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高一必修二物理知識(shí)點(diǎn)歸整

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  凡事預(yù)則立,不預(yù)則廢。學(xué)習(xí)物理需要講究方法和技巧,更要學(xué)會(huì)對(duì)知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行歸納整理。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的高一必修二物理知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)大家有所幫助!

  高一必修二物理知識(shí)點(diǎn)整理

  1.曲線運(yùn)動(dòng)

  1.曲線運(yùn)動(dòng)的特征

  (1)曲線運(yùn)動(dòng)的軌跡是曲線。

  (2)由于運(yùn)動(dòng)的速度方向總沿軌跡的切線方向,又由于曲線運(yùn)動(dòng)的軌跡是曲線,所以曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向時(shí)刻變化。即使其速度大小保持恒定,由于其方向不斷變化,所以說(shuō):曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)。

  (3)由于曲線運(yùn)動(dòng)的速度一定是變化的,至少其方向總是不斷變化的,所以,做曲線運(yùn)動(dòng)的物體的中速度必不為零,所受到的合外力必不為零,必定有加速度。(注意:合外力為零只有兩種狀態(tài):靜止和勻速直線運(yùn)動(dòng)。)

  曲線運(yùn)動(dòng)速度方向一定變化,曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng),反之,變速運(yùn)動(dòng)不一定是曲線運(yùn)動(dòng)。

  2.物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件

  (1)從動(dòng)力學(xué)角度看:物體所受合外力方向跟它的速度方向不在同一條直線上。

  (2)從運(yùn)動(dòng)學(xué)角度看:物體的加速度方向跟它的速度方向不在同一條直線上。

  3.勻變速運(yùn)動(dòng): 加速度(大小和方向)不變的運(yùn)動(dòng)。

  也可以說(shuō)是:合外力不變的運(yùn)動(dòng)。

  4曲線運(yùn)動(dòng)的合力、軌跡、速度之間的關(guān)系

  (1)軌跡特點(diǎn):軌跡在速度方向和合力方向之間,且向合力方向一側(cè)彎曲。

  (2)合力的效果:合力沿切線方向的分力F2改變速度的大小,沿徑向的分力F1改變速度的方向。

 ?、佼?dāng)合力方向與速度方向的夾角為銳角時(shí),物體的速率將增大。

 ?、诋?dāng)合力方向與速度方向的夾角為鈍角時(shí),物體的速率將減小。

  ③當(dāng)合力方向與速度方向垂直時(shí),物體的速率不變。(舉例:勻速圓周運(yùn)動(dòng))

  2.繩拉物體

  合運(yùn)動(dòng):實(shí)際的運(yùn)動(dòng)。對(duì)應(yīng)的是合速度。

  方法:把合速度分解為沿繩方向和垂直于繩方向。

  3.小船渡河

  例1:一艘小船在200m寬的河中橫渡到對(duì)岸,已知水流速度是3m/s,小船在靜水中的速度是5m/s,

  求:(1)欲使船渡河時(shí)間最短,船應(yīng)該怎樣渡河?最短時(shí)間是多少?船經(jīng)過(guò)的位移多大?

  (2)欲使航行位移最短,船應(yīng)該怎樣渡河?最短位移是多少?渡河時(shí)間多長(zhǎng)?

  船渡河時(shí)間:主要看小船垂直于河岸的分速度,如果小船垂直于河岸沒(méi)有分速度,則不能渡河。

  (此時(shí)=0°,即船頭的方向應(yīng)該垂直于河岸)

  解:(1)結(jié)論:欲使船渡河時(shí)間最短,船頭的方向應(yīng)該垂直于河岸。渡河的最短時(shí)間為: 合速度為:

  合位移為: 或者

  (2)分析:

  怎樣渡河:船頭與河岸成向上游航行。 最短位移為:

  合速度為: 對(duì)應(yīng)的時(shí)間為:

  例2:一艘小船在200m寬的河中橫渡到對(duì)岸,已知水流速度是5m/s,小船在靜水中的速度是4m/s,

  求:(1)欲使船渡河時(shí)間最短,船應(yīng)該怎樣渡河?最短時(shí)間是多少?船經(jīng)過(guò)的位移多大?

