2023年度高考地理科目備考資料模板

高考即將來臨，各位考生都在緊張的復(fù)習(xí)中，為了幫助大家更加便捷地復(fù)習(xí)。以下是小編整理的高考地理科目備考資料，希望可以提供給大家進(jìn)行參考和借鑒。

高考地理重要考點

1.一近快，七遠(yuǎn)慢。1月初地球公轉(zhuǎn)至近日點，公轉(zhuǎn)速度最快;7月初公轉(zhuǎn)至遠(yuǎn)日點，公轉(zhuǎn)速度最慢。特別注意夏至日在遠(yuǎn)日點附近，而非遠(yuǎn)日點;冬至日在近日點附近，而非近日點。由此可以分析出北半球夏半年時間比冬半年長，北極極晝時間比南極極晝長。

2.左焦左傾左冬，右焦右傾右冬。在地球繞日公轉(zhuǎn)示意中，如果太陽在左焦點，地軸向左傾斜，左邊的那個位置就為冬至;如果太陽在右焦點，地軸向右傾斜，右邊的那個位置就為冬至。冬至位置確定了，其余三個分至點的位置也就確定了。

3.點北北晝長，點南南晝長。太陽直射點在北半球，北半球晝長夜短，而且越向北晝越長;直射點在南半球，南半球晝長夜短，而且越向南晝越長。

4.凸高為低，凸低為高。在等值線圖上，等值線向高值凸出，則中間的數(shù)值和兩邊相比為低值;等值線向低值凸出，則中間的數(shù)值和兩邊相比為高值。這種方法對所有等值線都適用。

5.凹坡通視，凸坡不通視。在等高線地形圖中，由高向低，等高線由密變疏為凹坡可通視;等高線由疏變密為凸坡不能通視。

6.河流向凹，洋流向凸。在等高線圖上，河流的流向和等高線的凸出方向相反，即向凹;在等溫線圖上，洋流的流向和等溫線的凸出方向是相同的，即等溫線往哪個方向凸，洋流就往哪個方向流。

7.凹岸沖刷坡度陡，凸岸堆積坡度緩。較彎曲的河流，由于河水運(yùn)動的慣性，河流對凹岸沖刷嚴(yán)重，凹岸坡度較陡;凸岸流速慢，泥沙堆積，坡度較緩。特別注意曲流處不能用地轉(zhuǎn)偏向力。另外，凹凸岸的判斷必須站在河中來看。

8.北逆南順，冬逆夏順。從北極上空看地球自轉(zhuǎn)為逆時針，南極看為順時針;北印度洋的季風(fēng)環(huán)流，夏季呈順時針方向，冬季呈逆時針方向。

9.低反高同。①受洋流影響，在中低緯度海區(qū)，海水等溫線與等鹽度線的凸出方向相反;在中高緯度海區(qū)，海水等溫線與等鹽度線的凸出方向相同。②中低緯度海區(qū)，海水等溫線與等鹽度線的數(shù)值變化趨勢相反;在中高緯度海區(qū)，海水等溫線與等鹽度線的數(shù)值變化趨勢相同。③中低緯度洋流呈現(xiàn)反氣旋型洋流(北半球順時針，南半球逆時針);中高緯度洋流呈現(xiàn)氣旋型洋流。

10.左增右平，右增左平。在三角坐標(biāo)圖上，讀取某一數(shù)軸上的坐標(biāo)時，若該軸的數(shù)值向右增大(即逆時針增大)，則作該軸左軸的平行線，平行線與該軸的交點即為讀數(shù);若該軸的數(shù)值向左增大(即順時針增大)，則作該軸右軸的平行線，平行線與該軸的交點即為讀數(shù)。

高考地理重點知識點

如何判斷地球運(yùn)動速度

1.受地球形狀的影響，地球自轉(zhuǎn)的線速度自赤道向兩極遞減，赤道最大，兩極為 0，南北緯 60°的線速度為赤道處的一半，任意緯度的線速度為該緯度的余弦值乘以赤道處的線速度。

