在地理的復(fù)習(xí)階段，把握好每一個(gè)核心的知識(shí)點(diǎn)，會(huì)讓你在高考考試中得心應(yīng)手。下面是學(xué)習(xí)啦小編網(wǎng)絡(luò)整理的高考地理核心考點(diǎn)以供大家學(xué)習(xí)參考。

　　高考地理核心考點(diǎn)：商業(yè)貿(mào)易與金融

　　⑴商業(yè)中心形成的條件：①周圍有穩(wěn)定的商品來源區(qū)和銷售區(qū);②便利的交通運(yùn)輸條件，便于商品集散。

　?、粕虡I(yè)網(wǎng)點(diǎn)的組織形式：

　　人口密集、交通方便的地區(qū)(大城市)-----商業(yè)街和商業(yè)小區(qū)

　　人口稀少地區(qū)--------貨郎擔(dān)、大篷車等流動(dòng)形式

　?、巧虡I(yè)中心的布局原則和區(qū)位：

　　市場(chǎng)最優(yōu)原則-----------城市的幾何中心

　　交通最優(yōu)原則-----------市區(qū)環(huán)路邊緣或市區(qū)邊緣的高速公路沿線

　　⑷上海成為全國最大的商業(yè)城市的原因：①上海本身擁有較強(qiáng)的商品生產(chǎn)能力和商品經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的腹地;②便利的水陸交通條件

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　?、偈澜缰麌H金融中心：紐約、倫敦、蘇黎世

　?、谑澜缰饕獓H金融中心：巴黎、法蘭克福、東京、香港

　　高考地理核心考點(diǎn)：五個(gè)基本氣候帶的劃分

　　熱帶：在南、北回歸線之間，這是地球上唯一陽光能夠直射的地帶，地面獲得的太陽光熱最多。熱帶地區(qū)氣候終年炎熱，四季和晝夜長(zhǎng)短變化都不明顯。

　　寒帶：南、北極圈以內(nèi)的地區(qū)。北極圈以北的地區(qū)是北寒帶，南極圈以南的地區(qū)是南寒帶。寒帶地區(qū)，太陽斜射得很厲害，一年中有一段時(shí)間是漫長(zhǎng)的黑夜，因此，獲得的太陽光熱最小，故稱寒帶。這里氣候終年寒冷，沒有明顯的四季變化，有極晝、極夜現(xiàn)象。

　　溫帶：是南、北回歸線和南、北極圈之間的廣大地區(qū)。北回歸線和北極圈之間為北溫帶，南回歸線和南極圈之間為南溫帶。溫帶地區(qū)，地面陽光斜射，寒暖適中，得到的光熱比熱帶少，但比寒帶多;冬冷夏熱，四季分明;夏季晝長(zhǎng)夜短，冬季晝短夜長(zhǎng)，晝夜長(zhǎng)短變化明顯。

　　天文氣候帶沒有考慮下墊面的性質(zhì)和大氣環(huán)流與洋流的熱量輸送，顯然是不妥當(dāng)?shù)摹６鴼夂驅(qū)W上通常用等溫線為劃分氣候帶的界線，這叫溫度帶。早在 1879年蘇潘就提出以年平均氣溫20℃和最熱月10℃等溫線劃分三個(gè)氣候帶。1953年發(fā)表的柯本氣候分類法，以氣溫和降水兩個(gè)氣候要素為基礎(chǔ)，并參照自然植被的分布，把全球分為五個(gè)氣候帶，即A熱帶，B干帶，C溫暖帶，D冷溫帶和E極地帶。以等溫線作為劃分氣候的界線，比起天文氣候帶的劃分來，前進(jìn)了一步。

　　高考地理核心考點(diǎn)：人類活動(dòng)的地域的聯(lián)系

　　主要的交通運(yùn)輸方式及其特點(diǎn) ①鐵路(量大)②公路(靈活)③水路(廉價(jià))④航空(快)⑤管道(連續(xù))

