橋之美分段
橋之美分段
《橋之美》是著名畫家吳冠中的美學(xué)小品，選自《吳冠中人生小品》。下面是學(xué)習(xí)啦小編給大家整理的橋之美分段，供大家閱讀!
橋之美分段
第一部分(第1段)，由橋的話題引出對(duì)“橋之美”的評(píng)說。
第二部分(第2～6段)，從不同的角度引領(lǐng)我們用另一種眼光去欣賞、品味“橋之美”。
第三部分(第7段)，點(diǎn)明“橋之美”所在──“凡是起到構(gòu)成及聯(lián)系之關(guān)鍵作用的形象，其實(shí)也就具備了橋之美!”
橋之美段落分析
橋之美 本文是一篇帶有說明性的小品文，它的說明性體現(xiàn)在文中先點(diǎn)明在畫家眼里橋美在何處，隨后舉了一些具體例子。在舉例時(shí)，作者并不是用科學(xué)平實(shí)的語言向讀者解說，而是或描寫景物、或抒發(fā)感情，文字極富表現(xiàn)力和感染力。
文章共七個(gè)自然段。
第一段：文章總起，“畫家見的橋最多”。
第二段：從“小橋流水人家”詞句入手，擺出一個(gè)看法。它“固然有詩境之美，其實(shí)更具有繪畫的形式美”，引出下文，從畫家的眼里談橋之美。
第三段：敘說“橋自身的結(jié)構(gòu)就很美”，以及“橋在不同的環(huán)境中的多種多樣的形式作用”，引出下文對(duì)多種橋的美的述說。
第四段：承接上文具體寫了：
(1)茅盾故鄉(xiāng)烏鎮(zhèn)“拱橋的強(qiáng)勁的大弧線或方橋的單純的直線，恰好與蘆葦叢構(gòu)成鮮明的對(duì)照”。
(2)江南水鄉(xiāng)石橋與橋邊景色諧調(diào)搭配，“也令畫家銷魂”。
(3)臥龍一般的長(zhǎng)橋之美。
(4)頤和園里仿造的盧溝橋和蘇州的寶帶橋，“你會(huì)感到像讀了一篇史詩似的滿足”。
(5)廣西、云南、貴州等省山區(qū)的風(fēng)雨橋，橋面上遮雨的廊和亭，橋下的急流飛瀑構(gòu)成的美。
第五段：由《清明上河圖》里的“虹橋”引出鐵索橋、竹索橋，說明了“橋往往擔(dān)任了聯(lián)系形象的重疊及交錯(cuò)的角色”和“具有獨(dú)特生命力的線的效果”。
第六段：由南京長(zhǎng)江大橋的直線美，談到錢塘江大橋以及成昆路上的很多的“橋連洞，洞連橋”的直線橋的美與險(xiǎn)的關(guān)系。
第七段：由現(xiàn)實(shí)中的橋到幻想的“鵲橋”，再點(diǎn)橋之美，呼應(yīng)開篇收束全文。
橋之美原文
“我走過的橋比你走過的路還長(zhǎng)”，現(xiàn)在大概很少有人用這口吻教訓(xùn)后生小子了!人生一世自然都要經(jīng)過無數(shù)的橋，除了造橋的工程人員外，恐怕要算畫家見的橋最多了。
美術(shù)工作者大都喜歡橋，我每到一地總要尋橋。橋，多么美!“小橋流水人家”，固然具詩境之美，其實(shí)更偏于繪畫的形式美：人家——房屋，那是塊面;流水，那是長(zhǎng)線、曲線，線與塊面組成了對(duì)比美;橋與流水相交，更富有形式上的變化，同時(shí)也是線與面之間的媒介，它是溝通線、面間形式轉(zhuǎn)變的橋!如果煞它風(fēng)景，將江南水鄉(xiāng)或威尼斯的石橋拆盡，雖然綠水依舊繞人家，但徹底摧毀了畫家眼中的結(jié)構(gòu)美，摧毀了形式美。
