車展活動攝影的相關技巧
參觀車展的攝影愛好者自然會希望通過手中的相機記錄每一個精彩瞬間，不過對于不同的參觀者來說，拍攝車展需要使用的器材不盡相同，也有很多拍攝技巧需要注意的，下面是小編為大家精心推薦車展活動攝影的一些技巧，希望能夠?qū)δ兴鶐椭?/p>
車展活動攝影的相關技巧
一、車展攝影攝像準備篇
拍攝前的準備工作很重要，俗話說好的開始等于成功了一半。如果你曾經(jīng)去過車展拍模特，就知道車展現(xiàn)場的一些情況：人多因此取景要有耐性、燈光復雜對焦容易出錯、模特站位不好造成構圖難等等。
有鑒于此，拍攝器材方面準備好大變焦比的鏡頭，一般以長焦鏡頭為主，能讓你遠離人群取景，構圖也容易突出主題。為了解決光線復雜問題，外置閃光燈是拍攝者補光的必需品(沒人帶反光板進車展吧)。有條件又不嫌麻煩的朋友最好能配備一支三腳架或者獨腳架，室內(nèi)光線一般都不夠，要用慢快門及比較低的ISO感光度才能拍攝到曝光合適及清晰細膩的相片，支架則能有效地降低因手持相機抖動而產(chǎn)生模糊廢片。機身方面自然是數(shù)碼單反為主，現(xiàn)在的入門級單反相機已足夠應付各種場景了，當然機身越高級效果也自然不一樣。
到車展現(xiàn)場時，可以到處游走打游擊，見到合心意的模特才上去拍攝。又或者本來有喜愛的車型——相信大家都可能首先奔赴豪華跑車展區(qū)，那么在此前就得看好展位布局，進場后直奔主題。天涯汽車將在近期放出北京車展展位布局，大家可以留意看看。
簡單歸納準備器材如下：
機身：入門級單反以上。小DC或者微單在車展里的效果還是略差。
鏡頭：長焦為主，建議大光圈鏡頭，可以虛化較亂的背景，取光更理想從而不用調(diào)高ISO感光度，讓你達到安全快門。
外設：建議外置閃光燈，模特面部可能會因為展位燈光而有陰影部分，很多時候也需要補光。有條件可以帶一個腳架。
二、車展攝影攝像實戰(zhàn)篇——注意用光
確定了主要拍攝的展臺和模特后，可以先試拍幾張測光。由于每個展位的燈光效果不同，有些聚光燈會直射到模特和車身上，因此拍攝時要小心這些燈光效果，不要讓鏡頭正對這些燈光，否則拍出來的照片會曝光不足，同時相機測光和對焦都會錯誤。車型的顏色也得注意，一般來說可以通過調(diào)整曝光補償來控制，例如淺色的車加曝光補償，暗色的車減曝光補償，避免車本身也會曝光失誤。
眾所周知，攝影就是“用光”的藝術，所以才詳細點說說光線的問題。拍攝主要涉及幾個要素：感光度ISO、光圈和快門。ISO感光度越低畫面越細膩，哪怕是平常拍攝，也建議ISO在400以下，在車展現(xiàn)場ISO200到400之間都可以。但ISO200可能還不足以保證正常曝光，拍攝時可能還達不到安全快門，那么這時就需要前面提到的閃光燈了。
一般的相機都有自帶閃光燈。這種閃光燈真心建議不要使用，因為它實在效果不怎么樣。一是只能讓距離接近的拍攝對象得到正確的曝光，后面及周邊的場景完全沒法看。二是閃光燈和鏡頭離得很近，沒有形成一定角度，拍人物時光線直接打在模特臉上顯得特別生硬，也容易造成紅眼現(xiàn)象。對于這種情況，最好配備一個外閃，國產(chǎn)的也就幾百，效果已經(jīng)不錯了。
力求準確曝光和真實的色彩
