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2017高鐵車票漲價之后票價多少錢

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2017高鐵車票漲價之后票價多少錢

  4月21日起,東南沿海地區(qū)的高鐵票要漲價了。2017年高鐵票漲價后的票價是我們所關(guān)注的,畢竟這是我們必要的交通工具。下面是學(xué)習(xí)啦小編精心為你們整理的關(guān)于高鐵車票漲價之后票價的相關(guān)內(nèi)容,希望你們會喜歡!

  2017高鐵車票漲價之后票價

  4月21日起,依據(jù)《國家發(fā)展改革委關(guān)于改革完善高鐵動車組旅客票價政策的通知》,我國東南沿海高鐵的部分車票將調(diào)整,這也是我國高鐵車票按市場供求調(diào)價。

  繼2月11日發(fā)布公布票價相關(guān)公告后,3月23日鐵路將公布執(zhí)行票價。3月22日,記者就有關(guān)問題獨家專訪了中國鐵路總公司相關(guān)負責(zé)人。

  記者:東南沿海高鐵票價調(diào)整是全部漲價嗎?調(diào)價會影響到高鐵上座率嗎?

  答:此次東南沿海高鐵調(diào)價,執(zhí)行票價是根據(jù)各車次的客流狀況,呈現(xiàn)差異化、有漲有降。

  以深圳北至潮汕的高鐵票價為例,調(diào)整前二等座執(zhí)行票價為89.5元,調(diào)整后同樣區(qū)間,D3108次為107元,漲幅19.6%;D2342次為102元,漲幅14%;D2350次為85元,下調(diào)5%;D7406次為73元,下調(diào)18.4%。

  從調(diào)整后的票價看,在東南沿海高鐵很多區(qū)段二等座票價仍明顯低于公路。例如,廈門北至深圳北調(diào)整后的二等座執(zhí)行票價最高為180元,公路為248元;福州南到廈門北調(diào)整后的二等座執(zhí)行票價最高為79元,公路為120元。高鐵在運行時間、舒適度、安全和價格方面仍有明顯競爭優(yōu)勢。

  2016年,東南沿海高鐵日均發(fā)送旅客81.8萬人,日均開行動車組622列,平均客座率達80%以上。盡管保持非常高的能力利用水平,部分鐵路運輸企業(yè)仍然出現(xiàn)虧損。

  此次票價調(diào)整前,東南沿海高鐵長期執(zhí)行國家1997年批復(fù)的高等級快速軟座票價標準,明顯低于同區(qū)段公路票價,不利于各種交通方式合理分工和充分競爭。如寧波至廈門,公路運行13.5小時,票價312元,高鐵運行5.5小時,票價僅250元;廈門至深圳,公路運行8小時,票價372元,高鐵運行3.5小時,票價僅150元。

  這次對東南沿海高鐵票價進行優(yōu)化調(diào)整,不僅有利于企業(yè)改善經(jīng)營狀況,提高服務(wù)水平,也有利于促進綜合交通運輸體系作用發(fā)揮,更好地服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展和人民群眾出行。

  高鐵車票漲價多少

  看來這回漲價是真的了,

  那么漲多少呢?

  據(jù)財新網(wǎng)報道:上海鐵路局人士稱當(dāng)前公布票價為上限票價,從上限票價來看,二等座漲幅在25%-30%區(qū)間,一等座漲幅在65%-70%區(qū)間。他舉例稱:寧深線福建段福安-漳州段上漲后的新票價為一等座227元,二等座142元,現(xiàn)執(zhí)行票價分別為134.5元和112.5元,漲幅分別為68.8%和26.2%。

  一等座漲70%!

  二等座漲30%!

  這個上浮比例可謂不小

  那么上漲的是哪些線路呢?

  答案就是東南沿海高鐵

  東南沿海高鐵是由上海至杭州(滬杭段)、杭州至寧波(杭甬段)和寧波至深圳(甬深段)三段組成。由于此次漲價只漲時速200-250公里的列車,所以上海到杭州之間的價格不變。而真正的漲價線路是杭州到深圳這一段,一共約1464公里。

  所以咱們蘇州人要是坐高鐵

  去寧波、溫州、福建、

  廈門、汕頭、深圳等地,

  以后就得多花錢啦!

  高鐵票價一言不合就調(diào)整的原因

  東南沿海高鐵公司的漲價可能只是個開始。相關(guān)機構(gòu)認為,2017年是鐵路客運漲價展開年度,高鐵和動車將提速并漲價;普通客運將按成本定價。

  其實高鐵票價上漲,已醞釀許久。2016年之前高鐵票價都不隨市場變化,但由于鐵路客運價格多年未變,大規(guī)模的高鐵建設(shè)又讓中鐵總背上了沉重的債務(wù),鐵路部門一直呼吁放開高鐵票價。

  2016年1月1日起,發(fā)改委則正式放開高鐵動車票價,這也意味著今后高鐵票價將告別“一成不變”,逐步走向市場調(diào)節(jié)。

2017高鐵車票漲價之后票價多少錢

  頗有點為了還債提速提價的意味,

  然而這個鍋群眾不想背,也背不起。

  另外還有人指出,按照每公里高鐵票價計算,法國為1元(RMB),德國為1.9元(RMB),日本為1.6元(RMB),中國僅為0.4-0.5元,中國的高鐵票價并不貴。

  然而,這種比較對于普通人來說

  依然不讓人覺得高鐵票便宜。

  因為上述發(fā)達國家的人均收入是中國的10倍左右。


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