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2017形勢與政策一帶一路心得體會范文10篇(3)

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2017形勢與政策一帶一路心得體會范文10篇

  2017形勢與政策一帶一路心得體會范文篇8

  三年多以來,主席提出的“一帶一路”倡議得到國際社會普遍響應(yīng),取得的成績超出預(yù)期。5月14日至15日將在京舉行“一帶一路”國際合作高峰論壇,這次論壇的召開,更顯示出“一帶一路”建設(shè)的蓬勃生機和廣闊前景。

  不過,面對“一帶一路”推進中出現(xiàn)的困難與挑戰(zhàn),社會上仍然存在著各種質(zhì)疑。那么,為什么我們有理由對“一帶一路”建設(shè)抱有更大的信心?為什么“一帶一路”建設(shè)必然會得到世界大多數(shù)國家和人民的贊賞和支持?此次“論壇”將為這些疑問提供最好的答案。

  從世界七大洲五大洋的地理視角看,“一帶一路”建設(shè)是一場規(guī)模宏大的、極其深刻的、相互關(guān)聯(lián)的重塑世界經(jīng)濟地理的革命,縮短經(jīng)濟距離,增加經(jīng)濟密度,提高經(jīng)濟效益,不僅將加快中國國內(nèi)不同地區(qū)經(jīng)濟一體化和發(fā)展大趨同,還將推動歐亞非大陸各國經(jīng)濟一體化和共同發(fā)展,進而大力推動世界經(jīng)濟一體化和全球化,提高全球經(jīng)濟增長、貿(mào)易增長、投資增長、消費增長等潛力。

  特別是“一帶一路”建設(shè)中,“五通”是基本手段,“共商共建共享”是工作原則和方法論,縮小沿線國家和地區(qū)發(fā)展差距、提高人民生活質(zhì)量則是“一帶一路”倡議的根本出發(fā)點和最終歸宿。

  這次“論壇”的目的,就在于總結(jié)三年多來的成功經(jīng)驗,進一步規(guī)劃多方共同建的藍圖,認真分析“五通”實施中存在的問題,促進規(guī)模經(jīng)濟、要素自由流動和集聚,縮短“一帶一路”沿線國家的物理距離和空間距離,推行貿(mào)易自由化、投資自由化、服務(wù)便利化,消除各類有形無形貿(mào)易投資壁壘,降低交通成本和制度成本,促進資本、商品、服務(wù)、人員、技術(shù)、知識流動和分享,促進專業(yè)化分工和新型貿(mào)易(主要指產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易)發(fā)展,發(fā)揮各自產(chǎn)業(yè)或貿(mào)易比較優(yōu)勢,進而促進南方與北方國家、內(nèi)陸與沿海地區(qū)、小國與大國之間從大趨異走向大趨同,為沿線各國人民謀求更多實惠、不斷有真真切切的獲得感。

  “一帶一路”建設(shè)最大意義在于踐行“共贏主義”

  主席曾多次向世界表明,中國發(fā)展的使命是構(gòu)建和實現(xiàn)人類命運共同體的夢想,“一帶一路”倡議來自中國,但成效惠及世界??梢哉f,中國發(fā)展到現(xiàn)階段,有能力、更有意愿幫助和帶動周邊國家和地區(qū)的人民共同發(fā)展,這既是中國發(fā)展的責(zé)任,更是中國發(fā)展的擔當,這就是中國發(fā)展對世界的最大意義。

  據(jù)統(tǒng)計,“一帶一路”倡議實施以來,中國已經(jīng)和40多個國家和國際組織簽署了50多份一帶一路合作備忘錄和協(xié)議,以基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通和國際產(chǎn)能合作為雙核心,啟動實施了中老鐵路、雅萬高鐵、瓜達爾港、中俄和中亞油氣管線等一批重大基礎(chǔ)設(shè)施項目,與沿線30多個國家開展了機制化的國際產(chǎn)能合作; 建設(shè)了中白工業(yè)園、泰中羅勇工業(yè)園等沿線50個海外產(chǎn)業(yè)園區(qū),建設(shè)56個經(jīng)貿(mào)合作區(qū),為東道國創(chuàng)造稅收11億美元,創(chuàng)造就業(yè)崗位18萬個;中國與沿線國家進出口總額達到6.3萬億元,其中出口總額為3.8億元、進口總額2.4億元,分別增長0.6%、0.7%和0.5%;中國與沿線國家新簽對外承包工程合同達到1260億美元,增長高達36%。

