八年級(jí)物理第八章壓強(qiáng)知識(shí)點(diǎn)總結(jié)
八年級(jí)物理第八章壓強(qiáng)知識(shí)點(diǎn)總結(jié)
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第八章壓強(qiáng)知識(shí)點(diǎn)總結(jié):壓強(qiáng)
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1、定義:垂直壓在物體表面的力叫壓力。 2、方向:垂直于受力面
3、作用點(diǎn):作用在受力面上 4、大?。褐挥挟?dāng)物體在水平面時(shí)自然靜止時(shí),物體對(duì)水平支持面的壓力才與物體受至的重力在數(shù)值上相等,有:F=G=mg但壓力并不是重力
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1、壓力的作用效果與壓力的大小和受力面積的大小有關(guān)。
2、物理意義:壓強(qiáng)是表示壓力作用效果的物理量。 3、定義:物體單位面積上受到的壓力叫壓強(qiáng).
4、公式: P=F/S
5、單位:帕斯卡(pa) 1pa = 1N/m2
意義:表示物體(地面、桌面等)在每平方米的受力面積上受到的壓力是1牛頓。
6、增大壓強(qiáng)的方法:1)增大壓力 舉例:用力切菜易切斷
2)減小受力面積 舉例:磨刀不誤砍柴功
7、減小壓強(qiáng)的方法: 1)減小壓力 舉例:車(chē)輛行駛要限載
2)增大受力面積 舉例:鐵軌鋪在路枕上
第八章壓強(qiáng)知識(shí)點(diǎn)總結(jié):液體壓強(qiáng)
1、產(chǎn)生原因:液體受到重力作用,對(duì)支持它的容器底部有壓強(qiáng);
液體具有流動(dòng)性,對(duì)容器側(cè)壁有壓強(qiáng)。
2、液體壓強(qiáng)的特點(diǎn):
1)液體對(duì)容器的底部和側(cè)壁有壓強(qiáng), 液體內(nèi)部朝各個(gè)方向都有壓強(qiáng);
2)各個(gè)方向的壓強(qiáng)隨著深度增加而增大;
3)在同一深度,各個(gè)方向的壓強(qiáng)是相等的;
4)在同一深度,液體的壓強(qiáng)還與液體的密度有關(guān),液體密度越大,壓強(qiáng)越大。
3、液體壓強(qiáng)的公式:P=ρgh
注意: 液體壓強(qiáng)只與液體的密度和液體的深度有關(guān),而與液體的體積、質(zhì)量無(wú)關(guān)。與浸入液體中物體的密度無(wú)關(guān)(深度不是高度)
當(dāng)固體的形狀是柱體時(shí),壓強(qiáng)也可以用此公式進(jìn)行推算
計(jì)算液體對(duì)容器的壓力時(shí),必須先由公式P=ρgh算出壓強(qiáng),再由公式 P=F/S,得到壓力 F=PS 。
4、連通器:上端開(kāi)口、下端連通的容器。
特點(diǎn):連通器里的液體不流動(dòng)時(shí), 各容器中的液面總保持相平, 即各容器的液體深度總是相等。
應(yīng)用舉例: 船閘、茶壺、鍋爐的水位計(jì)。
第八章壓強(qiáng)知識(shí)點(diǎn)總結(jié):大氣壓強(qiáng)
1、大氣對(duì)浸在其中的物體產(chǎn)生的壓強(qiáng)叫大氣壓強(qiáng),簡(jiǎn)稱大氣壓。
2、產(chǎn)生原因:氣體受到重力,且有流動(dòng)性,故能向各個(gè)方向?qū)谄渲械奈矬w產(chǎn)生壓強(qiáng)。
3、著名的證明大氣壓存在的實(shí)驗(yàn):馬德堡半球?qū)嶒?yàn)
其它證明大氣壓存在的現(xiàn)象:吸盤(pán)掛衣鉤能緊貼在墻上、利用吸管吸飲料。
4、首次準(zhǔn)確測(cè)出大氣壓值的實(shí)驗(yàn):托里拆利實(shí)驗(yàn)。
一標(biāo)準(zhǔn)大氣壓等于76cm高水銀柱產(chǎn)生的壓強(qiáng),即P0=1.013×105Pa,在粗略計(jì)算時(shí),標(biāo)準(zhǔn)大氣壓可以取105帕斯卡,約支持10m高的水柱。
5、大氣壓隨高度的增加而減小,在海拔3000米內(nèi),每升高10m,大氣壓就減小100Pa;大氣壓還受氣候的影響。
6、氣壓計(jì)和種類(lèi):水銀氣壓計(jì)、金屬盒氣壓計(jì)(無(wú)液氣壓計(jì))
7、大氣壓的應(yīng)用實(shí)例:抽水機(jī)抽水、用吸管吸飲料、注射器吸藥液。
8、液體的沸點(diǎn)隨液體表面的氣壓增大而增大。(應(yīng)用:高壓鍋)
9.4、流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系
1、物理學(xué)中把具有流動(dòng)性的液體和氣體統(tǒng)稱為流體。
2、在氣體和液體中,流速越大的位置,壓強(qiáng)越小。
3、應(yīng)用:
1)乘客候車(chē)要站在安全線外;
2)飛機(jī)機(jī)翼做成流線型,上表面空氣流動(dòng)的速度比下表面快,因而上表面壓強(qiáng)小,下表面壓強(qiáng)大,在機(jī)翼上下表面就存在著壓強(qiáng)差,從而獲得向上的升力;