高一物理運(yùn)動(dòng)學(xué)知識(shí)點(diǎn)整理
運(yùn)動(dòng)學(xué)是高一物理課本中的基礎(chǔ)知識(shí)，有哪些知識(shí)點(diǎn)要我們了解呢?下面是學(xué)習(xí)啦小編給大家?guī)淼母咭晃锢磉\(yùn)動(dòng)學(xué)知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)你有幫助。
高一物理運(yùn)動(dòng)學(xué)知識(shí)點(diǎn)
一、機(jī)械運(yùn)動(dòng)
一個(gè)物體相對(duì)于另一個(gè)物體的位置的改變叫做機(jī)械運(yùn)動(dòng)，簡(jiǎn)稱運(yùn)動(dòng)，它包括平動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)和振動(dòng)等運(yùn)動(dòng)形式.
二、參照物
為了研究物體的運(yùn)動(dòng)而假定為不動(dòng)的物體，叫做參照物.
對(duì)同一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)，所選擇的參照物不同，對(duì)它的運(yùn)動(dòng)的描述就會(huì)不同，靈活地選取參照物會(huì)給問題的分析帶來簡(jiǎn)便;通常以地球?yàn)閰⒄瘴飦硌芯课矬w的運(yùn)動(dòng).
三、質(zhì)點(diǎn)
研究一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，如果物體的形狀和大小屬于無關(guān)因素或次要因素，對(duì)問題的研究沒有影響或影響可以忽略，為使問題簡(jiǎn)化，就用一個(gè)有質(zhì)量的點(diǎn)來代替物體.用來代管物體的有質(zhì)量的做質(zhì)點(diǎn).像這種突出主要因素，排除無關(guān)因素，忽略次要因素的研究問題的思想方法，即為理想化方法，質(zhì)點(diǎn)即是一種理想化模型.
四、時(shí)刻和時(shí)間
時(shí)刻：指的是某一瞬時(shí).在時(shí)間軸上用一個(gè)點(diǎn)來表示.對(duì)應(yīng)的是位置、速度、動(dòng)量、動(dòng)能等狀態(tài)量.
時(shí)間：是兩時(shí)刻間的間隔.在時(shí)間軸上用一段長度來表示.對(duì)應(yīng)的是位移、路程、沖量、功等過程量.時(shí)間間隔=終止時(shí)刻-開始時(shí)刻。
五、位移和路程
位移：描述物體位置的變化，是從物體運(yùn)動(dòng)的初位置指向末位置的矢量.
路程：物體運(yùn)動(dòng)軌跡的長度，是標(biāo)量.只有在單方向的直線運(yùn)動(dòng)中，位移的大小才等于路程。
六、速度
描述物體運(yùn)動(dòng)的方向和快慢的物理量.
1.平均速度：在變速運(yùn)動(dòng)中，物體在某段時(shí)間內(nèi)的位移與發(fā)生這段位移所用時(shí)間的比值叫做這段時(shí)間內(nèi)的平均速度，即=S/t，單位：m/ s，其方向與位移的方向相同.它是對(duì)變速運(yùn)動(dòng)的粗略描述.公式=(V0+Vt)/2只對(duì)勻變速直線運(yùn)動(dòng)適用。
2.瞬時(shí)速度：運(yùn)動(dòng)物體在某一時(shí)刻(或某一位置)的速度，方向沿軌跡上質(zhì)點(diǎn)所在點(diǎn)的切線方向指向前進(jìn)的一側(cè).瞬時(shí)速度是對(duì)變速運(yùn)動(dòng)的精確描述.瞬時(shí)速度的大小叫速率，是標(biāo)量.
