行車安全順口溜_駕車交通安全順口溜
行車安全順口溜_駕車交通安全順口溜
行車安全保障自己也是保障他們的生命安全。注意行車安全，就要學(xué)習(xí)一些行車安全知識，其中包含的行車安全順口溜就能夠讓你牢牢記住行車安全的知識。下面是小編搜集的關(guān)于行車安全的順口溜，希望各位車主都能謹(jǐn)記于心。
駕車安全順口溜
起動之前先坐穩(wěn)，車內(nèi)儀表檢查準(zhǔn)。
油壓電壓都穩(wěn)定，切記調(diào)準(zhǔn)后視鏡。
一擰鑰匙一腳油，手腳配合要緊湊。
踩住離合掛倒檔，松開手閘向后望。
出庫倒車要注意，來往車輛看仔細(xì)。
輕踩油門慢離合，平穩(wěn)啟動不熄火。
車身出庫快打輪，車尾方向要對準(zhǔn)。
車身擺正快回輪，踩住離合剎車穩(wěn)。
移庫倒車要注意，寬窄程度看仔細(xì)。
位置狹窄分次移，車身兩側(cè)留余地。
拐彎倒車須留意，內(nèi)側(cè)車身看仔細(xì)。
倒車鏡中測距離，注意回輪有時機(jī)。
調(diào)頭倒車要安全，不讓后輪出邊線。
操縱打輪要熟練，防止掉溝出危險。
掛上一檔看前方，起車平穩(wěn)不要搶。
車動加速換二檔，逐級增檔要流暢。
路面行駛要沉著，思想集中慢行車。
十次肇事九次快，麻痹大意事故來。
路好不開英雄車，路阻不開賭氣車。
十分把握七分開，留著三分防意外。
快速反應(yīng)要敏捷，判斷情況要準(zhǔn)確。
猶豫不決要誤事，優(yōu)柔寡斷失良機(jī)。
交通信號要留意，提前減速別忘記。
公路標(biāo)志看仔細(xì)，行車方向要注意。
交叉路口情況雜，車前左右細(xì)觀察。
交通規(guī)章要牢記，出事就在一兩米。
并道之前打轉(zhuǎn)向，后視鏡里看車輛。
車輛尾隨可轉(zhuǎn)向，側(cè)面有車讓一讓。
躲避打輪要靈活，高速行車把穩(wěn)舵。
車速慢減要換檔，及時減檔才正常。
窄道會車靠邊行，注意行人隨時停。
轉(zhuǎn)彎減速不能急，腳搭剎車別大意。
人多車多別硬擠，不要生氣不能急。
手忙腳亂發(fā)脾氣，一旦出事來不及。
剎車之前掛空檔，減速滑行不匆忙。
快道行車有四忌，每條必須要牢記。
一忌超速快行車，二忌壓速慢行車。
三忌思想開小差，四忌路口右轉(zhuǎn)彎。
超車之前看車輛，道路暢通左轉(zhuǎn)向。
鳴笛加速超車急，猛踩油門別猶豫。
轉(zhuǎn)向減速再回道，后面車輛要關(guān)照。
雨天路面視距差，注意減速防側(cè)滑。
霧天能見度太差，寬示燈開防碰擦。
夜間行車麻煩多，身體疲憊別開車。
農(nóng)村公路比較窄，控制車速不能快。
遇到牲畜別驚嚇，不鳴喇叭讓一下。
掌握車距很重要，行車安全很有效。
沉著靈活別著急，全憑目測有距離。
車速較快遠(yuǎn)距離，以防剎車來不及。
出租車后遠(yuǎn)距離，隨時停車要注意。
雨雪霧天遠(yuǎn)距離，視線不清能見低。
向陽行車遠(yuǎn)距離，日光強烈太刺激。
停車之前左轉(zhuǎn)向，空檔滑行看車輛。
靠近路邊把車剎，車一停穩(wěn)拉手閘。
行車平穩(wěn)又靈活，精神飽滿樂呵呵。
開車死板又著急，頭腦緊張傻兮兮。
行車不怕路艱難，胸有成竹避風(fēng)險。
違章車禍遭大難，痛苦悔恨人心寒。
縱使車流千千萬，馳騁萬里闖難關(guān)。
機(jī)智果斷保平安，歸家團(tuán)聚盡開顏。
行車安全小常識
1、堅持出車前,行車中,收車后的"一日三檢"制度,確保每天的行車安全.
