復(fù)習(xí)可以在一段時(shí)間內(nèi)連續(xù)地進(jìn)行，這叫做集中復(fù)習(xí)。下面是學(xué)習(xí)啦小編網(wǎng)絡(luò)整理的高考地理復(fù)習(xí)資料以供大家學(xué)習(xí)。

　　高考復(fù)習(xí)資料 地理(一)

　　主要由地球自轉(zhuǎn)產(chǎn)生的地理現(xiàn)象有三種：晝夜交替、時(shí)差(包括地方時(shí)和區(qū)時(shí))、沿地表水平運(yùn)動(dòng)物體的偏移。

　　一、晝夜交替

　　1.產(chǎn)生原因

　　地球不發(fā)光也不透明，地球的自轉(zhuǎn)。

　　2.周期

　　1個(gè)太陽(yáng)日，即24小時(shí)

　　3.晨昏線

　　含義：晝夜半球的分界線，包括晨線和昏線。

　　晨昏線的判讀：①自轉(zhuǎn)法：順地球自轉(zhuǎn)方向，由夜進(jìn)入晝，為晨線;由晝進(jìn)入夜為昏線。②時(shí)間法：赤道上地方時(shí)為6點(diǎn)對(duì)應(yīng)的為晨線;赤道上的地方時(shí)為18點(diǎn)，對(duì)應(yīng)的為昏線。③方位法：夜半球東側(cè)為晨線，西側(cè)為昏線;晝半球東側(cè)為昏線，西側(cè)為晨線。

　　二、地方時(shí)和區(qū)時(shí)

　　1.地方時(shí)

　　產(chǎn)生的原因：東邊的地點(diǎn)比西邊的地點(diǎn)先看到日出，東邊地點(diǎn)的時(shí)刻較早，西邊地點(diǎn)的時(shí)刻較晚。

　　計(jì)算方法：所求地點(diǎn)的時(shí)間=已知地點(diǎn)的時(shí)間±(兩地相隔的經(jīng)度數(shù)÷15°)×1小時(shí)(所求地點(diǎn)在已知地點(diǎn)以東用“+”，反之用“-”)

　　2.時(shí)區(qū)和區(qū)時(shí)

　　時(shí)區(qū)的劃分：全球共劃分為24個(gè)時(shí)區(qū)，以本初子午線為基準(zhǔn)，從7.5°W向東至7.5°E,劃分為一個(gè)時(shí)區(qū)，叫中時(shí)區(qū)或零時(shí)區(qū)。在零時(shí)區(qū)以東，依次劃分為東一區(qū)至東十二區(qū);在中時(shí)區(qū)以西，依次劃分為西一區(qū)至西十二區(qū)，東十二區(qū)和西十二區(qū)各跨經(jīng)度7.5°合為一個(gè)時(shí)區(qū)，即十二區(qū)。

　　區(qū)時(shí)的含義：為了方便計(jì)時(shí)，把每一個(gè)時(shí)區(qū)中央經(jīng)線的地方時(shí)作為整個(gè)時(shí)區(qū)通用的時(shí)間，即區(qū)時(shí)。

　　區(qū)時(shí)的計(jì)算：所求地的區(qū)時(shí)=已知地的區(qū)時(shí)±時(shí)區(qū)差×1小時(shí)(計(jì)算某地所在的時(shí)區(qū)：用該地經(jīng)度÷15°所得商四舍五入取整數(shù)，即為時(shí)區(qū)數(shù)，東西時(shí)區(qū)根據(jù)所在經(jīng)度來(lái)確定;時(shí)區(qū)差的計(jì)算：若兩地同屬于東時(shí)區(qū)或同屬于西時(shí)區(qū)，時(shí)區(qū)差為兩地時(shí)區(qū)數(shù)之差，若兩地分屬于東、西時(shí)區(qū)，則兩地時(shí)區(qū)差為兩地時(shí)區(qū)數(shù)之和; “+”、“-”號(hào)的取舍：若要計(jì)算的地方位于已知地的東側(cè)，用“+”，反之用“-”)。

　　地方時(shí)和區(qū)時(shí)的關(guān)系：一般從光照?qǐng)D上讀到的時(shí)間，均是地方時(shí)，一個(gè)地區(qū)正午太陽(yáng)高度角最大時(shí)，一定是地方時(shí)12時(shí)，由于區(qū)時(shí)從地方時(shí)而來(lái)，區(qū)時(shí)即為一個(gè)時(shí)區(qū)中央經(jīng)線的地方時(shí)，則二者關(guān)系又密切聯(lián)系。兩個(gè)地點(diǎn)的地方時(shí)，可以相差時(shí)、分、秒，而兩個(gè)地點(diǎn)的區(qū)時(shí)之差只能是小時(shí)。