　　亞歐大陸橋 ①西伯利亞大鐵路(海參崴-莫斯科)②連云港-鹿特丹

　　世界主要航海線 ①北大西洋②地中海、蘇伊士運(yùn)河③巴拿馬運(yùn)河④北太平洋

　　郵政通信的主要任務(wù)及特點(diǎn) 利用交通運(yùn)輸工具，傳遞信函和包裹。易受自然災(zāi)害影響。

　　電信通信的主要任務(wù)及特點(diǎn) 利用電磁系統(tǒng)，傳遞符號(hào)、文字、圖像和語言。易受地形影響。

　　商業(yè)活動(dòng)的主要環(huán)節(jié) ①收購②儲(chǔ)存、調(diào)運(yùn)③銷售

　　影響鐵路建設(shè)的主要區(qū)位因素 經(jīng)濟(jì)、社會(huì)(決定性因素);技術(shù)、自然。

　　建設(shè)京九鐵路的意義 激活全國鐵路網(wǎng)，帶動(dòng)沿線地區(qū)發(fā)展經(jīng)濟(jì)。

　　公路選線的一般原則 平原地區(qū)要少占好地，山區(qū)要避開條件復(fù)雜的地段。

　　內(nèi)河航道網(wǎng)的組成 內(nèi)河航道網(wǎng)是由天然水系航道和人工運(yùn)河組成的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

　　港口的概念 供船舶出入和停泊、貨物和旅客集散的場(chǎng)所。

　　港口的區(qū)位因素分析 ①自然條件(航行、停泊、筑港)②經(jīng)濟(jì)和社會(huì)條件(腹地、城市)

　　汽車站的區(qū)位因素 與市內(nèi)干道系統(tǒng)及對(duì)外交通有方便、直接的聯(lián)系

　　航空港的區(qū)位因素 ①自然條件(地形、地質(zhì)條件)②綜合因素(用地、交通、環(huán)境)

　　城市交通運(yùn)輸?shù)闹饕攸c(diǎn) ①點(diǎn)線面結(jié)合②流動(dòng)方向和數(shù)量經(jīng)常變化③混合交通④占地多

　　城市道路網(wǎng)規(guī)劃原則 ①便利出行②節(jié)約用地③利用地形和水文條件④保護(hù)環(huán)境

　　城市交通面臨的兩大主要問題及解決方法 ①線路擁堵(合理規(guī)劃)②環(huán)境污染(減少尾氣技術(shù)、綠化、規(guī)劃)

　　電子通信的發(fā)展 ①利用電話、電報(bào)②利用計(jì)算機(jī)(聲音、圖像、文字和數(shù)字)

　　信息高速公路 集電話、電視、電腦于一體，傳輸圖、文、聲、像等的通信網(wǎng)。

　　國際互聯(lián)網(wǎng)的影響 發(fā)展最快、作用最大、影響最廣、公眾關(guān)注程度最高的通信網(wǎng)絡(luò)

　　國際互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用 ①開展電子商務(wù)②提供各種遠(yuǎn)程服務(wù)③舉行電子會(huì)議

　　商業(yè)中心的形成 商業(yè)活動(dòng)的人流、商品流達(dá)到一定規(guī)模，就形成商業(yè)中心。

　　商業(yè)中心的功能 物資集聚、服務(wù)、商品流通。

　　商業(yè)街的區(qū)位選擇 ①以市場(chǎng)最優(yōu)為原則(城市幾何中心)②交通最優(yōu)為原則(沿線)

　　商業(yè)小區(qū)的區(qū)位選擇 設(shè)在居民住宅區(qū)內(nèi)。

　　商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的形成、密度、效益和組織形式 都要受到自然、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和技術(shù)等因素的制約。

　　國際貿(mào)易和國際金融的含義 各國間商品和勞務(wù)交換;國家之間貨幣資金的周轉(zhuǎn)和運(yùn)動(dòng)。

　　發(fā)達(dá)國家國際貿(mào)易的特點(diǎn) 出口工業(yè)制成品、資本、技術(shù)以及少數(shù)農(nóng)產(chǎn)品，進(jìn)口燃料和原料