2.地球自轉(zhuǎn)的角速度除兩極為 0外，各緯度都相等，均為 15°/小時。

3.地球公轉(zhuǎn)的線速度和角速度隨地球在繞日公轉(zhuǎn)軌道上的位置而不斷變化。位于近日點(1月初)時速度最快，位于遠(yuǎn)日點(7月初)時速度最慢，平均線速度為 30 千米/秒，平均角速度為 1°/日。

日照圖中進(jìn)行圖圖轉(zhuǎn)換過程中必須注意的兩個方面

日照圖判讀過程中，無論是局部圖轉(zhuǎn)換為整體圖，還是組合圖轉(zhuǎn)換為常見圖，轉(zhuǎn)換時都應(yīng)注意以下兩個方面：

1.繪制轉(zhuǎn)換新圖時，一定要明確圖上點、線、面的空間關(guān)系。歸納起來主要有：

(1)地軸、直射點的太陽光線一定通過地球球心。

(2)太陽光線所示的平面為黃道平面，黃道平面與赤道平面成23°26′的夾角。

(3)各緯線圈與赤道平行、與各經(jīng)線相互垂直。

(4)各經(jīng)線都相交于南北兩極點。

(5)晨昏線與各緯線既可垂直，也可斜交;與極圈內(nèi)的各緯線還可相切、相離(極圈上出現(xiàn)極晝或極夜);平分赤道 (即赤道與晨昏線的兩交點經(jīng)度相差180°，即赤道晝夜平分);與各經(jīng)線既可斜交，也可重合。

(6)晨昏線把相交的各緯線圈分為晝弧和夜弧，根據(jù)晝弧和夜弧的長度(所跨經(jīng)度)可確定該緯線的晝夜長短;如果與各緯線垂直，則晨昏線必定通過南北兩個極點，且該日全球晝夜平分。

2.把握好時間點的轉(zhuǎn)換。轉(zhuǎn)換時的注意事項主要有：

(1)赤道上晝夜始終平分，晨昏線與赤道的交點位置可以通過時間計算(6時、18時)或通過經(jīng)度判讀在新圖中找到。

(2)晨昏線與緯線圈切點位置的確定，可以通過切點時間(12時、0時或24時)推算出經(jīng)度，再通過直射點位置確定其緯度。

(3)晨昏線與赤道的交點、與緯線圈切點位置確定后，就可用平滑曲線連接起來，但要注意太陽光線與晨昏線始終垂直。

(4)太陽直射點永遠(yuǎn)位于南北回歸線之間，晨昏線與緯線圈相切的點永遠(yuǎn)位于極圈上及其以內(nèi)。

高考地理考點匯總

(1)影響年太陽輻射總量的因素

由太陽輻射強(qiáng)度、日照時間、大氣對太陽輻射的削弱狀況共同決定。

(2)影響風(fēng)力的因素

①根本原因：區(qū)域間的溫差→水平氣壓差 ;②大氣環(huán)流(風(fēng)帶、季風(fēng));③地勢高低;④地形平坦開闊或崎嶇閉塞;⑤埡口或峽谷(狹管效應(yīng))。

【典型設(shè)問】120__年課標(biāo)全國卷Ⅱ第36題第(2)問，分析下圖H縣城附近冬春季風(fēng)力強(qiáng)勁的原因。(8分)

【答案】冬春季節(jié)盛行西北季風(fēng)(偏北風(fēng));(2分)河谷延伸方向與盛行風(fēng)向基本一致;(3分)H縣城附近為河谷交會之地(形成風(fēng)口，導(dǎo)致狹管效應(yīng))。(3分)

(3)影響氣溫高低的因素

①緯度;②地形、地勢、坡向;③海陸(海陸分布和海陸位置);④洋流(寒暖流);⑤植被狀況或地表性質(zhì);⑥天氣陰晴;⑦天氣系統(tǒng)(高低壓、冷暖鋒、冷暖氣團(tuán));⑧人類活動(如城市熱島效應(yīng)、溫室效應(yīng)等)

