一些經(jīng)典的例題不僅可以幫助我們更深刻的理解知識(shí)，更是考試中也常常會(huì)出現(xiàn)的題型。下面是學(xué)習(xí)啦小編精心整理的關(guān)于高中物理必修1第二章第一、二節(jié)的經(jīng)典例題，供大家閱讀。

　　高一物理必修1經(jīng)典例題解析：第2章第1節(jié)

　　1.在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中，減小實(shí)驗(yàn)誤差的是(　　)

　　A.選取計(jì)數(shù)點(diǎn)，把每打五個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔作為一個(gè)時(shí)間單位

　　B.使小車運(yùn)動(dòng)的加速度盡量小些

　　C.舍去紙帶上密集的點(diǎn)，只利用點(diǎn)跡清晰、點(diǎn)間間隔適當(dāng)?shù)囊徊糠诌M(jìn)行測量、計(jì)算

　　D.選用各處平整程度、光滑程度相同的長木板做實(shí)驗(yàn)

　　解析：選取計(jì)數(shù)點(diǎn)可以使用于測量和計(jì)算的相鄰點(diǎn)間的間隔增大，在用直尺測量這些點(diǎn)間的間隔時(shí)，在一次測量絕對(duì)誤差基本相同的情況下，相對(duì)誤差較小，因此A正確。在實(shí)驗(yàn)中，如果小車運(yùn)動(dòng)的加速度過小，打出的點(diǎn)子很密，長度測量的相對(duì)誤差較大，測量準(zhǔn)確度會(huì)降低，因此小車的加速度略大一些較好。因此B錯(cuò)。為了減小長度測量的相對(duì)誤差，舍去紙帶上過于密集，甚至分辨不清的點(diǎn)是必要的，因此C正確。如果實(shí)驗(yàn)中所用長木板各部分的平整程度和光滑程度不同，小車的速度變化會(huì)不均勻，從而導(dǎo)致實(shí)驗(yàn)誤差的增大，因此在實(shí)驗(yàn)前對(duì)所用長木板進(jìn)行挑選、檢查是必要的，所以D正確。

　　答案：2.關(guān)于用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器探究小車速度隨時(shí)間變化規(guī)律的實(shí)驗(yàn)，下列說法中的是(　　)

　　A.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)固定在長木板上，且靠近滑輪一端

　　B.開始實(shí)驗(yàn)時(shí)小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器一端

　　C.應(yīng)先接通電源，待打點(diǎn)穩(wěn)定后再釋放小車

　　D.牽引小車的鉤碼個(gè)數(shù)解析：打點(diǎn)計(jì)時(shí)器與滑輪間的距離盡可能要大，小車盡可能靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，都是為了使小車運(yùn)動(dòng)的距離較大，盡可能打出較多的點(diǎn)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤，B正確;若先釋放小車再接通電源，只能在紙帶的后面部分打點(diǎn)，選項(xiàng)C正確;鉤碼個(gè)數(shù)應(yīng)適當(dāng)，鉤碼個(gè)數(shù)少，打的點(diǎn)很密;鉤碼個(gè)數(shù)多，打的點(diǎn)少，都會(huì)帶來實(shí)驗(yàn)誤差，選項(xiàng)D。

　　答案：3.在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中，算出小車經(jīng)過各計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度如下：

　　計(jì)數(shù)點(diǎn)序號(hào) 1 2 3 4 5 6 計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)刻(s) 0.10 0.20 0.30 0.40 0.50 0.60 通過計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度(cm/s) 44.0 62.0 81.0 100.0 110.0 168.0

　　為了計(jì)算加速度，合理的方法是(　　)

　　A.根據(jù)任意兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度用公式a=Δv/Δt算出加速度

　　B.根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出v-t圖像，量出其傾角，由公式a=tanα求出加速度

　　C.根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出v-t圖像，由圖像上相距較遠(yuǎn)的兩點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的速度、時(shí)間用公式a=Δv/Δt算出加速度

　　D.依次算出通過連續(xù)兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的加速度，算出平均值作為小車的加速度