2、車輛起步前應(yīng)在上車前進(jìn)行檢查,上車后要進(jìn)一步觀察,確認(rèn)安全后再起步;起步發(fā)現(xiàn)后方超越車輛較多時,應(yīng)沿原方向緩行,再逐步駛?cè)胲嚨馈?/p>
3、車輛行駛中,道路條件不能保證足夠的橫向安全間距時,應(yīng)降低車速通行。
4、借道行駛的車輛駛回原車道時,應(yīng)看清道路上其他車輛行駛情況,開啟轉(zhuǎn)向燈,確認(rèn)安全后駛回原車道。
5、會車前應(yīng)選擇合理的行駛位置,當(dāng)預(yù)測會車位置不理想時,要立即減速緩行或停車,不要猶豫不決,更不能搶行和強行。
6、車輛通過視線不良的彎道時,應(yīng)減速,鳴喇叭,靠右行駛;通過急轉(zhuǎn)彎時,必須降速,在四級道路的彎路上沿外側(cè)緩慢行駛。
7、車輛進(jìn)入環(huán)島路口應(yīng)逆時針方向行駛;通過立體交叉路口,應(yīng)按路口前的指示標(biāo)志行駛。
8、車輛高速行駛中,遇后車跟車很近時,開右轉(zhuǎn)向燈讓后車先行。
9、車輛掉頭,應(yīng)選擇道路較寬,交通流量較小的地方;在容易發(fā)生危險的道路不準(zhǔn)掉頭和倒車。
10、在一般下坡道上臨時停車時,應(yīng)使發(fā)動機(jī)熄火,拉緊駐車制動器手柄,將變速桿掛入倒擋。
安全行車注意事項
1.正確控制車速
正確控制車速，是安全行駛的一個必要條件，所謂“中速行駛，安全禮讓”，講的就是這個道理。一般來說，許多司機(jī)根據(jù)自己所駕駛車輛的車型和性能，經(jīng)過實踐和測試，大都能摸索出自己最喜愛、感覺最自如的一種車速。如果這種行車速度能夠符合交通法規(guī)中的有關(guān)規(guī)定和交通環(huán)境，即可把這種車速定為自己的安全車速。
當(dāng)然，城市與鄉(xiāng)村不同，山區(qū)與平原不同，正確控制車速，還必須注意下列車輛的行駛環(huán)境：
(1)密切觀察沿途交通標(biāo)志，遇有限速標(biāo)志時，須嚴(yán)格按標(biāo)志規(guī)定行駛。
(2)根據(jù)行駛道路狀況和運行條件，靈活掌握和控制車速，該快就快，該慢就慢。
(3)在交通擁擠、車輛較多、車流已有自然速度節(jié)奏的道路上行駛，要使自己的車速隨車流速度行進(jìn)，不要性急超車。
(4)盡量保持經(jīng)濟(jì)車速的穩(wěn)定，避免高速超車和低速慢行。汽車載重量輕、道路條件好時，經(jīng)濟(jì)車速可適當(dāng)高一些，而汽車載重量大、道路條件差時，經(jīng)濟(jì)車速就必須降低一些。
(5)行駛中，車速與同向行駛車輛間距相適應(yīng)。在不同天氣、道路、車速條件下，與前車間距也不相同，間距大小以確保安全為適度。
2.減遞會車
車輛在沒有設(shè)置中心分隔護(hù)欄的道路行駛，與前方來車交會時，應(yīng)適當(dāng)降低車速，并選擇比較空闊、堅實的路段，靠路右側(cè)緩行交會通過(在視線不良的情況下會車時，要降低車速，開近光燈，即使是在路面較寬的雙車道，也應(yīng)該慢車交會)。
