知識(shí)點(diǎn)在不斷更新的同時(shí)也需要及時(shí)的歸納總結(jié)，才能更好的掌握，尤其是易錯(cuò)知識(shí)點(diǎn)更要注意。以下是學(xué)習(xí)啦小編為您整理的關(guān)于高二物理下冊(cè)易錯(cuò)知識(shí)點(diǎn)歸納的相關(guān)資料，希望對(duì)您有所幫助。

　　高二物理下冊(cè)易錯(cuò)知識(shí)點(diǎn)歸納總結(jié)

　　易錯(cuò)點(diǎn)1 對(duì)基本概念的理解不準(zhǔn)確

　　易錯(cuò)分析：要準(zhǔn)確理解描述運(yùn)動(dòng)的基本概念,這是學(xué)好運(yùn)動(dòng)學(xué)乃至整個(gè)動(dòng)力學(xué)的基礎(chǔ).可在對(duì)比三組概念中掌握：①位移和路程：位移是由始位置指向末位置的有向線段,是矢量;路程是物體運(yùn)動(dòng)軌跡的實(shí)際長(zhǎng)度,是標(biāo)量,一般來說位移的大小不等于路程;②平均速度和瞬時(shí)速度,前者對(duì)應(yīng)一段時(shí)間,后者對(duì)應(yīng)某一時(shí)刻,這里特別注意公式 只適用于勻變速直線運(yùn)動(dòng);③平均速度和平均速率：平均速度=位移/時(shí)間,平均速率=路程/時(shí)間.

　　易錯(cuò)點(diǎn)2 不能把圖像的物理意義與實(shí)際情況對(duì)應(yīng)

　　易錯(cuò)分析：理解運(yùn)動(dòng)圖像首先要認(rèn)清v-t和x-t圖像的意義,其次要重點(diǎn)理解圖像的幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)：①坐標(biāo)軸代表的物理量,如有必要首先要寫出兩軸物理量關(guān)系的表達(dá)式;②斜率的意義;③截距的意義;④“面積”的意義,注意有些面積有意義,如v-t圖像的“面積”表示位移,有些沒有意義,如x-t圖像的面積無意義.

　　易錯(cuò)點(diǎn)3 分不清追及問題的臨界條件而出現(xiàn)錯(cuò)誤

　　易錯(cuò)分析：分析追及問題的方法技巧：①要抓住一個(gè)條件,兩個(gè)關(guān)系.一個(gè)條件：即兩者速度相等,它往往是物體間能否追上或(兩者)距離最大、最小的臨界條件,也是分析判斷的切入點(diǎn);兩個(gè)關(guān)系：即時(shí)間關(guān)系和位移關(guān)系,通過畫草圖找兩物體的位移關(guān)系是解題的突破口.②若被追趕的物體做勻減速運(yùn)動(dòng),一定要注意追上前該物體是否已經(jīng)停止運(yùn)動(dòng).③應(yīng)用圖像v-t分析往往直觀明了.

　　易錯(cuò)點(diǎn)4 對(duì)摩擦力的認(rèn)識(shí)不夠深刻導(dǎo)致錯(cuò)誤

　　易錯(cuò)分析：摩擦力是被動(dòng)力,它以其他力的存在為前提,并與物體間相對(duì)運(yùn)動(dòng)情況有關(guān).它會(huì)隨其他外力或者運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的變化而變化,所以分析時(shí),要謹(jǐn)防摩擦力隨著外力或者物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的變化而發(fā)生突變.要分清是靜摩擦力還是滑動(dòng)摩擦力,只有滑動(dòng)摩擦力才可以根據(jù)來計(jì)算Fμ=μFN,而FN并不總等于物體的重力.

　　易錯(cuò)點(diǎn)5 對(duì)桿的彈力方向認(rèn)識(shí)錯(cuò)誤

　　易錯(cuò)分析：要搞清楚桿的彈力和繩的彈力方向特點(diǎn)不同,繩的拉力一定沿繩,桿的彈力方向不一定沿桿.分析桿對(duì)物體的彈力方向一般要結(jié)合物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)分析.