　　解析：方法A偶然誤差較大。方法D實(shí)際上也僅由始末兩個(gè)速度決定，偶然誤差也比較大，只有利用實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出對(duì)應(yīng)的v-t圖像，才可充分利用各次測量數(shù)據(jù)，減少偶然誤差。由于在物理圖像中，兩坐標(biāo)軸的分度大小往往是不相等的，根據(jù)同一組數(shù)據(jù)，可以畫出傾角不同的許多圖線，方法B是錯(cuò)誤的。正確的方法是根據(jù)圖線找出不同時(shí)刻所對(duì)應(yīng)的速度值，然后利用公式a=算出加速度，即方法C正確。

　　答案：C

　　4.在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中：

　　(1)下列哪些器材是多余的：_____________________________________________，

　　電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器　天平　低壓直流電源　細(xì)繩　紙帶　小車　鉤碼　秒表　一端有滑輪的長木板

　　(2)為達(dá)到實(shí)驗(yàn)?zāi)康倪€需要的器材是：_________________________________________。

　　解析：實(shí)驗(yàn)中給電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器供電的是低壓交流電源，而非低壓直流電源。實(shí)驗(yàn)中小車的運(yùn)動(dòng)時(shí)間可以從所打紙帶上得出，而不使用秒表測量，另外此實(shí)驗(yàn)不需要測質(zhì)量。在此實(shí)驗(yàn)中還需用刻度尺測量計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離。

　　答案：　低壓交流電源、刻度尺

　　5.一小球在桌面上從靜止開始做加速運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)用高速攝影機(jī)在同一底片上多次曝光，記錄下小球每次曝光的位置，并將小球的位置編號(hào)。如圖2-1-6所示，1位置恰為小球剛開始運(yùn)動(dòng)的瞬間，作為零時(shí)刻。攝影機(jī)連續(xù)兩次曝光的時(shí)間間隔均為0.5 s，小球從1位置到6位置的運(yùn)動(dòng)過程中經(jīng)過各位置的速度分別為v1=0，v2=0.06 m/s，v3=______m/s，v4=0.18 m/s，v5=________m/s。在圖2-1-7中作出小球的速度-時(shí)間圖像(保留描點(diǎn)痕跡)。

　　圖2-1-6

　　圖2-1-7

　　解析：由圖可知，x2+x3=0.12 m，則

　　v3== m/s=0.12 m/s

　　又x4+x5=0.24 m，

　　則v5== m/s=0.24 m/s。

　　其v-t圖像如圖所示。

　　答案：0.12　0.24　v-t圖像見解析圖

　　6.在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電的頻率為50 Hz，記錄小車做勻變速運(yùn)動(dòng)的紙帶如圖2-1-8所示，在紙帶上選取0、1、2、3、4、5六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出。紙帶旁并排放著帶有最小刻度為毫米的刻度尺，零點(diǎn)跟計(jì)數(shù)點(diǎn)“0”對(duì)齊。由圖可以讀出1、3、5三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)跟“0”點(diǎn)的距離x1、x3、x5，請(qǐng)將測量值填入下表中。

　　距離 x1 x3 x5 測量值/cm

　　圖2-1-8

　　則小車通過計(jì)數(shù)點(diǎn)2的瞬時(shí)速度為________ m/s;通過計(jì)數(shù)點(diǎn)4的瞬時(shí)速度為________ m/s;小車的加速度是________ m/s2。

　　解析：測距離時(shí)用的是毫米刻度尺，故讀數(shù)時(shí)應(yīng)估讀到0.1毫米，計(jì)數(shù)點(diǎn)1、3、5到“0”點(diǎn)的距離分別為

　　x1=1.20 cm，x3=5.40 cm，x5=12.00 cm。

　　計(jì)數(shù)點(diǎn)2、4的瞬時(shí)速度分別為

　　v2== m/s=0.21 m/s

　　v4== m/s=0.33 m/s

　　加速度a== m/s2=0.60 m/s2。

　　答案：1.20　5.40　12.00　0.21　0.33　0.60

　　7.如圖2-1-9所示為用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的裝置，開始時(shí)小車在水平玻璃板上勻速運(yùn)動(dòng)，后來在薄布面上做勻減速運(yùn)動(dòng)，所打出的紙帶如圖2-1-10所示(附有刻度尺)，紙帶上相鄰兩點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)間間隔為0.02 s。

　　圖2-1-9

　　圖2-1-10

　　從紙帶上記錄的點(diǎn)跡情況可知，A、E兩點(diǎn)跡之間的距離為__________cm，小車在玻璃板上做勻速運(yùn)動(dòng)的速度大小為________m/s;小車在布面上運(yùn)動(dòng)的加速度大小為________m/s2.