如果在行駛前方的道路右側(cè)有障礙物時，要根據(jù)已車距障礙的距離、速度以及道路狀況，決定是加速越過障礙后會車還是減速慢行甚至停車讓對方車先行，以錯開兩車越過障礙物的時間，避免在障礙物處會車;如果對越過障礙的判斷沒有把握，則應(yīng)降低車速，緩行至障礙物近處，不要忙于超過，讓對面來車通過障礙后再繼續(xù)行駛;如果估計兩車要在障礙物處會車時，應(yīng)主動減速、停車、調(diào)整車體位置或倒車讓路，不要搶行堵住來車行駛路線;如果可能在路面較窄或道路兩側(cè)均有障礙的情況下會車時，則應(yīng)根據(jù)對方來車速度和道路條件預(yù)選交會路段，正確控制車速，以保證兩車在選定的路段交會。
會車時，必須注意保持足夠的安全側(cè)向間距，做到“禮讓三先”——先慢、先讓、先停，絕對不可搶行爭路，互不相讓，以致形成僵持局面。一般情況下的會車，須遵守下列規(guī)則：空車讓重車，單車讓拖掛貨車，大車讓小車，貨車讓客車，教練車讓其它車輛，普通車讓執(zhí)行任務(wù)的特種車，下坡車讓上坡車(當(dāng)下坡車行至中途而上坡車尚未上坡時，上坡車應(yīng)該讓下坡車)。
夜間會車時，要按規(guī)定把遠(yuǎn)光燈改為近光燈，交會時要減速，防止碰撞前方右側(cè)的行人和騎車人。
會車時，還要特別注意道路上的行人和非機(jī)動車情況，看清預(yù)計會車地點的行人動態(tài)，當(dāng)行人被來車擋住時，要防止這些行人忽略本車，因此，要鳴號示意?？傊谟行腥颂帟嚂r，必須防止發(fā)生各種突發(fā)情況，做好隨時停車的準(zhǔn)備。
3.不可強行超車
超車，是汽車行駛中的正?，F(xiàn)象。但是，超車又是比較復(fù)雜和危險的操作過程，因此，必須具備一定的條件才能進(jìn)行。
根據(jù)交通法規(guī)的規(guī)定和從實踐中總結(jié)出的經(jīng)驗，超車應(yīng)選擇道路寬直，視線良好、道路兩側(cè)均無障礙，被超車前方150米以內(nèi)沒有來車，并在交通法規(guī)許可的路段和情況下進(jìn)行。超車時，須先開左轉(zhuǎn)向燈，向前車左側(cè)靠近，并鳴喇叭(禁止鳴喇叭地區(qū)和夜間須用變換遠(yuǎn)近光燈示意)通知前車，確認(rèn)安全及前車讓超后，加速并與被超越車輛保持一定的橫向間距，從左側(cè)超越。超越前車后，不可向右急轉(zhuǎn)動方向盤，應(yīng)保持超車時的速度，在超出被超越車20米以外再開右轉(zhuǎn)向燈，駛回原車道。
在下列地點或情況下，不得超車：
(1)被超車示意左轉(zhuǎn)彎、掉頭時。
(2)在超車過程中，與對面來車有會車可能時。
(3)被超車正在超車時。
(4)行經(jīng)交叉路口、人行橫道、漫水橋、漫水路時。
(5)通過胡同(里巷)、鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋、下陡坡時。
(6)掉頭、轉(zhuǎn)彎時。
(7)遇風(fēng)、雨、雪、霧天能見度在30米以內(nèi)時。
(8)在冰雪、泥濘的道路上行駛時。
