帆船運(yùn)動(dòng)對(duì)環(huán)境的要求詳細(xì)分析
帆船運(yùn)動(dòng)有什么技巧呢?帆船運(yùn)動(dòng)在我國(guó)甚至在世界上越來(lái)越受歡迎了，它能帶給你自由的感覺(jué)和成就感，但是帆船運(yùn)動(dòng)也是有一定危險(xiǎn)的。那么帆船運(yùn)動(dòng)對(duì)環(huán)境有什么要求?對(duì)此你了解多少。以下是小編為你整理的帆船運(yùn)動(dòng)對(duì)環(huán)境的要求講解，希望能幫到你。
帆船運(yùn)動(dòng)對(duì)環(huán)境的要求
1、帆船運(yùn)動(dòng)對(duì)環(huán)境的要求
帆船正式比賽要求在開(kāi)闊的海面上進(jìn)行,距海岸應(yīng)有0.5～2公里,奧運(yùn)會(huì)的帆船比賽通常采用奧林匹克梯形航線和迎、尾風(fēng)航線。
起航線由起點(diǎn)船上的標(biāo)志旗桿與其左側(cè)船或浮標(biāo)的標(biāo)志旗桿之間的虛擬線構(gòu)成。終點(diǎn)線也是虛擬線。
終點(diǎn)船、標(biāo)志旗桿與其左側(cè)船或浮標(biāo)的標(biāo)志旗桿之間的虛擬連線為終點(diǎn)線,其寬度一般為50～60米,以便裁判員能清楚地觀察每條帆船(板)通過(guò)終點(diǎn)的情況。
2、帆船運(yùn)動(dòng)的場(chǎng)地隨時(shí)變化
由于風(fēng)向、風(fēng)速、氣象、水文等條件的不斷變化,競(jìng)賽場(chǎng)地不是固定不變的。它是在規(guī)定的區(qū)域(這個(gè)區(qū)域的海圖位置,賽前要通告參賽者)里按照氣象水文情況進(jìn)行布設(shè)。場(chǎng)地的布設(shè)一般在距比賽起航半小時(shí)至5分鐘前完成。每個(gè)級(jí)別的帆船(板)同時(shí)起航。 由于水面開(kāi)闊,風(fēng)浪聲響較大,起航和終點(diǎn)信號(hào)是在起點(diǎn)船上升起信號(hào)旗,同時(shí)發(fā)出較強(qiáng)的音響信號(hào)(如信號(hào)彈、鑼聲等)。
3、帆船運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力原理是什么
一般人對(duì)于帆船往往認(rèn)為是被風(fēng)推著跑的。其實(shí)風(fēng)的動(dòng)力以兩種形式作用于帆,帆船的最大動(dòng)力來(lái)源是所謂的"伯努利效應(yīng)"。
由"流速增加,壓強(qiáng)降低"的伯努利原理知道,當(dāng)空氣向一個(gè)方向流動(dòng)時(shí),它向側(cè)面作用的力就要相對(duì)減小。也就是說(shuō)氣體流動(dòng)速度越大的地方,動(dòng)壓力壓強(qiáng)越大,而靜壓力壓強(qiáng)越小。流速愈小的地方,動(dòng)壓力壓強(qiáng)愈小而靜壓力壓強(qiáng)愈大。這樣氣體流速小的地方對(duì)流速大的地方就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)側(cè)向的壓力,這個(gè)力稱為靜壓力。當(dāng)迎風(fēng)駛帆時(shí),船正是在風(fēng)的靜壓力推動(dòng)下前進(jìn)的。
帆船比賽分類
1、第一類是龍骨艇
艇身長(zhǎng)6.5-22米,船體的中下部突出一塊鐵舵或鉛舵,用以穩(wěn)定船體,以減少船體的橫移。由于這一類艇的艇身大,穩(wěn)定性好,帆力強(qiáng),只能在深水中駕駛。小的龍骨艇只要2-3人操縱,而大的龍骨艇要有15人甚至更多的人來(lái)操縱。
2、第二類是穩(wěn)向板艇
