高三年級地理單元測試復(fù)習(xí)題
三年耕耘即將收獲，理想之花即將綻放，未來即將新的選擇，人生又有新的旅程，下面給大家?guī)硪恍╆P(guān)于高三年級地理單元測試復(fù)習(xí)題，希望對大家有所幫助。
一、選擇題。本大題共22題，每小題2分，共44分。在每小題列出的四個選項中，只有一項符合題意。
(2017?福州質(zhì)檢)下圖是2000年和2010年云貴高原某流域(起始海拔1210m)鄉(xiāng)村聚落在各海拔和坡度的分布變化圖。讀圖，回答1～2題。
1.2000～2010年新增聚落主要分布于(B)
A.較低海拔的山地陡坡B.較低海拔的河谷階地
C.較高海拔的山地緩坡D.較高海拔的沖積平原
2.該流域鄉(xiāng)村聚落的變化會使該流域(D)
A.農(nóng)業(yè)規(guī)模下降B.暴雨災(zāi)害增加
C.生態(tài)環(huán)境改善D.環(huán)境負(fù)荷加重
第1題，鄉(xiāng)村聚落的布局要有利于生活和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動，故海拔略低、坡度適宜且靠近水源的河谷階地是最理想的區(qū)位。第2題，對比兩個年份的數(shù)據(jù)可知，鄉(xiāng)村聚落密度、新增聚落的坡度和海拔都在增大，說明隨著該流域人口的增長和鄉(xiāng)村聚落面積的擴(kuò)大，農(nóng)業(yè)規(guī)模亦相應(yīng)地擴(kuò)大;但受地形的限制，新增聚落和新開辟耕地的分布海拔和坡度均在增加，進(jìn)一步突顯水土流失等環(huán)境問題，環(huán)境負(fù)荷加重。
北極冰融是近年來最引人注目的氣候變化現(xiàn)象之一。21世紀(jì)以來，北極的氣溫變化是全球平均水平的2倍，被稱為“北極放大”現(xiàn)象。下圖為北極海冰范圍(106km2)與年平均CO2濃度(PPM)隨時間變化關(guān)系圖。據(jù)此，完成3～4題。
3.圖示期間，北極年海冰面積(B)
A.逐年減少
B.與年平均二氧化碳濃度大體呈負(fù)相關(guān)
C.減少速度不斷加快
D.與年平均二氧化碳濃度大體呈正相關(guān)
4.“北極放大”現(xiàn)象的原因，最可能是海冰的減少導(dǎo)致北極地區(qū)(A)
A.海洋對太陽輻射的吸收增強(qiáng)
B.海洋對太陽輻射的反射增強(qiáng)
C.大氣對太陽輻射的吸收增加
D.大氣對地面輻射的吸收減弱
第3題，根據(jù)圖示，北極年海冰面積波動減少，年平均二氧化碳濃度呈增加趨勢，故二者呈負(fù)相關(guān)關(guān)系，選B。第4題，“北極放大”現(xiàn)象，是指北極氣溫變化是全球平均水平的2倍，主要原因是海冰減少導(dǎo)致北極海洋對太陽輻射的吸收增強(qiáng)，對太陽輻射的反射減弱，選A。
(2017?河南診斷)2016年12月28日，我國東西向最長、速度等級、途經(jīng)省份最多的高速鐵路——滬昆高鐵正式開通運營。滬昆高鐵串起了沿線美麗的風(fēng)景線，被譽(yù)為中國最有旅游價值的高鐵旅游線。該高鐵通過橫跨云貴兩省的北盤江大橋僅用8秒，而我國建設(shè)者在大山奮戰(zhàn)了6年。下圖為滬昆高鐵示意圖及北盤江大橋景觀圖。據(jù)此，完成5～6題。
5.滬昆高鐵途經(jīng)地區(qū)(C)
A.跨越我國地勢三級階梯B.以平原、丘陵為主
C.地形崎嶇，橋隧眾多D.經(jīng)濟(jì)都很發(fā)達(dá)
6.滬昆高鐵建成后有利于(A)
A.帶動沿線旅游業(yè)的發(fā)展B.促進(jìn)礦產(chǎn)資源的開發(fā)
C.促進(jìn)上海房價下降D.提高西部的科技水平
