馬上既要進(jìn)行地理學(xué)科的會(huì)考了，你準(zhǔn)備好了嗎?以下是由學(xué)習(xí)啦小編收集整理的高中地理會(huì)考復(fù)習(xí)資料，歡迎閱讀!

　　高中地理會(huì)考復(fù)習(xí)資料(一)

　　地殼和地殼變動(dòng)

　　1.地球的內(nèi)部圈層。

　　(1)地球內(nèi)部圈層的劃分依據(jù)。人們把地球內(nèi)部劃分為地殼、地幔和地核三個(gè)圈層。

　　(2)地殼內(nèi)部圈層的主要特征。

　　1)地殼。地殼是指地面以下莫霍面以上很薄的一層固體外殼，它主要由各種巖石組成。地殼的厚度不均，其平均厚度為17千米，大陸地殼平均厚度為33千米，海洋地殼平均厚度為6千米。

　　2)地幔。地幔位于莫霍面以下至古登堡面以上。地幔為固體物質(zhì)，主要成分是鐵鎂的硅酸鹽類。地幔又有上地幔和下地幔之分。上地幔比較復(fù)雜，上地幔頂部由巖石組成，而上地幔上部存在一個(gè)軟流層(圈)，一般認(rèn)為這里是巖漿發(fā)源地之一。地殼和上地幔頂部(軟流層以上)，是由巖石組成的，合稱為巖石圈。

　　3)地核。從古登堡面至地球的核心是地核。地核又可分成外核和內(nèi)核兩個(gè)部分。地下2 900千米～5 000千米深處為外核。外核的物質(zhì)接近液體，橫波不能通過。5 000千米以下的深部是內(nèi)核，內(nèi)核的物質(zhì)為固態(tài)。據(jù)推測，地核的物質(zhì)成分以鐵鎳為主，并含少量較輕元素。

　　2.地殼的結(jié)構(gòu)和物質(zhì)組成。

　　(1)地殼的化學(xué)組成。地殼中有90多種自然存在的化學(xué)元素，其中氧、硅、鋁、鐵、鈣、鈉、鉀、鎂等元素的含量，約占地殼總重量的97.13%.地殼中含量最多的元素是氧，約占地殼總含量的一半;其次是硅，約占四分之一強(qiáng)。

　　(2)地殼的結(jié)構(gòu)。地殼分為上下兩層，上層叫硅鋁層，下層叫硅鎂層。硅鋁層的成分主要是硅、鋁，這層的化學(xué)成分及某些物理性質(zhì)與花崗巖極為相似，所以又叫花崗巖層。硅鎂層中的硅、鋁成分相對減少，鎂、鐵成分增多，這層的化學(xué)成分及某些物理性質(zhì)與玄武巖相似，所以又叫玄武巖層。硅鋁層在大洋地殼中很薄，甚至缺失，硅鎂層則普遍存在。地殼厚度的不均和硅鋁層的不連續(xù)分布狀態(tài)，是地殼結(jié)構(gòu)的主要特點(diǎn)。

　　(3)礦物。地殼中化學(xué)元素，在一定的地質(zhì)條件下，結(jié)合成具有一定化學(xué)成分和物理性質(zhì)的單質(zhì)或化合物，就是礦物。

　　(4)巖石。由一種礦物或幾種礦物組成的集合體，叫做巖石。巖石按其成因可以分為巖漿巖、沉積巖和變質(zhì)巖。

　　高中地理會(huì)考復(fù)習(xí)資料(二)

　　大氣運(yùn)動(dòng)的主要形式

　　1)熱力環(huán)流：由于地面冷熱不均而形成的空氣環(huán)流，稱為熱力環(huán)流。它是大氣運(yùn)動(dòng)的一種最簡單的形式。

　　2)氣旋與反氣旋：氣旋和反氣旋是大氣中最經(jīng)常的運(yùn)動(dòng)形式，也是影響天氣的重要天氣系統(tǒng)。氣旋：是對應(yīng)于氣壓場中的低壓中心而出現(xiàn)的大型空氣旋渦。反氣旋：是對應(yīng)于氣壓場中的高壓中心而出現(xiàn)的大規(guī)模的氣流運(yùn)動(dòng)。

