小學(xué)課本散文
你可知道，在小學(xué)語文的課本里，會有哪些散文閱讀呢?下面是學(xué)習(xí)啦小編網(wǎng)絡(luò)整理的小學(xué)課本散文以供大家學(xué)習(xí)參考。
小學(xué)課本散文：大自然的啟示
“打掃”森林 從前，德國有個林務(wù)官，剛上任，就下了一道命令：把森林“打掃”干凈。 護(hù)林工人只好照著他的命令去做，把灌木統(tǒng)統(tǒng)砍光，把雜草統(tǒng)統(tǒng)除盡，連地上的枯枝爛葉也不放過。森林面貌頓時改觀了：林子里又寬敞又潔凈，連一根雜草也沒有。林務(wù)官看著，心里美滋滋的。 不想森林卻從此遭了殃。幾年過去了，橡樹和菩提樹的葉子越來越少，光禿禿的像一把把掃帚，有些樹木甚至干枯了。 這究竟使怎么回事呢?使林務(wù)官異想天開的命令給森林帶來了災(zāi)難。 原來，大自然中的一切事物都是互相聯(lián)系的 。這樣，才能保持大自然的生態(tài)平衡。枯枝敗葉，看起來使臟東西，其實(shí)，它們腐爛之后，變成了腐殖質(zhì)，能增強(qiáng)土壤的肥力。它們還是一些小動物的食物和隱蔽場所。矮樹叢也是許多動物棲息的地方。森林里的灌木叢和野草多了，昆蟲、鳥類、獸類也就多了。許多動物以植物為食，像甲蟲和毛毛蟲吃樹葉、嫩枝，而鳥兒在矮樹叢里營巢，捕食森林里的害蟲。 林務(wù)官把灌木叢砍了，把野草鋤了，鳥兒飛走了，森林里的害蟲就逞兇啦。它們大量繁殖，成群地向樹木進(jìn)攻，吃樹葉，咬樹根，鉆樹心。沒有天敵制服害蟲，樹林就漸漸給毀了。 人類的老師 人類自古就想能像鳥一樣飛上藍(lán)天?？茖W(xué)家認(rèn)真研究了鳥類飛行的原理，終于在1903年發(fā)明了飛機(jī)。二三十年以后，由于飛行速度不斷提高，經(jīng)常發(fā)生機(jī)翼因劇烈抖動而破碎的現(xiàn)象，造成機(jī)毀人亡的慘禍。過了許多年，人類才找到了防止這類事故的方法。其實(shí)傾聽早就解決了這個問題。每只斑點(diǎn)，這就是防止翅膀顫動的關(guān)鍵。早知道這一點(diǎn)，科學(xué)家可以少花多少精力啊!現(xiàn)在，飛機(jī)設(shè)計(jì)師注意研究蒼蠅、蚊子、蜜蜂等飛行的情形，研制出了具有各種優(yōu)良性能的飛機(jī)。 從前，在大海中航行的輪船，雖然船頭使尖尖的，但總是開不快。而有圓圓的大頭的鯨，卻常常輕而易舉地超過海輪。這是什么原因呢?科學(xué)家仔細(xì)研究了鯨，發(fā)現(xiàn)它的外形使一種極為理想的“流線型”，而“流線型”在水中受到的阻力是最小的，后來工程師設(shè)計(jì)船體時模仿鯨的形體，大大提高了輪船航行的速度。
科學(xué)家從蜻蜓、鯨等動物身上得到啟示，有發(fā)明，有所創(chuàng)造。生物真是人類的好老師啊!
