河南前線抗洪救災(zāi)申請書模板
河南多地遭遇持續(xù)性強降雨，鄭州更是遭遇了千年一遇的暴雨。年對河南災(zāi)情，我們可以做些什么呢?下面就是小編給大家?guī)淼暮幽锨熬€抗洪救災(zāi)申請書模板最新，希望能幫助到大家!
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河南前線抗洪救災(zāi)申請書模板
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
面對河南災(zāi)情，抗洪救災(zāi)事關(guān)每位居民，也是每個居民應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)。面對這樣沒有洪災(zāi)，我作為一名退役的老兵，就應(yīng)該主動站出來奉獻自己的力量。同時我也堅定的相信，我們的眾志成城一定會取得成功。
此致
敬禮!
申請人：xuexila.com/shenqing/
__年__月__日
對于河南災(zāi)情科技能做什么
我其實從昨天開始關(guān)注河南的暴雨，一開始還以為只是局部的大雨情況，并沒有多么擔(dān)心。但是從昨天下午開始，情況簡直急轉(zhuǎn)而下，令人猝不及防。
據(jù)新聞報導(dǎo)，鄭州20日16-17時一小時累積雨量更是達到201.9毫米，為中國大陸國家級氣象站單小時最強降雨。以前我們也經(jīng)常聽到降雨量多少毫米，是不是真的就是我們想的那種意思?為此，我特意去查詢了下降雨量的定義：一定時段內(nèi)，降落到水平地面上(假定無滲漏、蒸發(fā)、流失等)的雨水深度叫做雨量。
想象一下，如果我們站在鄭州的平地上，一個小時，雨下到20多厘米，有成年人小腿高。更何況，據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計：7月17日8時至21日8時，河南省平均降雨量達144.7毫米;鄭州市平均降雨量458.2毫米，鄭州新密市白寨累計降雨量最大達918.9毫米，鄭州國家級氣象觀測站772毫米。90多厘米，一般都到了成年人大腿位置，有些小朋友已經(jīng)被全淹了。而且還要注意到的是，城市并不是平地，而是有高低起伏，高處的水往低處流，低處的水該有多高，地鐵的水能淹多高!?
天災(zāi)無情，現(xiàn)在需要我們外界一起伸出援手，助河南人民一臂之力?？吹较拦俦仍S多的各界人士逆行前往河南，看到各界對河南的捐贈，感動盈眶的同時，一方面可以通過支付平臺捐款盡一點綿薄之力，另一方面我也在思考面對這種天災(zāi)科技能做些什么來減輕損失。
其實到現(xiàn)在為止就可以看到科技在天災(zāi)來臨時帶來的幫助，通訊和傳感器可以快速地定位災(zāi)情的嚴重情況，以便快速定位并支援最重要的地區(qū)，優(yōu)先救最危急的災(zāi)情，避免最大損失。我個人覺得未來，這一部分還需要進一步增強。更大密度地信息采集覆蓋，更強大地抗干擾通訊能力，在未來可以更精切地標出受災(zāi)點，精確快速救災(zāi)。
氣象大數(shù)據(jù)的技術(shù)亟待進一步孵化成果，如果對于氣象的預(yù)測能夠更加精準，哪怕提前10分鐘進行預(yù)警撤離，我覺得這個損失也能極大地減輕。
特殊氣象災(zāi)害或者天災(zāi)情報，應(yīng)該建立統(tǒng)一的預(yù)警渠道，并能夠?qū)痈鞔竺襟w和社交平臺，一方面是建立常態(tài)化的管理制度，另一方面需要進行專門的信息化系統(tǒng)，做到及時預(yù)警及指導(dǎo)躲避災(zāi)害和自救等。
九位河南暴雨親歷者的講述
