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象棋開局技巧大全

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象棋開局技巧大全

  象棋戰(zhàn)術(shù)的使用貫穿象棋開局、中局和殘局三個(gè)階段。象棋技巧有:開局技巧;布局技巧;實(shí)戰(zhàn)技巧;殘局技巧。今天我們就來了解下開局的技巧。

  一 開局的劃分

  對(duì)弈雙方交戰(zhàn)伊始,首先是出子布陣。一般在前十回合左右,子力安置初現(xiàn)雛形。這一階段,彼此子力基本上互不接觸,在蓄勢(shì)待發(fā)之中蘊(yùn)育著陣形的強(qiáng)弱、攻守的方向、相互的制約。當(dāng)車馬炮等強(qiáng)子布置就緒,爭(zhēng)奪重點(diǎn)已經(jīng)明確之時(shí),開局階段即告結(jié)束。下面以98年全國(guó)團(tuán)體賽實(shí)戰(zhàn)對(duì)局來具體分析一下開局的過程。

  呂欽先和苗永鵬昆明 團(tuán)體賽 1998/03/29

  1.兵七進(jìn)一 炮2平3 2.馬二進(jìn)三 卒3進(jìn)1 3.馬八進(jìn)九 卒3進(jìn)1

  4.炮二平一 象7進(jìn)5 5.車一平二 馬2進(jìn)1 6.車二進(jìn)四 馬1進(jìn)3

  7.炮八平四 車1平2 8.相七進(jìn)五 卒7進(jìn)1

  雙方以常見的仙人指路對(duì)卒底炮開局。第二回合紅方跳右馬是九七年流行起來的變例。至此,紅方通過棄掉七路兵,搶先出動(dòng)右巡河車;紅左炮右移,瞄住了黑左馬拐角的去處,加上紅右車的牽制,頓使黑左馬難于處置,但是黑借機(jī)搶先拱起七路卒,也限制了紅三路馬的發(fā)展。這一段雙方揚(yáng)己抑彼,強(qiáng)子基本到位,開局過程已經(jīng)完成。圍繞上述介紹的矛盾焦點(diǎn),對(duì)局慢慢過渡到中局。

  二 開局的重要性

  古人曾云“蘼不有初,鮮克有終”。要想取得優(yōu)勢(shì)局面進(jìn)而謀勝,必須在開局階段打下良好的基礎(chǔ),這樣才能以有利態(tài)勢(shì)進(jìn)入中殘搏殺,正可謂良好的開端是成功的一半。目前棋壇高手越來越注重開局的研究,從開局理論到實(shí)踐檢驗(yàn),從使用效果到不斷修正,使開局的發(fā)展更加迅速而深廣。這體現(xiàn)在新潮定式、變例層出不窮、老式套路推陳出新。如果忽視開局的研究,或開盤中套而無力自拔,導(dǎo)致速敗;或用時(shí)透支造成后面慌不擇路。下面的短局很能說明問題。

  蔣全勝先負(fù) 洪智 寧波 全國(guó)個(gè)人賽 1996/10/20

  1.炮二平五 馬8進(jìn)7 2.馬二進(jìn)三 車9平8 3.車一平二 馬2進(jìn)3

  4.兵七進(jìn)一 卒7進(jìn)1 5.車二進(jìn)六 炮8平9 6.車二平三 炮9退1

  7.馬八進(jìn)七 士4進(jìn)5 8.炮八平九 車1平2 9.車九平八 炮9平7

  10.車三平四 馬7進(jìn)8 11.炮五進(jìn)四 馬3進(jìn)5

  至此形成了著名的“五九炮過河車對(duì)屏風(fēng)馬平炮兌車”布局,紅方在11回合選擇了不算流行的炮打中兵變例,顯然對(duì)此有獨(dú)到的體會(huì)。

  12.車四平五 炮7進(jìn)5 13.馬三退五 炮2進(jìn)5 14.相七進(jìn)五 車8進(jìn)2

  15.馬五退七 炮2退1 16.炮九進(jìn)四

  炮打邊卒,為車生根,隨時(shí)可以邀兌黑車,削弱對(duì)方反擊勢(shì)頭,并為殘局制造多兵局面。

  卒7進(jìn)1 17.相五進(jìn)三 馬8進(jìn)6 18.車五平六 馬6進(jìn)7

  馬跳七路瞄相,是黑方的一步重要改進(jìn),在不久前舉行的全國(guó)賽上,紅方曾以此戰(zhàn)勝過強(qiáng)勁的特級(jí)大師柳大華,當(dāng)時(shí)黑方的應(yīng)著是馬6進(jìn)4 、馬七進(jìn)六、車8平5、馬七進(jìn)六、車5進(jìn)4 、士六進(jìn)五 、車5退1、帥五平六…最后紅方占優(yōu)而勝。