如果細(xì)細(xì)分析，可以發(fā)現(xiàn)速度不是一個(gè)簡(jiǎn)單概念，它是一個(gè)“大家族”，里面有“平均速度”和“瞬時(shí)速度”這些成員，還有“速率”這個(gè)“近親”。其中瞬時(shí)速度是難點(diǎn)，又是重點(diǎn)。有時(shí)往往把瞬時(shí)速度簡(jiǎn)稱為速度，這一點(diǎn)同學(xué)們須特別注意。
a.速度的物理意義是“描述物體運(yùn)動(dòng)快慢和方向的物理量”，定義是“位移與發(fā)生這個(gè)位移所用的時(shí)間之比”，即。速度是矢量。
b.上面式子所給出的其實(shí)是“平均速度”。對(duì)于運(yùn)動(dòng)快慢一直在變化的“非勻速運(yùn)動(dòng)”(又叫變速運(yùn)動(dòng))，如果要精確描述物體每時(shí)每刻運(yùn)動(dòng)的快慢程度，就必須引入“瞬時(shí)速度”這個(gè)概念。當(dāng)Δt非常小(用數(shù)學(xué)術(shù)語來說，Δt→0)時(shí)的就可以認(rèn)為是瞬時(shí)速度。也就是說，要真正理解瞬時(shí)速度概念，需要數(shù)學(xué)里“極限”的知識(shí)，希望同學(xué)們結(jié)合數(shù)學(xué)相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行學(xué)習(xí)。
c.速度是矢量，與“速度”對(duì)應(yīng)的還有一個(gè)“速率”的概念。按書上的說法，速率(瞬時(shí)速率)就是速度(瞬時(shí)速度)的大小。它是一個(gè)標(biāo)量，沒有方向。不過，日常生活中人們說的速度其實(shí)往往就是速率(日常語言詞匯中幾乎沒有速率這個(gè)詞)。
*其實(shí)速率的原始定義是“運(yùn)動(dòng)的路程與所用時(shí)間之比”，而不是“位移與所用時(shí)間之比”，在物體作曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)，“平均速率”與“平均速度的大小”通常并不相等(因?yàn)樵谧髑€運(yùn)動(dòng)時(shí)，路程是曲線軌跡的長度，比位移直線長，“平均速率”總是比“平均速度的大小”要大些)。
但是，在發(fā)生一段極小的位移時(shí)，位移的大小和路程相等，所以瞬時(shí)速度的大小就等于瞬時(shí)速率。因此書上的說法只能理解成“瞬時(shí)速率就是瞬時(shí)速度的大小”。
七、勻速直線運(yùn)動(dòng)
1.定義：在相等的時(shí)間里位移相等的直線運(yùn)動(dòng)叫做勻速直線運(yùn)動(dòng).
2.特點(diǎn)：a=0，v=恒量.
3.位移公式：S=vt.
八、加速度
1.加速度的物理意義：反映運(yùn)動(dòng)物體速度變化快慢的物理量。
加速度的定義：速度的變化與發(fā)生這一變化所用的時(shí)間的比值，即a = =。
加速度是矢量。加速度的方向與速度方向并不一定相同。
2.加速度與速度是完全不同的物理量，加速度是速度的變化率。所以，兩者之間并不存在“速度大加速度也大、速度為0時(shí)加速度也為0”等關(guān)系，加速度和速度的方向也沒有必然相同的關(guān)系，加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，加速度方向與速度方向相同;減速直線運(yùn)動(dòng)的物體，加速度方向與速度方向相反。
*速度、速度變化、加速度的關(guān)系：
?、俜较蜿P(guān)系：加速度的方向與速度變化的方向一定相同。在直線運(yùn)動(dòng)中，若a的方向與V0的方向相同，質(zhì)點(diǎn)做加速運(yùn)動(dòng);若a的方向與V0的方向相反，質(zhì)點(diǎn)做減速運(yùn)動(dòng)。
?、诖笮￡P(guān)系：V、△V、a無必然的大小決定關(guān)系。
3.還有一個(gè)量也要注意與速度和加速度加以區(qū)分，那就是“速度變化量”Δv，Δv = v2 — v1。Δv越大，加速度并不一定越大，還要看所用的時(shí)間的多少。
4.在“速度-時(shí)間”圖像中，加速度是圖線的斜率。速度圖線越陡，加速度越大;速度圖線為水平線，加速度為0
九、勻變速直線運(yùn)動(dòng)
1.定義：在相等的時(shí)間內(nèi)速度的變化相等的直線運(yùn)動(dòng)叫做勻變速直線運(yùn)動(dòng).
2.特點(diǎn)：a=恒量.
3.公式：(1)vt=v0十a(chǎn)t(2)s=v0t +at2(3)vt2-v02=2as(4)s=.
說明：(1)以上公式只適用于勻變速直線運(yùn)動(dòng).
(2)四個(gè)公式中只有兩個(gè)是獨(dú)立的，即由任意兩式可推出另外兩式.四個(gè)公式中有五個(gè)物理量，而兩個(gè)獨(dú)立方程只能解出兩個(gè)未知量，所以解題時(shí)需要三個(gè)已知條件，才能有解.
(3)式中v0、vt、a、s均為矢量，方程式為矢量方程，應(yīng)用時(shí)要規(guī)定正方向，凡與正方向相同者取正值，相反者取負(fù)值;所求矢量為正值者，表示與正方向相同，為負(fù)值者表示與正方向相反.通常將v0的方向規(guī)定為正方向，以v0的位置做初始位置.
