安全風險大家談文章
安全是什么? 安全就是責任、是態(tài)度、是經(jīng)驗、是效益......下面就是學(xué)習啦小編給大家整理的安全風險大家談文章，希望大家喜歡。
安全風險大家談文章：安全風險大家談
8月25日晚18點30分，洛陽供電段三門峽南供電車間書記張朝綱按照每月的包保計劃按時到達了包保班組進行跟班作業(yè)。在作業(yè)前張書記又像往常一樣到工區(qū)的電視房與職工們一起收看新聞聯(lián)播。在收看新聞聯(lián)播期間張書記與職工們慢慢的拉起了家常，與職工交談起來。
這是該車間在段開展的“安全風險管理大家談”活動中，深入一線班組與職工面對面談心的一個縮影。以往車間干部下班組檢查工作或是跟班作業(yè)，只重視抓施工安全及違章作業(yè)，而輕視了與職工進行交流談心。時間長了在職工的心目中就有種高高在上，遙不可及的感覺，一些心里話和一些問題就不敢說出來，久而久之一些不滿的情緒逐漸產(chǎn)生，甚至有些人將情緒帶到了工作中，這樣就存在了一些安全隱患。 該車間黨總支成員們也深深感覺到了這些問題的危害性。因此，車間黨總支借此次段開展的“安全風險管理大家談”活動的契機，迅速制定談心活動方案，明確談心目標，談心方式，要求管理干部無論是到班組包保，下班組檢查及現(xiàn)場跟班作業(yè)時都要放下架子，放下身份，與職工進行深入的交心交流，及時了解一線職工所思所想和存在的問題，及時收集并解決，將安全隱患消滅在萌芽中。
隨著活動開展的不斷深入和管理干部談心次數(shù)的逐步增加，廣大職工逐步了解了此次活動的意義和目的，現(xiàn)在職工們見到干部們已經(jīng)不在像以前那樣躲閃了，通過拉家常，一對一，面對面的談心交流，提高了職工與干部之間的信任感，增強了彼此之間的感情。職工們將自己的想法和問題說出來，不但自己心里舒服了，壓力減輕了，同樣也使上級領(lǐng)導(dǎo)能及時的了解職工的思想動態(tài)和存在的問題，也能在第一時間快速的得到了解決。
廣大職工都認為此次開展的“安全風險管理大家談”活動，真正的將安全談到了職工的心里去了?，F(xiàn)在車間上下，干部職工一條心，全力確保高鐵供電設(shè)備安全運行。
安全風險大家談文章：安全風險管理大家談心得體會
安全是什么? 安全就是責任、是態(tài)度、是經(jīng)驗、是效益。從我段近期利用視頻調(diào)閱各車站站長在穿越正線調(diào)車、施工監(jiān)控及四五等站站長當班的情況來看，部分管理人員存在安全風險意識不強，工作落實不力、作風不實、弄虛作假、不負責任等問題，這充分說明了“管理問題就是最大的風險源”。深入開展“ 安全風險管理大家談”活動， 共同查找安全管理 “短板”，補強安全管控措施，全面提升客運服務(wù)水平。
該段按照宣傳發(fā)動、集中討論、總結(jié)完善三個階段目標要求，詳細制定工作方案和推進計劃，明確段領(lǐng)導(dǎo)、中層管理干部、班組職工三層面的活動計劃及進度要求，細化環(huán)節(jié)、量化任務(wù)，做到人人身上有任務(wù)、人人肩上有責任。通過制作一期專題列車學(xué)習園地、編印一本安全管理宣傳手冊、搭建一個內(nèi)外網(wǎng)絡(luò)交流平臺、段領(lǐng)導(dǎo)包建一個聯(lián)系點、分析一批安全案例、厘清一批安全管理項點“六個一”措施扎實推進活動開展。
該段分層次、分工種、分類別組織討論，做到全員覆蓋、人人參與。在管理干部層面，緊扣 “問題在現(xiàn)場、原因在管理、根子在干部”這一主題開展討論，力求使管理干部進一步明確“負什么責、怎么負責”的問題。在一線職工層面，緊扣“安全生產(chǎn)大于天”的主題，就“為什么說安全是飯碗工程，說一說身邊的不規(guī)范行為”等話題開展討論，解決職工在本崗位上怎樣落實現(xiàn)場作業(yè)標準化，如何養(yǎng)成標準化作業(yè)習慣的問題， 使職工學(xué)有指向、干有標準、養(yǎng)成良好的標準化作業(yè)習慣。