  19.相三退五 車8平1

  平車捉炮,意味深長(zhǎng)。黑方的布局準(zhǔn)備得非常充分,紅方已逐步跌入陷阱。

  20.車六平三

  由于紅方六路車擔(dān)負(fù)守衛(wèi)四路線的重任(隨時(shí)可以平四兌車),而九路炮是依托?,F(xiàn)在平車實(shí)屬無奈。不能隨手走車六平七或炮九退二,因黑方可車1平6,立刻大舉反攻,以下如仕六進(jìn)五,車6進(jìn)6,紅方也難應(yīng)付。

  車2進(jìn)2 21.炮九退二 車2平6 22.士六進(jìn)五 車6進(jìn)6

  23.相三進(jìn)一 車1平8 24.兵五進(jìn)一 車8進(jìn)7 25.帥五平六 馬7進(jìn)5

  26.帥六進(jìn)一 炮7進(jìn)2 27.士四進(jìn)五 炮2平8 28.帥六進(jìn)一 炮8進(jìn)1

  29.士五進(jìn)四 車6平3

  黑勝。

  縱觀全局,黑方利用對(duì)手曾經(jīng)用此開局連連獲勝而忽視進(jìn)一步研究的挈機(jī),在開局的選擇上,投其所好。關(guān)鍵時(shí)刻亮出新招,正可謂“魔高一尺,道高一丈?!边@局棋從某種意義上說,開局之爭(zhēng)決定了雙方的成敗。

  三 開局的簡(jiǎn)單分類

  象棋開局多種多樣,通過實(shí)戰(zhàn)統(tǒng)計(jì),大部分棋手更加偏愛那些攻防明確、變化復(fù)雜、富有深意的變例。使用率較高的開局反映出本身的合理與完善,是適合初學(xué)者模仿學(xué)習(xí)、通過實(shí)戰(zhàn)不斷加深理解的重要內(nèi)容。先了解一下開局的簡(jiǎn)單分類,對(duì)于確定開局方向,進(jìn)而有側(cè)重地鉆研自己喜好的變例是很有必要的。

  從紅方的首著來分類,主要為中炮類、飛相類、仙人指路(進(jìn)兵)類三種。

  應(yīng)付中炮類布局,以九十年代的統(tǒng)計(jì)為基礎(chǔ),屏風(fēng)馬的使用率在七成左右,本身就是一個(gè)龐大的分支,也是整個(gè)布局研究的“重頭戲”;反宮馬和順炮也占有相當(dāng)?shù)谋壤?,只不過與八十年代相比有所下降;其它如列炮、單提馬等后手布局尚難與中炮抗衡,使用上出于次要地位。

  應(yīng)付飛相類布局,沒有一枝獨(dú)秀的分支。士角炮、過宮炮、跳正馬、左中炮、順手象、逆手象是主要變化。

  應(yīng)付仙人指路布局,現(xiàn)在以卒底炮最為流行,經(jīng)過十幾年的持續(xù)發(fā)展,已經(jīng)形成了內(nèi)涵豐富的首要套路。除此之外,對(duì)進(jìn)卒、飛象、跳正馬也屬于常見的應(yīng)法。

  上述只是簡(jiǎn)單的分類,沒有包羅其內(nèi)的布局有時(shí)作為冷門使用,也常常收到出其不意的效果。

  四 開局的要求

  先手動(dòng)員在求得掌握主動(dòng),后手動(dòng)員在求得掙脫被動(dòng),反奪先手:這是開局布子的基本原則。如果違背這個(gè)原則,它所布成的陣勢(shì)一定經(jīng)不起戰(zhàn)斗的實(shí)際考驗(yàn)而遭到失子或潰敗。但是,要求保持主動(dòng),并不等于要求利用先手,立即求勝。要求掙脫被動(dòng),也并不等于急于要求反先,迅速占優(yōu)。要知道一盤棋開始時(shí),雙方的棋子,各受條件的限制(內(nèi)在和外在的障礙),不可能隨心如意,迅速活動(dòng)的。特別是各個(gè)攻子,即使能夠任意調(diào)動(dòng),一車的出動(dòng),必須等待有關(guān)的棋子走了一個(gè)或兩個(gè)以后才能露頭,而它本身至少也要走一步至三步才能發(fā)探控制作用;其他攻子也一樣。這說明在實(shí)際過程中,存在著種.種條件,妨礙了這些攻子的迅速行動(dòng),要想在開局幾個(gè)回合內(nèi),一下子就取得很大的優(yōu)勢(shì),肯定是不可能的。