  可以說,“一帶一路”的推進,正一步一個腳印地印證著中國崛起對周邊乃至世界發(fā)展的重大貢獻。

  “一帶一路”的建設(shè),正向世界昭示,一個冉冉上升的社會主義現(xiàn)代化中國,她的崛起、發(fā)展和進步不僅在中國歷史上具有劃時代的意義,更在人類歷史上具有劃時代的意義。這種意義體現(xiàn)在:中國的發(fā)展,將不同于人類近代歷史上任何一次西方國家的崛起,后者給世界帶來了的殖民主義、帝國主義和霸權(quán)主義,而中國的發(fā)展給世界帶來了共贏主義。

  共贏主義既是理念,更是目標,中國的發(fā)展因此為世界發(fā)展創(chuàng)造了巨大的正外部性、溢出效應(yīng),“一帶一路”建設(shè)就是實現(xiàn)“共贏主義”最直接的戰(zhàn)略體現(xiàn)。這就是“一帶一路”倡議必將得到越來越多國家和人民支持、“一帶一路”建設(shè)必將不斷前進的根本原因。

  “一帶一路”高峰論壇必將促成三個“共同體”

  無論從參會代表層次、參會國家數(shù)量、參會人員規(guī)模,還是從最終達成的成果協(xié)議來說,此次“論壇”不僅是近年來中國最大的主場外交,甚至可以說是新中國建國以來最大的外交盛會。中國倡議、中國方案得到如此廣泛的國際支持,這就是對中國發(fā)展的世界貢獻的最大肯定和最好驗證。

  此次“論壇”的主要任務(wù),在于形成沿線各國的共建合力,這就必須努力促成三個“共同體”:首先,打造沿線各國的利益共同體,只有給人民以看得見的實實在在的共同利益,“一帶一路”的倡議才能得到積極響應(yīng),政策溝通才能得到廣泛認同,“一帶一路”的建設(shè)才能得到最廣大范圍國家和人民的支持。

  其次,打造沿線各國的責(zé)任共同體,“一帶一路”建設(shè)就是向世界發(fā)展注入強勁的中國信心、中國智慧、中國方案,推動和引領(lǐng)新全球化,讓世界人民行動起來,共擔人類發(fā)展重任,共迎人類發(fā)展挑戰(zhàn),共建人類發(fā)展的美麗家園。

  第三,打造沿線各國的命運共同體。使來自三大洲的各國人民為了一個共同的目標,走到一起來。中國的發(fā)展就是要同全世界大多數(shù)人民一起發(fā)展,只有把中國的發(fā)展命運同世界上最大多數(shù)的人民的發(fā)展命運結(jié)合在一起,包括發(fā)達國家和發(fā)展中國家,“一帶一路”建設(shè)也才會永葆澎湃動力,中國的發(fā)展也才會不斷興旺下去。

  此次“論壇”的成功召開將證明,只要中國的發(fā)展是真真切切地為沿線和其他國家人民作出貢獻,實實在在地為沿線和其他國家人民帶來實惠,“一帶一路”建設(shè)就一定能得到世界大多數(shù)人民的真誠相待和真心贊同。這既是一個“得道多助失道寡助”的簡單真理,更是中國共贏發(fā)展的“天下觀”的最佳注腳。從這個意義上說,“一帶一路”高峰論壇的召開,將助推中國與世界攜手開啟共贏主義時代。

  2017形勢與政策一帶一路心得體會范文篇9

  中國再次敞開古老而厚重大門以最新姿態(tài)迎接世界的到來,一帶一路是中國崛起之路,是雄獅睡醒之時,曾經(jīng)的絲綢之路揭示歐亞大陸過往的輝煌,馬可波羅的造訪讓歐洲商界達到共識“想要得到更多的財富就要去東方,去中國”。從公元前202年—公元8年的絲綢之路,距今2200年左右,中國將再次開啟這21世紀海上絲綢之路。