  (2)欲使航行位移最短,船應(yīng)該怎樣渡河?最短位移是多少?渡河時(shí)間多長(zhǎng)?

  解:(1)結(jié)論:欲使船渡河時(shí)間最短,船頭的方向應(yīng)該垂直于河岸。

  渡河的最短時(shí)間為: 合速度為:

  合位移為: 或者

  (2)方法:以水速的末端點(diǎn)為圓心,以船速的大小為半徑做圓,過(guò)水速的初端點(diǎn)做圓的切線,切線即為所求合速度方向。

  如左圖所示:AC即為所求的合速度方向。

  相關(guān)結(jié)論:

  4.平拋運(yùn)動(dòng)基本規(guī)律

  1. 速度: 合速度: 方向:

  2.位移 合位移: 方向:

  3.時(shí)間由: 得 (由下落的高度y決定)

  4.平拋運(yùn)動(dòng)豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng),勻變速直線運(yùn)動(dòng)的一切規(guī)律在豎直方向上都成立。

  5. 速度與水平方向夾角的正切值為位移與水平方向夾角正切值的2倍。

  6.平拋物體任意時(shí)刻瞬時(shí)速度方向的反向延長(zhǎng)線與初速度方向延長(zhǎng)線的交點(diǎn)到拋出點(diǎn)的距離都等于水平位移的一半。(A是OB的中點(diǎn))。

  5.勻速圓周運(yùn)動(dòng)

  1.線速度:質(zhì)點(diǎn)通過(guò)的圓弧長(zhǎng)跟所用時(shí)間的比值。

  單位:米/秒,m/s

  2.角速度:質(zhì)點(diǎn)所在的半徑轉(zhuǎn)過(guò)的角度跟所用時(shí)間的比值。

  單位:弧度/秒,rad/s

  3.周期:物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)一周所用的時(shí)間。

  單位:秒,s

  4.頻率:?jiǎn)挝粫r(shí)間內(nèi)完成圓周運(yùn)動(dòng)的圈數(shù)。

  單位:赫茲,Hz

  5.轉(zhuǎn)速:?jiǎn)挝粫r(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)過(guò)的圈數(shù)。

  單位:轉(zhuǎn)/秒,r/s (條件是轉(zhuǎn)速n的單位必須為轉(zhuǎn)/秒)

  6.向心加速度:

  7.向心力:

  三種轉(zhuǎn)動(dòng)方式

  6.豎直平面的圓周運(yùn)動(dòng)

  1.“繩模型”如上圖所示,小球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)過(guò)最高點(diǎn)情況。

  (注意:繩對(duì)小球只能產(chǎn)生拉力)

  (1)小球能過(guò)最高點(diǎn)的臨界條件:繩子和軌道對(duì)小球剛好沒(méi)有力的作用

  mg = =

  (2)小球能過(guò)最高點(diǎn)條件:v ≥ (當(dāng)v >時(shí),繩對(duì)球產(chǎn)生拉力,軌道對(duì)球產(chǎn)生壓力)

  (3)不能過(guò)最高點(diǎn)條件:v < (實(shí)際上球還沒(méi)有到最高點(diǎn)時(shí),就脫離了軌道)

  2.“桿模型”,小球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)過(guò)最高點(diǎn)情況

  (注意:輕桿和細(xì)線不同,輕桿對(duì)小球既能產(chǎn)生拉力,又能產(chǎn)生推力。)

  (1)小球能過(guò)最高點(diǎn)的臨界條件:v=0,F(xiàn)=mg (F為支持力)

  (2)當(dāng)0<v<時(shí),F(xiàn)隨v增大而減小,且mg>F>0(F為支持力)

  (3)當(dāng)v=時(shí), F=0

  (4)當(dāng)v>時(shí),F(xiàn)隨v增大而增大,且F>0(F為拉力)

