拒絕盲從800字精彩作文
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拒絕盲從800字1
一個(gè)人，兩個(gè)人，三個(gè)人……可以想象，“人”的數(shù)目越多，每一個(gè)“人”就會越小，越看不清，也越分不出區(qū)別。
那么，類比到我們身上——我們或多或少失去追逐個(gè)性的勇氣，跟數(shù)量龐大的“眾”有必然聯(lián)系嗎?
大環(huán)境確實(shí)是一個(gè)塑人于無形的神奇力量。旁邊的人都這么做——嗯，很好，我也跟著做，錯(cuò)不了?？疵菫榱朔e累作文素材，看美劇是為了鍛煉英語聽力，看原版小說是為了擴(kuò)大詞匯量，連做智力游戲，都打著訓(xùn)練思維，對數(shù)學(xué)學(xué)習(xí)有益的幌子。大環(huán)境告訴你這些是很值得做的事，于是你便去做了——結(jié)果卻往往是中途突然停下來，問自己：“為什么要這樣?明明不是我想要的，明明不是我喜歡的，明明不是最適合我的……”
環(huán)境越大，引力越強(qiáng)，個(gè)體就越難以沖破它的指引、同化和限制。即使有人追求自由的愿望太過于強(qiáng)烈以至于沖出“體制外”，也會被體制內(nèi)的人用奇怪甚至鄙夷的眼神圍觀，或是激烈和持久的非議和諷刺。
人畢竟是群居的社會性動(dòng)物，表面上多么不羈的人的內(nèi)心深處也一定希望自己不是孤獨(dú)的。他們希望大環(huán)境能夠理解、包容他們，或者找到志同道合者一齊追逐“不合常理”的夢想。他們渴望的是“和而不同”，是不被曲解或歧視。顯然，從各種媒體上的來的消息顯示出，西方人普遍做得比較好——他們對沖出大環(huán)境束縛的人沒有我們這樣一驚一乍，表現(xiàn)得比較淡定，喜歡就湊上去了解一下，不感興趣便走開，也不說什么風(fēng)涼話、喪氣話、刻薄話。想得遠(yuǎn)一些，是否正因?yàn)橹袊颂?guī)蹈矩，所以靠炒作出名的“出格”人士得到的關(guān)注反倒比真正才華出格的人要高得多呢?
“與眾人不同”既是內(nèi)心深處的吶喊與召喚，又是現(xiàn)實(shí)生活中壓力與恐懼的來源。雞群中的鶴是多么風(fēng)光，而被槍擊中的出頭鳥又是多么凄慘、無奈。本心與潮流的抉擇，如一個(gè)怎么調(diào)整也難以平衡穩(wěn)定的天平，又如一根長窄的平衡木，少有人能夠一帆風(fēng)順地走到盡頭。為了“個(gè)性”鋌而走險(xiǎn)，做出逾越道德底線甚至法律底線的事，難免一失足成千古恨;為求一生平穩(wěn)沒有波瀾而隨波沉浮，又難免碌碌無為，泯然眾人。
于是我想說，有夢想有個(gè)性的自由的靈魂可以在特定時(shí)期睡去，但絕不能死去。它必須妥協(xié)于最基本的道德倫理和法律法規(guī)(否則自由無意義)，但絕不能輕易屈服于虛假的權(quán)威或庸俗的所謂“大多數(shù)”。
人，從，眾，從，人，像鏡頭的縮小又放大。
我希望如果那是我，縮小后是萬綠從中一點(diǎn)紅，放大后是一花一世界，一草一崢嶸。
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最近，“中國式過馬路”現(xiàn)象成為了人們熱議的焦點(diǎn)。無疑，行人們“湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無關(guān)”是極端錯(cuò)誤的。這不僅是在拿自己的性命在冒險(xiǎn)，更是對公共安全不負(fù)責(zé)任的一種表現(xiàn)。我認(rèn)為，要想改變這種亂象，應(yīng)該從完善硬件設(shè)施上入手。
人們普遍認(rèn)為，“中國式過馬路”現(xiàn)象的產(chǎn)生，是國民素質(zhì)低下造成的。其實(shí)不然。在北京、上海、廣州、深圳這些一線城市，我們不難找到白皮膚、黑皮膚的行人肆意地在亮著紅燈的路口穿行。他們來自發(fā)達(dá)國家，理應(yīng)有著較高的國民素質(zhì)，為什么也加入了“中國式過馬路”的行為之中呢?這只能解釋為我國交通的硬件設(shè)施不夠完善。
比如，國內(nèi)信號燈的變燈時(shí)間間隔多數(shù)并不合理。在高峰時(shí)期，中關(guān)村、陸家嘴、華強(qiáng)北等地的路口處常常會出現(xiàn)幾百人的積壓。在人山人海面前，若要遵守交通規(guī)則，行人需要輪候數(shù)次變
