加油站未遂事故案例_加油站未遂事件案例
加油站未遂事故案例_加油站未遂事件案例
加油站儲存有大量的易燃、易爆油品，是城市中的重大危險源，一旦泄露，容易發(fā)生火災(zāi)、爆炸等事故，其后果相當(dāng)嚴重，以下是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的關(guān)于加油站典型未遂事故案例，給大家作為參考，歡迎閱讀!
加油站典型未遂事故案例篇1
2015年2月6日11時00分左右，某加油站隔壁汽車修理廠突發(fā)起火，煙氣滾滾，當(dāng)班加油員第一時間發(fā)現(xiàn)后，大聲呼救，安全員立即切斷加油站電源，站長報火警并向片區(qū)經(jīng)理匯報，帳管員將加油站現(xiàn)場加油車輛疏散，拉起警戒繩。片區(qū)經(jīng)理向零管部、安全部門匯報并組織員工使用滅火毯包裹住操作井，在距離修理廠最近處設(shè)置35KG推車準備撲救并通知就近加油站站長前來增援。當(dāng)?shù)叵啦块T趕到后及時將修理廠火災(zāi)熄滅，未造成我方損失。
加油站典型未遂事故案例篇2
某加油站正在營業(yè)。站長在進行日常巡檢時，發(fā)現(xiàn)1#油罐(0#柴油)操作井內(nèi)積水嚴重，積水已漫過油罐人孔蓋，同時水下有小汽泡冒出，判斷油罐人孔蓋可能密封不嚴，且雨水已滲進油罐。站長立即啟動預(yù)案，通知與該罐相連的加油機關(guān)機停電，停止加油作業(yè)并上報ME。經(jīng)測量油罐內(nèi)水高，發(fā)現(xiàn)罐內(nèi)水高為60mm，已超出加油作業(yè)允許的標準。ME趕到現(xiàn)場后，組織員工用專用抽水設(shè)備，抽出了罐內(nèi)的積水。同時，為防止其它油罐進水，加油站又組織對其他油罐的水位進行了測量，未發(fā)現(xiàn)異常情況。
加油站典型未遂事故案例篇3
承運商運油船到某油庫裝運500噸97#汽油。運油船?？坑蛶齑a頭后，接好輸油皮龍、靜電接地線，于10時開始裝油。10時40分，油庫碼頭巡檢人員發(fā)現(xiàn)油船靠碼頭一側(cè)水面有少量油花，立即要求當(dāng)班發(fā)油員及2名船員一起對油船四周進行檢查，發(fā)現(xiàn)油船靠碼頭一側(cè)水下有油泡冒出，判斷油船可能滲漏，決定停止裝油并向油庫領(lǐng)導(dǎo)匯報，計量員隨即停泵、關(guān)閉閥門，碼頭巡檢人員同時用消油劑向水面油花噴灑進行了消油處理。油庫主任趕到現(xiàn)場后，看到油船靠碼頭一側(cè)水面又出現(xiàn)油花，并發(fā)現(xiàn)仍有油泡冒出，立即決定將船上汽油全部回罐。油品全部回罐后，經(jīng)對船體周邊觀察，無油泡繼續(xù)冒出，隨即要求油船離開碼頭赴船塢檢修。
加油站典型未遂事故案例篇4
8月24日晚20：50，廣西南寧分公司蓮塘加油站站長在接卸一車97#汽油過程中，在對操作井檢查時，發(fā)現(xiàn)操作井內(nèi)油氣味很濃，經(jīng)認真檢查發(fā)現(xiàn)人孔蓋邊有油氣噴出，再用手探卸油口也發(fā)現(xiàn)有小股油氣冒出。經(jīng)分析，主要原因是操作井蓋和卸油口密封墊老化失效。當(dāng)即報告ME后，組織技術(shù)人員及時處炮了漏氣點。通過漏氣點的處炮，避免了雨水可能通過漏氣點進入油罐內(nèi)引發(fā)油品質(zhì)量的事故。
加油站典型未遂事故案例篇5
一輛桑塔納轎車在某加油站加完油準備離站時，啟動瞬間發(fā)動機突然起火。加油場地值班人員發(fā)現(xiàn)險情后立即呼喊，啟動車輛起火應(yīng)急預(yù)案，并疏導(dǎo)站內(nèi)其它車輛出站。正在加油作業(yè)的兩名加油員聽到喊聲后，與隨即趕到的兩名加油員(正在站內(nèi)休息)一起用5kg干粉滅火器對起火車輛進行撲救。由于車輛引擎蓋無法打開，3個滅火器用盡后，火情仍未得到控制，當(dāng)班班長見此情況立即帶領(lǐng)加油員一同將起火車輛推至加油站出站口，進行了第二次撲救。在第二次撲救中，三名員工就勢躺在車輛引擎下方，從三個方向由下向上進行噴射滅火，大約2分鐘后，火被完全撲滅。
加油站典型未遂事故案例篇6
7月24日晚23：47分，貴州坪東加油站內(nèi)加油車輛很少，一輛車號為閩A52473的皮卡車駛?cè)朐撜炯佑?，司機把車直接開到3#柴油機旁，未等加油員來服務(wù)，下車就順手把加油IC卡放入卡槽里準備加油。坪東加油站站長憑借多年的經(jīng)驗，從車輛的外觀和發(fā)動機聲音發(fā)現(xiàn)這輛車是汽油發(fā)動機，不能加注柴油。站長立即上前詢問司機該車是汽油車還是柴油車，該駕駛員說車是向朋友借的，為了趕時間，希望能快些給他加油，否則就會誤了他的事了，還沒有意識到自己的車是汽油車不能加柴油的問題。在站長耐心的解釋下，經(jīng)過和車主聯(lián)系才確認了該車為汽油車，避免了一起錯加油品事故。
加油站典型未遂事故案例篇7:
2015年2月9日下午13：20左右，員工在對躉船輸油管線進行巡查時，發(fā)現(xiàn)一男子在靠邊我躉船輸油管線約5米左右的堤岸焚燒枯草，立即上前阻止，隨即通過對講機向庫內(nèi)報告并控制現(xiàn)場。值班主任立即啟動預(yù)案，帶領(lǐng)應(yīng)急小組急速馳援現(xiàn)場，用滅火器撲滅明火后，啟動消防泵出清水清理現(xiàn)場，防止死灰復(fù)燃，將隱患徹底消滅在萌芽狀態(tài)。
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