第5題，由圖可知，滬昆高鐵主要經(jīng)過我國地勢的第二、三級階梯，A錯;沿途經(jīng)過長江三角洲地區(qū)、東南丘陵地區(qū)、云貴高原地區(qū)，以平原、丘陵、高原為主，結(jié)合材料及北盤江大橋景觀圖可知，沿線地區(qū)地形崎嶇，橋隧眾多，B錯，C正確;云貴地區(qū)經(jīng)濟(jì)較落后，D錯。第6題，滬昆高鐵沿線旅游景點眾多，高鐵建成后，將大大縮短人們的通行時間，增加人們出行的機(jī)會，帶動沿線旅游業(yè)的發(fā)展。滬昆高鐵為客運專線，與促進(jìn)礦產(chǎn)資源的開發(fā)、促進(jìn)上海房價下降、提高西部的科技水平關(guān)系不大，選A。
(2017?長沙明德中學(xué)月考)下圖為美國阿拉斯加地區(qū)簡圖。圖中南北方向連接油田的線是阿拉斯加輸油管道，這是世界上第一條深入北極圈的輸油管道，有近一半的輸油管道架空修建并采用泡沫塑料保溫，有比較完善的抗地震措施，在平坦地帶也采用“之”字形鋪設(shè)。讀圖，回答7～8題。
7.阿拉斯加輸油管道在平坦地帶采用“之”字形鋪設(shè)的原因是(A)
A.為管道可能發(fā)生的縱向移動和橫向移動預(yù)留空間
B.增加管道與地面的接觸面積，減輕管線附近單位面積地面的承受壓力
C.增加管線長度，減緩輸油速度，防止管道爆裂
D.為了避開沼澤和溝谷等地形復(fù)雜之處
8.下列有關(guān)阿拉斯加及其附近地區(qū)的說法，正確的是(D)
A.從歷史角度看，人口自然增長是其人口增長的主要方式
B.阿拉斯加的主要農(nóng)業(yè)生產(chǎn)以畜牧業(yè)為主
C.豐富的礦產(chǎn)資源是影響阿拉斯加環(huán)境人口容量的主要因素
D.阿拉斯加對外聯(lián)系主要依靠海運和空運
第7題，讀圖可知，輸油管道經(jīng)過地區(qū)冬季氣溫極低，冬夏溫差大，管道熱脹冷縮會產(chǎn)生較大移動，故平坦地帶采用“之”字形鋪設(shè)主要是為了管道可能發(fā)生的縱向移動和橫向移動預(yù)留空間，A對;輸油管道對地面壓力不會太大，B錯;油流速較快，運輸量大，能增加輸送效率，C錯;在平坦地帶采用“之”字形鋪設(shè)，說明并沒有經(jīng)過沼澤和溝谷等，D錯。第8題，阿拉斯加氣候寒冷，人口少，但是石油豐富，石油的開發(fā)吸引人口遷入，故其人口增長的方式主要是人口遷移，A錯;阿拉斯加的主要農(nóng)業(yè)以漁業(yè)為主，B錯;阿拉斯加緯度較高，氣候寒冷，氣候是影響阿拉斯加環(huán)境人口容量的主要因素，C錯;阿拉斯加是美國的海外州，離其他地區(qū)遠(yuǎn)，對外聯(lián)系主要依靠海運和空運，D對。
(2017?牡丹江一中測試)生物質(zhì)能是以生物為載體，將太陽能以化學(xué)能形式貯存的一種能量，它直接或間接地來源于植物的光合作用。讀我國兩省區(qū)生物質(zhì)能資源狀況表，完成9～10題。
河南16.7可滿足一個月34.8
江西16.69可滿足五個月510.67
9.關(guān)于兩省農(nóng)村能源利用狀況的說法，正確的是(B)
A.生物質(zhì)能來源于太陽，是一種可再生能源
B.要因地制宜，提高能源的利用率
C.將耗能量大的企業(yè)外遷
D.大力發(fā)展核電
10.河南和江西的薪柴總量相差很大，主要原因是(B)
A.兩省區(qū)面積差異較大
B.江西丘陵多，河南平原多
C.江西的水熱條件更好
D.河南的勞動力少
