勢不夠突出?,F(xiàn)在,汽車維修保養(yǎng)行業(yè)各單位之間的競爭越來越集中在技術(shù)實力與服務(wù)態(tài)度的競爭上,而這兩項正是是公司競爭力的重要組成部分,直接決定著整個公司的整體發(fā)展前景。

  公司通過近幾年的建設(shè)和經(jīng)營,我們經(jīng)營各方面的功能不斷完善,經(jīng)濟承載能力不斷提高,但總的看,經(jīng)營的框架還沒有完全拉開,現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施剛剛配套,經(jīng)營環(huán)境才得到初步改善,還不能適應(yīng)公司快速發(fā)展的需要。我們必須緊緊抓住技術(shù)實力和服務(wù)態(tài)度這兩個方面不放松,進一步加大經(jīng)營力度,增強公司的吸納、聚集功能和對外吸引力,提升市場競爭力。

  第三,我們經(jīng)營成績不是很高了,而是還有許多不盡人意的地方。汽車是改善人居環(huán)境、提高人民群眾生活質(zhì)量的重要載體,而我們從事的汽車售后服務(wù)業(yè)是支撐這一載體的重要組成部分。雖然這幾年我公司的經(jīng)營取得的成績有目共睹,得到了廣大客戶和生產(chǎn)廠家的認可和好評,但仍有許多方面不能滿足生產(chǎn)廠家和廣大客戶的要求,如售后服務(wù)缺乏主動、服務(wù)態(tài)度缺乏熱情的問題,維修質(zhì)量不高、經(jīng)營運作不夠規(guī)范的問題等。我們必須牢固樹立抓住“為廠家負責、為客戶負責,挖潛增效,創(chuàng)造效益”的經(jīng)營思想,堅持不懈地抓好服務(wù)站建設(shè),樹立公司的良好形象,創(chuàng)造良好的工作業(yè)績.

  為了實現(xiàn)公司的再發(fā)展,我們將在公司推行“四個一”工程:

  確定一個明確的整體發(fā)展思路。新的一年里,公司將在保持現(xiàn)有紅巖服務(wù)站、****服務(wù)站****定點維修站,能夠獨立承攬****的維修保養(yǎng)工作的基礎(chǔ)上,再加一把勁,再鼓一下力,對公司的管理程序、經(jīng)營程序進一步規(guī)范,進一步壯大南陽分公司,爭取取得****專業(yè)認證,在鄭州市乃至河南省的汽車維修保養(yǎng)行業(yè)中,占據(jù)一個不容忽視的席位。

  營造一個友好、和協(xié)的發(fā)展環(huán)境。公司的發(fā)展需要一個安定的創(chuàng)業(yè)環(huán)境,離不開友好相處的同事關(guān)系。為此,公司在以后的經(jīng)營中,將對周邊環(huán)境的創(chuàng)造予以重視,與鄰居友好相處,與各有關(guān)管理部門友好相處,支持社區(qū)工作,為公司的發(fā)展創(chuàng)造條件。在公司內(nèi)部,部門之間、同事之間也同樣要友好相處,大事講原則,小事講風格,不搞“窩里斗”,嚴禁內(nèi)部鬧矛盾,使每一個人舒心地工作,高興地生活。

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《汽車修理學》是一門實踐性極強的課程。同時,也是汽車技校最主要的專業(yè)課程之一。汽車修理教學實習是學習《汽車修理學》重要的實踐環(huán)節(jié)。因此,學生在學習該課程時,我們必須正確處理好教學與實踐環(huán)節(jié)的關(guān)系,要求學生既動腦、又動手,二者
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