(9)喇叭、刮水器發(fā)生故障時。
(10)牽引發(fā)生故障的機(jī)動車時。
(11)進(jìn)、出非機(jī)動車道時。
在超車過程中，如果發(fā)現(xiàn)道路左側(cè)的障礙或橫向間距過小而有擠擦可能時，盡量不用緊急制動，以防因路拱發(fā)生側(cè)滑碰撞，應(yīng)穩(wěn)住方向盤，不要左右轉(zhuǎn)動，在最短的時間內(nèi)，適當(dāng)拉開距離，然后再伺機(jī)超越，千萬不可冒險強行超車。在超越停駛的車輛時，應(yīng)減速鳴喇叭(在非禁止鳴喇叭地區(qū))，注意觀察，保持警惕，并留有較大橫向間距，隨時做好緊急制動的準(zhǔn)備，以防止該車突然起步駛?cè)胄熊嚨蓝l(fā)生碰撞，或駕駛員突然開啟車門下車。尤其是超越停在車站的客車時，更應(yīng)注意被停車遮蔽處驟然出現(xiàn)橫穿公路的行人。
4.謹(jǐn)慎通過小城鎮(zhèn)
在我國各大中城市的周圍，都有一些衛(wèi)星城或小城鎮(zhèn)，這些衛(wèi)星城或小城鎮(zhèn)的交通情況各有不同，司機(jī)在駕車通過這些小城鎮(zhèn)時，精神一定要高度集中，謹(jǐn)慎行駛，隨時做好處理各種情況的準(zhǔn)備，特別要注意以下幾個問題：
(1)小城鎮(zhèn)街道一般都不設(shè)分道線，機(jī)動車、非機(jī)動車和行人常?；煨校旭傊幸鲃訙p速禮讓，不要開快車，并盡量避免超車。
(2)小城鎮(zhèn)一般不設(shè)人行橫道線，路面也較窄，橫穿街道的人很多，加之小攤販占用街面或城鎮(zhèn)居民占用路面攤曬物品等等，必須注意觀察、避讓，以防止發(fā)生壓碰事故。
(3)街道兩旁的房屋較低，屋檐伸出長，車輛不可過于靠邊行駛。
5.安全通過平交路口
交叉路口是道路網(wǎng)中道路與道路的交叉點。交叉路口分為平面交叉路口和立體交叉路口。
(1)通過有交通標(biāo)志或信號的平面交叉路口時，司機(jī)應(yīng)注意以下幾點：
?、倏刂菩熊囁俣龋谛薪浇宦房跁r，須在距路口30～100米的地方減速。
?、谧⒁馄浇宦房诘慕煌?biāo)志和信號，服從指揮，絕對不能在停車中搶信號起步，更不能突然加速強行通過。
?、蹫榱吮ＷC在平交路口停車后能及時起步，停車時不要關(guān)閉發(fā)動機(jī)。當(dāng)估計快放行時(一般看橫向路口指揮燈黃燈閃亮)，應(yīng)做好起動準(zhǔn)備，允許通行的綠燈一亮，即應(yīng)起步。
④如果要在平交路口轉(zhuǎn)彎，應(yīng)提前發(fā)出轉(zhuǎn)向信號，進(jìn)入導(dǎo)向車道，夜間須將遠(yuǎn)光燈改用近光燈，減速慢行，認(rèn)真觀察，小心通過。
(2)當(dāng)通過沒有交通標(biāo)志或信號的平交路口時，司機(jī)應(yīng)注意以下幾點：
?、僦奋囎尭陕奋囅刃小?/p>
?、谥А⒏陕凡环值?，非機(jī)動車讓機(jī)動車先行，非公共汽車、電車讓公共汽車、電車先行，同類車讓右邊沒有來車的先行。
?、巯鄬Ψ较蛲愜囅嘤?，左轉(zhuǎn)彎的車讓直行或右轉(zhuǎn)彎的車先行。