第9題，生物質(zhì)能來源于太陽輻射，是一種可再生資源，但這不是農(nóng)村能源的利用狀況，A錯;讀表可知，薪柴遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足生產(chǎn)、生活對能源的需要，大面積種植薪炭林，不能解決我國能源不足狀況，因此要因地制宜，提高能源的利用率，B正確;生物質(zhì)能短缺，不能單純從限制高耗能工業(yè)發(fā)展來尋找出路，要從改善生產(chǎn)工藝，降低能源消耗來考慮，C錯;核電發(fā)展需要考慮資金、技術(shù)條件，兩省經(jīng)濟(jì)、技術(shù)條件較差，不利于核電工業(yè)的發(fā)展，D錯。第10題，由表中數(shù)據(jù)可知，兩省面積差異不大，A錯。薪柴主要分布在山區(qū)，而江西山區(qū)比例遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于河南，B對。兩地主要氣候類型都是季風(fēng)氣候，水熱條件都能滿足薪柴生長，C錯。薪柴總量多少與勞動力多少無關(guān)，D錯。
(2017?牡丹江一中模擬)地源熱泵技術(shù)是利用空氣溫度與土壤或地下水的溫度差異，通過地埋管換熱器實現(xiàn)熱量從高溫?zé)嵩聪虻蜏責(zé)嵩崔D(zhuǎn)移的技術(shù)。冬季可以利用該技術(shù)將土壤或地下水中吸收的太陽能和地?zé)崮荛_發(fā)利用出來。下圖為地源熱泵工作原理示意圖。讀圖，回答11～13題。
11.對圖示地源熱泵技術(shù)的原理的理解，正確的是(D)
①將夏季土壤或地下水吸收的太陽能儲存起來，供冬季采暖②夏季能把室內(nèi)部分熱量釋放到土壤或地下水中，降低室內(nèi)溫度③冬季把供暖設(shè)備藏在地下以減少熱量損失，提高供暖效率④冬季能吸收土壤或地下水中的部分熱量，提高室內(nèi)溫度⑤是一種既可供熱又可制冷的高效節(jié)能環(huán)保型空調(diào)系統(tǒng)
A.①②③B.②③⑤
C.①③④D.②④⑤
12.北歐地區(qū)使用地源熱泵的主要季節(jié)是(D)
A.春季B.夏季
C.秋季D.冬季
13.目前，地源熱泵技術(shù)沒有得到大規(guī)模推廣的主要原因是(B)
①需要鋪設(shè)大量地埋管換熱器，初期投資大②地?zé)崮芊植疾痪?，在地殼較穩(wěn)定的地區(qū)不適用③城鎮(zhèn)地區(qū)建筑物密集，缺乏足夠的地下空間④受天氣影響大，供熱與制冷的日變化都很大
A.①②B.①③
C.②③D.③④
第11題，由圖文資料可知，冬季地表降溫快，溫度低于地下水與土壤，通過地源熱泵可以將熱量提取出來，供室內(nèi)取暖。夏季地表升溫速度快，地表溫度高于地下水與土壤，可以通過地源熱泵將地下冷空氣提取出來以供室內(nèi)降溫。這是一種既可供熱又可制冷的高效節(jié)能環(huán)保型空調(diào)系統(tǒng)，并非是儲存夏季熱量等到冬季再用，也不是冬季把供暖設(shè)備埋在地下，①③錯，選D。第12題，北歐地區(qū)緯度高，冬季氣候寒冷，夏季溫和涼爽，冬季取暖需求大，夏季降溫需求小，選D。第13題，目前，地源熱泵技術(shù)沒有得到大規(guī)模推廣，主要是因為需要鋪設(shè)大量地埋管換熱器，初期投資大，且城鎮(zhèn)地區(qū)建筑物密集，缺乏足夠的地下空間。該技術(shù)并非是利用巖漿活動產(chǎn)生的地?zé)崮?，②錯。氣溫主要是隨季節(jié)變化，氣溫日變化小，④錯，選B。
(2017?山東青島二模)唐詩“渭城朝雨浥輕塵，客舍青青柳色新。勸君更盡一杯酒，西出陽關(guān)無故人”中所指“渭城”(現(xiàn)咸陽渭城區(qū))、“陽關(guān)”(現(xiàn)敦煌市西南)是中國古絲綢之路沿線重要的關(guān)卡要塞。陽關(guān)，自古為絲綢之路西出敦煌，通西域南道的必經(jīng)關(guān)卡，至明清時期被完全廢棄。據(jù)此，完成14～15題。
14.詩中所描寫季節(jié)與渭城所發(fā)生的地理現(xiàn)象相吻合的是(D)
A.室內(nèi)采光面積逐漸變大
B.日出時間逐漸變晚
C.正午日影逐漸變長
D.夜長逐漸變短
