六年級(jí)語文下冊第十九課千年夢圓在今朝教材解讀(2)
六年級(jí)語文下冊第十九課《千年夢圓在今朝》教學(xué)設(shè)計(jì)
【課前準(zhǔn)備】
1、教師準(zhǔn)備“神舟五號(hào)”發(fā)射與飛行過程的錄像資料，生字、新詞、重點(diǎn)語句的課件。
2、鼓勵(lì)學(xué)生通過各種途徑查閱相關(guān)資料。
【教學(xué)過程】
一、創(chuàng)設(shè)情境，導(dǎo)入新課
1、學(xué)生交流“神舟五號(hào)”有關(guān)資料，課件出示“神舟五號(hào)”發(fā)射與飛行過程的錄像。
2、這節(jié)課讓我們走進(jìn)課文追尋奮斗者的足跡，讓我們走進(jìn)課文去探求去思考。請同學(xué)們讀讀課文前面的閱讀提示，看看閱讀提示給我們提出了哪些閱讀建議。
二、自主預(yù)習(xí)，初讀感知
1、自由練習(xí)讀課文，把課文讀通順，讀流利。
2、不理解的詞語，通過查字、詞典，聯(lián)系上下文，看圖或小組討論等方法解決。
3、整體感知課文，了解課文的大致內(nèi)容。
三、圍繞提示，自讀自悟
1、學(xué)生圍繞閱讀提示中的思考題“數(shù)千年來的飛天夢是怎樣變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的，在說說自己從中感悟到了什么?”來自主學(xué)習(xí)。
2、學(xué)生在小組內(nèi)交流自己的學(xué)習(xí)心得。
四、全班交流，讀中點(diǎn)撥
小組代表向全班匯報(bào)本組學(xué)習(xí)體會(huì)，教師組織學(xué)生就重點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行全班交流與研討。
1、關(guān)注追尋飛天夢的人們帶給我們的思索和啟示。
2、關(guān)注語言，句式，具體的數(shù)字。
3、關(guān)注文章的敘述順序，文章的詳略。
五、總結(jié)收獲，拓展延伸
1、全班同學(xué)交流學(xué)習(xí)收獲，可從文章內(nèi)容和表達(dá)方法等方面談。
2、搜集資料，辦一張關(guān)于“以中國航天事業(yè)”為主題的手抄報(bào)。
六年級(jí)語文下冊第十九課《千年夢圓在今朝》課文原文
飛離地球，遨游太空是中華民族很久以來的夢想。在中國的古代，早就流傳著“嫦娥奔月”的神話，人飛于天。車走空中的傳說，以及“鯤鵬展翅”九天攬?jiān)碌钠婷钕胂?。富有激情和超凡想象力的炎黃子孫，不只是在簡單地描繪著瑰麗絢麗的飛天之夢，他們于千百年的歲月流傳之中，不斷地嘗試實(shí)現(xiàn)自己的美好愿望。
中國明代的官員萬戶，是世界歷史上第一個(gè)實(shí)驗(yàn)乘火箭上天的人。他用47只火箭捆綁在椅子下面，自己做在椅子上手拿兩只風(fēng)箏，然后叫人點(diǎn)火發(fā)射。但是，隨著一聲巨響，他消失在了火焰的煙霧中。人類首次火箭飛行嘗試沒有成功。
盡管如此，萬戶那種勇于實(shí)踐的探索精神，卻使人們的內(nèi)心深處受到了極大的震撼和鼓舞，他因此被國際航天史學(xué)家公認(rèn)為人類升空探索的先驅(qū)。為了紀(jì)念他，國際天文學(xué)聯(lián)合會(huì)將月球上的一座環(huán)形山命名為"萬戶"
盡管遭受了無數(shù)失敗，付出了慘重代價(jià)，堅(jiān)定而執(zhí)著的炎黃子孫卻始終沒有放棄飛離地球的努力。