其船體中部有槽,可以安放穩(wěn)向板。穩(wěn)向極根據(jù)需要可以上下移動(dòng)。艇身最大長(zhǎng)6米,最小長(zhǎng)2米。由于船體輕、設(shè)備簡(jiǎn)單、易于制造,駕駛起來(lái)也比較靈活,可以在淺水中航行。穩(wěn)向板艇通常只要l-2人就可以操縱。
3、第三類是多體艇
從事帆船運(yùn)動(dòng)可以增強(qiáng)體質(zhì),培養(yǎng)與風(fēng)浪搏斗的頑強(qiáng)精神;可以在風(fēng)云變幻、海潮漲落的各種氣候條件下,掌握駛帆的多種技術(shù),這對(duì)于增進(jìn)航海知識(shí)和提高駛帆能力具有一定的實(shí)際意義。
帆船運(yùn)動(dòng)的技巧
1、帆船運(yùn)動(dòng)要善于觀察環(huán)境
帆船是依靠自然風(fēng)力作用于帆上而推動(dòng)船只前進(jìn),對(duì)于所有帆船初學(xué)者來(lái)說(shuō)首先應(yīng)該培養(yǎng)對(duì)于風(fēng)、水流以及它們之間變化的高度敏感性。“觀察環(huán)境”意味著時(shí)刻關(guān)注風(fēng)向、天氣、波浪、水流和距離岸邊的距離。通過(guò)體會(huì)這些環(huán)境因素并且預(yù)測(cè)周圍的變化,你將會(huì)不依靠他人在各種不同的環(huán)境中自信地航行。
2、運(yùn)動(dòng)者要熟悉身體狀況
好的身體狀況能增加你航海的樂(lè)趣,調(diào)帆、壓舷、調(diào)整帆船的航行狀態(tài)都會(huì)消耗你大量的體力。 最好的準(zhǔn)備運(yùn)動(dòng)是有氧運(yùn)動(dòng)和無(wú)氧運(yùn)動(dòng)。 運(yùn)動(dòng)安排應(yīng)該符合你的年齡身體狀況并做熱身運(yùn)動(dòng)。 柔韌性練習(xí)也有益處,因?yàn)楹胶Ｐ枰褂煤芏鄰?fù)雜的動(dòng)作。航行前后的伸展運(yùn)動(dòng)將最大程度地幫助你減少肌肉的僵硬,降低你身體的不適感。平衡的食譜也有助你完成水上的運(yùn)動(dòng)。耐力與注意力跟營(yíng)養(yǎng)的攝入有直接關(guān)系。一個(gè)帆船運(yùn)動(dòng)員每天需要超過(guò)3000卡路里的熱量,所以不要吃的不好。
3、帆船運(yùn)動(dòng)要注重風(fēng)向的判定
風(fēng)是帆船的動(dòng)力之源,風(fēng)會(huì)影響到我們的一切活動(dòng),。小型帆船的舵手會(huì)背對(duì)著風(fēng),一只手在前握住主帆操控索,另一只手在離船尾最近處輕輕握住舵柄或副舵柄。正如后文所述,船員會(huì)坐在船的前部,并調(diào)整位置以平衡船。判斷風(fēng)和風(fēng)向的第一個(gè)跡象是吹在脖子和耳朵上的輕風(fēng),或者是飄舞的旗幟和煙霧。當(dāng)風(fēng)吹過(guò)水面的時(shí)候,水面上會(huì)呈現(xiàn)出波紋;而海面上暗色的小塊區(qū)域則表明有強(qiáng)風(fēng)。帆船的動(dòng)力來(lái)自于風(fēng)力,然而你很快就會(huì)明白,利用風(fēng)力是有限制的。
當(dāng)船帆直沖著風(fēng)的時(shí)候,它只會(huì)是隨風(fēng)飄動(dòng)。要讓風(fēng)推動(dòng)著船行進(jìn),必須讓船帆同風(fēng)向保持一個(gè)正確的角度。對(duì)于帆船愛(ài)好者來(lái)說(shuō),這個(gè)基本的帆船角度原則貫穿了很多我們?cè)谒系幕顒?dòng)。每次風(fēng)向改變時(shí),帆船就會(huì)改變航向,此時(shí)必須調(diào)整船帆的角度。
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