燈才能順利通過馬路。這意味著他們的等待時(shí)間往往會接近10分鐘。如果這個(gè)時(shí)候連一個(gè)倒計(jì)時(shí)牌都沒有的話，很容易出現(xiàn)大規(guī)模的闖紅燈現(xiàn)象。
再比如，發(fā)達(dá)國家的紅綠燈大多設(shè)有變燈按鈕。行人在路口時(shí)只要按下按鈕，信號燈就會迅速切換為綠色，供人通行。在中國就很少能看到這樣的設(shè)施。日本的街上，人行天橋、地下通道的數(shù)量十分巨大。而在國內(nèi)，即便是大城市，人行天橋和地下通道也都十分有限，更不必說那些三四線的小城市了。
其實(shí)，想要改變“中國式過馬路”現(xiàn)象，還有一些其它的方法，比如加強(qiáng)安全意識的宣傳、加大處罰力度等等。但是，完善硬件設(shè)施是其中最好的一種方案。生命安全是每個(gè)人最大的切身利益，可以說安全意識的重要性是人盡皆知的。如果不是別無選擇，恐怕沒有人愿意拿性命開玩笑。因此，大力宣傳安全意識，收效會甚微。而加大處罰力度，是一個(gè)治標(biāo)不治本的做法。它不能真正解決行人過馬路困難的問題。
古代大禹治水的故事啟示我們，真正解決問題，我們應(yīng)該學(xué)會“疏”而不是一味的“堵”。相比之下，完善硬件設(shè)施就是一種“疏水”的辦法。人們想要快速通過馬路，這種需求是正常的，是應(yīng)該被滿足的。如果我們能夠從硬件上實(shí)現(xiàn)行人的這種愿望，“中國式過馬路”的亂象就會自然而然地改變了。
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為了貪圖便利，為了追求商品中的利潤，人們一步一步跟著前人的腳步走，這就是從眾心理。
材料中小李在商鋪10m開外堆放垃圾，假以時(shí)日，周邊的居民也跟著在那個(gè)位置堆放，垃圾越堆越多，等小李想起要處理垃圾堆的時(shí)候，垃圾早已經(jīng)成瘋增長。前者怎么做，后者跟著做，發(fā)展到后來一堆人跟著做，最后只會自食其果。
中國式過馬路，是中國人結(jié)群過馬路闖紅燈而從網(wǎng)絡(luò)延伸的專有名詞。出現(xiàn)這種現(xiàn)象是大家受法不責(zé)眾的‘從眾心理’影響，從而不顧及交通安全。其實(shí)，結(jié)群闖紅燈更加危險(xiǎn)，車不讓人，人不讓車，很容易出現(xiàn)交通混亂的局面。這不僅反映管理力度不強(qiáng)，而且更多的是國人規(guī)則意識薄弱。城市天橋，人行通道設(shè)施健全，為了貪圖便利、快捷，冒著生命危險(xiǎn)過馬路、跨欄桿，一旦發(fā)生事故，后果不堪設(shè)想。
讓我們把目光轉(zhuǎn)向市場，它有自己的經(jīng)濟(jì)規(guī)律，供不應(yīng)求，價(jià)格上漲，供過于求，價(jià)格下跌，只有認(rèn)識到這種現(xiàn)象，企業(yè)才不會虧損嚴(yán)重導(dǎo)致破產(chǎn)被兼并。市場如果出現(xiàn)一種利潤高而需求大供給少的商品，就會有很有多人前仆后繼投入這種商品的生產(chǎn)。物依稀為貴，人人都懂，反過來供給量大于需求量，自然迅速貶值?，F(xiàn)代社會，以科技是第一生產(chǎn)力為發(fā)展趨勢，只有獨(dú)樹一幟，走與常人不同的道路，發(fā)展自己企業(yè)特色，打造自己的品牌，磨難過后迎接的將是康莊大道。
人生有很多路，很多人會選擇平坦、開闊，綠樹林陰的路，不用花費(fèi)多少力氣，很容易就到達(dá)終點(diǎn)，他的一生肯定平平淡淡，無風(fēng)無浪。還有一條路是布滿荊棘的危險(xiǎn)叢林，沒有固定的路，腳下是低洼沼澤，頭頂是直插云霄的大樹，這是冒險(xiǎn)家所鐘愛的，也是常人所不敢嘗試的，驚險(xiǎn)過后，苦盡甘來，過程的苦與酸，將是人生最寶貴的經(jīng)歷。學(xué)著去拒絕盲目從眾，你會發(fā)現(xiàn)精彩無處不在。
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菊花沒有跟隨玫瑰的腳步,于瑟瑟寒秋中獨(dú)綻溫柔暗雪,于紛紛落葉中獨(dú)賞堅(jiān)韌的品格.
雄鷹沒有跟隨候鳥的軌跡,于大漠孤火車票中矯健的翅膀,于長天落日下勾勒生命的壯麗.
我沒有盲目跟隨別人的航向,從而于生活的海洋中彰顯自己的魅力,于道德的天空中獨(dú)守自己的成長.