　　3)大氣環(huán)流：具有全球性的有規(guī)律的大氣運(yùn)動(dòng)，稱為大氣環(huán)流。大氣環(huán)流把熱量和水汽從一個(gè)地區(qū)輸送到另一個(gè)地區(qū)，從而使高低緯之間、海陸之間的熱量和水流得到交換，促進(jìn)了地球上的熱量平衡和水平衡。①三圈環(huán)流：三圈環(huán)流由低緯環(huán)流圈、中緯環(huán)流圈和高緯環(huán)流圈組成。由于三圈環(huán)流的存在，在全球近地面形成了六個(gè)風(fēng)帶和七個(gè)氣壓帶，由低緯到高緯它們是：赤道低壓帶——赤道兩側(cè)的信風(fēng)輻合上升形成。南北半球的信風(fēng)帶——副高與赤道低壓帶之間存在的水平氣壓梯度，促使近地面氣流流向低緯地區(qū)，在地轉(zhuǎn)偏向力摩擦力的作用下，北半球形成東北信風(fēng)，南半球形成東南信風(fēng)。南北半球的副熱帶高氣壓帶——簡稱副高，來自赤道上空的氣流，受到地轉(zhuǎn)偏向力的作用，流到南北緯30°附近上空時(shí)，偏轉(zhuǎn)成西風(fēng)，在南北緯30°附近上空聚集下沉，使近地面氣壓升高，形成了副高。南北半球的西風(fēng)帶——副高向更高緯度發(fā)送的一支氣流，逐漸偏轉(zhuǎn)成偏西風(fēng)，形成了中緯度西風(fēng)帶。北半球風(fēng)向?yàn)槲髂巷L(fēng)，南半球?yàn)槲鞅憋L(fēng)。南北半球的副極地低氣壓帶——盛行西風(fēng)與極地東風(fēng)在南北緯60°附近相遇，形成鋒面，較暖的西風(fēng)氣流大規(guī)模上升，地面氣壓降低，形成副極地低氣壓帶。南北半球的極地東風(fēng)帶——從極地高壓帶發(fā)出的氣流，運(yùn)動(dòng)中偏轉(zhuǎn)為偏東風(fēng)。南北半球的極地高氣壓帶——極地地區(qū)終年寒冷，空氣變得冷而重，下沉聚集在近地面，使氣壓升高而形成。②氣壓帶、風(fēng)帶及其季節(jié)移動(dòng)：由于太陽直射點(diǎn)隨季節(jié)變化而南北移動(dòng)，地球上的風(fēng)帶和氣壓帶的位置也隨之移動(dòng)。風(fēng)帶、氣壓帶的季節(jié)性移動(dòng)帶來的明顯影響是：為赤道兩側(cè)的信風(fēng)進(jìn)入對面的半球提供了機(jī)會(huì)。尤其是南半球東南信風(fēng)受到北移的赤道低壓吸引進(jìn)入北半球，偏轉(zhuǎn)成西南風(fēng)，成為南亞夏季風(fēng)的重要成因。使某些地區(qū)受到性質(zhì)完全不同的風(fēng)帶和氣壓帶的交替控制，造成氣候上明顯的季節(jié)變化。③海陸分布對大氣環(huán)流的影響：由于海陸之間的熱力性質(zhì)差異，同緯度地區(qū)，夏季，大陸比海洋增溫快，氣溫高，形成熱低壓;冬季，大陸降溫快，氣溫低，形成冷高壓。由此地面對大氣環(huán)流施加了影響。北半球，由于陸地面積廣，這種影響更明顯，在1月和7月的海平面等壓線圖上，氣壓帶明顯斷裂成塊狀。南半球海洋面積占絕對優(yōu)勢，氣壓帶基本上呈帶狀分布。④季風(fēng)環(huán)流：一年中盛行風(fēng)向隨季節(jié)有規(guī)律地向相反方向或接近相反方向變化，形成近地面的季風(fēng)環(huán)流。季風(fēng)環(huán)流是大氣環(huán)流的重要組成部分。世界上季風(fēng)環(huán)流最明顯的地區(qū)是東亞和南亞。由于海陸熱力性質(zhì)差異，氣壓帶被切斷成塊狀，冬夏間大陸與海洋上的氣壓中心隨季節(jié)而改變，從而產(chǎn)生了季風(fēng)現(xiàn)象。東亞地區(qū)位于世界面積最大的亞歐大陸的東部，東臨世界海洋面積最大的太平洋，海陸熱力差異最明顯，季風(fēng)環(huán)流也最典型。南亞季風(fēng)環(huán)流的形成不僅與海陸熱力差異有關(guān)，風(fēng)帶與氣壓帶的季節(jié)性移動(dòng)，更是南亞季風(fēng)環(huán)流產(chǎn)生的主要原因。

