高考地理易錯知識點整理
高考地理易錯知識點整理
在備戰(zhàn)高考地理考試的過程中，同學(xué)們要復(fù)習(xí)一下高考地理易錯的知識點并且做好總結(jié)。以下是小編給你推薦的高考地理易錯知識點歸納，希望對你有幫助!
高考地理易錯知識點
【典型例題】據(jù)報載，我國江西省中南部山區(qū)出現(xiàn)大片“紅色荒漠”，即在亞熱帶濕潤的丘陵地區(qū)，土壤遭受嚴(yán)重侵蝕，基巖裸露，地表表現(xiàn)出類似荒漠化景觀的土地退化現(xiàn)象。據(jù)此回答(1)～(3)題。
(1)根據(jù)江西丘陵山區(qū)自然條件的特點，對“紅色荒漠”進(jìn)行治理工作應(yīng)當(dāng)先做好的工作是
A.大力開荒種田，保持植被覆蓋率B.農(nóng)業(yè)生產(chǎn)加強(qiáng)綜合開發(fā)
C.發(fā)展以畜牧業(yè)為主的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)D.徹底退耕還林
(2)“紅色荒漠”形成的自然原因主要是
A.風(fēng)化作用B.風(fēng)蝕作用C.水蝕作用D.沉積作用
(3)“紅色荒漠”形成的人為原因主要是
A.濫伐森林B.過度放牧C.開山取石D.環(huán)境污染
【錯因分析】本題出錯的原因一是對“紅色荒漠”現(xiàn)象未能正確理解，二是不能把握其形成原因，三是治理工作首先應(yīng)該做什么不清楚。針對江西丘陵山區(qū)自然條件的特點，從地形、氣候的降水特點、植被覆蓋率、水文特點、土壤等方面綜合考慮，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)應(yīng)加強(qiáng)綜合開發(fā)。“紅色荒漠”現(xiàn)象和酸性紅壤、水土流失、土地退化關(guān)系密切。“紅色荒漠”的形成與流水侵蝕密切相關(guān)，人為原因主要是植被破壞。
【糾錯心得】解答本題重在區(qū)分易混的概念：
一是荒漠與荒漠化?；哪c荒漠化現(xiàn)象都是干旱或半干旱區(qū)脆弱生態(tài)環(huán)境的產(chǎn)物，我國北方特別是西北干旱區(qū)，如河西走廊、準(zhǔn)噶爾盆地、塔里木盆地、柴達(dá)木盆地等地荒漠分布廣泛，荒漠化現(xiàn)象也十分嚴(yán)重?；哪且环N自然景觀，其內(nèi)部可根據(jù)地貌等因素細(xì)分為沙漠、戈壁、巖漠、泥漠、鹽漠等，而荒漠化是一個過程，是指在非荒漠地區(qū)(如綠洲、草場等)由于自然原因或人為原因，生態(tài)環(huán)境受到破壞，使本來的草場或耕地逐漸退化為荒漠的過程。我國西北地區(qū)由于深居內(nèi)陸，氣候極端干燥，降水極少，且晝夜溫差很大，地勢平坦開闊，風(fēng)力很強(qiáng)且持久，形成了地表水缺乏、植被稀疏的自然景觀，因此荒漠廣布，同時其非荒漠地區(qū)由于脆弱的生態(tài)環(huán)境和人類不合理的活動，荒漠化十分迅速。
二是荒漠化與沙漠化。荒漠化本質(zhì)上是非荒漠土地退化為荒漠的演變過程，而使非荒漠化土地如耕地、林地、草場等逐漸退化的原因可能是多方面的，可根據(jù)其成因分為多種形式，如風(fēng)蝕荒漠化、水蝕荒漠化、鹽漬荒漠化等，因此“荒漠化”這個概念的涵義遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于“沙漠化”。沙漠化是荒漠化的一種最主要的表現(xiàn)形式，它是指在干旱或半干旱地區(qū)，以風(fēng)力為主要外力的條件下土地迅速退化為荒漠的過程，如非洲撒哈拉沙漠邊緣的薩赫勒地區(qū)、我國西北和中亞地區(qū)、南美巴塔哥尼亞沙漠周邊地區(qū)等。荒漠化除了沙漠化這一表現(xiàn)形式外，在我國還有以下表現(xiàn)形式：濕潤半濕潤地區(qū)水蝕荒漠化，如黃土高原、南方丘陵等地，夏秋季節(jié)降水強(qiáng)度大，強(qiáng)烈的流水侵蝕作用使土地迅速退化;鹽漬荒漠化，如河套平原、寧夏平原、華北平原等地，由于春、夏季蒸發(fā)旺盛，地下水強(qiáng)烈蒸發(fā)，大量鹽分在土壤表層積累，當(dāng)鹽分遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于植物生長所能承受的含量時，易造成土地退化;青藏高原等地的凍融荒漠化，高寒地區(qū)由于季節(jié)性凍融交替或永久凍土地區(qū)植被無法生長，亦可形成大面積賓寒荒漠。
不過，在一定的范圍內(nèi)荒漠化的類型在空間上是交錯分布的，如毛烏素沙地內(nèi)部低濕灘地荒漠化表現(xiàn)為鹽漬化過程，開墾的旱地荒漠化表現(xiàn)為風(fēng)蝕過程，梁地荒漠化表現(xiàn)為水蝕過程。另一方面，荒漠化的原因在時間上也是變化的，同一地區(qū)如旱地在冬春季節(jié)荒漠化成因主要是風(fēng)蝕過程，在夏秋季節(jié)則可能是水蝕過程，因此在分析荒漠化時要認(rèn)真考慮某地空間、時間方面的自然特征，確定其荒漠化的成因。