  “一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱。“一帶一路”貫穿歐亞大陸,東邊連接亞太經(jīng)濟圈,西邊進入歐洲經(jīng)濟圈。無論是發(fā)展經(jīng)濟、改善民生,還是應(yīng)對危機、加快調(diào)整,許多沿線國家同我國有著共同利益。歷史上,陸上絲綢之路和海上絲綢之路就是我國同中亞、東南亞、南亞、西亞、東非、歐洲經(jīng)貿(mào)和文化交流的大通道,“一帶一路”是對古絲綢之路的傳承和提升,獲得了廣泛認同。

  “一帶一路”是訪問中亞和印尼的時候提出來的。“一帶”指的是陸上“絲綢之路”,從中國到中亞、中東再到歐洲這樣一條帶狀之路。“一路”是指海上“絲綢之路”。其實中國對東南亞國家的海外貿(mào)易早就有了,宋朝時非常發(fā)達,明朝有鄭和下西洋。今天這個概念是在不同的時空背景下提出來的。

  一座座港口、驛站,不絕于途的貨物、原料,以及不斷傳播的思想、文化、宗教和遷徒的民族,構(gòu)筑起一張東西方復(fù)合網(wǎng)絡(luò),從陸地和海洋延伸出來無數(shù)貿(mào)易路線,在不同的歷史時期和地緣空間里將歐亞大陸緊緊聯(lián)系起來,使“和平合作”、“開放包容”、“互學(xué)互鑒”、“互利共贏”的絲綢之路精神薪火相傳,絲綢成了連接世界的紐帶,并出現(xiàn)了一條條無窮無盡的商路,可以毫不夸張的說這條路承載著往昔的歷史,映照著未來的輝煌。

  說一帶一路是中國為地區(qū)和全球發(fā)展提供的“一個包容性巨大的發(fā)展平臺”借助這個平臺,中國將致力于推動完善國際治理體系,積極推動擴大發(fā)展中國家在國際事務(wù)中的代表性和發(fā)言權(quán),為國際社會貢獻中國智慧,提供公共產(chǎn)品。

  “一路一帶”是中國將要帶領(lǐng)全世界的經(jīng)濟體走向一個新的發(fā)展時代。一路一帶是關(guān)系世界經(jīng)濟問題、全人類經(jīng)濟問題。中國將帶領(lǐng)著發(fā)展中國家,乃至全世界開辟經(jīng)濟新紀元。

  國家級頂層戰(zhàn)略,看似頂層戰(zhàn)略其實也是和百姓息息相關(guān),國家,有國才有家,國之興亡匹夫有責(zé),一帶一路倡議能夠把快速發(fā)展的中國經(jīng)濟同沿線國家的利益結(jié)合起來。

  中國與世界步入絲路新時代,而在這個時代里,中國與世界商榷未來,共建夢想,共享繁榮。

  2017形勢與政策一帶一路心得體會范文篇10

  當今世界正發(fā)生復(fù)雜深刻的變化,國際金融危機深層次影響繼續(xù)顯現(xiàn),世界經(jīng)濟緩慢復(fù)蘇、發(fā)展分化,國際投資貿(mào)易格局和多邊投資貿(mào)易規(guī)則醞釀深刻調(diào)整,各國面臨的發(fā)展問題依然嚴峻。共建“一帶一路”順應(yīng)世界多極化、經(jīng)濟全球化、文化多樣化、社會信息化的潮流,秉持開放的區(qū)域合作精神,致力于維護全球自由貿(mào)易體系和開放型世界經(jīng)濟。共建“一帶一路”旨在促進經(jīng)濟要素有序自由流動、資源高效配置和市場深度融合,推動沿線各國實現(xiàn)經(jīng)濟政策協(xié)調(diào),開展更大范圍、更高水平、更深層次的區(qū)域合作,共同打造開放、包容、均衡、普惠的區(qū)域經(jīng)濟合作架構(gòu)。共建“一帶一路”符合國際社會的根本利益,彰顯人類社會共同理想和美好追求,是國際合作以及全球治理新模式的積極探索,將為世界和平發(fā)展增添新的正能量。

