五年級下冊語文第4課把鐵路修到拉薩去詞語盤點
五年級下冊語文第4課把鐵路修到拉薩去詞語盤點
五年級下冊語文第4課《把鐵路修到拉薩去》語言直白簡潔，有很強的節(jié)奏感，字里行間充溢著樂觀情懷。學(xué)習(xí)啦小編在此整理了五年級下冊語文第4課《把鐵路修到拉薩去》詞語盤點，供大家參閱，希望大家在閱讀過程中有所收獲!
五年級下冊語文第4課《把鐵路修到拉薩去》詞語盤點
銀裝素裹：素，沒有染色的。裹，包，纏。從上到下沒有一點彩色，非常素潔。文中指風(fēng)火山被冰雪覆蓋的樣子。
七零八落：形容零散稀疏的樣子。特指原來又多又整齊的東西現(xiàn)在零散了。文中指保溫大棚被狂風(fēng)破壞而零亂不堪的場面。
不翼而飛：形容東西突然丟失。文中指風(fēng)火山上的天氣極其惡劣，狂風(fēng)能將屋頂?shù)蔫F皮瓦刮走。
劈頭蓋臉：從正前方正對著頭和臉劈下來、蓋下來。文中指氣候惡劣，不給人們?nèi)魏晤A(yù)防和躲避時間，一場冰雹就突如其來地襲擊了筑路大軍。
杯水車薪：比喻無濟于事，解決不了問題。文中指風(fēng)火山海拔高，氧氣含量不到平原的一半，氧氣瓶所提供的氧氣滿足不了人正常的生理需要。筑路大軍的生命面臨嚴重威脅。
廢寢忘食：顧不上吃飯，忘記了睡覺。形容勤奮專心。文中指科技人員夜以繼日地實驗、攻關(guān)，為攻克世界級難題勤奮工作。
五年級下冊語文第4課《把鐵路修到拉薩去》課文
把鐵路修到拉薩去!
2001年10月18日，藍天白云下的風(fēng)火山，銀裝素裹，分外妖嬈。工地上彩旗招展，數(shù)百名身穿橘紅色隊服的青年突擊隊隊員、數(shù)十臺大型工程機械嚴陣以待。
隨著一聲令下，陣陣爆破聲響徹雪域高原，風(fēng)火山隧道開鑿了。一條長長的“鐵龍”，從柴達木盆地深處的工業(yè)新城格爾木起步，跨過巍峨的昆侖山，將通過這里，穿越“世界屋脊”青藏高原，到達雪域圣城——拉薩。這就是西部大開發(fā)的標志性工程青藏鐵路，這就是造福廣大人民的青藏鐵路。
風(fēng)火山隧道要穿過多年凍土區(qū)，各種復(fù)雜的凍土層擋在面前，施工難度極大。一次次爆破，炸出的不是石塊，而是堅硬的冰碴子。難怪一些西方媒體預(yù)言：中國人要在這樣不良的地質(zhì)上打隧道，是根本不可能的事!
把鐵路修到拉薩去，確實不是一件簡單的事。正在修建的是一條全世界海拔最高、線路最長的高原凍土鐵路。風(fēng)火山隧道施工，關(guān)鍵是控制溫度。科技人員指揮突擊隊員，往剛剛鑿開的隧道洞壁噴射混凝土。由于溫度太低，混凝土無法凝固。他們拿來暖風(fēng)機，給隧洞增溫，洞壁的冰巖又遇熱融化，造成洞壁塌滑。風(fēng)火山，這座萬年冰山露出了猙獰的面目，給筑路大軍來了一個下馬威!