　　高中地理會(huì)考復(fù)習(xí)資料(三)

　　地球上的水

　　1.自然界的水循環(huán)及其意義。

　　(1)水循環(huán)的概念：自然界的水，在水圈、大氣圈、巖石圈、生物圈中通過蒸發(fā)、輸送、降水、徑流等各個(gè)環(huán)節(jié)連續(xù)運(yùn)動(dòng)的過程，叫水循環(huán)。

　　(2)按水循環(huán)發(fā)生的空間領(lǐng)域可以分為海陸間循環(huán)、內(nèi)陸循環(huán)和海上內(nèi)循環(huán)三大類。

　　1)海陸間循環(huán)：是指海洋水與陸地水之間通過一系列過程所進(jìn)行的相互轉(zhuǎn)移運(yùn)動(dòng)。海陸間循環(huán)是最重要的水循環(huán)類型，它使陸地水得到補(bǔ)充，使水資源得以再生。

　　2)內(nèi)陸循環(huán)：陸地與陸地水之間通過一系列過程所進(jìn)行的相互轉(zhuǎn)移運(yùn)動(dòng)。

　　3)海上內(nèi)循環(huán)：海洋與海洋水之間通過一系列過程所進(jìn)行的相互轉(zhuǎn)移運(yùn)動(dòng)。

　　(3)水循環(huán)的意義。

　　1)將水圈、大氣圈、巖石圈、生物圈四大圈層聯(lián)系起來，并在它們之間進(jìn)行能量交換;

　　2)水在運(yùn)動(dòng)中夾帶溶解物質(zhì)和泥沙而使物質(zhì)遷移;

　　3)使大氣降水、地表水、地下水、土壤水之間相互轉(zhuǎn)化，使水資源形成不斷更新的統(tǒng)一系統(tǒng)。

　　2.水平衡原理。

　　某個(gè)地區(qū)在某一段時(shí)期內(nèi)，水量收入和支出的差額，等于該地區(qū)的儲(chǔ)水變化量。各區(qū)域的水平衡方程式：外流區(qū)域：P0 =E0 +R0 內(nèi)流區(qū)域：P0 =E0 海洋：P0 =E0 -R0 全球：P0 =E0 (用P0 代表多年平均降水量、E0 代表蒸發(fā)量，R0 代表徑流量)

　　3.海洋水。

　　(1)海水的鹽度。

　　1)海水的鹽度。1千克海水中所含溶解的鹽類物質(zhì)的總量叫海水的鹽度。

　　2)海洋表層鹽度分布的規(guī)律。從南北半球的副熱帶海區(qū)分別向兩側(cè)的高緯度和低緯度遞減。世界大洋的平均鹽度約為35‰;世界上鹽度最高的海區(qū)在紅海，鹽度超過40‰，世界上鹽度最低的海區(qū)在波羅的海，鹽度不超過10‰。3)影響海洋表層鹽度分布的因素。①氣候。南北回歸線附近降水少，蒸發(fā)量大于降水量，海洋表層鹽度最高;赤道附近降水豐沛，降水量大于蒸發(fā)量，鹽度稍低。②洋流。暖流的海水鹽度較高，寒流的海水鹽度較低;在同緯度地帶，暖流經(jīng)過的海區(qū)，鹽度偏高，寒流經(jīng)過的海區(qū)，鹽度偏低。