【典型設(shè)問】20__年課標(biāo)全國卷Ⅰ第36題第(1)問，分析攀枝花1月份平均氣溫較高的原因。

【答案】因地形阻擋，冬季受北方冷空氣(寒潮)影響較小;位于河流(金沙江)谷地，山高谷深，盛行下沉氣流，氣流在下沉過程中增溫。

(4)影響降水的因素

①緯度位置：緯度位置決定氣壓帶和風(fēng)帶對降水的影響。

②大氣環(huán)流：氣壓帶、風(fēng)帶、季風(fēng)及天氣系統(tǒng)影響降水。

③海陸位置：距海遠(yuǎn)近的不同，使得陸地受海洋的影響程度也不同，因此降水量也會產(chǎn)生差異。

④下墊面：山坡方向(迎風(fēng)坡降水多，背風(fēng)坡降水少)、地勢高低、森林植被、人類活動使下墊面狀況不同，影響降水。

【主要設(shè)題角度】氣候?qū)Ω髯匀灰?如地形、河流、植被和土壤等)的影響;對人文要素(城市、工農(nóng)業(yè)和交通等)的影響;氣候影響下天氣狀況的描述等。

(5)影響氣候的因素

①太陽輻射(緯度)：決定氣溫分布;②大氣環(huán)流(氣壓帶、風(fēng)帶)：影響降水分布;③下墊面狀況(海陸狀況、地形地勢、洋流等);④人類活動。

太陽輻射和大氣環(huán)流是從宏觀尺度影響大的氣候格局;下墊面狀況會從微觀尺度影響氣溫和降水，進(jìn)而影響局地氣候;人類活動則是通過影響大氣成分(如CO2的增加)以及改變下墊面狀況，進(jìn)而影響全球氣候或局地氣候。

【典型設(shè)問】20__年課標(biāo)全國卷Ⅰ第37題第(1)問，說明堪察加半島地形對氣候區(qū)域差異的影響。

【答案】山脈大致呈南北向，阻擋季風(fēng)，形成多雨區(qū)和雨影區(qū);地形高差大，形成氣候垂直差異。

(6)干旱缺水(或水資源緊缺)的原因

總思路：(江河徑流量)供給少，需求多。其他原因：人為的浪費(fèi)和污染。

①降水少：一可從水汽來源分析：地理位置深居內(nèi)陸，水汽到達(dá)少;地形閉塞或海拔高，

水汽無法進(jìn)入或到達(dá)。二可從氣流升降分析：地處盛行風(fēng)的背風(fēng)坡，降水少;地形平坦，抬升作用微弱。

②蒸發(fā)大：可從氣溫和風(fēng)力等方面分析。

③徑流少：可從降水量與蒸發(fā)量的對比關(guān)系分析;還可從下滲、儲留空間、儲留時間等方面分析。

④需求多：可從人口和城市分布、經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r、季節(jié)農(nóng)事活動等方面分析。

典例分析：分析我國西南干旱的原因。

【特別提醒】分析影響我國地下徑流的因素時，尤其需要考慮喀斯特地貌，因為喀斯特地貌區(qū)地下暗河眾多，儲存著豐富的地下水。西南干旱原因：季風(fēng)氣候降水變率大;多喀斯特地貌，地表水下滲較多;地形崎嶇、山高谷深，水資源調(diào)用難度大、成本高;位于地勢第二級階梯，地勢高，水流快，水資源儲留難等。

(7)影響徑流量的因素

①河流的補(bǔ)給類型(以冰雪融水作為補(bǔ)給的河流一般徑流量較小);

②流域的降水情況(看氣候類型);

③集水范圍(看流域面積、徑流長度及支流數(shù)量);

④流域的蒸發(fā)和下滲狀況;

⑤流域內(nèi)湖泊、沼澤等濕地的分布狀況;

⑥流域內(nèi)植被覆蓋狀況;

