隋煬帝楊廣(569-618)隋文帝次子，隋朝第二位皇帝，于604—618年在位。那么，隋煬帝為什么要開通運(yùn)河?

　　開鑿大運(yùn)河是為了鞏固隋朝對全國的統(tǒng)治，加強(qiáng)南北交通，便于從富庶的江南搜刮更多的財物。大運(yùn)河連接了海河、黃河、淮河、長江和錢塘江五大河流，經(jīng)過河北、山東、河南、安徽、江蘇和浙江的廣大地區(qū)，成為南北交通的大動脈，是舉世聞名的大工程之一。

　　大運(yùn)河的開鑿對中國的統(tǒng)一南北經(jīng)濟(jì)文化的交流與發(fā)展起了重要的作用。所以從經(jīng)濟(jì)和社會文化發(fā)展的角度來看，大運(yùn)河的開鑿無疑對隋朝當(dāng)時的經(jīng)濟(jì)和社會文化發(fā)展有著十分積極的作用。當(dāng)然不可否認(rèn)的是在開鑿大運(yùn)河的過程中，隋煬帝動用了大量的人力物力，殘暴無比，這也加深了地主階級和農(nóng)民的矛盾，加速了隋朝滅亡.

　　開鑿大運(yùn)河是當(dāng)時政治經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。

　　首先，隋朝的政治中心在北方，而大部分糧食要依靠江淮地區(qū)供應(yīng)。依靠陸路運(yùn)輸，運(yùn)量小，速度慢，費用大，無法滿足需要。而我國主要河流大多為東西走向，開通南北運(yùn)河，利用水力運(yùn)輸，已是勢在必行。其次，隋滅陳后，需要加強(qiáng)對江南的控制。

　　隋煬帝開通大運(yùn)河的主要目的，就是“為了加強(qiáng)南北交通，鞏固隋王朝對全國的統(tǒng)治”。不可否認(rèn)，隋煬帝想坐龍舟游江南也是開鑿運(yùn)河的動機(jī)之一。而隋文帝統(tǒng)治二十余年使隋朝的經(jīng)濟(jì)實力迅速增強(qiáng)，則為隋煬帝開通大運(yùn)河提供了充分的物質(zhì)條件。隋朝大運(yùn)河，與長城一樣是古代世界最雄偉的工程之一。

　　大運(yùn)河的開通，成為南北交通的大動脈，促進(jìn)了南北經(jīng)濟(jì)的交流，鞏固了國家統(tǒng)一的局面。人評論大運(yùn)河說：“天下轉(zhuǎn)漕，仰此一渠。”大運(yùn)河北起北京，南到杭州，流經(jīng)北京、天津、河北、山東、江蘇、浙江四省二市，溝通海河、黃河、淮河、長江和錢塘江五大水系，全長1747公里，是世界上最長的人工運(yùn)河。

　　在歷史上，大運(yùn)河曾是中國南北交通的大動脈，對中國交通、經(jīng)濟(jì)和文化的繁榮與發(fā)展都起過重要的作用。它自北而南穿過的華北平原、長江三角洲等都是物產(chǎn)富饒、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)。沿岸的北京、天津、德川、徐州、揚(yáng)州、鎮(zhèn)江、常州、無錫、蘇州和杭州等眾多的城市，猶如一顆顆燦爛的明珠，鑲嵌在運(yùn)河之濱。大運(yùn)河是中國歷代勞動人民和工程技術(shù)專家改造自然的智慧和勞動的結(jié)晶，是中國燦爛的古代文化的又一象征。