在中考來臨之前做好每一個資料的復習是非常重要的。下面是學習啦小編收集整理的2016年中考地理復習資料以供大家學習。

　　2016年中考地理復習資料(一)

　　在風眼結(jié)構(gòu)形成的初期向其丟下大量冰塊以吸收熱帶氣旋放出的潛熱，阻止?jié)摕徂D(zhuǎn)化為動能。以巨大的冰塊降低熱帶氣旋所經(jīng)過海面的海水溫度。

　　消散原因

　　2005年大西洋颶風季的熱帶風暴法蘭克林。該風暴的強對流被強烈的垂直風切變切離。2006年太平洋臺風季的臺風珊珊，該風暴在移入高緯度后轉(zhuǎn)變?yōu)橐粶貛庑?/p>

　　熱帶氣旋一般在以下情況減弱消散，或喪失熱帶氣旋的特性，轉(zhuǎn)化為副熱帶氣旋或者溫帶氣旋。

　　移入陸地后，臺風因為失去維持能量的溫暖海水，而迅速減弱消散。絕大部分的強烈熱帶氣旋登陸后一至兩天即劇烈減弱，變成結(jié)構(gòu)松散的熱帶低壓區(qū)。但是若果能夠重新移到溫暖的洋面上，它們可能會重新發(fā)展。移經(jīng)山區(qū)的熱帶氣旋可以在短期內(nèi)迅速減弱。

　　如果臺風在同一海面上滯留過久，翻起海平面30米以下較涼海水，使表面水溫下降，熱帶氣旋也會減弱。

　　移入水溫低于26℃的海洋，這會使熱帶氣旋失去其特性(中心附近的雷暴和暖心結(jié)構(gòu))，減弱為熱帶低壓。這是東北太平洋熱帶氣旋消散的主因。

　　臺風遇上強烈垂直風切變，對流組織也會受破壞。(如臺風遇到冷鋒時，將會迅速減弱)

　　與西風帶的作用，例如與鄰近的鋒面融合，這使熱帶氣旋轉(zhuǎn)化為溫帶氣旋，這個過程會持續(xù)一至三日。但就算熱帶氣旋完成轉(zhuǎn)化，很多時候它們?nèi)阅芫S持熱帶風暴的風力和一定程度的降水。在太平洋和大西洋，由熱帶氣旋轉(zhuǎn)化而成的溫帶氣旋有時風力會達到颶風的水平，嚴重影響美國西岸或歐洲。2006年的臺風伊歐凱就是這樣的一個例子。弱的熱帶氣旋被另一低壓區(qū)影響，受破壞而成為非氣旋性雷暴，或被另一個較強的熱帶氣旋吸收。

　　總結(jié)：因為發(fā)現(xiàn)眼壁置換會在較強的熱帶氣旋自然發(fā)生，此計劃最終被放棄。因為被過度冷卻的水份比例太少，以碘化銀人工減弱熱帶氣旋的成效不是十分的大。

　　2016年中考地理復習資料(二)

　　熱帶氣旋所造成的人命損失是無法估量的，但是熱帶氣旋亦為干旱地區(qū)帶來重要的雨水。不少地區(qū)的每年雨量中的重要部分都是來自熱帶氣旋。

　　成因

　　雙臺風現(xiàn)象示意圖

　　藤原效應源于日本氣象學家藤原博士于1921至1923年一系列的渦旋實驗及觀測。他發(fā)現(xiàn)兩個距離很近的氣旋性渦旋會受到對方的影響，互相沿著兩者中心所形成的軸線心，呈氣旋性方向移動。兩個渦旋并有彼此接近及合并的趨勢。

　　雖然雙臺風效應的定義是兩股熱帶氣旋繞著共同中心旋轉(zhuǎn)，但是，雙臺風效應卻可以是千變?nèi)f化，并不一定是兩股熱帶氣旋繞著共同中心旋轉(zhuǎn)：它可以是其中一股熱帶氣旋完全支配另一股的移動方向，或兩股熱帶氣旋互相排開，或一個跟隨一個移動，甚至它們之間不發(fā)生雙臺風效應。因此，每當兩股熱帶氣旋互相靠近時，預測熱帶氣旋的路徑往往會變得十分困難。

　　雙臺風效應這個名詞可謂是亞洲區(qū)域?qū)釒庑嗷プ饔锚氂械姆Q謂。在北大西洋，熱帶氣旋的相互作用則被稱為“齒輪氣旋”。

　　互旋

　　二個氣旋范圍強度都要相當，繞著一中心互旋，直到一方減弱或離開(二個若都為大型氣旋就會自相殘殺，若為中小型或許能維持強度)。不過一般來說，西北太平洋臺風互旋時間持續(xù)不長，很容易演變成下面大吞小或小跟大的情形。