　　易錯(cuò)點(diǎn)6 不善于利用矢量三角形分析問題

　　易錯(cuò)分析：平行四邊形(三角形)定則是力的運(yùn)算的常用工具,所以無論是分析受力情況、力的可能方向、力的最小值等,都可以通過畫受力分析圖或者力的矢量三角形.許多看似復(fù)雜的問題可以通過圖示找到突破口,變得簡(jiǎn)明直觀.

　　易錯(cuò)點(diǎn)7 對(duì)力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系認(rèn)識(shí)錯(cuò)誤

　　易錯(cuò)分析：根據(jù)牛頓第二定律F=ma,合外力決定加速度而不是速度,力和速度沒有必然的聯(lián)系.加速度與合外力存在瞬時(shí)對(duì)應(yīng)關(guān)系：加速度的方向始終和合外力的方向相同,加速度的大小隨合外力的增大(減小)而增大(減小);加速度和速度同向時(shí)物體做加速運(yùn)動(dòng),反向時(shí)做減速運(yùn)動(dòng).力和速度只有通過加速度這個(gè)橋梁才能實(shí)現(xiàn)“對(duì)話”,如果讓力和速度直接對(duì)話,就是死抱亞里干多德的觀點(diǎn)永不悔改的“頑固派”.

　　易錯(cuò)點(diǎn)8 不會(huì)處理瞬時(shí)問題

　　易錯(cuò)分析：根據(jù)牛頓第二定律知,加速度與合外力的瞬時(shí)對(duì)應(yīng)關(guān)系.所謂瞬時(shí)對(duì)應(yīng)關(guān)系是指物體受到外力作用后立即產(chǎn)生加速度,外力恒定,加速度也恒定,外力變化,加速度立即發(fā)生變化,外力消失,加速度立即消失,在分析瞬時(shí)對(duì)應(yīng)關(guān)系時(shí)應(yīng)注意兩個(gè)基本模型特點(diǎn)的區(qū)別：(1)輕繩模型：①輕繩不能伸長(zhǎng),②輕繩的拉力可突變;(2)輕彈簧模型：①?gòu)椓Φ拇笮镕=kx,其中k是彈簧的勁度系數(shù),x為彈簧的形變量,②彈力突變的特點(diǎn)：若釋放未連接物體,則輕彈簧的彈力可突變?yōu)榱?若釋放端仍連重物,則輕彈簧的彈力不發(fā)生突變,釋放的瞬間仍為原值.易錯(cuò)點(diǎn)9 不理解超、失重的實(shí)質(zhì)

　　易錯(cuò)分析：要頭透徹理解對(duì)超重和失重的實(shí)質(zhì),超失重與物體的速度無關(guān),只取決于加速度情況.物體具有豎直向上的加速度或具有豎直向上的分加速度,失重時(shí),物體具有豎直向下的加速度或有豎直向下的分加速度.處于超重或失重狀態(tài)的物體仍受重力,只是視重(支持力或拉力)大于或小于重力,處于完全失重狀態(tài)的物體,視重為零

　　易錯(cuò)點(diǎn)9 找不到兩物體間的運(yùn)動(dòng)聯(lián)系而出錯(cuò)

　　易錯(cuò)分析：動(dòng)力學(xué)的中心問題是研究運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系,除了對(duì)物體正確受力分析外,還必須正確分析物體的運(yùn)動(dòng)情況.當(dāng)所給的情境中涉及兩個(gè)物體,并且物體間存在相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),找出這兩物體之間的位移關(guān)系或速度關(guān)系尤其重要,特別注意物體的位移都是相對(duì)地的位移,故物塊的位移并不等于木板的長(zhǎng)度.一般地,若兩物體同向運(yùn)動(dòng),位移之差等于木板長(zhǎng);反向運(yùn)動(dòng)時(shí),位移之和等于木板長(zhǎng)

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