該段堅持把提升全段服務(wù)水平作為大家談活動的出發(fā)點和落腳點， 通過全員參與、查找弱項、制定對策，積極為運輸安全提供有力保障，為旅客出行營造良好環(huán)境。
一個企業(yè)的良性發(fā)展依托于嚴格管理和強有力的執(zhí)行力。為確保安全風險得到有效管控，筆者認為最重要的就是要突出“嚴”字。嚴字當頭，嚴格要求，嚴格管理，嚴格執(zhí)行。實踐表明，安全管理，一嚴百實，一松百空。安全法規(guī)，嚴則有之，不嚴則無。心太軟容易造成安全責任意識的松懈，使安全制度形同虛設(shè)?，F(xiàn)在許多管理者老好人主義思想嚴重，對一些安全上的原則性問題存在大事化小、小事化了、不了了之的心態(tài)。在執(zhí)行過程中，存在執(zhí)行力不到位，打折扣，應(yīng)付了事。沒有進行深層次、前瞻性思考，缺乏“踏石留印、抓鐵有痕”的勁頭，在執(zhí)行過程中未考慮到人員的綜合素質(zhì)問題和執(zhí)行過程中的力度問題。我們知道，每一次事故的發(fā)生，都是由小到大，由量變到質(zhì)變，因此，我們必須從抓好每一個細節(jié)做起，做到 “小題大做”，從預(yù)防異常和未遂抓起，常抓不懈，以求真的精神，務(wù)實的作風，扎實的工作態(tài)度，把規(guī)章制度一絲不茍地落到實處，不放松安全管理的每一個環(huán)節(jié)，做到見微知著、防微杜漸。通過在日常工作中有效實施風險管控，不斷完善工作流程、提升管理水平，持續(xù)推動安全管理規(guī)范化建設(shè)，實現(xiàn)生產(chǎn)管理精細化，確保安全生產(chǎn)長治久安。
安全風險大家談文章：我談“安全風險管理大家談”
自實施安全風險管理以來，為強化干部職工的安全風險管理防范意識，各單位都進行了形式多樣的座談討論，也不同程度地收到了效果。筆者認為大家談必須要以思想引導(dǎo)為先，以實際效果為本，以排查整改為重，著力促進干部職工的立足崗位，強化防控的能力，應(yīng)當談出“三力”。
一是要談出執(zhí)行力。要通過各種形式和載體，如召開專題黨課、專題學(xué)習和專題討論，并提出具體要求，明確學(xué)什么，如何學(xué)，如何談，談什么，通過座談討論和思想引導(dǎo)，使干部職工正確理解和把握安全風險管理的重要意義和深刻內(nèi)涵。上級部門要搞好檢查指導(dǎo)，督促各級逐項推進學(xué)習討論，避免走過場，搞形式。
二是要談出向心力。以部分職工存在的“大年三十沒月亮，什么管理都一樣”的認識偏差為突破口，通過深學(xué)盛部長重要講話和有關(guān)安全風險管理知識和事例，向干部職工講清安全風險管理是一門經(jīng)過國內(nèi)外長期實踐證明、科學(xué)規(guī)范的管理方法，其所具備的科學(xué)性、預(yù)見性和實效性遠遠優(yōu)于其它管理方法，推行安全風險管理勢在必行，利國利民，從而促使干部職工由“讓我安全風險管理”變?yōu)?ldquo;我要安全風險管理”自覺投入到安全風險管理各個環(huán)節(jié)中，成為規(guī)避風險、防控風險、確保安全的行為自覺。
三是要談出防控力。各單位各部門在討論深化安全風險管理過程中，不僅要注重思想教育、不僅談意義目的，更要注重論實施中的不足，對照本單位制定的各項作業(yè)、人身安全風險項點和防范措施“挑肥揀瘦”。以開展“安全管理我當先，安全風險我防控”活動為主題，組織干部職工對車間班組落實風險防控措施和執(zhí)行標準化作業(yè)情況品頭論足，大家互相揭短亮丑，提醒警示，主動互控他控，形成大家談，談大家，人人重視安全風險管理，人人落實安全風險管理，個個防控安全風險的態(tài)勢。
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