人教版高一物理必修一電子課本
物理學(xué)是研究物質(zhì)運(yùn)動(dòng)最一般規(guī)律和物質(zhì)基本結(jié)構(gòu)的學(xué)科。那么關(guān)于人教版高一物理電子課本如何學(xué)習(xí)呢?以下是小編準(zhǔn)備的一些人教版高一物理必修一電子課本，僅供參考。
高一物理必修一電子課本
查看完整版可微信搜索公眾號(hào)【5068教學(xué)資料】,關(guān)注后對(duì)話框回復(fù)【13】獲取高中理綜電子課本。
高一年級(jí)物理必修一練習(xí)題
一、選擇題(共10小題，每小題4分，共40分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1～6小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題目要求，第7～10小題有多個(gè)選項(xiàng)符合題目要求，全部選對(duì)的得4分，選不全的得2分，有選錯(cuò)或不答的得0分)
1.(杭州二中2015～2016學(xué)年高一上學(xué)期期中)我國(guó)《道路交通安全法》第六十七條規(guī)定：高速公路限速標(biāo)志標(biāo)明的時(shí)速不得超過(guò)一百二十公里。圖示為高速公路上的限速標(biāo)志，下列說(shuō)法中正確的是導(dǎo)學(xué)號(hào)96930613()
A.限速值是指汽車(chē)行駛的平均速度
B.該限速值約為12m/s
C.汽車(chē)限速是因?yàn)槠?chē)速度越大，慣性越大，難以剎車(chē)
D.汽車(chē)限速是因?yàn)槠?chē)速度越大，剎車(chē)距離越大，容易發(fā)生交通事故
答案：D
解析：限速值指的是瞬時(shí)速度，A錯(cuò);該限速值約為33m/s，B錯(cuò);質(zhì)量是慣性大小的量度，與汽車(chē)速度無(wú)關(guān)，C錯(cuò);汽車(chē)速度越大，剎車(chē)距離越大，D正確。
2.(南京市2014～2015學(xué)年高一上學(xué)期五校聯(lián)考)一根輕繩的上端懸掛在天花板上，下端掛一燈泡，則導(dǎo)學(xué)號(hào)96930614()
A.燈泡受的重力和燈泡對(duì)繩的拉力是一對(duì)平衡力
B.燈泡受的重力和繩對(duì)燈泡的拉力是一對(duì)作用力和反作用力
C.燈泡對(duì)繩的拉力和繩對(duì)燈泡的拉力是一對(duì)作用力和反作用力
D.繩對(duì)天花板的拉力和天花板對(duì)繩的拉力是一對(duì)平衡力
答案：C
解析：燈泡受的重力和繩對(duì)燈泡的拉力是一對(duì)平衡力，選項(xiàng)A、B錯(cuò)誤;燈泡對(duì)繩的拉力和繩對(duì)燈泡的拉力是一對(duì)作用力和反作用力，繩對(duì)天花板的拉力和天花板對(duì)繩的拉力是一對(duì)作用力和反作用力，選項(xiàng)C正確，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。
3.(河南周口市2015～2016學(xué)年高一上學(xué)期期末)一串小燈籠(五只)彼此用輕繩連接，并懸掛在空中，在穩(wěn)定水平風(fēng)力作用下發(fā)生傾斜，懸繩與豎直方向的夾角為30°，如圖所示，設(shè)每個(gè)紅燈籠的質(zhì)量均為m，則自上往下第二只燈籠對(duì)第三只燈籠的拉力大小為導(dǎo)學(xué)號(hào)96930615()
A.23mgB.233mg
C.833mgD.8mg
答案：A
解析：以下面三個(gè)燈籠作為整體為研究對(duì)象，進(jìn)行受力分析，如圖：
豎直方向：Tcos30°=3mg
得：T=3mgcos30°=23mg
故選A。
4.幾位同學(xué)為了探究電梯啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化情況，他們將體重計(jì)放在電梯中，一位同學(xué)站在體重計(jì)上，然后乘坐電梯從1層直接到10層，之后又從10層直接回到1層。用照相機(jī)進(jìn)行了相關(guān)記錄，如圖所示。圖1為電梯靜止時(shí)體重計(jì)的照片，圖2、圖3、圖4和圖5分別為電梯運(yùn)動(dòng)過(guò)程中體重計(jì)的照片。根據(jù)照片推斷正確的是導(dǎo)學(xué)號(hào)96930616()
A.根據(jù)圖2推斷電梯一定處于加速上升過(guò)程，電梯內(nèi)同學(xué)可能處于超重狀態(tài)