⑦人類活動。

(8)影響含沙量的因素

①流域內(nèi)植被覆蓋狀況;②流域降水量和降水強(qiáng)度;③流域內(nèi)地勢起伏大小(地勢高、坡度陡——以侵蝕作用為主，含沙量較大;地勢低，地形平坦——以沉積作用為主，含沙量較小);④流域的土質(zhì)(疏松或黏實)。

【典型設(shè)問】20__年課標(biāo)全國卷Ⅲ第36題第(1)問，分析內(nèi)格羅河河水富含腐殖質(zhì)但泥沙含量少的原因。(8分)

【關(guān)鍵點撥】解答本題的關(guān)鍵點有二：一是要掌握腐殖質(zhì)的成因，腐殖質(zhì)豐富意味著動植物資源豐富，進(jìn)而可推斷出此地水熱條件好;二是泥沙含量少意味著水土流失狀況不嚴(yán)重，說明植被茂密，河流侵蝕力不強(qiáng)。

【答案】氣溫高，濕度大(降水多)，生物量大，在沼澤形成大量腐殖質(zhì)。地處平原，地勢低平，河流流速慢，多沼澤，泥沙沉積。(8分)

(9)影響河流航運(yùn)價值的因素河流的航運(yùn)價值由河流的通航能力和其流經(jīng)地區(qū)的社會經(jīng)濟(jì)條件共同決定。自然條件決定河流的通航能力。

自然條件：①徑流量的大小(看氣候類型和流域面積)影響通航能力;②徑流量的變率(看降水季節(jié)分配)影響通航季節(jié)穩(wěn)定性;③徑流長度影響通航里程;④河流流速的急緩(看地形)影響通航的平穩(wěn)性;⑤含沙量(主要看植被狀況)影響航道的暢通;⑥結(jié)冰期(看氣溫)影響通航的時間等。

社會經(jīng)濟(jì)條件：①流域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平;②流域人口和城市的分布;③流域的資源分布狀況;④是否有運(yùn)河溝通其他水系以擴(kuò)大通航范圍;⑤能否實現(xiàn)水陸、河海聯(lián)運(yùn)等。

(10)沼澤的成因分析思路

水為什么會積于地表?水為什么難上天、難入地、難流走?

①有來水：從氣候、水文看——降水量豐富，河湖密布或河流泛濫，水源較充足。

②難流走：從地形地勢看——地勢低平或相對低洼，致使排水不暢。

③難上天：從氣溫看——當(dāng)?shù)鼐暥?或海拔)高，氣溫低，致使蒸發(fā)微弱。

④難入地(下滲)：從凍土因素看——地下有永久凍土層，致使地表水難以下滲。

【典型設(shè)問】全國卷Ⅱ第36題第(1)問，分析西西伯利亞平原沼澤廣布的原因。

【答案】地勢低平，排水不暢;氣溫低，蒸發(fā)量小;下部土層凍結(jié)，阻滯水分下滲;(凌汛等導(dǎo)致)河水泛濫。

(11)沖積扇(或三角洲)的成因

沖積扇和三角洲都是流水沉積作用形成的地貌，只不過發(fā)生沉積的位置不同，沉積物粒徑也不同。沖積扇是河流出山口處形成的堆積地貌，三角洲是河流入?？谔幮纬傻亩逊e地貌;由于流速差異大，三角洲沉積物的粒徑要比沖積扇的小得多。

①沉積物：由上游侵蝕作用產(chǎn)生，侵蝕作用又受地表植被狀況、土質(zhì)松黏、地形陡緩等因素影響。

②發(fā)生沉積作用：河流在出山口或入?？诟浇貏萜骄?，流速減慢，搬運(yùn)能力降低，沉積作用增強(qiáng)。

【記憶口訣】熱帶雨林氣候的非地帶性主要分布在“澳巴馬”偏東部地區(qū)。

(12)馬達(dá)加斯加島東部、澳大利亞東北部、巴西高原東南部形成熱帶雨林氣候的原因

①大部分位于熱帶，氣溫較高;

②沿岸有暖流經(jīng)過，增溫增濕;

③東南信風(fēng)帶來的海洋水汽在迎風(fēng)坡形成地形雨，降水多。