石拱橋自身的結(jié)構(gòu)就很美：圓的橋洞、方的石塊、弧的橋背，方、圓之間相處和諧、得體，力學(xué)的規(guī)律往往與美感的規(guī)律相拍合。不過我之愛橋，并非著重于將橋作為大件工藝品來欣賞，也并非著眼于自李春的趙州橋以來的橋梁的發(fā)展，而是緣于橋在不同環(huán)境中的多種多樣的形式作用。
茅盾故鄉(xiāng)烏鎮(zhèn)的小河兩岸都是密密的蘆葦。那拱橋的強(qiáng)勁的大弧線，或方橋的單純的直線，都恰好與蘆葦叢構(gòu)成鮮明的對(duì)照。早春天氣，江南鄉(xiāng)間石橋頭細(xì)柳飄絲，那纖細(xì)的游絲拂著橋身堅(jiān)硬的石塊，即使碰不見曉風(fēng)殘?jiān)?，也令畫家銷魂。人們珍視長(zhǎng)橋之美。頤和園里仿造的盧溝橋只17孔，蘇州的寶帶橋53孔之多，如果坐小船沿橋緩緩看一遍，你會(huì)感到像讀了一篇史詩似的滿足。廣西、云南、貴州等省山區(qū)往往碰到風(fēng)雨橋，橋面上蓋成遮雨的廊和亭，那是古代山水畫中點(diǎn)綴人物的理想位置。因橋下多半是急流，人們到此總要駐足欣賞飛瀑流泉，畫家和攝影師們必然要在此展開一番搏斗。
張擇端在《清明上河圖》里將橋作為畫卷的高潮，因橋上橋下，往返行人，各樣船只，必然展現(xiàn)生動(dòng)活潑的場(chǎng)面，兩岸街頭濃厚的生活情調(diào)也被橋相聯(lián)而成濃縮的畫圖。矛盾的發(fā)展促成戲劇的高潮，形象的重疊和交錯(cuò)構(gòu)成豐富的畫面，橋往往擔(dān)任了聯(lián)系形象的重疊及交錯(cuò)的角色，難怪繪畫和攝影作品中經(jīng)常碰見橋。他們尋橋，仿佛孩子們尋找熱鬧。高山峽谷間，憑鐵索橋、竹索橋交通。我畫過西藏、西雙版納及四川等地不少索橋，人道索橋險(xiǎn)，畫家們眼里的索橋卻是一道線，一道富有彈性的線!一道孤立的線很難說有什么生命力，是險(xiǎn)峻的環(huán)境孕育了橋之生命，是山巖、樹叢及急流的多種多樣的線的襯托，才使索橋獲得了具有獨(dú)特生命力的線的效果。
南京長(zhǎng)江大橋遠(yuǎn)看也是一道直線，直線美不美?直線是否更符合新的審美觀?不宜籠統(tǒng)地提問，不能籠統(tǒng)地答復(fù)，藝術(shù)形式處理中，往往是失之毫厘，差之千里。為了畫長(zhǎng)江大橋，我曾爬上南京獅子山，就是想尋找與橋身的直線相襯托、呼應(yīng)、引申的點(diǎn)、線、面!為了畫錢塘江大橋，我曾兩次爬到六和塔背后的山坡上，但總處理不好那龐大的六和塔與長(zhǎng)長(zhǎng)的橋的關(guān)系，因而構(gòu)不成畫面。雖然濱江多垂柳，滿山開桃花，但脂粉顏色哪能左右結(jié)構(gòu)之美呢!成昆路上，直線橋多，列車不斷地過橋、進(jìn)洞，出洞、過橋，幾乎是橋連洞，洞連橋。每過環(huán)形的山谷，前瞻后顧，許多橋的直線時(shí)時(shí)劃斷陡坡，有時(shí)顯得險(xiǎn)而美，有時(shí)卻險(xiǎn)而不美，美與險(xiǎn)并不是一回事。
攝影師和畫家繼續(xù)在探尋橋之美，大橋、小橋，各有其美。有人畫鵲橋，喜鵲構(gòu)成的橋不僅意義好，形式也自由，生動(dòng)活潑。凡是起到構(gòu)成及聯(lián)系之關(guān)鍵作用的形象，其實(shí)也就具備了橋之美!
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