這里有九位暴雨親歷者的講述，還原了一些驚心動魄的瞬間，還有一些溫情有愛的時刻。危難之際，我們懂得了何為無能為力，何為命懸一線，何為死里逃生，更懂得了何為從天而降的英雄、何為患難見真情、何為刻在中國人骨子里的守望相助。
01 水漫肩膀，有的人直接被沖走了親歷者丨張先生
當(dāng)時水流急到，只要人站進去，就沒了。我身邊的人扒著隧道旁邊的欄桿，估計有十幾個人吧。因為水已經(jīng)漫到我們肩膀了，水沖勁太大了，有的人就直接被沖走了。我之前把能脫的，都脫了，只留下褲子。身上背的小包、上衣，只要能扔的東西全扔了。要不然，水的沖勁太大，游泳時阻力會大。
鄭州地鐵5號線被困者：當(dāng)時水已經(jīng)漫到肩膀，人快不行了，強行爬出來，后來看到消防員心里踏實了。視頻號我跟其中一個孩兒，我們倆因為沒勁了，差點想放棄了，但是胳膊一直勾著旁邊那根管，蹭出的全是傷。真的，不堅持住的話，很容易就被沖走了。最后一看到消防官兵來了，就感覺心里踏實多了。
02 他一把舉起了孩子，沒想到自己被水嗆了親歷者丨陳宇
據(jù)陳宇回憶，列車開動不久，水慢慢往門縫里流，流得很急。他蒙了，直到身邊一位老大哥拍了他一巴掌，他才緩過神來。他們所在的車廂里大約有三十多名乘客，包括三四名兒童，十多名老人。他倆一起把周圍的兒童和女性都扶到椅子上。
水越漫越高，前后不過十分鐘的時間，水已漫到陳宇胸前，他身高1.83米。孩子們站在椅子上，水上升到了他們嘴巴附近。陳宇把手機叼在嘴里，順手抱起身邊的小女孩，一把攬在自己胳膊下面。
對面的一個女童沒有站穩(wěn)，從凳子上滑下來，陳宇一把托住了這個孩子，把她舉了起來，沒想到自己也被水嗆到了，他非常后怕，“要不是一個大哥拉著我，我差點沒被嗆死。”
長時間泡在水里，下半身逐漸失去了知覺。可他不得不用力站穩(wěn)，萬一自己摔倒了，兩個孩子都會被淹。
持續(xù)了半個多小時，消防員趕來了。在車門被撬開后，水不斷地開始往外排時，陳宇心里一松，倒在了地上。等到他醒來時，已被人背到站臺上……
03 他們沒有松開我，而是死死拽著我……親歷者
體會了昨天的災(zāi)難，我真的慶幸自己生長在中國!從三點到六點，我才走完平時二十分鐘就能走完的路，全程都是和素未謀面的陌生人拉著手走的。我一直不太相信人性，路上就在想，如果我被水沖走，他們會為了自己松開我吧。
結(jié)果后來，我真的被沖走，他們死死拽著我……后面有個大叔擋著我，一直讓我站起來，真的感動哭了!
04懷孕8個月，雨大到“距離家2公里了，但是回不去”親歷者
坐標鄭東新區(qū)，7月20日，懷孕8個月，第一次感覺天災(zāi)離自己這么近!
4：30 轉(zhuǎn)戶口辦理完成，準備回家，派出所內(nèi)積水到腳腕，當(dāng)時確實還在調(diào)侃，逗樂，沒當(dāng)回事。
5：00 突然路上積水水位沒過2/3輪胎，找到一個地勢略高的停車場，停車等待，已經(jīng)有點目瞪口呆了。
6：30 準備步行蹚水回家，人行道水沒過小腿，走到最深處到大腿，水流很急，有些地方根本站不穩(wěn)，肚子一陣一陣緊張……全身發(fā)抖……
8：00 到一個飯館，雨越下越大，經(jīng)過了一處到腰部的水段后，徹底蒙了，害怕，不敢走，停下等待。找了周圍的酒店，全部定滿了，天漸漸黑了，雨沒有絲毫要小的勢頭，距離家2公里了，但是回不去。打車軟件挨個叫了一遍，小費加到500都沒有人接單……期間看了新聞，最終決定我這種比較輕微的情況還是自救。
11：00 老公探路回來，雨勢見小，我們手牽手淌水前進，互相鼓勵!
11：30 路上碰到一位開越野車的大哥，正上車要走。我們大聲喊他呼救，他非常熱心要載我們，我倆渾身是水坐上了車。路上要微信，想給他轉(zhuǎn)錢，他也不給!感謝!
11：40 步行蹚水終于到小區(qū)門口。30年了，我從來沒有經(jīng)歷過這樣的場景，到現(xiàn)在還久久不能平靜!外面還在下著雨，祈禱鄭州平安!!