但是，這一切難不倒我們的筑路大軍?？萍既藛T晝夜在隧洞里實地觀察，發(fā)現(xiàn)冰巖溫度變化的規(guī)律。經(jīng)過反復(fù)觀測、分析和實驗，他們終于找到了噴射混凝土的最佳溫度，制服了逞兇一時的凍土。
把鐵路修到拉薩去!筑路大軍斗志高昂，隧道在一點一點地延伸。
惡劣天氣和極度缺氧輪番向這支隊伍進攻。風(fēng)火山一帶經(jīng)?？耧L(fēng)大作。剛剛搭好的150平方米的保溫大棚，一夜之間被大風(fēng)撕扯得七零八落。新建的發(fā)電機房，屋頂?shù)蔫F皮瓦竟不翼而飛。剛才還是晴空萬里，轉(zhuǎn)眼之間烏云壓頂，大大小小的冰雹劈頭蓋臉地砸下來。風(fēng)火山海拔4905米，這里空氣的含氧量不到平原的一半。隧道越掘越深，洞里的空氣越來越稀薄。盡管對缺氧已有準備，施工中出現(xiàn)的情況還是讓他們始料不及。工人們身背的氧氣瓶提供的氧氣只是杯水車薪。突擊隊員個個胸悶氣短，頭痛腿酸。兩個人使用的風(fēng)槍，現(xiàn)在四個人才能抱起來。勞動效率迅速下降。筑路大軍的生命面臨嚴重威脅。
指揮部的燈火徹夜通明。能不能建一個大型制氧站?指揮部與北京科技大學(xué)組成聯(lián)合攻關(guān)組，向這一新的難題發(fā)起攻擊?？萍既藛T廢寢忘食、夜以繼日地實驗、攻關(guān)，經(jīng)過兩百多次的失敗，世界上第一座大型高原制氧站建成了!充足的氧氣沿著長長的管道，源源不斷地送進隧洞里。風(fēng)火山，這只巨大的攔路虎一次次低下了高傲的頭!
把鐵路修到拉薩去!把鐵路修到拉薩去!突擊隊員和科技人員，一次次呼喊出同一個心愿。2002年10月19日，全長1338米的風(fēng)火山隧道終于勝利貫通了!
青藏鐵路這條“鐵龍”在不斷向前，向前，拉薩已經(jīng)遙遙在望……
五年級下冊語文第4課《把鐵路修到拉薩去》句子賞析
1、把鐵路修到拉薩去!
這句話既是課文的題目，又在文中一詠三嘆，反復(fù)出現(xiàn)了四次。這個簡短有力的句子，鏗鏘有力，擲地有聲，既是筑路大軍的誓詞，也是作者行文的線索。
要在青藏高原修鐵路，讓火車開到拉薩，當(dāng)時國內(nèi)外都是一片質(zhì)疑聲。而這句樸素?zé)o華的話語充滿著信心與決心，在文中的四次出現(xiàn)均使用了感嘆號，充分反映了建設(shè)者們排除萬難、不達目的不罷休的執(zhí)著精神。這句話在開工前、遇到困難和克服困難時反復(fù)出現(xiàn)，在文中前呼后應(yīng)，與尾句“拉薩已經(jīng)遙遙在望”形成一條穿珠的彩線。
2、一條長長的“鐵龍”，從柴達木盆地深處的工業(yè)新城格爾木起步，跨過巍峨的昆侖山，將通過這里，越過“世界屋脊”青藏高原，到達雪域圣城──拉薩。這就是西部大開發(fā)的標志性工程青藏鐵路，這就是造福廣大人民的青藏鐵路。
建設(shè)青藏鐵路是黨中央和國務(wù)院在新世紀之初作出的戰(zhàn)略決策，是西部大開發(fā)的標志性工程，對加快東西部溝通往來和青藏兩省區(qū)的經(jīng)濟、社會發(fā)展，增進民族團結(jié)，造福各族人民具有重要意義。
3、難怪一些西方媒體預(yù)言：中國人要在這樣不良的地質(zhì)上打隧道，是根本不可能的事!
“根本不可能”意思是這樣的隧道絕無打通的希望。結(jié)合全文可以知道在海拔4905米的風(fēng)火山上，凍土層、冰巖都是“世界級”難題，需要先進的科學(xué)技術(shù)，難怪西方媒體如此預(yù)言。這句話更加強調(diào)了工程艱巨、要求很高、難度很大，襯托出了西部建設(shè)者們的勇敢、實干與創(chuàng)新精神。
4、風(fēng)火山，這座萬年冰山露出了猙獰的面目，給筑路大軍來一個下馬威!
“猙獰”，面目兇惡的樣子。“下馬威”一開始就向?qū)Ψ斤@示威勢。文中指剛開工時，就遇到控制溫度的難題：溫度太低，混凝土無法凝固;增溫則洞壁遇熱融化，造成洞壁塌滑。這些困難，都屬于世界級難題。
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