(4)以上各式給出了勻變速直線運(yùn)動(dòng)的普遍規(guī)律.一切勻變速直線運(yùn)動(dòng)的差異就在于它們各自的v0、a不完全相同，例如a=0時(shí)，勻速直線運(yùn)動(dòng);以v0的方向?yàn)檎较? a>0時(shí)，勻加速直線運(yùn)動(dòng);a<0時(shí)，勻減速直線運(yùn)動(dòng);a=g、v0=0時(shí)，自由落體應(yīng)動(dòng);a=g、v0≠0時(shí)，豎直拋體運(yùn)動(dòng).(5)對(duì)勻減速直線運(yùn)動(dòng)，有最長的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t= v0/a，對(duì)應(yīng)有最大位移s= v02/2a，若t>v0/a，一般不能直接代入公式求位移。
4、 推論：
(l)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，在任兩個(gè)連續(xù)相等的時(shí)間里的位移之差是個(gè)恒量，即ΔS= SⅡ- SⅠ=aT2=恒量.
(2)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度，等于該段時(shí)間的中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，即==.以上兩推論在“測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”等學(xué)生實(shí)驗(yàn)中經(jīng)常用到，要熟練掌握.
(3)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，在某段位移的中間位移處的瞬時(shí)速度為
(4)初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)(設(shè)T為等分時(shí)間間隔)：
?、?IT末、2T末、3T末……瞬時(shí)速度的比為Vl∶V2∶V3……∶Vn=1∶2∶3∶……∶n;
?、?1T內(nèi)、2T內(nèi)、3T內(nèi)……位移的比為Sl∶S2∶S3∶……Sn=12∶22∶32∶……∶n2;
?、?第一個(gè)T內(nèi)，第二個(gè)T內(nèi)，第三個(gè)T內(nèi)……位移的比為SI∶SⅡ∶SⅢ∶……∶SN=l∶3∶5∶……∶(2n-1);
?、?靜止開始通過連續(xù)相等的位移所用時(shí)間的比t1∶t2∶t3∶……tn=
十、勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像
1.對(duì)于運(yùn)動(dòng)圖象要從以下幾點(diǎn)來認(rèn)識(shí)它的物理意義：
a.從圖象識(shí)別物體運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)。
b.能認(rèn)識(shí)圖像的截距的意義。
c.能認(rèn)識(shí)圖像的斜率的意義。
d.能認(rèn)識(shí)圖線覆蓋面積的意義。
e.能說出圖線上一點(diǎn)的狀況。
2.利用v一t圖象，不僅可極為方便地證明和記住運(yùn)動(dòng)學(xué)中的一系列基本規(guī)律和公式，還可以極為簡(jiǎn)捷地分析和解答各種問題。
1)s——t圖象和v——t圖象，只能描述直線運(yùn)動(dòng)——單向或雙向直線運(yùn)動(dòng)的位移和速度隨時(shí)間的變化關(guān)系，而不能直接用來描述方向變化的曲線運(yùn)動(dòng)。
2)當(dāng)為曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)，應(yīng)先將其分解為直線運(yùn)動(dòng)，然后才能用S—t或v一t圖象進(jìn)行描述。
a、位移時(shí)間圖象
位移時(shí)間圖象反映了運(yùn)動(dòng)物體的位移隨時(shí)間變化的關(guān)系，勻速運(yùn)動(dòng)的S—t圖象是直線，直線的斜率數(shù)值上等于運(yùn)動(dòng)物體的速度;變速運(yùn)動(dòng)的S-t圖象是曲線，圖線切線方向的斜率表示該點(diǎn)速度的大小.
b、速度時(shí)間圖象
(1)它反映了運(yùn)動(dòng)物體速度隨時(shí)間的變化關(guān)系.
(2)勻速運(yùn)動(dòng)的V一t圖線平行于時(shí)間軸.
(3)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的V—t圖線是傾斜的直線，其斜率數(shù)值上等于物體運(yùn)動(dòng)的加速度.
(4)非勻變速直線運(yùn)動(dòng)的V一t圖線是曲線，每點(diǎn)的切線方向的斜率表示該點(diǎn)的加速度大小.
十一、自由落體運(yùn)動(dòng)
物體只受重力作用所做的初速度為零的運(yùn)動(dòng).
特點(diǎn)：(l)只受重力;(2)初速度為零.
規(guī)律：(1)vt=gt;(2)s=gt2;(3)vt2=2gs;(4)s=;(5);
十二、豎直上拋運(yùn)動(dòng)
1、將物體沿豎直方向拋出，物體的運(yùn)動(dòng)為豎直上拋運(yùn)動(dòng).拋出后只在重力作用下的運(yùn)動(dòng)。
其規(guī)律為：(1)vt=v0-gt，(2)s=v0t -gt2 (3)vt2-v02=-2gh
幾個(gè)特征量：最大高度h= v02/2g，運(yùn)動(dòng)時(shí)間t=2v0/g.
2.兩種處理辦法：
(1)分段法：上升階段看做末速度為零，加速度大小為g的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，下降階段為自由落體運(yùn)動(dòng).