05 樓上一個叔叔沖下來，說家里兩個老人還在被淹的地下室……親歷者
昨天下午一直想找機會等雨停了去取快遞，無奈雨一直不停地下，而且一直很大，沒辦法只能躺在床上玩手機。突然聽到一聲巨響，我以為是打雷了，結(jié)果萬萬沒想到是家后面壘的防水灌進地下室的墻倒了!
沒過幾秒，地下室就淹完了，水漫出來漫向一樓。
我父母正在家嘆息又要損失一大筆的時候(因為這次已經(jīng)是我家地下室第三次被淹了)，突然樓上一個叔叔沖下來，說家里兩個老人還在地下室沒出來，我才突然反應(yīng)過來，我當(dāng)時聽見的哐哐哐撞擊鐵門的聲音可能來自那兩位老人!
我當(dāng)時嚇了一身冷汗!119和110根本打不通!我整個人都特別慌!!!
后續(xù)就是物業(yè)來了，把地下室的墻砸開，救出了兩位老人，兩位老人沒有什么大礙。那個時候作為旁觀者的我，都有一種劫后余生的感覺!!!
06孩子驚恐地說爸爸車窗滲水了，我說，別說話我?guī)慊丶矣H歷者
昨天下午4點，幼兒園老師發(fā)信息說雨勢過大，讓提前去接孩子。
迎著瓢潑大雨走到東風(fēng)東路，傻眼了，眼前一片澤國，水沒了輪子，周邊的污水潮隨著風(fēng)和車輛洶涌擊打著車身。硬著頭皮開到幼兒園，一下車，水直接沒腿，雨下得越來越兇。
陪著孩子待了一個多小時，雨勢絲毫不停。到6點半，雨勢稍緩，如果再不走，很可能晚上就困在這里了，于是抱著孩子進了車。
路上的水已經(jīng)沒過車頭，已經(jīng)有漂的感覺了。我死命踩著油門，在浮力和水壓的作用下才勉強跑到15碼，大水從眼前洶涌而來，直奔玻璃，路上橫七豎八的車在水里漂著。還有人在車頂打電話。
這時候我已經(jīng)后悔了，該待在幼兒園里的，但絕對不敢倒車回去。路面水太深了，你敢倒車它就敢灌。
小心翼翼踩著油門勉強躲過路障車，根本不敢松油門，車在水里一晃一晃的，伴隨著呼嚕呼嚕的泡水聲，瓢潑的大雨和腥臭的污水味道，令人極其焦慮不安。方向盤像假的一樣，又松又軟。
中途孩子驚恐地說爸爸車窗滲水了，我說，別說話我?guī)慊丶摇?/p>
一路上無數(shù)拋錨的車輛橫七豎八地泡在那里。
最后安全回到家，車輛已幾近崩潰，故障燈亮了四五個。我也沒管它，直接進屋給孩子換衣服。
不敢想象如果車熄了火會怎么樣。我這還算是個大SUV。
沒涉水前，我和大多數(shù)司機的想法一樣，我這個兩三噸重的車怎么會怕小小水洼?，F(xiàn)在真的知道了，車是中空的，一旦水到底盤，浮力將大得超乎想象，車的抓地力幾乎就是0。這時候，你的車不會比一輛自行車穩(wěn)。
大家千萬不要涉水開車，實在太危險了。
07為什么還要涉險回去?因為家里還有三個孩子親歷者
晚上九點鐘，看著沒有一點要停的天氣，咬咬牙，回家吧。蹚水也要回，電車就先不管了，走到路口，水還是那么急，這時候一個年輕人扶著一位大姐從遠處走來，(年輕人)應(yīng)該是緊急防汛人員，一位大哥問為什么還要回去?年輕人回答道，“她家里還有三個孩子!”此時此刻我的心無比震撼!母愛為何偉大，這可能是最好的詮釋了。
走到路對面想著水可能小一點，可惜還是太年輕……沒辦法，硬著頭皮往前走，這時后面?zhèn)鱽硪粋€聲音“兄弟，一起并肩走吧!安全!”三個人手挎手邀請我。中間還有個小插曲，走到一半時，其中一位兄弟拖鞋被沖走了，剛想去撿，后面一位大哥一聲大吼“命重要還是鞋重要?”聲音振聾發(fā)聵，但是透露出的意思令人暖心。
走到路口，跟幾位兄弟分別，互道“一路平安”，我繼續(xù)走向回家的路。一路走來有在跟家里報平安的，有幾個年輕人一起放聲歌唱的，充滿樂觀氣息，也讓我的回家之路更有動力。
馬上就到家了，小區(qū)樓都看到了，可惜前面是個大坑，正好碰到兩個小伙子也是要一起蹚水過去。在沒過腰部的水中行走確實很累，但是三個人一起聊聊天，說說笑笑，也就不那么漫長了。我回家是八公里，他們卻是二十多公里!
