佳能5D Mark II是一款高端的佳能單反相機(jī)，技巧非常多。趕緊一起來看看下面學(xué)習(xí)啦小編為大家精心推薦的佳能5D Mark II的使用技巧，看完本文也許你的疑問就有答案了。

　　佳能5D Mark II的使用技巧

　　一、拍靜止的小東西的特寫，如花、鳥、蟲

　　用Av檔，光圈最好在f5.6或以下，焦距最好50以上，盡量在1m以內(nèi)拍攝，使背景虛化!光線好的話，iso100，光線不好的話，iso最好400以內(nèi)。

　　二、拍人

　　基本都是使用較大的光圈(f5.6以內(nèi))、50mm以上的焦距，拍攝距離視全身、半身、大頭照而定，使背景虛化，使用Av檔!光線好，iso100，光線不好，iso400以內(nèi)。運(yùn)動(dòng)中的人使用追拍，體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)感(詳見下面的運(yùn)動(dòng)物體的拍攝)!

　　三、拍景

　　Av檔，使用適當(dāng)?shù)墓馊?，f8以上吧，焦距隨便，但是，一般廣角端都有畸變，酌情使用。

　　四、拍夜景

　　上三腳架，Av檔，自定義白平衡或白熾燈，f8以上的光圈，小光圈可以使燈光出星光的效果，使用反光板預(yù)升功能，減少按快門后，反光板抬起引起的機(jī)震;并用背帶上的那個(gè)方蓋子，蓋住取景器，以免雜光從后面進(jìn)入影響畫質(zhì);iso200以內(nèi)，盡量使曝光時(shí)間加長(zhǎng)，這樣可以使一些無意走過的人從畫面消失，不留下痕跡，凈化場(chǎng)景!

　　例如拍一個(gè)廣場(chǎng)，人來人往，可以使用很小的光圈f20左右，iso100，這樣，曝光時(shí)間就會(huì)很長(zhǎng)，那么，走動(dòng)的人影，不會(huì)留在照片上!廣場(chǎng)將會(huì)很干凈!

　　五、拍煙花

　　使用快門線，B快門，可以拍出多煙花重疊的效果!

　　六、拍運(yùn)動(dòng)的東西

　　光線好的情況：Av檔，光圈大小酌情處理;使用f8以上的光圈得到大景深效果，使用小光圈得到淺景深的效果;想拍很有動(dòng)感的效果，可以使用Tv檔，快門1/30左右，對(duì)焦按快門的同時(shí)，鏡頭以合適的速度追著對(duì)象移動(dòng)，會(huì)出很動(dòng)感的效果!

　　光線不好的情況：只能酌情處理了，再加上使用追拍!

　　佳能5D Mark II飛機(jī)攝影技巧

　　1、構(gòu)圖

　　從機(jī)體側(cè)面拍攝時(shí)在行進(jìn)方向預(yù)留空間

　　拍攝起飛著陸的飛機(jī)和地面時(shí)，基本構(gòu)圖原則是將飛機(jī)放在畫面中上部，地面放在畫面下部1/3到1/4處。照片拍攝了飛機(jī)的正前方和正后方，將其置于畫面中心偏上方。從側(cè)面拍攝飛機(jī)顯得較小時(shí)，在飛機(jī)前方預(yù)留空間能獲得穩(wěn)定的構(gòu)圖。EOS 5D Mark III光學(xué)取景器內(nèi)有網(wǎng)格線顯示，便于檢查并修正地面的傾斜程度。另外，視野率約100%的光學(xué)取景器能檢查畫面四周是否有多余的景物，有利于嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臉?gòu)圖。

　　2、光線

　　將1天分成4個(gè)時(shí)間段靈活運(yùn)用光的特點(diǎn)

　　飛機(jī)攝影中應(yīng)該注意1天中4個(gè)時(shí)間段的光線特點(diǎn)。“凌晨傍晚”、“上午下午”、“正午”和“夜間”。凌晨傍晚能拍出具有戲劇性效果的作品，上午下午適合紀(jì)實(shí)攝影，正午時(shí)飛機(jī)側(cè)面沒有光線，可以將太陽放入畫面中拍成剪影，夜間就像在人造光源下拍攝夜景一樣，根據(jù)光線的變化調(diào)整拍攝方法。拍攝夜景時(shí)要盡量納入更多的機(jī)場(chǎng)燈光和飛機(jī)防撞燈光。捕捉機(jī)體下部的紅色防撞燈點(diǎn)亮的瞬間也只有改善了反應(yīng)性能的EOS 5D Mark III才能做到。

　　3、相機(jī)設(shè)置

　　用61點(diǎn)自動(dòng)對(duì)焦和人工智能伺服自動(dòng)對(duì)焦精確捕捉

　　原則上拍攝飛機(jī)要使用手動(dòng)曝光。晴天順光時(shí)的白色客機(jī)以F6.7、1/1000秒(ISO 100)，戰(zhàn)斗機(jī)等灰色機(jī)體以F8、1/1000秒(ISO 200)為標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)機(jī)體的顏色和光線角度以0.5EV為單位進(jìn)行調(diào)整。對(duì)焦時(shí)使用61點(diǎn)自動(dòng)對(duì)焦的人工智能伺服自動(dòng)對(duì)焦。從EOS-1D X移植來的高速高精度自動(dòng)對(duì)焦配合高性能的EF鏡頭基本不會(huì)脫焦。不過在夜間為了拍攝更加精確，我對(duì)機(jī)場(chǎng)跑道一端的燈預(yù)置焦點(diǎn)。白平衡在白天設(shè)置為“日光”，日落30分鐘天完全變黑后設(shè)置為“3000K”烘托出夜的氛圍。

　　多功能控制鈕：直接選擇自動(dòng)對(duì)焦點(diǎn)

　　飛機(jī)這樣的被攝體體積很大，所以會(huì)經(jīng)常使用61點(diǎn)自動(dòng)對(duì)焦，有時(shí)也會(huì)使用區(qū)域自動(dòng)對(duì)焦。這時(shí)使用自定義控制按鈕功能，讓相機(jī)背面的多功能控制鈕直接選擇自動(dòng)對(duì)焦點(diǎn)，從而使區(qū)域自動(dòng)對(duì)焦的對(duì)焦區(qū)域也可直接選擇。手持遠(yuǎn)攝鏡頭拍攝時(shí)手必須保持穩(wěn)定，不能進(jìn)行更多的操作，僅用大拇指就能操作十分重要。