　　(2)海水的溫度。影響海水溫度的因素和變化規(guī)律：

　　1)太陽輻射的影響，同一海區(qū)的水溫隨季節(jié)變化而變化;不同的海區(qū)水溫隨緯度的高低而有所不同。

　　2)受洋流的影響，暖流流經(jīng)的海區(qū)較同緯度的海區(qū)水溫偏高;寒流流經(jīng)的海區(qū)較同緯度的海區(qū)水溫偏低。

　　3)受深度的影響，同一海區(qū)水溫因深度的改變而變化。一般1 000米以上變化幅度較大，1 000米以下水溫變化很小。

　　(3)洋流。

　　1)洋流。海洋表層的海水，常年比較穩(wěn)定地沿著一定方向作大規(guī)模的流動(dòng)，叫洋流，又叫海流。

　　2)洋流的成因。形成洋流的主要因素是穩(wěn)定的定向風(fēng)，其次是海水密度的差異及海水的補(bǔ)償作用等。此外，地轉(zhuǎn)偏向力、海陸輪廓和島嶼的分布等，都能改變洋流的方向。

　　3)洋流按成因不同，可以分為風(fēng)海流、密度流和補(bǔ)償流等類型。①風(fēng)海流。盛行風(fēng)長期作用于海面所形成的穩(wěn)定洋流叫風(fēng)海流。風(fēng)吹過海面時(shí)，風(fēng)對海面的摩擦力以及風(fēng)對海浪迎風(fēng)面施加的壓力，迫使海水向前移動(dòng)。表面海水一旦開始流動(dòng)，地轉(zhuǎn)偏向力和摩擦力馬上發(fā)生作用。表面海水在風(fēng)力、地轉(zhuǎn)偏向力和下層海水的摩擦力以及風(fēng)對海浪迎風(fēng)面施加的壓力，迫使海水向前移動(dòng)，便形成風(fēng)海流。表面海水在風(fēng)力、地轉(zhuǎn)偏向力和下層海水的摩擦力取得平衡時(shí)，海流處于穩(wěn)定狀態(tài)，以相等的速度向前流動(dòng)，此時(shí)的海流就是風(fēng)海流。②密度流。由于各海區(qū)海水的溫度、鹽度和壓力在水平方向上的分布不同，造成海水密度水平方向上不均勻分布引起等壓面傾斜而產(chǎn)生的海流，稱為密度流。③補(bǔ)償流。海水具有連續(xù)性和不可壓縮性的特點(diǎn)，某一海區(qū)的海水因風(fēng)力或密度差異等原因流走后，相鄰海區(qū)的海水就流來補(bǔ)充，稱為補(bǔ)償流。補(bǔ)償流有水平的與垂直的。垂直補(bǔ)償流又可分為上升流和下降流。

　　4)世界洋流分布規(guī)律。①在中、低緯度海區(qū)，形成以副熱帶為中心的大洋環(huán)流。受地轉(zhuǎn)偏向力的影響，這種大洋環(huán)流在北半球呈順時(shí)針方向流動(dòng)，在南半球呈逆時(shí)針方向流動(dòng)。②在北半球中、高緯度海區(qū)，也有大洋環(huán)流，呈逆時(shí)針方向流動(dòng)。③南極大陸的外圍，陸地很少，海面廣闊。南緯40°附近海域終年受西風(fēng)影響，形成西風(fēng)漂流。④北印度洋海區(qū)，由于受季風(fēng)的影響，洋流具有明顯的季節(jié)變化。冬季盛行東北風(fēng)，海水向西流，洋流呈逆時(shí)針方向流動(dòng);夏季盛行西南風(fēng)，海水向東流，洋流呈順時(shí)針方向流動(dòng)。

　　5)洋流對地理環(huán)境的影響。①對全球熱量平衡的影響。促進(jìn)高、低緯度之間熱量的輸送與交換，影響氣候的形成與分布。②對海洋生物分布的影響。洋流能散布生物的孢子、卵、幼體和許多成長的個(gè)體。洋流的分布與漁場的分布關(guān)系密切。③對海洋污染的影響。洋流能帶走污染物，加快凈化速度;同時(shí)也污染了別的海域，擴(kuò)大了污染的范圍。④對航海事業(yè)的影響：海輪順洋流流向航行速度快，可節(jié)省燃料。