也許“從眾效應(yīng)”曾經(jīng)讓你失去了自我,也許“從眾效應(yīng)”曾經(jīng)讓你走出了心靈的首先底線,也許“從眾效應(yīng)”讓你在無謂的張望中忘記了理性的選擇,讓我們用首先與夢想為我們的思想不斷刷新,用我們自己的軌跡來勾勒人生的殿堂.
當(dāng)我們看見別人不顧紅燈、橫穿馬路時(shí),請理性地阻止自己的腳步跨過斑馬線;當(dāng)我們看見別人隨意插隊(duì)時(shí),請抵制你內(nèi)心模仿的沖動(dòng);當(dāng)看見別人不愿意給老奶奶讓位時(shí),請你不要學(xué)著無動(dòng)于衷.當(dāng)你面對生活的種.種冷漠與不道德,請不要無端地盲從,翻翻腦海中那本理性的詞典,來指導(dǎo)你現(xiàn)實(shí)中的行動(dòng).
生活中無端的盲從,只會讓你找不到自己的航向,失去原來的自我.
當(dāng)我們在生活中遇到巨大的挫折,失敗時(shí),很多人都容易陷入悲傷的沼澤,難以自拔,在那脆弱的世界中就從此沒有了光明,沒有了奮斗的希望與動(dòng)力.如果我們肯定了“從眾效應(yīng)”,也同樣在失望的陰影籠罩下,做無謂的掙扎,而不能鼓起勇氣尋找自己的航向,只是把視線全部投注于沮喪的臉龐,那么我們就永遠(yuǎn)不可能到達(dá)勝利的終點(diǎn).而我們自己的航向便是那絢麗而又多彩的夢想.
當(dāng)我們在生活中看到喪失道德的準(zhǔn)繩,而不假思索地為了自己的私利成全了自己心中違反的沖動(dòng),那么在我們這個(gè)社會中就不會有那一段段感動(dòng)中國的感人事跡,就不會有那抗震救災(zāi)的眾志成城,就不會有那人與自然的和諧共處.所以,我們只有用理性的思維來為我們行動(dòng)指明方面不盲目從眾,我想,我們必定能夠在自己的人生中書寫輝煌的一頁,留下真實(shí)的印跡.
穿行在人生的海面上,多少風(fēng)帆隨風(fēng)起航,任憑海浪的慫恿,跟隨海風(fēng)的方向.我站在理性的翅膀上,判斷夢想的方向,縱然驚濤駭浪,逆風(fēng)而行,我依然終生守望.
當(dāng)我擁有了理性的翅膀,“從眾效應(yīng)”便從我的身上悄然滑落……
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拒絕盲從，我們應(yīng)該做到明辨是非。
對于從眾，我們不能一概而論，而應(yīng)具體分析，真的效仿的事情本身必須是正確的。我們要拒絕盲目從眾，必須明察對錯(cuò)，從而做出正確選擇。文天祥忠心為國，在好友也叛國投敵之際他依然堅(jiān)守自己的信念，為國家甘灑一腔熱血，留下了“人生自古誰無死，留取丹心照汗青”的錚錚名言;陸游一生主張抗金，雖屢遭棄用，被求和派嚴(yán)厲打擊，卻仍舊堅(jiān)守自己的志向，相信救國才是正路，因而“位卑未敢忘憂國”，將個(gè)人與國家的命運(yùn)緊緊聯(lián)系在一起。他們相信自己的選擇，明辨是非，書寫出了一篇又一篇不朽的篇章。
拒絕盲從，堅(jiān)守自我，才可成就輝煌。
在屈子的“舉世皆濁我獨(dú)清”的慨然悲嘆中，我們看到他獨(dú)行于天地間那一抹身影;在陶淵明“不為五斗米折腰”的氣節(jié)下，我們看到他“采菊東籬下”的悠然生活;在蘇軾“也無風(fēng)雨也無晴”的境界中，我們看到他豁達(dá)氣度，他們拒絕盲從，收到了內(nèi)心的字的與安慰留下了千古絕唱。
拒絕盲從，我們應(yīng)有淡然之心。
每個(gè)人都應(yīng)明白我們每個(gè)人都是獨(dú)一無二的個(gè)體，都應(yīng)該堅(jiān)守自己的看法，而不是追隨他人，盲目從眾。堅(jiān)守自我，才可成就輝煌。湯顯祖不愿接受封建禮教的束縛，創(chuàng)作出了杰作《牡丹亭》;魯迅不愿接受國人的麻木無知，因而他棄醫(yī)從文，一桿筆，喚醒無數(shù)國人的反抗意識，挑起了中華的脊梁;馬丁‘路德金不愿盲從，不愿接受黑人被歧視的命運(yùn)，于是他憤而引言，用他的努力換起來無數(shù)黑人心中的改革之夢。
當(dāng)狂潮來襲向著正確的方向步行，不要猶豫，拒絕盲從，堅(jiān)守自我方能成就輝煌，達(dá)到成功的彼岸。
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