15.陽關(guān)，自古為絲綢之路西出敦煌，通西域南道的必經(jīng)關(guān)卡，后被廢棄，對其原因分析正確的是(B)
A.戰(zhàn)爭
B.與西方陸上交通逐漸衰弱
C.生態(tài)環(huán)境惡化
D.絲綢之路導(dǎo)致人口西移
第14題，詩中所描述的季節(jié)是我國的春季。此時，太陽直射點向北移，室內(nèi)采光面積逐漸變小;晝長不斷增長，夜長逐漸變短;日出時間逐漸變早;正午日影逐漸變短，選D。第15題，因戰(zhàn)爭被廢棄，戰(zhàn)后可以恢復(fù)，A錯;隨著海洋運輸?shù)牟粩喟l(fā)展，與西方陸上交通逐漸衰弱，關(guān)卡被廢棄，B對;生態(tài)環(huán)境惡化和絲綢之路導(dǎo)致人口西移不符合現(xiàn)實，C、D錯。
2016年11月21日，富有四川特色的“熊貓”列車在高架軌道上以60km時速在成都順利完成1.4km線路運行(如圖)，標(biāo)志著國內(nèi)首條空中鐵路(簡稱空鐵)試驗線全線貫通?？砧F屬于懸掛式空中單軌交通系統(tǒng)。德國的紡織業(yè)中心烏波塔爾市，擁有世界上首條懸掛式空中列車線，該線建成于1903年，全長13km多。最初是為了把當(dāng)?shù)毓I(yè)原料從魯爾區(qū)運送到烏波塔爾市的各個工廠而興建的，現(xiàn)已成為當(dāng)?shù)厥忻癯鲂械氖走x交通工具，日運輸量達(dá)8萬人次。據(jù)此，完成16～18題。
16.推測第一條空中列車最初運送的貨物是(D)
A.棉花B.鐵礦石
C.石油D.煤炭
17.地鐵是大城市中主要在地下修建隧道，鋪設(shè)軌道，以電動列車運送乘客的公共交通體系。與地鐵相比，空鐵建設(shè)的優(yōu)點有(B)
①工程量小，造價低②建設(shè)周期短，不受地質(zhì)條件限制③施工對環(huán)境影響小，不受地面交通狀況影響④以后改建、擴(kuò)建更容易
A.①②B.①④
C.①③D.②③
18.下列區(qū)間最適合發(fā)展空鐵的是(C)
A.成都內(nèi)公交車站點之間
B.上?！本?/p>
C.成都火車東站—成都天府國際機(jī)場
D.成都—重慶
第16題，根據(jù)材料“最初是為了把當(dāng)?shù)毓I(yè)原料從魯爾區(qū)運送到烏波塔爾市的各個工廠而興建的”，及魯爾區(qū)有豐富的煤炭資源，可推斷第一條空中列車最初運送的貨物是煤炭。第17題，根據(jù)材料“在高架軌道上以60km時速在成都順利完成1.4km線路運行”，可知空鐵建設(shè)工程量小，造價低，以后改建、擴(kuò)建更容易;但也受地質(zhì)條件限制，施工受地面交通狀況影響，會對周邊帶來噪聲污染。第18題，空鐵的速度是60km/h，不適宜長距離運輸，上?！本?、成都—重慶不適宜發(fā)展空鐵;成都內(nèi)公交車站點之間距離近，公交站點密集，不適宜建空鐵，選C。
(2018?惠來縣一中月考)古詩曰：“莫問桑田事，但看桑落洲。數(shù)家新住處，昔日大江流?！苯Y(jié)合下圖，完成19～21題。
19.下列敘述正確的是(D)
A.河流的東岸是侵蝕岸
B.河流流向為自南向北流
C.乙岸河床較陡，宜建河港
D.“新住處”多位于乙地
20.“莫問桑田事，但看桑落洲”中桑落洲即指江心洲，多位于河流下游，一般是由于(B)
A.河道凹岸流水侵蝕而成
B.河道變寬之處，泥沙淤積而成
C.河流漲水淹沒沙洲而成
D.河流水位下降，河床露出而成
21.幾條引水至小鎮(zhèn)的線路中，方案設(shè)計較合理的是(A)
A.①B.②
C.③D.④