  共建“一帶一路”致力于亞歐非大陸及附近海洋的互聯(lián)互通,建立和加強沿線各國互聯(lián)互通伙伴關(guān)系,構(gòu)建全方位、多層次、復(fù)合型的互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)沿線各國多元、自主、平衡、可持續(xù)的發(fā)展。“一帶一路”的互聯(lián)互通項目將推動沿線各國發(fā)展戰(zhàn)略的對接與耦合,發(fā)掘區(qū)域內(nèi)市場的潛力,促進投資和消費,創(chuàng)造需求和就業(yè),增進沿線各國人民的人文交流與文明互鑒,讓各國人民相逢相知、互信互敬,共享和諧、安寧、富裕的生活。

  當前,中國經(jīng)濟和世界經(jīng)濟高度關(guān)聯(lián)。中國將一以貫之地堅持對外開放的基本國策,構(gòu)建全方位開放新格局,深度融入世界經(jīng)濟體系。推進“一帶一路”建設(shè)既是中國擴大和深化對外開放的需要,也是加強和亞歐非及世界各國互利合作的需要,中國愿意在力所能及的范圍內(nèi)承擔更多責(zé)任義務(wù),為人類和平發(fā)展作出更大的貢獻。

  沿線各國資源稟賦各異,經(jīng)濟互補性較強,彼此合作潛力和空間很大。以政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通為主要內(nèi)容,重點在以下方面加強合作。

  政策溝通。加強政策溝通是“一帶一路”建設(shè)的重要保障。加強政府間合作,積極構(gòu)建多層次政府間宏觀政策溝通交流機制,深化利益融合,促進政治互信,達成合作新共識。沿線各國可以就經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略和對策進行充分交流對接,共同制定推進區(qū)域合作的規(guī)劃和措施,協(xié)商解決合作中的問題,共同為務(wù)實合作及大型項目實施提供政策支持。

  設(shè)施聯(lián)通?;A(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通是“一帶一路”建設(shè)的優(yōu)先領(lǐng)域。在尊重相關(guān)國家主權(quán)和安全關(guān)切的基礎(chǔ)上,沿線國家宜加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃、技術(shù)標準體系的對接,共同推進國際骨干通道建設(shè),逐步形成連接亞洲各次區(qū)域以及亞歐非之間的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。強化基礎(chǔ)設(shè)施綠色低碳化建設(shè)和運營管理,在建設(shè)中充分考慮氣候變化影響。

  抓住交通基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵通道、關(guān)鍵節(jié)點和重點工程,優(yōu)先打通缺失路段,暢通瓶頸路段,配套完善道路安全防護設(shè)施和交通管理設(shè)施設(shè)備,提升道路通達水平。推進建立統(tǒng)一的全程運輸協(xié)調(diào)機制,促進國際通關(guān)、換裝、多式聯(lián)運有機銜接,逐步形成兼容規(guī)范的運輸規(guī)則,實現(xiàn)國際運輸便利化。推動口岸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),暢通陸水聯(lián)運通道,推進港口合作建設(shè),增加海上航線和班次,加強海上物流信息化合作。拓展建立民航全面合作的平臺和機制,加快提升航空基礎(chǔ)設(shè)施水平。

  加強能源基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通合作,共同維護輸油、輸氣管道等運輸通道安全,推進跨境電力與輸電通道建設(shè),積極開展區(qū)域電網(wǎng)升級改造合作。

  共同推進跨境光纜等通信干線網(wǎng)絡(luò)建設(shè),提高國際通信互聯(lián)互通水平,暢通信息絲綢之路。加快推進雙邊跨境光纜等建設(shè),規(guī)劃建設(shè)洲際海底光纜項目,完善空中(衛(wèi)星)信息通道,擴大信息交流與合作。

  貿(mào)易暢通。投資貿(mào)易合作是“一帶一路”建設(shè)的重點內(nèi)容。宜著力研究解決投資貿(mào)易便利化問題,消除投資和貿(mào)易壁壘,構(gòu)建區(qū)域內(nèi)和各國良好的營商環(huán)境,積極同沿線國家和地區(qū)共同商建自由貿(mào)易區(qū),激發(fā)釋放合作潛力,做大做好合作“蛋糕”。