　　3.日期界線

　　概念：國(guó)際上規(guī)定，把東西十二區(qū)之間的180°經(jīng)線作為國(guó)際日期變更線，簡(jiǎn)稱日界線。

　　日界線的特征：日界線是地球上新的一天的起點(diǎn)和舊的一天的終點(diǎn)，地球上日期的更替，都從這條線開始。日界線不是一條直線，而是有些曲折，不完全按照180°經(jīng)線延伸，這是為了附近國(guó)家和地區(qū)居民生活的方便，日界線的劃定避免通過(guò)陸地。

　　過(guò)日界線時(shí)日期的變更：由于在任何時(shí)刻，東十二區(qū)總比西十二區(qū)早24小時(shí)，即一天。因此，自東十二區(qū)向東進(jìn)入西十二區(qū)，日期要減去一天;自西十二區(qū)向西進(jìn)入東十二區(qū)，日期要增加一天。東西十二區(qū)時(shí)刻相同，但日期相差一天。

　　高考復(fù)習(xí)資料 地理(二)

　　運(yùn)輸方式 優(yōu)點(diǎn) 缺點(diǎn)

　　鐵路運(yùn)輸 當(dāng)代最重要的運(yùn)輸方式之一。運(yùn)量大，速度快，運(yùn)費(fèi)較低，受自然因素影響小，連續(xù)性好 修筑鐵路造價(jià)高，消耗金屬材料多，占地面積廣，短途運(yùn)輸成本高。

　　公路運(yùn)輸 發(fā)展最快、應(yīng)用最廣、地位日趨重要的運(yùn)輸方式。機(jī)動(dòng)靈活，周轉(zhuǎn)速度快，裝卸方便，對(duì)各種自然條件適應(yīng)性強(qiáng) 運(yùn)量小，耗能多，成本高，運(yùn)費(fèi)較貴。

　　水路運(yùn)輸 歷史最悠久的運(yùn)輸方式，運(yùn)量大，投資少，成本低 速度慢，靈活性和連續(xù)性差，受航道水文狀況和氣象等自然影響大。

　　航空運(yùn)輸 速度快，運(yùn)輸效率高，是最快捷的現(xiàn)代化運(yùn)輸方式 運(yùn)量小，能耗大，運(yùn)費(fèi)高，且設(shè)備投資大，技術(shù)要求嚴(yán)格。

　　管道運(yùn)輸 運(yùn)具和線路合二為一的新型運(yùn)輸方式。貨物主要是原油、成品油、天然氣、煤漿及其它礦漿。氣體不揮發(fā)，液體不外流，損耗小，連續(xù)性強(qiáng)，平穩(wěn)安全，管理方便，而且可以晝夜不停，運(yùn)量很大。 管道運(yùn)輸要鋪設(shè)專門管道，設(shè)備投資大，靈活性差。

　　高考復(fù)習(xí)資料 地理(三)

　　一、我國(guó)疆域之最

　　最大的半島：山東半島。 最大的群島：舟山群島。 最大的島嶼：臺(tái)灣島。

　　領(lǐng)土的最北端：漠河以北黑龍江主航道中心線。 領(lǐng)土的最南端：4N附近的曾母暗沙。

　　領(lǐng)土的最東端：黑龍江和烏蘇里江主航道會(huì)合處。 領(lǐng)土的最西端：帕米爾高原上。

　　緯度最高的省：黑龍江省。 緯度最低的?。汉Ｄ鲜?。

　　跨經(jīng)度最廣的?。簝?nèi)蒙古自治區(qū)。 跨緯度最廣的?。汉Ｄ鲜?。

　　面積最大的?。盒陆S吾爾自治區(qū)。 鄰國(guó)最多的?。盒陆S吾爾自治區(qū)。

　　二、運(yùn)用歌訣記憶我國(guó)鄰國(guó)和34個(gè)省級(jí)行政區(qū)

　　(1)鄰國(guó)：

　　朝鮮、蒙古、俄羅斯，吉爾吉斯、哈薩克，

　　塔吉克連阿富汗，巴、印、尼、錫和不丹，

　　緬甸、老撾和越南，十五鄰國(guó)緊相連，

　　日、菲、馬、印尼、文萊，隔海相望也不遠(yuǎn)。

　　(2)34個(gè)省級(jí)行政區(qū)名稱：

　　四江三海兩寧甘，兩湖兩廣兩河山，云貴川藏福吉安，新建瓊渝港澳歸、京津蒙新陜臺(tái)灣。

　　注：“四江”指黑龍江、浙江、江蘇、江西。“三海”指上海、青海、海南。“兩寧”指寧夏、遼寧。“兩湖”指湖北、湖南。“兩廣”指廣東、廣西。“兩河”指河北、河南。兩山指山東、山西。