?、苓M(jìn)入環(huán)形路口的車讓已在路口內(nèi)的車先行;讓行車輛須停車或減速瞭望，確認(rèn)安全后，方準(zhǔn)通過。
6.安全通過集市和農(nóng)貿(mào)市場
我國的很多城鄉(xiāng)都有定期或不定期集市的傳統(tǒng)，近幾年，為了方便城市居民生活，各個城市的周圍大都設(shè)立了規(guī)模不等的農(nóng)貿(mào)市場，無論是集市還是農(nóng)貿(mào)市場，交通都十分擁擠。行車中如能繞開，應(yīng)設(shè)法繞開;無法繞開時，必須按照通過城鎮(zhèn)的一套辦法通過，特別要注意的問題是：汽車一定要低速緩行，決不可用汽車擠驅(qū)人群;如果遇到傳統(tǒng)性的集市，更要注意尊重當(dāng)?shù)厝嗣竦娘L(fēng)俗習(xí)慣，切不可貿(mào)然行事。如果是在集市高峰時間確實無法通過時，應(yīng)暫時停車，耐心等候;如果是執(zhí)行緊急任務(wù)又必須通過集市時，則應(yīng)有人員開道，引導(dǎo)汽車緩慢通過。
7.安全通過橋梁
在行車中，接近永久性橋梁時，要特別注意橋頭附近的交通標(biāo)志，并遵守有關(guān)規(guī)定。如果前方有同方向前進(jìn)的車輛時，要與前車保持一定的安全距離，減速通過橋梁。通過橋梁時，盡量不要在橋上停車，以避免阻塞交通。如遇窄橋，且前方來車距橋頭較近時，要主動靠邊停車讓行，待來車通過后再啟動前進(jìn);如來車速度較快，雖距橋頭較遠(yuǎn)時，也應(yīng)警惕來車搶先上橋，需提前做好及時停讓的準(zhǔn)備，避免發(fā)生橋上碰撞事故。通過拱形橋時，往往看不清對方來車和道路情況，要減速鳴號，靠左行駛，隨時注意對方情況，做好制動準(zhǔn)備，切勿冒險高速沖坡。通過吊橋、浮橋、便橋時，如無管理人員指揮，應(yīng)下車查看，確認(rèn)沒有問題時，再行通過。必要時，可讓乘車人員下車步行過橋。不可在橋上變速、制動和停車，以減少橋梁的晃動。
通過設(shè)有限制質(zhì)量標(biāo)志的橋梁，貨運汽車的總質(zhì)量超過橋梁的負(fù)荷量時，須經(jīng)市政管理部門和公路管理部門的同意，并按交警部門指定的時間通過。
在我國的道路上，還有一些橋梁比引道要窄，有的橋梁與道路不成一條直線，駕駛員稍有疏忽，就有可能使車輛撞上橋欄，甚至翻入橋下。為確保行車安全，通過沒有行走過的橋梁時，特別是夜間通過較窄道路上的橋梁時，要謹(jǐn)慎小心，注意觀察橋梁情況，時速不得超過20公里。
8.安全通過鐵路道口
通過鐵路道口時，時速不得超過20公里，并應(yīng)服從鐵路管理人員的指揮。
遇有道口攔桿(攔門)關(guān)閉、音響器發(fā)出報警、紅燈閃亮或看守人員示意停止行進(jìn)時，須靠道路右側(cè)依次停在停止線以外;沒有停止線的，停在距最外股鐵軌的5米以外處。
通過無人看守的鐵路道口時，必須遵循“一停二慢三通過”的原則，確認(rèn)安全。如果路口兩邊有物體擋住視線，看不清兩邊有無火車駛近時，則應(yīng)下車察看，不得貿(mào)然通過，更不準(zhǔn)與火車搶行。