  沿線國家宜加強信息互換、監(jiān)管互認、執(zhí)法互助的海關(guān)合作,以及檢驗檢疫、認證認可、標準計量、統(tǒng)計信息等方面的雙多邊合作,推動世界貿(mào)易組織[微博]《貿(mào)易便利化協(xié)定》生效和實施。改善邊境口岸通關(guān)設(shè)施條件,加快邊境口岸“單一窗口”建設(shè),降低通關(guān)成本,提升通關(guān)能力。加強供應(yīng)鏈安全與便利化合作,推進跨境監(jiān)管程序協(xié)調(diào),推動檢驗檢疫證書國際互聯(lián)網(wǎng)核查,開展“經(jīng)認證的經(jīng)營者”(AEO)互認。降低非關(guān)稅壁壘,共同提高技術(shù)性貿(mào)易措施透明度,提高貿(mào)易自由化便利化水平。

  拓寬貿(mào)易領(lǐng)域,優(yōu)化貿(mào)易結(jié)構(gòu),挖掘貿(mào)易新增長點,促進貿(mào)易平衡。創(chuàng)新貿(mào)易方式,發(fā)展跨境電子商務(wù)等新的商業(yè)業(yè)態(tài)。建立健全服務(wù)貿(mào)易促進體系,鞏固和擴大傳統(tǒng)貿(mào)易,大力發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)貿(mào)易。把投資和貿(mào)易有機結(jié)合起來,以投資帶動貿(mào)易發(fā)展。

  加快投資便利化進程,消除投資壁壘。加強雙邊投資保護協(xié)定、避免雙重征稅協(xié)定磋商,保護投資者的合法權(quán)益。

  拓展相互投資領(lǐng)域,開展農(nóng)林牧漁業(yè)、農(nóng)機及農(nóng)產(chǎn)品(8.630, 0.01, 0.12%)生產(chǎn)加工等領(lǐng)域深度合作,積極推進海水養(yǎng)殖、遠洋漁業(yè)、水產(chǎn)品加工、海水淡化、海洋生物制藥、海洋工程技術(shù)、環(huán)保產(chǎn)業(yè)和海上旅游等領(lǐng)域合作。加大煤炭、油氣、金屬礦產(chǎn)等傳統(tǒng)能源資源勘探開發(fā)合作,積極推動水電、核電、風(fēng)電、太陽能等清潔、可再生能源合作,推進能源資源就地就近加工轉(zhuǎn)化合作,形成能源資源合作上下游一體化產(chǎn)業(yè)鏈。加強能源資源深加工技術(shù)、裝備與工程服務(wù)合作。

  推動新興產(chǎn)業(yè)合作,按照優(yōu)勢互補、互利共贏的原則,促進沿線國家加強在新一代信息技術(shù)、生物、新能源、新材料等新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的深入合作,推動建立創(chuàng)業(yè)投資合作機制。

  優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈分工布局,推動上下游產(chǎn)業(yè)鏈和關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展,鼓勵建立研發(fā)、生產(chǎn)和營銷體系,提升區(qū)域產(chǎn)業(yè)配套能力和綜合競爭力。擴大服務(wù)業(yè)相互開放,推動區(qū)域服務(wù)業(yè)加快發(fā)展。探索投資合作新模式,鼓勵合作建設(shè)境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)、跨境經(jīng)濟合作區(qū)等各類產(chǎn)業(yè)園區(qū),促進產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。在投資貿(mào)易中突出生態(tài)文明理念,加強生態(tài)環(huán)境、生物多樣性和應(yīng)對氣候變化合作,共建綠色絲綢之路。

  中國歡迎各國企業(yè)來華投資。鼓勵本國企業(yè)參與沿線國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和產(chǎn)業(yè)投資。促進企業(yè)按屬地化原則經(jīng)營管理,積極幫助當?shù)匕l(fā)展經(jīng)濟、增加就業(yè)、改善民生,主動承擔社會責(zé)任,嚴格保護生物多樣性和生態(tài)環(huán)境。


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