B.根據(jù)圖3推斷電梯一定處于減速下降過(guò)程，電梯內(nèi)同學(xué)可能處于失重狀態(tài)
C.根據(jù)圖4推斷電梯可能處于減速上升過(guò)程，電梯內(nèi)同學(xué)一定處于失重狀態(tài)
D.根據(jù)圖5推斷電梯可能處于加速下降過(guò)程，電梯內(nèi)同學(xué)一定處于超重狀態(tài)
答案：C
解析：由圖可知，圖2、圖5示數(shù)大于重力為超重，電梯可能加速上升或減速下降，圖3、圖4示數(shù)小于重力，失重可能向下加速，也可能向上減速，C正確。
5.質(zhì)量為m的金屬盒獲得大小為v0的初速度后在水平面上最多能滑行s距離，如果在盒中填滿油泥，使它的總質(zhì)量變?yōu)?m，再使其以v0初速度沿同一水平面滑行，則它滑行的距離為導(dǎo)學(xué)號(hào)96930617()
A.s2B.2s
C.s4D.s
答案：D
解析：設(shè)金屬盒與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，未裝油泥有-μmg=ma①
-v20=2as②
裝滿油泥后有：-μ2mg=2m?a′③
-v20=2a′?s′④
解①②③④可得：s′=s
6.(河北衡水中學(xué)2015～2016學(xué)年高一上學(xué)期期末)放在水平地面上的一物塊，受到方向不變的水平推力F的作用，F(xiàn)的大小與時(shí)間t的關(guān)系如圖甲所示，物塊速度v與時(shí)間t的關(guān)系如圖乙所示。取重力加速度g=10m/s2。由此兩圖象可以求得物塊的質(zhì)量m和物塊與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ分別為導(dǎo)學(xué)號(hào)96930618()
A.m=1.5kg，μ=0.4B.m=0.5kg，μ=0.4
C.m=0.5kg，μ=0.2D.m=1kg，μ=0.2
答案：B
解析：結(jié)合F-t圖象和v-t圖象，分析物塊在各段內(nèi)的受力和運(yùn)動(dòng)情況，利用各段的運(yùn)動(dòng)規(guī)律和牛頓第二定律求解。由題中圖象所給的信息可知，當(dāng)外力F等于3N時(shí)，物塊做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，由牛頓第二定律得F1-μmg=ma，由圖象可得F1=3N，a=ΔvΔt=4-04-2m/s2=2m/s2;當(dāng)外力等于2N時(shí)，物塊做勻速運(yùn)動(dòng)，則F2=μmg，其中F2=2N;將兩式聯(lián)立解得m=0.5kg，μ=0.4。
7.如圖所示，清洗樓房光滑玻璃的工人常用一根繩索將自己懸在空中，工人及其裝備的總重量為G，且視為質(zhì)點(diǎn)。懸繩與豎直墻壁的夾角為α，懸繩對(duì)工人的拉力大小為F1，墻壁對(duì)工人的彈力大小為F2，則導(dǎo)學(xué)號(hào)96930619()
A.F1=Gsinα
B.F2=Gtanα
C.若工人緩慢下移，增加懸繩的長(zhǎng)度，但F1與F2的合力不變
D.若工人緩慢下移，增加懸繩的長(zhǎng)度，則F1減小，F(xiàn)2增大
答案：BC
解析：作出人的受力圖如圖所示
可得F1=Gcosα
F2=Gtanα
當(dāng)增加懸繩長(zhǎng)度，α減小
F1與F2均減小
F1與F2的合力始終等于重力，綜上所述B、C正確。
8.如圖a所示，一輕質(zhì)彈簧的下端固定在水平面上，上端放置一物體(物體與彈簧不連接)，初始時(shí)物體處于靜止?fàn)顟B(tài)?，F(xiàn)用豎直向上的拉力F作用在物體上，使物體開(kāi)始向上做勻加速運(yùn)動(dòng)，拉力F與物體位移x的關(guān)系如圖b所示(g=10m/s2)，則正確的結(jié)論是導(dǎo)學(xué)號(hào)96930620()
A.物體與彈簧分離時(shí)，彈簧處于壓縮狀態(tài)
B.物體的加速度大小為5m/s2
C.物體的質(zhì)量為2kg
D.彈簧的勁度系數(shù)為7.5N/cm
答案：BC
解析：以物體為研究對(duì)象，由牛頓第二定律并結(jié)合圖象得
10+4k-mg=ma
30-mg=ma
又4k=mg
由以上三式解得m=2kg
a=5m/s2k=5N/cm
所以B、C正確，D錯(cuò)誤。
由題意知，物體與彈簧分離時(shí)，彈簧處于自然伸長(zhǎng)狀態(tài)，A錯(cuò)誤。
