飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)就業(yè)方向
飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)就業(yè)方向
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飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)就業(yè)方向
在民航各航空公司、機(jī)場(chǎng)及航站的機(jī)務(wù)工程部(或航修廠)，從事飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理、飛機(jī)客艙設(shè)施修理、復(fù)合材料結(jié)構(gòu)修理工作;在飛機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)主機(jī)或附件維修單位，從事機(jī)械加工、飛機(jī)結(jié)構(gòu)或附件的檢測(cè)與修理工作;在民航企業(yè)的技術(shù)、生產(chǎn)、質(zhì)量管理部門，從事飛機(jī)修理文件、飛機(jī)修理資料的收集整理及飛機(jī)修理質(zhì)量監(jiān)控工作。在非民航的企事業(yè)單位從事有關(guān)機(jī)械專業(yè)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、設(shè)備維護(hù)、技術(shù)管理等工作。
飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)主要課程
政治理論、高等數(shù)學(xué)、工程數(shù)學(xué)、大學(xué)英語(yǔ)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、專業(yè)英語(yǔ)、工程制圖、計(jì)算機(jī)繪圖、機(jī)械基礎(chǔ)、工程力學(xué)、電工學(xué)、航空材料、鉗工工藝學(xué)、機(jī)床與刀具、航空概論、數(shù)控技術(shù)、鈑鉚工藝學(xué)、維修基礎(chǔ)、飛機(jī)結(jié)構(gòu)與修理、腐蝕與防護(hù)、復(fù)合材料結(jié)構(gòu)與維修、飛機(jī)結(jié)構(gòu)疲勞強(qiáng)度與斷裂分析、飛機(jī)客艙設(shè)施與修理、飛機(jī)系統(tǒng)與附件、典型機(jī)型結(jié)構(gòu)修理等。
飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)畢業(yè)后具備的能力
培養(yǎng)目標(biāo)
培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，掌握必要的基本文化知識(shí)，具有創(chuàng)新精神，具備飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)基礎(chǔ)理論知識(shí)和較強(qiáng)實(shí)踐動(dòng)手能力，從事飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理生產(chǎn)第一線工作的高等技術(shù)應(yīng)用性專門人才。
培養(yǎng)技能
掌握本專業(yè)所需的基本理論知識(shí)，具有國(guó)家“民用航空器修理人員執(zhí)照”基礎(chǔ)部分結(jié)構(gòu)修理專業(yè)(STR)所要求的知識(shí);掌握本專業(yè)主要機(jī)型(波音737/757、空客320等)的結(jié)構(gòu)和客艙設(shè)施方面的知識(shí)，具有分析、判斷飛機(jī)結(jié)構(gòu)損壞程度及修理的能力;熟練地運(yùn)用各種航空工具和設(shè)備，具有從事飛機(jī)鉗工、鈑金、鉚接、焊接、機(jī)加和飛機(jī)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)修理的能力;了解航空修理理論和新的修理思想，具有飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)新技術(shù)、新設(shè)備及航空發(fā)展方向等多方面的知識(shí);了解民航企業(yè)的生產(chǎn)和管理，具有從事飛機(jī)修理文件、飛機(jī)修理資料的收集整理以及飛機(jī)修理質(zhì)量監(jiān)控工作的能力;掌握計(jì)算機(jī)應(yīng)用的基本知識(shí)，具有較強(qiáng)的計(jì)算機(jī)維護(hù)和使用技能;掌握“高等學(xué)校英語(yǔ)應(yīng)用能力(A級(jí))”考試和“民航英語(yǔ)工程”中級(jí)水平所要求的英語(yǔ)聽、說(shuō)、讀、寫等方面的知識(shí)，具有閱讀通告和本專業(yè)技術(shù)英文資料的能力;具有較強(qiáng)的自我提高和獲取新知識(shí)的能力。
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