(2)整體法：從整體看來，運(yùn)動(dòng)的全過程加速度大小恒定且方向與初速度v0方向始終相反，因此可以把豎直上拋運(yùn)動(dòng)看作是一個(gè)統(tǒng)一的減速直線運(yùn)動(dòng)。這時(shí)取拋出點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，初速度v0方向?yàn)檎较?，則a=一g。
3.上升階段與下降階段的特點(diǎn)
(l)物體從某點(diǎn)出發(fā)上升到最高點(diǎn)的時(shí)間與從最高點(diǎn)回落到出發(fā)點(diǎn)的時(shí)們相等。即 t上=v0/g=t下 所以，從某點(diǎn)拋出后又回到同一點(diǎn)所用的時(shí)間為t=2v0/g
(2)上把時(shí)的初速度v0與落回出發(fā)點(diǎn)的速度V等值反向，大小均為;即 V=V0=
注意：①以上特點(diǎn)適用于豎直上拋物體的運(yùn)動(dòng)過程中的任意一個(gè)點(diǎn)所時(shí)應(yīng)的上升下降兩階段，因?yàn)閺娜我庖稽c(diǎn)向上看，物體的運(yùn)動(dòng)都是豎直上拋運(yùn)動(dòng)，且下降階段為上升階段的逆過程.
?、谝陨咸攸c(diǎn)，對(duì)于一般的勻減速直線運(yùn)動(dòng)都能適用。若能靈活掌握以上特點(diǎn)，可使解題過程大為簡(jiǎn)化.尤其要注意豎直上拋物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)稱性和速度、位移的正負(fù)。
十三、運(yùn)動(dòng)學(xué)解題的基本方法、步驟
運(yùn)動(dòng)學(xué)的基本概念(位移、速度、加速度等)和基本規(guī)律是我們解題的依據(jù)，是我們認(rèn)識(shí)問題、分析問題、尋求解題途徑的武器。只有深刻理解概念、規(guī)律才能靈活地求解各種問題，但解題又是深刻理解概念、規(guī)律的必需環(huán)節(jié)。
根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)的基本概念、規(guī)律可知求解運(yùn)動(dòng)學(xué)問題的基本方法、步驟為
(1)審題。弄清題意，畫草圖，明確已知量，未知量，待求量。
(2)明確研究對(duì)象。選擇參考系、坐標(biāo)系。
(3)分析有關(guān)的時(shí)間、位移、初末速度，加速度等。
(4)應(yīng)用運(yùn)動(dòng)規(guī)律、幾何關(guān)系等建立解題方程。
(5)解方程。
高一物理學(xué)習(xí)方法
多理解
多理解，就是緊緊抓住預(yù)習(xí)、聽課和復(fù)習(xí)，對(duì)所學(xué)知識(shí)進(jìn)行多層次、多角度地理解。預(yù)習(xí)可分為粗讀和精讀。先粗略看一下所要學(xué)的內(nèi)容，對(duì)重要的部分以小標(biāo)題的方式加以圈注。接著便仔細(xì)閱讀圈注部分，進(jìn)行深入理解，即精讀。上課時(shí)可有目的地聽老師講解難點(diǎn)，解答疑問。這樣便對(duì)知識(shí)理解得較全面、透徹。課后進(jìn)行復(fù)習(xí)，除了對(duì)公式定理進(jìn)行理解記憶，還要深入理解老師的講課思路，理解解題的“中心思路”，即抓住例題的知識(shí)點(diǎn)對(duì)癥下藥，應(yīng)用什么定理的公式，使其條理化、程序化。
多練習(xí)
多練習(xí)，既指鞏固知識(shí)的練習(xí)，也指心理素質(zhì)的“練習(xí)”。鞏固知識(shí)的練習(xí)不光是指要認(rèn)真完成課內(nèi)習(xí)題，還要完成一定量的課外練習(xí)。但單純的“題海戰(zhàn)術(shù)”是不可取的，應(yīng)該有選擇地做一些有代表性的題型?；A(chǔ)好的同學(xué)還應(yīng)該做一些綜合題和應(yīng)用題。另外，平日應(yīng)注意調(diào)整自己的心態(tài)，培養(yǎng)沉著、自信的心理素質(zhì)。
多總結(jié)
多總結(jié)，首先要對(duì)課堂知識(shí)進(jìn)行詳細(xì)分類和整理，特別是定理，要深入理解它的內(nèi)涵、外延、推導(dǎo)、應(yīng)用范圍等，總結(jié)出各種知識(shí)點(diǎn)之間的聯(lián)系，在頭腦中形成知識(shí)網(wǎng)絡(luò)。其次要對(duì)多種題型的解答方法進(jìn)行分析和概括。還有一種總結(jié)也很重要，就是在平時(shí)的練習(xí)和考試之后分析自己的錯(cuò)誤、弱項(xiàng)，以便日后克服。
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