9.(西大附中2015～2016學(xué)年高一上學(xué)期期末)如圖所示，某一纜車(chē)沿著坡度為30°的山坡以加速度a上行，在纜車(chē)中放一個(gè)與山坡表面平行的斜面，斜面上放一個(gè)質(zhì)量為m的小物塊，小物塊相對(duì)斜面靜止(設(shè)纜車(chē)保持豎直狀態(tài)運(yùn)行)，則導(dǎo)學(xué)號(hào)96930621()
A.小物塊受到的摩擦力方向平行斜面向下
B.小物塊受到的滑動(dòng)摩擦力大小為ma
C.小物塊受到的靜摩擦力大小為12mg+ma
D.小物塊受到斜面的彈力大小為32mg
答案：CD
解析：以木塊為研究對(duì)象，分析受力情況：木塊受重力mg、斜面的支持力N和靜摩擦力f，f沿斜面向上，故A錯(cuò)誤;根據(jù)牛頓第二定律得：f-mgsin30°=ma，解得，f=12mg+ma，方向平行斜面向上，故C正確，B錯(cuò)誤;小物塊受到的支持力等于重力垂直于斜面的分力;故N=mgcos30°=3mg2;故D正確。
10.如圖所示，傳送帶的水平部分長(zhǎng)為L(zhǎng)，傳動(dòng)速率為v，在其左
端無(wú)初速度釋放一小木塊，若木塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，則木塊從左端運(yùn)動(dòng)到右端的時(shí)間可能是導(dǎo)學(xué)號(hào)96930647()
A.Lv+v2μgB.Lv
C.2LμgD.2Lv
答案：ACD
解析：因木塊運(yùn)動(dòng)到右端的過(guò)程不同，對(duì)應(yīng)的時(shí)間也不同，若一直勻加速至右端，則L=12μgt2，可得t=2Lμg，C正確;若一直加速到右端的速度恰好與傳送帶速度v相等，則L=0+v2t，可得t=2Lv，D正確;若先勻加速到傳送帶速度v，再勻速到右端，則v22μg+v(t-vμg)=L，可得t=Lv+v2μg，A正確;木塊不可能一直勻速至右端，B錯(cuò)誤。
第Ⅱ卷(非選擇題共60分)
二、填空題(共3小題，共16分。把答案直接填在橫線上)
11.(4分)在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí)，已提供了小車(chē)，一端附有定滑輪的長(zhǎng)木板、紙帶、帶小盤(pán)的細(xì)線、刻度尺、天平、導(dǎo)線。為了完成實(shí)驗(yàn)，還須從下圖中選取實(shí)驗(yàn)器材，其名稱(chēng)是____(漏選或全選得零分);并分別寫(xiě)出所選器材的作用_____。導(dǎo)學(xué)號(hào)96930622
答案：學(xué)生電源、電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、鉤碼、砝碼(或電火花計(jì)時(shí)器、鉤碼、砝碼)學(xué)生電源為電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器提供交流電源;電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(電火花計(jì)時(shí)器)記錄小車(chē)運(yùn)動(dòng)的位置和時(shí)間;鉤碼用以改變小車(chē)的質(zhì)量;砝碼用以改變小車(chē)受到拉力的大小，還可以用于測(cè)量小車(chē)質(zhì)量。
解析：電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器用來(lái)打點(diǎn)計(jì)時(shí)，以便測(cè)定加速度，要配備4～6V學(xué)生電源(交流電源)為其供電，通過(guò)改變砝碼個(gè)數(shù)來(lái)改變拉力大小;鉤碼放在小車(chē)上來(lái)調(diào)節(jié)小車(chē)質(zhì)量。也可用電火花計(jì)時(shí)器來(lái)代替學(xué)生電源和電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，因?yàn)殡娀鸹ㄓ?jì)時(shí)器使用220V交流電，不使用學(xué)生電源。
12.(6分)(天津市五區(qū)縣2015～2016學(xué)年高一上學(xué)期期末)某實(shí)驗(yàn)小組利用圖1所示的裝置進(jìn)行“探究加速度與合外力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。導(dǎo)學(xué)號(hào)96930623