下午五點多就出發(fā)了，十一點多才走三分之二，祝他們一路平安。
最后安全回到家中，就是電梯停電爬了樓梯有點累。
我對象一行回家竟然是一個挖掘機運送過的水坑，網(wǎng)上的段子真實地發(fā)生在了我身邊，感謝好心小哥的幫助!
積水是如何進入鄭州地鐵5號線地下隧道
根據(jù)鄭州市委宣傳部官方微博發(fā)布的消息，昨天(7月20日)晚上6點左右，積水沖垮出入場線擋水墻進入正弦區(qū)間，導(dǎo)致鄭州地鐵5號線列車在在海灘寺站與沙口路站之間停運。
對此，我們采訪了一位城市軌道交通規(guī)劃設(shè)計領(lǐng)域的專家，他曾經(jīng)參與過鄭州地鐵規(guī)劃建設(shè)，對鄭州地鐵比較了解。
這位專家告訴我們，鄭州地鐵5號線是一條環(huán)狀軌道交通線路，設(shè)有中州大道車輛段和五龍口停車場。車輛段和停車場位于地面，通過出入場線與地鐵列車運行的地下隧道相接，地鐵列車平常通過出入場線往返于車輛段、停車場與地下隧道之間。
“五龍口停車場靠近鄭州地鐵5號線沙口路站，五龍口停車場的出入場線與地鐵5號線隧道的銜接點，就在沙口路站附近，積水可能就是沖垮這一出入場線的擋水墻后，進入5號線地下隧道的”。
他分析，由于出入場線連接的五龍口停車場處于地面，在鄭州的極端強降雨天氣下容易形成積水，積水量過大，就有可能超出擋水墻的承載能力，導(dǎo)致被沖垮。
沙口路站至海灘寺站地下隧道
呈兩端高、中間低的態(tài)勢
積水通過出入場線進入地下隧道后，會順著地勢開始流動，直接受影響的，便是臨近的沙口路站至海灘寺站之間地下隧道。
專家介紹，沙口路站至海灘寺站之間的地下隧道下穿鐵路，呈U型狀，即兩端高、中間低的態(tài)勢，這容易加劇積水的集聚，一旦積水源源不斷地流入，隧道內(nèi)的積水就會越積越深，就有可能導(dǎo)致列車和車內(nèi)的乘客被困。
“地鐵系統(tǒng)處于地下，地下本來就是易積水的地方，因此地鐵系統(tǒng)在建造設(shè)計時，都會根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂蝾A(yù)測情況，有預(yù)見性地設(shè)置排水設(shè)施，并在必要時及時啟動應(yīng)急機制，讓地鐵系統(tǒng)在遭遇極端天氣的情況，也能夠安全運行。但鄭州遭遇的惡劣極端天氣，極有可能是已經(jīng)超出了鄭州地鐵各類設(shè)施的承載能力，因此才會出現(xiàn)積水沖垮擋水墻，導(dǎo)致事故發(fā)生?！睂＜曳治?。
專家介紹，地鐵地下隧道的不同區(qū)段之間，還會設(shè)置非常厚實的區(qū)間隔斷門，在一段區(qū)間的隧道受淹情況下，區(qū)間隔斷門可以關(guān)閉，減小淹水對其他區(qū)間隧道帶來的影響，地下車站和隧道還會設(shè)有排水設(shè)施，這些都是地鐵安全運行的保障。
“不過，像鄭州地鐵5號線沙口路站至海灘寺站之間還有列車和乘客被困的情況下，三防門不合適采取關(guān)閉?！睂＜艺f，肯定是以乘客的生命安全為要。
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