　　發(fā)展中國家國際貿(mào)易的特點(diǎn) 出口農(nóng)礦初級(jí)產(chǎn)品，出口商品種類單一，處于不利地位。

　　世界重要的國際金融中心 紐約、倫敦、蘇黎世;巴黎、法蘭克福、東京、香港。

　　高考地理核心考點(diǎn)：喀斯特地貌

　　水對(duì)可溶性巖石所進(jìn)行的作用，統(tǒng)稱為喀斯特作用。它以溶蝕作用為主，還包括流水的沖蝕、潛蝕，以及坍陷等機(jī)械侵蝕過程。這種作用及其產(chǎn)生的現(xiàn)象統(tǒng)稱為喀斯特?？λ固厥悄纤估蛭鞅辈恳了固乩雿u碳酸鹽巖高原的地名，當(dāng)?shù)胤Q為Kras，意為巖石裸露的地方。近代喀斯特研究發(fā)軔于該地而得名。

　　喀斯特地貌分布在世界各地的可溶性巖石地區(qū)?？扇苄詭r石有3類：①碳酸鹽類巖石(石灰?guī)r、白云巖、泥灰?guī)r等)。②硫酸鹽類巖石(石膏、硬石膏和芒硝)。③鹵鹽類巖石(鉀、鈉、鎂鹽巖石等)?？偯娣e達(dá)51×106平方千米，占地球總面積的10%。從熱帶到寒帶、由大陸到海島都有喀斯特地貌發(fā)育。較著名的區(qū)域有中國廣西、云南和貴州等省(區(qū))，越南北部，南斯拉夫狄那里克阿爾卑斯山區(qū)，意大利和奧地利交界的阿爾卑斯山區(qū)，法國中央高原，俄羅斯烏拉爾山，澳大利亞南部，美國肯塔基和印第安納州，古巴及牙買加等地。中國喀斯特地貌分布廣、面積大。主要分布在碳酸鹽巖出露地區(qū)，面積約91～130萬平方千米。其中以廣西、貴州和云南東部所占的面積最大，是世界上最大的喀斯特區(qū)之一;西藏和北方一些地區(qū)也有分布。

　　喀斯特可劃分許多不同的類型。按出露條件分為：裸露型喀斯特、覆蓋型喀斯特、埋藏型喀斯特。按氣候帶分為：熱帶喀斯特、亞熱帶喀斯特、溫帶喀斯特、寒帶喀斯特、干旱區(qū)喀斯特。按巖性分為：石灰?guī)r喀斯特、白云巖喀斯特、石膏喀斯特、鹽喀斯特。此外，還有按海拔高度、發(fā)育程度、水文特征、形成時(shí)期等不同的劃分等。由其他不同成因而產(chǎn)生形態(tài)上類似喀斯特的現(xiàn)象，統(tǒng)稱為假喀斯特，包括碎屑喀斯特、黃土和粘土喀斯特、熱融喀斯特和火山巖區(qū)的熔巖喀斯特等。它們不是由可溶性巖石所構(gòu)成，在本質(zhì)上不同于喀斯特。

　　喀斯特地貌在碳酸鹽巖地層分布區(qū)最為發(fā)育。該區(qū)巖石突露、奇峰林立，常見的地表喀斯特地貌有石芽、石林、峰林、喀斯特丘陵等喀斯特正地形，溶溝、落水洞、盲谷、干谷、喀斯特洼地等喀斯特負(fù)地形;地下喀斯特地貌有溶洞、地下河、地下湖等;以及與地表和地下密切相關(guān)聯(lián)的豎井、芽洞、天生橋等喀斯特地貌。

　　喀斯特研究在理論和生產(chǎn)實(shí)踐上都有重要意義?？λ固氐貐^(qū)有許多不利于生產(chǎn)的因素，需要克服和預(yù)防，也有大量有利于生產(chǎn)的因素可以開發(fā)利用。喀斯特礦泉、溫泉富含有益元素和氣體，有醫(yī)療價(jià)值。喀斯特洞穴和古喀斯特面上各種沉積礦產(chǎn)較為豐富，古喀斯特潛山是良好的儲(chǔ)油氣構(gòu)造。喀斯特地區(qū)的奇峰異洞、明暗相間的河流、清澈的喀斯特泉等，是很好的旅游資源。