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爬雪坡的行進方式與安全

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爬雪坡的行進方式與安全

  為節(jié)省體力盡量跟隨以前留下的腳印,下坡時注意不要毀掉上坡腳印,輪流開路,掌握節(jié)奏,步子不要太大以減少肌肉疲勞。高個子開路時要照顧其他隊員的步長,開路人踢出的腳印要深,盡量用腳跟而不是只靠前腳掌支承重量。下面是學習啦小編整理的爬雪坡的行進方式與安全,歡迎閱讀。

  爬雪坡的行進方式與安全

  休息步:

  在行進停頓時使用有效的休息姿勢:側對斜坡時用下方(外側)的腿支持身體重量,這條腿要直,使用骨骼而不是肌肉支承重量。內(nèi)側腿彎曲,內(nèi)側腳在外側腳斜上方。這是一個自然而且穩(wěn)定的姿勢。

  掌握節(jié)奏,配合呼吸:

  上坡走之字路線或直接上。尤其在有一個人開路,其他人跟隨的情況下,六十度坡度以內(nèi)走之字路線是比較省力的。有時雪表面結冰開路人就是不能踩出完全腳印,后邊的人也會受益,并且把腳印逐漸踩出。

  注意一定要養(yǎng)成用內(nèi)側手拿冰鎬的習慣!

  結組繩系在安全帶上一定要從身體的下坡一邊通向身后隊員,以防絆倒自己。

  折轉點要冰鎬換手,繩子換邊。有必要就讓前后的人停下來。

  在有雪崩危險,坡很陡或很緩,或要搶時間等情況下,可以沿坡直接上。這時無所謂上坡腿或下坡腿,但休息步的原理還可以使用。

  自保護:

  在坡度比較陡,有滑墜危險時,行進中可以使用冰鎬自保護。方法是在休息步停頓的時候(穩(wěn)定的姿勢)用力把冰鎬垂直插入內(nèi)側斜上方雪中。然后邁兩步恢復到休息步的穩(wěn)定姿勢,然后拔出冰鎬,重復以上動作....也就是說邁步時總有冰鎬在雪中作為支點和保護點?;瑝嫊r立即用空著的手抓住冰鎬柄最靠近雪的位置。與此同時盡量把重心移向持冰鎬的手(使冰鎬能插入更深)。

  面對坡陡面直接上時,可以用雙手拿鎬。(指因為太陡而面對坡直上的情況)

  一定要學會滑墜發(fā)生后壓鎬自制動的技術!否則別上有滑墜危險的雪坡。

  自制動的技術不好紙上談兵:建議找個會的人學或參考本有圖的書。要學會如何在不同姿勢摔倒后實行壓鎬(最難的恐怕是頭朝下坡方向仰面)。而且要經(jīng)常在安全的地方練習。制動越早越好,滑墜速度高了以后在雪面不理想時經(jīng)常是就停不住了(直到撞上障礙物)。

  滑墜重在防止,步伐要穩(wěn),以上說的自保護,冰鎬。繩子放在哪邊等應小心遵守。

  雪很濕很粘時容易沾在冰爪上,又重又容易打滑??梢杂帽€柄敲擊冰爪側面、或使用防沾片。

  滑行速度的控制

  對于初學者來說,最擔心的可能是無法控制速度,還沒整明白呢,雪板就滑的老快了!對于中級水平者來說,該快的時候,快不起來;該慢的時候,哎呀媽呀,那家伙的,雪板嗖嗖地!

  這次來侃一侃“如何控制速度”,提到控制速度,我們一般都會下意識地想到“剎車”,其實,控制速度不僅僅靠“剎車”,把雪板的板刃用好,同樣可以達到控制速度的目的。

  用雙板滑雪時,對速度和回轉弧大小的控制力很重要,這個控制力又是怎么來的呢?在雪道上滑行時,坡度的落差產(chǎn)生加速度,對雪板形成推動型的外力,當然,外力中還有阻力型的雪面摩擦力等,為了有效使用(抵消或者借用)這些外力,我們需要對雪板做出加壓,立刃和旋轉三個動作(刻滑板特性:請見)。在這三者之間里,我們用“立刃”來實現(xiàn)減速的目的!換句話說,通過使用雪板的板刃來處理雪面對板子形成的阻力和調(diào)整回轉弧的大小,我們就可以想快就快,想慢就能慢。

  在考慮速度控制時,對于回轉性能好的板刃來說,滑雪者還必須具備對雪板的操控技術能力,即在從高到低這個速度范圍之內(nèi)可以隨心所欲的操控雪板的能力。所謂雪板的操控力,一方面是你的滑雪基本功,另一方面雪板的軟與硬,沉與輕也會影響你對板子的控制力,要選擇適合你的板子。過硬過軟的板子都不好!

  搓雪型的滑行中,向側面推雪的幅度加大,滑行速度就可以減慢,側推的幅度變小,就可以保持一定的速度向坡下滑行。已經(jīng)會犁式的朋友都能明白這點。不過,希望大家認真考慮的是,用現(xiàn)在的刻滑板(carvingskis俗稱大頭板)搓雪滑行時需要對外板大幅度加壓。如果雪板加壓不夠,大多數(shù)情況是因為雪板立刃的角度小。即使雪板大角度立刃時,如果不對雪板加壓,雪板無法有效承受雪面的阻力,也無法滑出回轉弧,這時,即使雪板的滑行方向發(fā)生了變化,雪板也只會是順坡而下滑,我們自然失去了對速度與回轉弧大小的控制(見圖一)。

  相反,如果對雪板充分加壓,我們所做出的動作(立刃,旋轉)就成了雪板的驅動力,結果是雪板被蹬出弓形,雪板有效地承受雪面的阻力,滑出了回轉弧(見圖2)。我們對雪板的控制力的大小,(例如:是否能有效把我們的壓力準確地傳遞給雪板)會對搓雪幅度大小,回轉弧的深淺都會有直接影響。

  刻滑中的速度控制一般體現(xiàn)在對回轉弧深淺的控制上。加速時需要把回轉弧滑的淺一些,如果想減速,就把回轉弧滑的深一些。還有一種非純刻滑的彎,即入彎開始(前半個彎里)搓雪,出彎前(后半個彎里)做深彎刻滑。這樣的滑行方式叫做“搓刻”?;蛘?,前半個彎里做深彎刻滑,后半個彎里加上板尾控制引發(fā)搓雪。這樣的滑行方式叫“刻搓”。我們在實際滑行時,這種混合型的滑法是不是用的更多一些呢?

  此外,水平較高的滑雪者,還可以在立刃滑行過程中,有意識的增大立刃角度,增大身體的內(nèi)傾角度,有效使用體重和離心力,將雪板蹬出更大的弓形(見圖三)。這樣的滑法貌似是“剎車”,其實,這也是對回轉弧大小的一種控制方法。當然,如果你的板子過硬,你就無法把板子蹬出你所需要的弓形了!!

  根據(jù)不同地形和雪質(zhì),選擇不同速度來滑行,能幫助我們提高滑雪快樂指數(shù)。為了實現(xiàn)這個目標,我們就需要了解并掌握如何減速和如何加速了!


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