(1)在實(shí)驗(yàn)中必須將長(zhǎng)木板右端墊高，目的是，當(dāng)不掛鉤碼時(shí)小車(chē)能勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，表明已調(diào)好。
(2)為了減小誤差，每次實(shí)驗(yàn)必須通過(guò)改變鉤碼的個(gè)數(shù)來(lái)改變小車(chē)所受合外力，獲取多組數(shù)據(jù)。若小車(chē)質(zhì)量為400g，實(shí)驗(yàn)中每次所用的鉤碼總質(zhì)量范圍應(yīng)選_____組會(huì)比較合理。(填選項(xiàng)前的字母)
A.10g～40gB.200g～400gC.1000g～2000g
(3)圖2中給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的紙帶的一部分：1、2、3、4、5是計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)未標(biāo)出，由該紙帶可求得小車(chē)的加速度a=___。(計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
(4)改變鉤碼的個(gè)數(shù)重復(fù)實(shí)驗(yàn)，得到加速度a與合外力F的關(guān)系如圖3所示，分析線段OA，可得出實(shí)驗(yàn)結(jié)論是________。
答案：(1)平衡摩擦力(2)A(3)1.11m/s2(4)在質(zhì)量不變的條件下，加速度與合外力成正比
解析：(1)實(shí)驗(yàn)中將長(zhǎng)木板右端墊高，是為了平衡摩擦力。
(2)為減少實(shí)驗(yàn)誤差，應(yīng)滿足M?m，所以應(yīng)選A組鉤碼。
(3)a=x35-x134T2=1.11m/s2
(4)由圖3可知，加速度與合外力成正比。
13.(6分)(廣東省實(shí)驗(yàn)中學(xué)2015～2016學(xué)年高一上學(xué)期期末)在探究加速度與物體所受合外力和質(zhì)量間的關(guān)系時(shí)，采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，小車(chē)及車(chē)中的砝碼質(zhì)量用M`表示，沙桶質(zhì)量用m表示，小車(chē)的加速度可由小車(chē)后拖動(dòng)的紙帶由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的點(diǎn)計(jì)算出：導(dǎo)學(xué)號(hào)96930624
(1)保持小車(chē)受力不變，測(cè)量不同質(zhì)量的小車(chē)在這個(gè)力作用下的加速度。某次實(shí)驗(yàn)中打出如圖乙所示的紙帶(打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源的頻率為50Hz)，則這個(gè)加速度值a=_____m/s2。
(2)一組同學(xué)在先保持沙桶質(zhì)量一定，探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，以下做法錯(cuò)誤的是()
A.平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將沙桶用細(xì)繩通過(guò)定滑輪系在小車(chē)上
B.每次改變小車(chē)的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力
C.實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開(kāi)小車(chē)，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源
D.小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度可用天平測(cè)出m以及小車(chē)質(zhì)量M，直接用公式a=mg/M求出
(3)在保持小車(chē)及車(chē)中的砝碼質(zhì)量M一定，探究加速度與所受合外力的關(guān)系時(shí)，詹詹和彭彭二位同學(xué)得到的a―F關(guān)系分別如下圖丙、丁所示(a是小車(chē)的加速度，F(xiàn)是細(xì)線作用于小車(chē)的拉力)。其原因分別是：
丙圖：__________________________________