1949年，新中國的成立使中華民族的歷史掀開了嶄新的一頁，中國的航天事業(yè)也呈現(xiàn)出勃勃生機(jī)。毛澤東主席在蘇聯(lián)第一顆人造衛(wèi)星上天之后的第二年——1958年，莊重地表示：“我們也要搞人造衛(wèi)星。”經(jīng)過十多年的努力，1970年4月24日，寂寞而遼闊的茫茫太空中，第一次響起了中國人的聲音，那穿越蒼穹的《東方紅》樂曲，讓海內(nèi)外華人振奮不已，中國成為世界上第五個(gè)能夠發(fā)射衛(wèi)星的國家。
在準(zhǔn)備發(fā)射人造衛(wèi)星的同時(shí)，中國科學(xué)家滿懷希望地開始了載人航天技術(shù)的探索。
1992年9月21日，黨中央決定實(shí)施載人航天工程。載人航天工程，是中國航天史上規(guī)模最大、技術(shù)最復(fù)雜、安全性和可靠性要求最高的跨世紀(jì)重點(diǎn)工程。為了順利完成這項(xiàng)工程，一百一十多個(gè)單位直接承擔(dān)了研制、建設(shè)和發(fā)射任務(wù)，而參與這項(xiàng)工程的協(xié)作單位，則多達(dá)三千多個(gè)。實(shí)驗(yàn)的精細(xì)與艱難，要求廣大科技人員、工人和解放軍官兵夜以繼日地苦戰(zhàn)攻關(guān)。有的人為了工作的及時(shí)、方便，將鋪蓋搬到工廠車間;有的人積勞成疾，幾次主進(jìn)醫(yī)院;有的年輕人雖然風(fēng)華正茂卻華發(fā)早生;有的人甚至為此付出了全部心血與生命，未能等到成功的那一天便猝然長逝——
成千上萬人的不懈努力，終于在2003年10月15日有了結(jié)果。那天早晨9時(shí)，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，隨著一聲震耳欲聾的巨響，我國自行研發(fā)的“神舟五號(hào)”飛船被送上太空，火箭劃過一道絢麗的曲線，看起來宛若一條蜿蜒的蒼龍，尋件便消失在蒼穹之中。10月16日6時(shí)23分，飛船在環(huán)繞地球14圈后成功返回祖國大地。航天遠(yuǎn)楊利偉在著陸場即將登機(jī)返回北京的時(shí)候，用三句話概括了他21小時(shí)的太空旅行：“飛船飛行正常。我自我感覺良好。我為祖國驕傲。”簡單的三句話，對(duì)無數(shù)參與航天建設(shè)的人們作出了崇高的評(píng)價(jià)——沒有他們的辛勤努力，就不會(huì)有這飛行正常，使人感覺良好的飛船，就不會(huì)有這次載人航天飛行的成功。
我國首次載人航天飛行的成功，向全世界莊重宣告：中國已經(jīng)成為第三個(gè)獨(dú)立掌握載人航天技術(shù)的國家。它同時(shí)也充分表明：中國幾千年的夢想，幾代人的執(zhí)著追求，以及數(shù)十年堅(jiān)持不懈、鍥而不舍的奮斗，終于在今天成為了美好的現(xiàn)實(shí)。
2005年10月12日，中國航天與費(fèi)俊龍、聶海勝乘坐“神舟六號(hào)”飛船，開始中國第二次載人航天飛行。經(jīng)過115小時(shí)32分鐘的太空飛行后，飛船返回艙于17日凌晨4時(shí)順利著陸，航天員安全返回。“神舟六號(hào)”載人航天飛行的成功，標(biāo)志著中國在發(fā)展載人航天技術(shù)，進(jìn)行有人參與的空間實(shí)驗(yàn)活動(dòng)方面，取得了又一個(gè)具有里程碑意義的重大勝利。
載人航天夢想的實(shí)現(xiàn)，讓富有激情與魄力的炎黃子孫有了更高遠(yuǎn)更絢麗的夢想——登上月球、探索火星，遨游于更深、更遠(yuǎn)的太空。
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