　　總結(jié)：熱帶氣旋亦是維持全球熱量和動量平衡分布的一個重要機制。熱帶氣旋把太陽投射到熱帶，轉(zhuǎn)化成海水熱量的能量，帶到中緯度及接近極地的地區(qū)。

　　2016年中考地理復習資料(三)

　　伊拉克有悠久的歷史，兩河流域是世界古代文明的發(fā)祥地之一，被譽為“四大文明古國”之一的巴比倫王國、亞述帝國和新巴比倫王國。

　　伊拉克位于亞洲西南部。面積44.1839萬平方公里。北接土耳其，東鄰伊朗，西毗敘利亞、約旦，南連沙特阿拉伯、科威特，東南瀕波斯灣。出?？趦H在東南端位于波斯灣頭的一小段海岸。海岸線長60公里。領(lǐng)海寬度為12海里。

　　西南為阿拉伯高原的部分，向東部平原傾斜;東北部有庫爾德山地，西部是沙漠地帶，高原與山地間有占國土大部分的美索不達米亞平原，絕大部分海拔不足百米。

　　幼發(fā)拉底河和底格里斯河自西北向東南貫穿全境，兩河在庫爾納匯合為夏臺阿拉伯河，注入波斯灣。平原南部地勢低洼，多湖泊與沼澤。平原以東為扎格羅斯山系的西部邊緣。西南部為阿拉伯高原的一部分，分布有敘利亞沙漠。

　　東北部山區(qū)屬地中海式氣候，其他為熱帶沙漠氣候。除扎格羅斯山地有較多降水外，全國絕大部分地區(qū)氣候干旱。夏季最高氣溫高達50℃以上，冬季在0℃左右。雨量較小，年平均降雨量由南至北100-500毫米，北部山區(qū)達700毫米。

　　境內(nèi)原油和天然氣資源豐富，截至2010年底，估計原油儲量約為1431億桶，僅次于沙特阿拉伯，位居世界第二。

　　總結(jié)：經(jīng)濟以石油業(yè)為主，農(nóng)牧業(yè)也占重要地位。主要農(nóng)產(chǎn)品有小麥、黑米、大麥、稻米、棉花、煙草、溫帶水果與椰棗等。椰棗輸出量居世界首位。

　　2016年中考地理復習資料(四)

　　伊拉克地處美索不達米亞，是世界古文明的發(fā)祥地之一。奉行中立、不結(jié)盟政策，但由于入侵伊朗和吞并科威特而在國際上陷于孤立。

　　交通運輸

　　公路

　　伊拉克國內(nèi)交通運輸以公路為主。公路網(wǎng)遍布全國，總長3.97萬公里，多數(shù)建于1991年之前。海灣戰(zhàn)爭中伊拉克公路遭受嚴重破壞，戰(zhàn)后多數(shù)得到修復。

　　鐵路

　　總長2027公里，主要有以巴格達為中心的三條干線：巴格達-基爾庫克-埃爾比勒線，巴格達-摩蘇爾-土耳其線，以及前蘇聯(lián)援建的巴格達-烏姆蓋斯爾港線。2000年8月，伊敘之間的鐵路恢復通車。2001年7月，伊土(耳其)20年來首次開放鐵路運輸業(yè)務。

　　水運

　　共有各類船只35艘，總噸位79.1萬噸，內(nèi)河航線總長1015公里，主要有底格里斯河、幼發(fā)拉底河和夏臺阿拉伯河及人工運河(薩達姆河)等部分水道。主要港口有烏姆蓋斯爾港(年吞吐量500多萬噸)和貝克爾港，貝克爾港為大型輸油港，年輸油能力84萬噸。2003年伊拉克戰(zhàn)爭結(jié)束后，烏姆蓋斯爾港被立即用于接收國際人道主義救援物資。同年6月，該港向商船開放。

　　航空

　　海灣戰(zhàn)爭期間，伊通訊設(shè)施破壞嚴重，加上美英兩國在伊南北設(shè)立“禁飛區(qū)”和“安全區(qū)”，對伊進行持續(xù)軍事打擊，伊民航業(yè)務長期中斷。2000年8月，伊重新開放關(guān)閉長達10年之久的巴格達國際機場，與埃及通航。11月，伊恢復巴格達至南部城市巴士拉和北部城市摩蘇爾的國內(nèi)航線。2003年，受伊拉克戰(zhàn)爭影響，伊拉克航空業(yè)再度陷于癱瘓。2004年開始恢復部分國際航線。

　　總結(jié)：西方音樂在伊拉克的流傳越來越廣，許多人到歐美學習音樂，并運用西方音樂的創(chuàng)作技巧來創(chuàng)作本民族的音樂。同時，在伊拉克還成立了國家交響樂團。