高考地理等值線判斷易錯知識點
1.等值線的彎曲凸起部分一般都符合“凸高為低，凸低為高”的高低變化規(guī)律。如果記憶不牢或者怕記憶不準(zhǔn)確，可采用下面兩個方法來確定：
(1)垂線法
在等值線圖上彎曲最大處的兩側(cè)作各等值線的垂線，方向是從高值指向低值。若箭頭向中心輻合，則等值線彎曲處與兩側(cè)相比，為低值區(qū);若箭頭向外圍輻散，則等值線彎曲處與兩側(cè)相比，為高值區(qū)。
(2)切線法
在等值線彎曲最大處作某條等值線的切線，比較切點與切線上其他點的數(shù)值大小。若切點數(shù)值小于其他點的數(shù)值，則為低值區(qū);若切點數(shù)值大于其他點的數(shù)值，則為高值區(qū)。
等值線的特征
1.同線等值：即不管是什么類型的等值線，在同一條線上，其地理特征的數(shù)值相等。如同一條等高線上，海拔相等;同一條等震線上，烈度相等。
2.等值線應(yīng)為閉合曲線：任何一種等值線，都應(yīng)是閉合的曲線，雖然在圖中可能看到不閉合，這是因為受圖幅大小的限制，如果圖幅非常大的話，它一定是閉合的。
3.等值線一般不相交、不重合：由于一條等值線上的值是固定的，因此同一個點只可能在某一條等值線上，但等高線在陡岸處可能重合。
4.等值線密集的地方，表示該地理要素在單位距離內(nèi)的變化幅度較大，反之則較小。如果是等高線，則坡度較大;如果是等壓線，則水平氣壓梯度力較大;如果是等降水量線，則降水的變化幅度較大。
高考地理經(jīng)緯網(wǎng)運用易錯知識點
一、經(jīng)緯網(wǎng)地圖上的長度
1.所有的經(jīng)線都是等長的半圓，理論上講為赤道長度的一半。而緯線的長度則是從赤道向兩極遞減，赤道最長，南北緯60度的緯線圈為赤道長度的一半。
2.同一經(jīng)線上，緯度相差1°的地點間隔的實際距離是111千米(也有的教輔上是110千米，做題過程中同學(xué)們可根據(jù)實際情況選擇最簡單的進(jìn)行計算，下同)。同一緯線上，經(jīng)度相差1°的地點間隔的實際距離是111千米×cosθ(θ為該緯線的度數(shù))。
3.根據(jù)上述內(nèi)容可以推斷出，相鄰緯線之間的長度間隔相等;相鄰經(jīng)線之間的長度間隔不相等，在赤道處最大，在極點處為0(這點在圓柱投影圖中尤為重要)。
二、根據(jù)經(jīng)緯網(wǎng)或者經(jīng)緯度判斷方向
1.在有經(jīng)緯網(wǎng)或者經(jīng)緯度的情況下，南北方向可以直接根據(jù)緯度判斷，較為簡單。難點是東西方向的判斷，地球自轉(zhuǎn)的方向無論南北半球都是自西向東，兩點間判斷方向要取最短距離，即兩點間的劣弧段。也可按照經(jīng)緯度來判斷，若兩地分別位于東、西經(jīng)度，把兩地經(jīng)度相加，如果兩地經(jīng)度和小于180°，則東經(jīng)的地點在東邊，西經(jīng)的地點在西邊;如果兩地經(jīng)度和大于180°，則東經(jīng)的地點在西邊，西經(jīng)的地點在東邊;如果兩地經(jīng)度和等于180°，則兩地互為東西方向，即說兩地任意一地點在東邊，另一地點在西邊均可。
2.在以極地為中心的俯視圖中，應(yīng)該按照地球自轉(zhuǎn)方向來確定東西方向(注意按照劣弧的方向來判斷);而就南北方向來說，不能直接按照兩地的緯度去判斷，應(yīng)該注意沿線運動中，其南北方向有一個轉(zhuǎn)折點(即從極點做該線的垂線，垂足丙為轉(zhuǎn)折點)，從經(jīng)過轉(zhuǎn)折點的前后分別找出其運動的南北方向。
三、球面上兩點間最短距離的判斷
球面上任意兩點的最短距離是過這兩點的大圓的劣弧。
我們常見的大圓主要有三類：經(jīng)線圈、晨昏圈和0°緯線圈即赤道。如果所討論的點位于這三個圈上，則其最短航線可以確定，按照兩點間的劣弧判斷即可。
1.若兩地經(jīng)度差等于180°，過這兩點的大圓便是經(jīng)線圈，過兩極點為最短航程，具體又分為三種情況：
(1)同位于北半球，最短航線方向一定是先向北，過極點后再向南;
(2)同位于南半球，最短航線方向一定是先向南，過極點后再向北;
(3)兩地位于不同半球，這時需要討論，確定過哪個極點的為劣弧，再進(jìn)行分析。
2.兩地經(jīng)度差不等于180°，則過兩點的大圓不是經(jīng)線圈，而與經(jīng)線圈斜交，最短航程不經(jīng)過兩極點，而是向兩極方向靠攏，可分為兩種情況：
(1)甲地位于乙地的東方，從甲地到乙地的最短航線方向為：同在北半球，先向西北再向西南;同在南半球，先向西南，再向西北;位于不同半球時需要討論，方法同上。
(2)甲地位于乙地的西方，從甲地到乙地的最短航線方向為：同在北半球，先向東北再向東南;同在南半球，先向東南，再向東北;位于不同半球時需要討論，方法同上。
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