小學(xué)課本散文：蝙蝠和雷達(dá)
清朗的夜空出現(xiàn)兩個亮點(diǎn)，越來越近，才看清楚是一紅一綠的的兩盞燈。接著傳來了隆隆聲這是一架飛機(jī)在夜航。 在漆黑的夜里，飛機(jī)怎么能安全飛行呢?原來是人們從蝙蝠身上得到了啟示。 蝙蝠是在夜里飛行的，還能捕捉飛蛾和蚊子;而且無論怎么飛，從來沒見過它跟什么東西相撞，即使一根極細(xì)的電線，它也能靈巧地避開。難道它的眼睛特別敏銳，能在漆黑的夜里看清楚所有的東西嗎? 為了弄清楚這個問題，一百多年前，科學(xué)家做了一次試驗(yàn)。在一間屋子里橫七豎八地拉了許多繩子，繩子上系著許多鈴鐺。他們把蝙蝠的眼睛蒙上，讓它在屋子里飛。蝙蝠飛了幾個鐘頭，鈴鐺鈴鐺一個也沒響，那么多的繩子，它一根也沒碰著。 科學(xué)家又做了兩次試驗(yàn)：一次把蝙蝠的耳朵塞上，一次把蝙蝠的嘴封住，讓它在屋子里飛。蝙蝠就像沒頭蒼蠅似的到處亂撞，掛在繩子上的鈴鐺響個不停。 三次不同的試驗(yàn)證明，蝙蝠夜里飛行，靠的不是眼睛，它是用嘴和耳朵配合起來探路的。 科學(xué)家經(jīng)過反復(fù)研究，終于揭開了蝙蝠能在夜里飛行的 秘密。它一邊飛，一邊從嘴里發(fā)出一種聲音，這種聲音叫做超聲波，人的耳朵使聽不見的，蝙蝠的耳朵卻能聽見。超聲波像波浪一樣向前推進(jìn)，遇到障礙物就反射回來，傳到蝙蝠的耳朵里，蝙蝠就立刻改變飛行的方向。 科學(xué)家模仿蝙蝠探路的方法，給飛機(jī)裝上了雷達(dá)。雷達(dá)通過天線發(fā)出無線電波，無線電波遇到障礙物就反射回來，顯示在熒光屏上。駕駛員從雷達(dá)的熒光屏上，能夠看清楚前方有沒有障礙物，所以飛機(jī)在夜里飛行也十分安全。
小學(xué)課本散文：黃河是怎樣變化的
人們說，黃河是中華民族的搖籃。可是一查黃河近2000年來的“表現(xiàn)”，卻叫人大吃一驚。黃河在近2000年間竟決口1500多次，改道26次，給兩岸人民帶來了深重的苦難。 人們不禁要問：像這樣一條多災(zāi)多難的禍河，怎么能成為中華民族的“搖籃”呢? 說來有趣，在數(shù)千年到數(shù)萬年前，黃土高原乃至黃河流域，自然條件是很好的，可與今日的江淮流域比美。那時候，黃河流域氣候溫暖，森林茂密，土地肥沃，尤其是下游一帶自然條件更好。因此，我們的祖先才選擇這里生息繁衍。 可是，后來黃河變了，它開始變得兇猛暴烈起來，折騰得兩岸百姓叫苦不迭。黃河成了中華民族的憂患。 黃河使世界上含沙量最大的大河，其含沙量相當(dāng)于長江的68倍。黃河每年從中游帶到下游的泥沙總重量達(dá)16億噸，其中12億噸被搬到了大海，4億噸則沉積在下游河道中。問題就出在這4億噸泥沙上。他使黃河的河床逐年升高，結(jié)果有的河段高出兩岸農(nóng)田3-4米，有的甚至高出10米以上，使黃河成了懸河。每到洪水季節(jié)，黃河這些地段的堤壩很容易決口，造成可怕的大水災(zāi)，、。 據(jù)科學(xué)家研究，黃河發(fā)生變化又兩方面的原因，一是自秦朝以后，黃土高原氣溫轉(zhuǎn)寒，暴雨集中。加上黃土本身結(jié)構(gòu)松散，很容易受侵蝕和崩塌，助長了水土流失，使大量泥沙進(jìn)入黃河。二使人口迅速增長，無限制的開墾放牧，使森林毀滅，草原破壞，綠色的植被遭到嚴(yán)重破壞，黃土高原失去自然的保護(hù)層，引起嚴(yán)重的水土流失。每年，黃河流域每平方公里就有4000噸寶貴的土壤被侵蝕掉，相當(dāng)于一年破壞耕地550萬畝!更嚴(yán)重的是，水土流失使土壤的肥力顯著下降，造成農(nóng)作物大量減產(chǎn)。越是減產(chǎn)，人們就越要多開墾荒地;越多墾荒，水土流失就越嚴(yán)重。這樣越墾越窮，越窮越墾，黃河中的泥沙也就越來越多，因而黃河決口、改道的次數(shù)也就越來越多，因而黃河決口、改道的次數(shù)也就越來越頻繁。 把黃河治理好，關(guān)鍵是要把泥沙管住，不能讓它隨心所欲地流進(jìn)黃河。新中國成立后，科學(xué)家已經(jīng)為治理黃河設(shè)計(jì)了方案。他們認(rèn)為黃土高原地區(qū)應(yīng)該堅(jiān)持牧、林為主的經(jīng)營方向。一定要保持好森林資源，使失去的植被盡快恢復(fù)。要使人人都明白這樣一個道理：破壞森林使不折不扣的自殺行為;要合理規(guī)劃利用土地，同時還要大量修筑水利工程。這樣數(shù)管齊下，一定能防止水土流失，黃河變好的夢想一定能成為現(xiàn)實(shí)。
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