　　解析：A、E兩點(diǎn)的刻度分別為xA=13.20 cm，xE=6.00 cm，AE=xA-xE=7.20 cm(7.19～7.21 cm)，勻速運(yùn)動(dòng)的速度為v==0.90 m/s(0.89 m/s～0.91 m/s)。

　　F點(diǎn)以后做減速運(yùn)動(dòng)，相鄰T內(nèi)的位移差為Δx=0.2 cm。

　　由Δx=aT2得：a==m/s2=5.0 m/s2(4.9 m/s2～5.1 m/s2)。

　　答案：7.19～7.21　0.89～0.91　4.9～5.1

　　高一物理必修1經(jīng)典例題解析：第2章第2節(jié)

　　1.關(guān)于直線運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的是(　　)

　　A.勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度是恒定的，不隨時(shí)間而改變

　　B.勻變速直線運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度隨時(shí)間而改變

　　C.速度隨時(shí)間不斷增加的運(yùn)動(dòng)，叫做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

　　D.速度隨時(shí)間均勻減小的運(yùn)動(dòng)，叫做勻減速直線運(yùn)動(dòng)

　　解析：勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度是恒定的，大小和方向都不隨時(shí)間變化，所以A正確;勻變速直線運(yùn)動(dòng)是加速度保持不變的直線運(yùn)動(dòng)，它的速度隨時(shí)間均勻變化，所以B正確;如果速度隨時(shí)間均勻增加，那么是勻加速直線運(yùn)動(dòng);如果速度隨時(shí)間不均勻增加，那么這種運(yùn)動(dòng)不是勻加速直線運(yùn)動(dòng)，所以C錯(cuò)誤;如果速度隨時(shí)間均勻減小，那么是勻減速直線運(yùn)動(dòng)，所以D正確。

　　答案：

　　2.如圖2-2-7所示的四個(gè)圖像中，表示物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的圖像是(　　)

　　圖2-2-7

　　解析：速度的正負(fù)不表示速度是否增加，選項(xiàng)A對(duì)，。

　　答案：AD

　　3.質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖2-2-8所示，則(　　)

　　A.在3～4 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)

　　B.在1～3 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)

　　C. 3 s末速度的大小為5 m/s，方向與選定的正方向相反 圖2-2-8

　　D.2～3 s內(nèi)與3～4 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度方向相反

　　解析：由圖像可知，質(zhì)點(diǎn)在0～1 s內(nèi)加速度為5 m/s2，在1～3 s內(nèi)加速度為-5 m/s2,3～4 s內(nèi)加速度為5 m/s2，故AB正確;3 s末v=-5 m/s，所以其大小為5 m/s，方向與選定的正方向相反，C正確;2～3 s內(nèi)與3～4 s內(nèi)速度的方向都是與選定的正方向相反，D錯(cuò)誤。

　　答案：D

　　4.物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，到達(dá)A點(diǎn)時(shí)的速度為5 m/s，經(jīng)3 s到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度為14 m/s，再經(jīng)過4 s到達(dá)C點(diǎn)，則它到達(dá)C點(diǎn)時(shí)的速度為多大?

　　解析：在物體由A點(diǎn)到B點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)階段，應(yīng)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度公式，有vB=vA+at1，解得物體運(yùn)動(dòng)的加速度a== m/s2=3 m/s2。在物體由B點(diǎn)到C點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)階段，再應(yīng)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度公式，可得物體到達(dá)C點(diǎn)時(shí)的速度：

　　vC=vB+at2=14 m/s+3×4 m/s=26 m/s。

　　答案：26 m/s