車輛在鐵路道口停車等待時，要拉緊制動，以防車輛發(fā)生溜滑，與后面的車輛碰撞?；疖囃ㄟ^時，應(yīng)立即做好發(fā)動汽車和起步的準(zhǔn)備，一旦放行，應(yīng)立即起步，以免阻塞交通。穿越鐵路時，必須一氣通過，不得在火車通過區(qū)變速、制動、停車。應(yīng)注意凸出路面的道叉、枕木，以防損傷輪胎。握緊方向盤，防止輪胎越過軌道時方向盤發(fā)生轉(zhuǎn)動而擊傷手臂，如果汽車一旦在鐵路上熄火，必須立即設(shè)法把車移離鐵路。在火車即將來臨的緊急情況下，可將變速檔掛入一檔或倒檔，抬起離合器，啟動點火開關(guān)，用起動機(jī)直接將車駛離鐵路。如實在沒法移動車輛，要迎著火車駛來的方向晃動紅色衣物等，以告知火車司機(jī)緊急制動，避免發(fā)生重大事故。
9.注意夜間行車安全
(1)夜間行車中如遇對向車，不要一會兒踩制動踏板，一會兒向右打輪，要切實注意右側(cè)行人和自行車。與對向車相距150米時，應(yīng)將遠(yuǎn)光燈變?yōu)榻鉄簦粲鰧Ψ讲桓挠媒?，?yīng)立即減速并連續(xù)使用變換遠(yuǎn)、近光的辦法來示意對方;如仍不改變，則應(yīng)減速靠右停車避讓，切勿斗氣以強光對射，以免損害雙方視覺而釀成車禍。
(2)夜間行車要注意從左側(cè)橫過馬路的行人。在城市道路的交通繁忙地段，有時對向車道上排滿了等紅燈的車，在這種情況下，常常有行人從車隊的間隙中跑出來從左向右橫過馬路。
(3)嚴(yán)格控制車速。這是保證夜間行車安全的根本性措施。由于夜間道路上的交通量小，行人和自行車的干擾也比較少，加上駕駛員的心理狀態(tài)(如急于快趕等)，一般比較容易高速行車，因而很可能發(fā)生交通事故。駕駛員應(yīng)該充分認(rèn)識到在夜間高速行車的危險性。夜間行車由亮處到暗處時，眼睛有一個適應(yīng)過程，因此必須降低車速，在駛經(jīng)彎道、坡路、橋梁、窄路和不易看清的地方更應(yīng)降低車速并隨時做好制動或停車的準(zhǔn)備;駛經(jīng)繁華街道時，由于霓虹燈以及其它燈光的照射對駕駛員的視線有影響，這時也須低速行駛;如遇下雨、下雪和下霧等惡劣的天氣時更須低速小心行駛。
(4)增加跟車距離。駕駛員在夜間行車時，一是視線不良。二是常遇危險、緊急情況，為此，駕駛員必須準(zhǔn)備隨時停車。在這種情況下，為避免危險，要注意適當(dāng)增加跟車距離，以防止前后車相碰撞事故。
(5)盡量避免夜間超車，必須超車時，應(yīng)事先連續(xù)變換遠(yuǎn)、近燈光告知前車，在確實判定前車讓路允許超越后，再進(jìn)行超車。
(6)注意克服駕駛疲勞。夜間行車特別是午夜以后行車最容易疲勞瞌睡。另外，夜間行車由于不能見到道路兩旁的景觀，對駕駛員興奮性刺激物小，因此最易產(chǎn)主駕駛疲勞，如稍有感覺就應(yīng)振作精神或停車休息片刻。
(7)夏季夜間行車時，尤其要提高警惕，夏季天氣炎熱，在街道或公路兩旁常有人乘涼或露宿，特別是在居民小區(qū)的附近。駕駛員必須謹(jǐn)慎駕駛。
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