  所以,正常的開局,不論先手或后手,都不要求急功近利,而要求子路通暢,以利于組織和運(yùn)用子力。這就說明了:在布局尚未就緒的時(shí)候,不要光靠一兩個(gè)攻子立即展開進(jìn)攻。應(yīng)該分別子力的主要、次要,先后解決各子的障礙,讓它們能夠及時(shí)出動(dòng),彼此呼應(yīng)靈活,構(gòu)成一個(gè)相當(dāng)機(jī)動(dòng)的戰(zhàn)斗體系,而為整局戰(zhàn)斗的展開奠定有利的甚礎(chǔ)。

  五 學(xué)習(xí)開局的方法

  在開局階段,沒有保證占先得勢(shì)的“萬能”布陣,任何開局變例都有它本身的優(yōu)勢(shì)和局限,因此在豐富多彩的布局變例中,要有意識(shí)地選擇適合自己風(fēng)格的套路,這樣才能揚(yáng)長(zhǎng)避短,爭(zhēng)取主動(dòng)。下好開局,僅僅知道使用這種或那種布局變例是不夠的。因?yàn)椴季智ё內(nèi)f化,相似的布局形狀在處理方法上往往迥然不同。所以要從理論學(xué)起。首先要掌握開局基本原則,用統(tǒng)一的戰(zhàn)略思想去指導(dǎo)自己分析、研究、判斷不同的局面。

  1迅速出動(dòng)子力

  開局階段搶出子力非常重要。要使每個(gè)大子都能充分發(fā)揮作用,切忌頻繁地走動(dòng)某一個(gè)子,以至于影響其他主力的開動(dòng),影響布局完成的速度,甚至于造成布局失當(dāng),各子力之間配置失調(diào)。更不要孤軍深入,以免造成被動(dòng)。

  2強(qiáng)占要位

  重要的戰(zhàn)略據(jù)點(diǎn)是兵家必爭(zhēng)之地。哪一方搶占了重要據(jù)點(diǎn),也就征得了主動(dòng),爭(zhēng)到了控制權(quán)。因此,在開局階段要盡快搶占重要據(jù)點(diǎn)。

  3子力協(xié)調(diào)

  出于防守和進(jìn)攻的需要,布局階段一定要注意子力的協(xié)調(diào)性。左右兩翼戰(zhàn)斗力的配備要大體上均等。切忌出現(xiàn)一邊子力擁塞,另一邊空虛的弱點(diǎn),以致授人以隙。一旦出現(xiàn)薄弱環(huán)節(jié),一定要很好地通過運(yùn)子技巧彌補(bǔ)漏洞,不讓對(duì)方有空子可鉆。但有時(shí)在特殊情況下,基于某種戰(zhàn)略目的,為了進(jìn)行一場(chǎng)特殊的戰(zhàn)斗,有時(shí)在開局階段有意識(shí)地把子力集中在一側(cè),以便向?qū)Ψ綄?shí)施突然襲擊。這種情況畢竟是少見的,因?yàn)樽约嚎仗摰囊粋?cè)也暴露給對(duì)方,自己也要承擔(dān)很大的風(fēng)險(xiǎn)。

  4子路通暢

  在開局階段,要盡量做到保持自己的子力出路通暢。拿車來講,車的控制威力最大,因此車的占位一般要搶占四通八達(dá)的位置,以便充分發(fā)揮作用。而雙馬則需要搶先挺起馬頭的兵卒,以保證馬路通暢,這是由于馬怕蹩腿的特定條件決定的。如果自己雙馬的馬頭都被對(duì)方制約住,局勢(shì)就會(huì)被動(dòng)。炮的位置則是根據(jù)需要,架中炮是為了從中路進(jìn)攻,威脅對(duì)方中兵或中卒,三路炮或七路炮的作用則是瞄住對(duì)方三路或七路的兵卒,同時(shí)兼窺對(duì)方三路或七路馬相(象)。而八九路炮也各有其獨(dú)特的作用,需視具體情況和個(gè)人喜好而定??傮w來講,開局階段要盡量做到子路通暢,哪一方做到了這一點(diǎn),棋就易走,獲勝的機(jī)會(huì)就多;反之,棋則難下,容易失敗。

  在明確了開局的基本任務(wù)之后,還要大量閱讀名手對(duì)局。只有博采眾長(zhǎng)、兼收并蓄才能快速提高開局水平。行之有效的方法是將散見的同類開局匯編在一起,通過比較,分析各路變化的得失,逐漸摸索出某種變化的規(guī)律。


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