現(xiàn)如今，隨著人類科技技術(shù)的發(fā)達(dá)，使得我們對(duì)一些除去地球之外的星球也有了相應(yīng)的了解，比如除了月球之外那顆離我們最近的星球——火星。小編整理了人類為什么還沒登上火星，歡迎借鑒參考。

　　人類為什么還沒登上火星

　　迄今為止，人類向著火星發(fā)現(xiàn)了近五十個(gè)探測(cè)器，其中包括軌道器、登陸器、火星車等。然而讓人遺憾的是，火星探測(cè)項(xiàng)目的成功率不足百分之五十，而其中大部分成功的探測(cè)器都是由NASA發(fā)射的。那么為什么火星探測(cè)的失敗率如此之高?登陸火星比登陸月球究竟難在哪里?其中最為重要的原因就是距離。

　　火星是距離我們第二近的行星。它和我們地球一樣，按照預(yù)定的軌道，圍繞太陽(yáng)旋轉(zhuǎn)。由于公轉(zhuǎn)的速度不同，以及軌道的不規(guī)則性，就使得火星到地球之間的距離，幾乎每一刻每一秒都在不斷變化中。通過現(xiàn)代科技手段，我們已經(jīng)能夠幾乎準(zhǔn)確的計(jì)算出地火之間的距離，火星距離地球最近的距離大約是5500萬(wàn)公里，最遠(yuǎn)的距離更是超過4億公里。兩者之間的近距離接觸，大約每15年出現(xiàn)一次。

　　1988年，火星和地球的距離曾經(jīng)達(dá)到了約5880萬(wàn)公里。而在2018年，兩只基金距離約為5760萬(wàn)公里，月球距離地球大約38萬(wàn)千米。也就是說，想要到達(dá)火星，探測(cè)系將要走過的路程，至少是地月之間路程的144倍。然而，由于地球和火星都處于不斷變化之中，這就使得探測(cè)器無法以一個(gè)固定不變的位置飛越著遙遠(yuǎn)的星際距離。以NASA的好奇號(hào)火星探測(cè)車為例，他發(fā)射于2011年11月26號(hào)，在2012年8月6號(hào)才成功著陸火星，用了大約254天，歷經(jīng)5.63億千米的旅程，才最終到達(dá)火星。

　　同時(shí)在整個(gè)宇宙中，可見物體其實(shí)只占據(jù)了十分微小的一部分，而我們的探測(cè)器想要跨越茫茫星河，精準(zhǔn)的落到火星確定位置，難度比你從100米外扔一根針，砸到一只指定的螞蟻難上無數(shù)倍。這就需要精神的導(dǎo)航和數(shù)次的變軌，同時(shí)還要防范各種意外事件的成分。

　　直到如今，人類雖然已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)登陸火星。然而載人登陸火星卻還遙不可及。由于火星上的重力要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于月球，這就使得必須有一個(gè)更大的探測(cè)器，足以克服火星的引力，并提供充足的動(dòng)力返回地球。而這個(gè)探測(cè)器還必須保證宇航員，能夠在沒有任何補(bǔ)給的情況下去。至少生存一年半的時(shí)間。

　　所以以人類目前的科技，想要跨越這“小小”的太陽(yáng)系都還有很長(zhǎng)的一段路要走，放眼整個(gè)茫茫宇宙，人類系統(tǒng)能夠走出這片浩瀚星空，看看宇宙的盡頭究竟是怎樣的存在，在我們的宇宙之外，是否還存在著更多的宇宙，或許我們永遠(yuǎn)無法知道。

　　人類為什么還沒登上火星

　　雖然月球離我們最近，而且人類也早已登陸過月球，但是說到底人們對(duì)于月球的探索依舊不如火星，這么多年來，人們對(duì)火星發(fā)射的探測(cè)衛(wèi)星以及火星車不計(jì)其數(shù)，耗費(fèi)了大量的財(cái)力物力。而這也讓很多人不理解，以我們現(xiàn)在的科技，即使派個(gè)宇航員去火星應(yīng)該也不是什么很難做到的事情，要探測(cè)什么數(shù)據(jù)有真人在場(chǎng)總比機(jī)器要靈活吧!為什么人類遲遲沒有登上火星?科學(xué)家：不是不能，而是不敢!

　　為什么科學(xué)家會(huì)這么說?其實(shí)科學(xué)家也給出了解釋，這主要還是因?yàn)橐Φ脑?，大家都知道每顆行星的引力都不相同，我們?cè)顷戇^月球，知道月球的引力比地球小得多，但是火星卻不一樣，雖然不如地球但是比月球還是要高得多。以我們目前的技術(shù)，讓宇航員去火星自然沒有問題，但是回來的問題就很大了呀，畢竟兩者之間的距離并不算短，而想要從火星回來那就必須要借助火箭，可是單靠一兩個(gè)宇航員顯然是不能操控這么大的工程，有火星人幫忙還差不多。

　　再者就是剛剛說到的距離問題，以我們現(xiàn)在的速度，去火星來回起碼需要一年的時(shí)間，然而我們目前并沒有在太空有生活一年的宇航員記錄。所以科學(xué)家才會(huì)說不是不能，而是不敢!