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有氧運動對肌肉形成的影響是什么

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有氧運動對肌肉形成的影響是什么

  肌肉對于有氧運動和無氧運動的反應(yīng)是不同的,這沒錯。你在兩者中任何一個訓(xùn)練得越多,想在另外一種中獲得進步就越難,舉個例子,你讓凱格林去跑馬拉松試試?有氧運動會掉肌肉?那么真的是這樣嗎?下面就跟著學(xué)習(xí)啦小編一起來看看吧。

  我可以在做有氧的同時增肌嗎

  幾十年前,有研究證明10周有氧和抗阻訓(xùn)練相比于10周只做抗阻訓(xùn)練會阻礙肌肉的生長。然而,如果你看一下這個研究中的訓(xùn)練容量---一周六天有氧加上5天力量訓(xùn)練,你可以看出問題所在了吧。沒錯,太多了?,F(xiàn)在我們很少會一周六天,每天30-40分鐘有氧。

  更多最近的研究發(fā)現(xiàn),中等量的有氧事實上可以增強抗阻訓(xùn)練的效果。

  研究發(fā)現(xiàn),抗阻訓(xùn)練配合2-3天的有氧相比于只做力量訓(xùn)練有著更好的增肌效果。

  那么這樣看來,問題就在量上面。過多的有氧是會干擾到肌肉的生長。每周選2-3天完成有氧就足夠了。

  順序很重要

  肌肉對于有氧訓(xùn)練和抗阻訓(xùn)練的適應(yīng)會互相競爭也會互相干擾,因此在兩種訓(xùn)練中安排足夠的時間,可以最小化它們互相的干擾和抗阻訓(xùn)練的適應(yīng)。

  高強度的力量訓(xùn)練給身體帶來的影響或者說損傷可以持續(xù)最多六個小時,因此在兩種訓(xùn)練中至少要空出這些時間。然而,如果你等的太久,你可能會受到之前的力量訓(xùn)練帶來的酸痛的影響。

  這是因為肌肉的酸痛是有延遲的。試著找到一個平衡點,在力量訓(xùn)練后休息足夠的時間但是不要太長來最小化干擾,不要讓酸痛(尤其是下半身訓(xùn)練帶來的)影響到你的有氧訓(xùn)練的質(zhì)量。

  說到順序,這兩種訓(xùn)練之間的不同也許不是很重要。一些研究測試了在有氧運動前完成力量訓(xùn)練和在力量訓(xùn)練前安排有氧,結(jié)果發(fā)現(xiàn)兩者對于肌肉力量和塊頭的提高沒有太大區(qū)別。更多交流加我的微信:bcaabcaa

  但是從實踐的角度來看,先進行力量訓(xùn)練相比于先做有氧會更好一點,因為有氧訓(xùn)練帶來的疲勞會更多地影響到你的力量訓(xùn)練。如果你已經(jīng)跑了3公里了,你認(rèn)為你此時的3RM和原來還一樣嗎?因此我們建議前者。

  模式很重要

  相比于其他形式的有氧,跑步會給肌肉帶來很多損傷,因為跑步包含了大量的肌肉的離心收縮。然而,單車會更多的把重點放到向心收縮上,這給肌肉帶來的損傷是比較少的,這就減少了對于恢復(fù)和肌肉生長的不利影響。

  跑個幾小時不是最好的辦法,但是如單車這種影響較小的可以提升你在力量訓(xùn)練上的成績。一些研究發(fā)現(xiàn),抗阻訓(xùn)練結(jié)合單車相比于結(jié)合跑步機可以更好地促進肌肉在圍度上的增長。順便提一下,如果你體重過大的話,要考慮到膝蓋的損傷,橢圓機也是更好的選擇!

  最后

  有氧訓(xùn)練可以帶來一些健康方面的好處,包括提升你的心肺功能,這會讓你在力量訓(xùn)練中也能收益。有氧可以讓你在力量訓(xùn)練時具備更強的持久力,同時也會讓你在組間恢復(fù)得更快,改善你的身體成分,同時讓你不會在平時走幾節(jié)樓梯就氣喘吁吁。

  有氧訓(xùn)練和力量訓(xùn)練的時長和訓(xùn)練容量在你設(shè)計自己的訓(xùn)練計劃時是最關(guān)鍵的。

  用有氧來提高力量訓(xùn)練的效果

  1.在力量訓(xùn)練和有氧訓(xùn)練中安排至少6個小時的休息來最小化互相的干擾

  2.如果想要更快增肌,可以選擇單車而不是跑步機

  3.從實際角度出發(fā),先完成力量訓(xùn)練在進行有氧訓(xùn)練

  4.保證在提升心肺功能的同時訓(xùn)練的容量要最小化

  如何把有氧和你的重訓(xùn)計劃結(jié)合起來

  樣本計劃1

  周一上午:下半身

  周一下午:單車8-10組,1組快,一組慢,五分鐘熱身,五分鐘冷身

  周二:上半身推

  周三:休息

  周四上午:下半身

  周四下午:單車15公里(速度盡可能快,記錄時間,每周都要縮短)

  周五:上半身拉

  樣本計劃2

  周一:上半身推

  周二:上半身拉

  周三上午:下半身

  周三下午:單車30分鐘,用你能完成的最高強度

  周四:休息

  周五:上半身推

  周六:上半身拉

  周日上午:下半身

  周日上午:劃船機6-8組,總計400米,盡可能快,完成后200米劃船冷身,5分鐘熱身。
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