航拍雪山要注意的問題（上）

　　在冬季的山里(寒冷和極端大風的環(huán)境)飛行是非常棘手的，學習啦小編給大家整理了有關關于航拍雪山要注意的問題，分享給你們!

　　如果出現(xiàn)失誤，可能就會損壞甚至丟失你的無人機。但是請別擔心，只要你沒有忘記在飛行前檢查所有的小細節(jié)，大多數(shù)時候什么都不會發(fā)生。首先確保你的IMU正常工作，指南針已校準并且原點設置完成。脫離GPS飛行是十分不合理的，特別是考慮到，無人機將會在開闊的區(qū)域內飛行，沒有任何高大的建筑物或其他任何事物會干擾信號。所以稍等片刻，直到你的無人機采集到CPS信號，然后再安全地起飛。另外在寒冷的天氣飛行時還有一件事兒，你需要給無人機一些時間來熱身，據我了解，IMU需要達到一定溫度才能正常工作。

　　航拍雪山要注意的問題：山頂

　　在積著厚厚的雪的小道上走了大約40分鐘后，我終于到達了頂峰。不幸的是風太大了，即使只是站在那兒都很困難，風行幾乎是絕不可能的。但是既然我已經背著這么重的背包到了這兒，我決定賭一把。另外，周圍這么多的積雪，讓我不禁想即使Phantom墜落，應該也不會是什么大問題。但是在大風不允許無人機保持固定的條件下如何起飛呢?無人機總是要翻過來，使得啟動馬達變得幾乎不可能。我唯一能想到的辦法是小心地(我說的是非常小心)用右手握住起落架，與此同時，用左手啟動馬達，然后慢慢地嘗試起飛，如果無人機往下降，就握住它。我知道這聽起來不太像是什么很棒的安全建議，但是在這種情況下，我覺得這是唯一能讓它離開地面的方法。另外，我忘了提，通常如果大風天氣或者我將無人機從一個移動的物體起飛時，我會啟動ATTI模式。再次，這么做只是為了防止無人機側翻。一旦無人機已經升空，你只需要重新開啟GPS模式并且確保原地設置正確。

　　航拍雪山要注意的問題：靠近北朝鮮

　　再多說一些關于起飛的技巧。我不希望為任何人手指受傷而負責，所以我還是更仔細地解釋一下整個過程為好。我之所以在無人機起飛時握住它，是為了防止因為強風而翻轉。但是你應該明白，螺旋槳葉片會嚴重損傷你的手，所以這一切一定要非常仔細地進行，而最重要的是你要知道你的放在那兒僅僅是為了防止無人機翻轉。如果翻轉了，你能準確地阻止這一情況發(fā)生，把它扶正，然后當它一旦升空，就松開手。順便說一句，這么做時我都戴著厚的手套。如果不戴手套，我不認為這么做是個好主意。但實際上這一切都取決于你多想拍到這張照片。我記得大約半年前我甚至在雨中飛行無人機，我明白最終我可能要以買一臺新的無人機收場，但是那次拍攝值得這么做，所以我打算放手一搏。我喜歡這張照片中那些高低不平的山脈陰影，它是在靠近北朝鮮的區(qū)域拍到的。事實證明，我當時飛得很靠近邊境，封面照片上的湖泊事實上分隔開了兩個國家。當?shù)厝烁嬖V我，許多遙控的飛行設備飛向湖泊卻再也沒飛回來。所以我決定情愿離山更接近一些，相對更安全。

　　航拍雪山要注意的問題：呼吸的山

　　這張照片的拍攝高度相對低一些。當時風十分凜冽，雪花飛舞如同煙霧，讓山看起來像是活著在呼吸一般。出乎意料的事，Phantom 3輕而易舉地承受住了大風，這讓我印象深刻。確保飛得不要太快，不然無人機的機翼會出現(xiàn)在畫面中。在強風下即使你沒動任何地方，機翼也會進入畫面中。我使用一部屏幕5.5英寸大小的手機作為監(jiān)視器，因此并沒有太多的屏幕空間能讓我看清楚究竟發(fā)生了什么，所以這就是為什么我喜歡從屏幕中心向下滑，隱藏所有信息，以確保畫面的角角落落都沒有機翼或者螺旋槳的影子。對了，再輕觸一下屏幕，所有信息就又會回來。

　　航拍雪山要注意的問題：呼吸的山(2)

　　正如我已經提到的，一旦你能夠成功讓它起飛，Phantom在風中出乎意料地穩(wěn)定，不可靠的反而是你的手機或者平板。我們在早上6點左右抵達山上，當時的溫度是-28℃。日出后慢慢地，空氣開始暖起來，不過依舊還是很冷的。想象一下，陽光燦爛，我周圍的一切都看起來很棒，我將無人機起飛，飛往一些很高的地方，拍照，然后......然后我手機關機了。那時我的Phantom距離原點大約700米，顯然這時我是看不到無人機的。幸好遙控器上有一個“回家”按鈕，否則那天剩下的時間我都會是在雪中找無人機，這是在嚴寒中飛行時能發(fā)生的最不令人快樂的驚喜。所以最好不要忘記，即使在飛行中，我經常將手機放在夾克里，而非遙控器上，以此確保它的溫暖。這并不方便，希望也許有一些更好的解決方案，不過幸好我已經不怎么在嚴寒中飛行了。