  7.萬(wàn)有引力定律

  1.開(kāi)普勒第三定律:行星軌道半長(zhǎng)軸的三次方與公轉(zhuǎn)周期的二次方的比值是一個(gè)常量。

  (K值只與中心天體的質(zhì)量有關(guān))

  2.萬(wàn)有引力定律:

  (1)赤道上萬(wàn)有引力: (是兩個(gè)不同的物理量,)

  (2)兩極上的萬(wàn)有引力:

  3.忽略地球自轉(zhuǎn),地球上的物體受到的重力等于萬(wàn)有引力。

  (黃金代換)

  4.距離地球表面高為h的重力加速度:

  5.衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng):萬(wàn)有引力提供向心力

  (軌道處的向心加速度a等于軌道處的重力加速度)

  6.中心天體質(zhì)量的計(jì)算:

  方法1: (已知R和g)

  方法2: (已知衛(wèi)星的V與r)

  方法3: (已知衛(wèi)星的與r)

  方法4: (已知衛(wèi)星的周期T與r)

  方法5:已知 (已知衛(wèi)星的V與T)

  方法6:已知 (已知衛(wèi)星的V與,相當(dāng)于已知V與T)

  7.地球密度計(jì)算: 球的體積公式:

  近地衛(wèi)星 (r=R)

  8. 發(fā)射速度:采用多級(jí)火箭發(fā)射衛(wèi)星時(shí),衛(wèi)星脫離最后一級(jí)火箭時(shí)的速度。

  運(yùn)行速度:是指衛(wèi)星在進(jìn)入運(yùn)行軌道后繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)的線速度.當(dāng)衛(wèi)星“貼著” 地面運(yùn)行時(shí),運(yùn)行速度等于第一宇宙速度。

  第一宇宙速度(環(huán)繞速度):7.9km/s。衛(wèi)星環(huán)繞地球飛行的最大運(yùn)行速度。地球上發(fā)射衛(wèi)星的最小發(fā)射速度。

  第二宇宙速度(脫離速度):11.2km/s 。 使人造衛(wèi)星脫離地球的引力束縛,不再繞地球運(yùn)行,從地球表面發(fā)射所需的最小速度。

  第三宇宙速度(逃逸速度):16.7km/s。使人造衛(wèi)星掙脫太陽(yáng)引力的束縛,飛到太陽(yáng)系以外的宇宙空間去,從地球表面發(fā)射所需要的最小速度。

  8.機(jī)械能

  1.功的計(jì)算。

  2. 計(jì)算平均功率: 計(jì)算瞬時(shí)功率:

  (力F的方向與速度v的方向夾角α)

  3. 重力勢(shì)能:

  重力做功計(jì)算公式:

  重力勢(shì)能變化量:

  重力做功與重力勢(shì)能變化量之間的關(guān)系:

  重力做功特點(diǎn):重力做正功(A到B),重力勢(shì)能減小。重力做負(fù)功(C到D),重力勢(shì)能增加。

  4.彈簧彈性勢(shì)能: (彈簧的變化量)

  彈簧彈力做的功等于彈性勢(shì)能變化量的負(fù)值:

  特點(diǎn):彈力對(duì)物體做正功,彈性勢(shì)能減小。彈力對(duì)物體做負(fù)功,彈性勢(shì)能增加。

  5.動(dòng)能:

  動(dòng)能變化量:

  6.動(dòng)能定理:

  常用變形:

  7.機(jī)械能守恒:在只有重力或彈力做功的物體系統(tǒng)內(nèi),動(dòng)能和勢(shì)能會(huì)發(fā)生相互轉(zhuǎn)化,但機(jī)械能的總量保持不變。

  表達(dá)式:(初狀態(tài)的勢(shì)能和動(dòng)能之和等于末狀態(tài)的勢(shì)能和動(dòng)能之和)

  (動(dòng)能的增加量等于勢(shì)能的減少量)

  (A物體機(jī)械能的增加量等于B物體機(jī)械能的減少量)
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