第一，保證畫面足夠清晰，這是就牽涉很多問題。由于現(xiàn)場人潮涌動，因此保證足夠的快門速度為上上策。通常來說，快門速度至少要達到安全快門，高像素機最好能 在安全快門的兩倍以上，盡可能減輕手抖對照片清晰度的影響。而由于需要保證足夠的景深范圍，光圈也不能太大，一般F4-F8為最佳(根據(jù)當時情況而定)。 因此，在現(xiàn)場光一定且無法使用大光圈的情況下，調(diào)整感光度是提高快門速度的唯一方法。很多攝影愛好者習慣于把感光度設定在最低值，以保證成像足夠細膩，不 過在拍攝車展時，這一方面可能需要做一定妥協(xié)。
第二，就是要注意準確曝光了。其實，車展拍攝并不需要過多地考慮布光問題，對于現(xiàn)場的燈光布置，大部分參展廠商都會邀請布展公司的專業(yè)燈光師來設計，目的就 在于讓車的質(zhì)感與線條表現(xiàn)得淋漓盡致，這就給攝友們的拍攝提供了極大的便利，不過畢竟現(xiàn)場光不同于影棚光，沒有巨大的柔光箱來柔化光線，因此，車身上很可 能會出現(xiàn)部分燈光的反光，這些高光部分如果進入鏡頭，可能會影響部分相機的測光系統(tǒng)，造成曝光不足，需要盡量避免這些高光的點光源。如果無法避開，則需要根據(jù)曝光情況來調(diào)整曝光補償，具體的增減量可以根據(jù)直方圖來判斷。
第三，合理使用閃光燈也 是很重要的。如果直接對著車打閃光，不可避免地會在車身或者車窗玻璃上留下一個明亮的光斑，因此在拍攝車展時，閃光燈在使用上最好配合引閃，將閃光燈放在 車的側面位置進行補光。而如果要遠距離拍攝車輛時，從側面打閃光并配合偏振鏡使用，同樣可以讓反光消失于無形，當然這時最好使用慢速閃光同步功能，讓作為 主體的車輛和背景都能準確曝光，而且能消除閃光燈所造成的陰影。
關于色彩方面，由于布展風格的不同，很多廠商的展臺中可能會使用多種不同色溫或色彩的照明燈，雖然看上去很漂亮，但是對于數(shù)碼相機來說確實一個很大的考驗。通常來說，只要燈光的色溫不是非常低，使用數(shù)碼相機的自動白平衡就可以應付。
創(chuàng)意拍攝獨領風騷
暗化背景
車展照片看上去雜亂不堪的一個原因就是車展是展場，不是攝影棚，是給人看的，而且不是給一個人看的，人多了，自然會亂。但車展一般在室內(nèi)，是人造光源。人造 光有個特點，不像太陽那樣普照大地，燈光照得到的地方是亮的，照不到的地方是黑暗的，如果把雜亂的背景隱藏在黑暗中，背景暗了、車體亮了，照片立馬就脫俗 了。
二次曝光
二次曝光如果運用得當?shù)脑捲谲囌箶z影中效果會非常出色，不過在前期構思上需要多花一份心思。首先要考慮好表現(xiàn)的主題，用什么樣的元素配合來達到這個效果，并且還要考慮畫面的平衡。如果只是盲目的簡單合成，那畫面反而顯得雜亂無章。
拉曝
如果車展中有類似于跑車的車型，那么拉曝是最適合它的表現(xiàn)手法。首先半按快門進行對焦，待反光板升起開始曝光后迅速轉動調(diào)焦環(huán)，這樣就能利用焦距的變化使畫面四周產(chǎn)生一種獨特的線條。就算靜止的跑車利用這個方法拍攝后也能讓人感受到它在賽道上的蓬勃動力。
長時間曝光
有時一輛新款車會受到很多人的關注，人潮會在它的展臺前不斷涌動。如果可以的話，可以在此位置尋找制高點，將相機放到一個穩(wěn)固的地面或者平臺上利用慢門拍攝，慢門的使用可以使人物流動起來，拍攝出動感強烈的照片。
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