第19題，根據(jù)“河流凹岸侵蝕、凸岸堆積”規(guī)律，結(jié)合圖中信息可知，河流的東岸(乙地)為凸岸，以堆積作用為主，是堆積岸，“新住處”多位于乙地;河流的侵蝕岸(甲地)適合建設(shè)河港;根據(jù)河流流向與等高線彎曲方向相反規(guī)律可知，河流流向為自北向南。第20題，河流下游地形平坦，在河道變寬之處，河流流速變慢，挾帶泥沙的能力變?nèi)?，泥沙容易淤積而形成江心洲，選B。第21題，引水方案設(shè)計是能自流，①方案設(shè)計較合理。
(2017?北京朝陽區(qū)期末)過去，山區(qū)公路多為“之”字形盤山公路?，F(xiàn)在，興建高速公路則是逢山開道，遇溝建橋，盡量取最短距離(圖甲)。據(jù)此，完成第22題。
22.圖乙中A、B示意某段高速公路，則(C)
A.該段高速公路向西北—東南延伸
B.該段高速公路經(jīng)過的地形區(qū)為鞍部
C.①處可能有高架橋，②處可能有隧道
D.①②兩地的地質(zhì)構(gòu)造分別為背斜和向斜
根據(jù)圖乙中指向標(biāo)判讀方向，該段高速公路向東北—西南延伸，A錯;該段高速公路經(jīng)過的地形區(qū)為山谷和山脊，B錯;①處為山谷，可能有高架橋，②處為山脊，可能有隧道，C正確;①②兩地的地質(zhì)構(gòu)造無法從圖中進(jìn)行判讀，D錯。
二、綜合題。本大題共4題，共56分。
23.(2017?臨沂一模)閱讀材料，回答問題。(16分)
2015年7月16日，###表示將和秘魯、巴西一起開展修建橫跨南美洲大陸、連接大西洋和太平洋的兩洋鐵路合作，這也是中國鐵路“走出去”戰(zhàn)略的又一重大工程?！皟裳箬F路”東起巴西東海岸，西至秘魯西海岸，全長約5000km，一旦建成，將是拉美歷第一條橫穿南美大陸的鐵路線。下圖為兩洋鐵路示意圖。
(1)指出“兩洋鐵路”施工過程中可能遇到的主要困難。(6分)
鐵路沿途穿越的地形復(fù)雜多樣，地勢起伏大;鐵路穿越安第斯山區(qū)，地質(zhì)條件復(fù)雜;跨越多條河流，橋隧工程量大;熱帶及高原山地氣候區(qū)，天氣條件惡劣多變;部分區(qū)域位于人煙稀少、自然環(huán)境惡劣地區(qū)，物資運送不便。(任答3點得6分)
(2)分析“兩洋鐵路”的修建將對巴西、秘魯兩國產(chǎn)生的積極影響。(6分)
促進(jìn)兩國鐵、銅等礦產(chǎn)資源的開發(fā)外運;促進(jìn)兩國天然橡膠、咖啡、甘蔗等農(nóng)產(chǎn)品的出口;加強(qiáng)區(qū)域之間的聯(lián)系;促進(jìn)國土開發(fā);促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，擴(kuò)大就業(yè)等。(任答3點得6分)
(3)有人認(rèn)為：由于“兩洋鐵路”大大縮短了南美東西岸的路程，巴拿馬運河的地位從此將大幅度下降。你是否贊成此觀點?請表明態(tài)度并說明理由。(4分)
贊同。理由：鐵路具有速度快的特點，將分流巴拿馬運河的運輸量;鐵路縮短了南美洲東西的距離，可以節(jié)約時間成本。(4分)
或不贊同。理由：與海運相比，鐵路運輸量小，對巴拿馬運河的影響不大;進(jìn)出口貨物通過鐵路運輸需要在港口裝卸，成本高。(4分)
24.(2017?黃石模擬)閱讀圖文材料，完成下列要求。(8分)
岱海(如圖)是內(nèi)蒙古境內(nèi)的內(nèi)陸湖泊，流域內(nèi)多年平均降水量和蒸發(fā)量分別為400mm和1200mm，有22條河流匯入。流域內(nèi)為內(nèi)蒙古人口密集、農(nóng)牧漁業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)。近30年來，岱海面積不斷減小，富營養(yǎng)化不斷加劇。
(1)說出圖示區(qū)域地勢特點，并簡述理由。(4分)
特點：中間低，四周高。(2分)理由：河流由四周匯入岱海。(2分)
(2)根據(jù)水循環(huán)原理分析岱海面積減小的原因。(4分)
岱海為內(nèi)陸湖，水量收入為降水和徑流，支出為蒸發(fā)，流域內(nèi)多年平均蒸發(fā)量大于降水量;由于在河流上游建水庫、引水灌溉和居民用水增加，使得入湖水量減少，從而導(dǎo)致面積減小。
25.(2017?岳陽二模)閱讀材料，完成下列要求。(18分)
材料一山西多年來發(fā)展了煤炭、冶金、電力、焦炭、化工和建材等以資源為核心的資源型產(chǎn)業(yè)，其中煤炭、冶金、電力、焦炭成為四大核心傳統(tǒng)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。
材料二2015年以來，受國內(nèi)外市場需求明顯下降、國際煤炭、鋼鐵等大宗商品價格持續(xù)下跌等影響，山西企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營困難加劇，成為影響經(jīng)濟(jì)和就業(yè)穩(wěn)定的一個突出問題。山西的鋼鐵、煤炭行業(yè)壓產(chǎn)能、調(diào)結(jié)構(gòu)的任務(wù)迫在眉睫。
材料三山西省煤田分布圖和山西省煤炭的綜合利用圖。
(1)分析山西形成四大核心傳統(tǒng)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的區(qū)位條件。(4分)
煤炭資源豐富;交通便利;勞動力豐富;市場廣闊;政策支持。(任答4點得4分)
(2)簡析山西鋼鐵、煤炭行業(yè)要壓產(chǎn)能、調(diào)結(jié)構(gòu)的原因和措施。(8分)
原因：國內(nèi)外煤炭、鋼鐵市場需求下降;煤炭、鋼鐵價格下跌;行業(yè)產(chǎn)能過剩。(任答2點得4分)
措施：調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，發(fā)展新興工業(yè)和第三產(chǎn)業(yè);美化環(huán)境;改善交通;發(fā)展科技。(任答2點得4分)
(3)說出山西煤炭綜合利用的意義。(6分)
有利于山西產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級;延長產(chǎn)業(yè)鏈帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展;增加就業(yè)機(jī)會;提高經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展;有利于改善區(qū)域環(huán)境。(任答3點得6分)
26.(2017?浙江模擬)根據(jù)材料，完成下列各題。(14分)
材料下圖示意世界某區(qū)域略圖，圖中陰影部分表示某多發(fā)地質(zhì)災(zāi)害分布區(qū)域。
(1)說出圖中陰影部分地質(zhì)災(zāi)害名稱，并簡要分析該地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)的主要原因。(4分)
地震。(2分)地處小板塊和美洲板塊的交界處，地殼比較活躍。(2分)
(2)2017年10月1日北京時間8時，巴拿馬城的區(qū)時為__2017年9月30日19點__，該日的日出比邁阿密__早__(早或晚或同時)，寫出與巴拿馬城區(qū)時相同的經(jīng)度范圍。(6分)
經(jīng)度范圍：67.5°W～82.5°W。
(3)墨西哥灣海區(qū)易發(fā)生海水石油污染的主要原因。(4分)
墨西哥灣附近地區(qū)盛產(chǎn)石油，石油運輸繁忙，生產(chǎn)和運輸中易發(fā)生石油泄漏;墨西哥灣海區(qū)較為封閉，海水自然凈化速度慢。
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