丁圖：__________________________________
答案：(1)0.8(2)ACD(3)平衡摩擦力時(shí)傾角過(guò)大;傾角過(guò)小或沒(méi)有平衡摩擦
解析：(1)a=Δs2T2=?3.53-1.93?×10-22×0.12m/s2
=0.8m/s2
(2)根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理及操作步驟可知選項(xiàng)B正確，A、C、D錯(cuò)誤。
(3)由丙圖可知，F(xiàn)=0時(shí)，a不為零，說(shuō)明平衡摩擦力時(shí)傾角過(guò)大。由丁圖可知，F(xiàn)增大到一定值時(shí)才產(chǎn)生加速度a，說(shuō)明沒(méi)有平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠。
三、論述、計(jì)算題(本題共4小題，共44分。解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要演算步驟，只寫(xiě)出最后答案不能得分，有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位)
14.(10分)(黑龍江省實(shí)驗(yàn)中學(xué)2015～2016學(xué)年高一上學(xué)期期末)如圖所示，傾角為θ=37°的光滑斜面體固定在一個(gè)小車(chē)上，小車(chē)與斜面體的總質(zhì)量為M=2kg，斜面體上有一個(gè)質(zhì)量m=0.5kg的小物塊，小車(chē)放在光滑的水平桌面上，小車(chē)與一平行于桌面的細(xì)繩相連，繩的另一端跨過(guò)一不計(jì)摩擦的輕質(zhì)定滑輪掛一個(gè)物塊質(zhì)量為m0，桌子固定于水平地面上。若把物塊m0由靜止釋放(已知sin37°=0.6，cos37°=0.8，g=10m/s2)求：m0質(zhì)量為多大時(shí)，物塊m與斜面體恰好相對(duì)靜止?導(dǎo)學(xué)號(hào)96930625
答案：m0=7.5kg
解析：根據(jù)牛頓第二定律，對(duì)m0有：m0g-T=m0a
對(duì)m和M整體：T=(m+M)a
對(duì)m：mgtanθ=ma
解得：m0=?M+m?gtan37°g-a
代數(shù)解得：m0=7.5kg
15.(10分)如圖所示，固定光滑細(xì)桿與地面成一定傾角，在桿上套有一個(gè)光滑小環(huán)，小環(huán)在沿桿方向的推力F作用下向上運(yùn)動(dòng)，推力F與小環(huán)速度v隨時(shí)間變化規(guī)律如圖所示，取重力加速度g=10m/s2。求：導(dǎo)學(xué)號(hào)96930626
(1)小環(huán)的質(zhì)量m;
(2)細(xì)桿與地面間的傾角α。
答案：(1)1kg(2)30°
解析：由v-t圖象可解得：a=vt=12m/s2，前2s內(nèi)，由牛頓第二定律得：F1-mgsinα=ma
2s后滿足：F2=mgsinα代入數(shù)據(jù)解得：m=1kg，α=30°。
16.(11分)如圖所示，一小轎車(chē)從高為10m、傾角為37°的斜坡頂端從靜止開(kāi)始向下行駛，當(dāng)小轎車(chē)到達(dá)底端時(shí)進(jìn)入一水平面，在距斜坡底端115m的地方有一池塘，發(fā)動(dòng)機(jī)在斜坡上產(chǎn)生的牽引力為2×103N，在水平地面上調(diào)節(jié)油門(mén)后，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的牽引力為1.4×104N，小轎車(chē)的質(zhì)量為2t,小轎車(chē)與斜坡及水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.5(g取10m/s2)。求：導(dǎo)學(xué)號(hào)96930627
(1)小轎車(chē)行駛至斜坡底端時(shí)的速度;
(2)為使小轎車(chē)在水平地面上行駛而不掉入池塘，在水平地面上加速的時(shí)間不能超過(guò)多少?(轎車(chē)在行駛過(guò)程中不采用剎車(chē)裝置)
答案：(1)10m/s(2)5s
解析：(1)小轎車(chē)在斜坡上行駛時(shí)，由牛頓第二定律得
F1+mgsin37°-μmgcos37°=ma1
代入數(shù)據(jù)得斜坡上小轎車(chē)的加速度a1=3m/s2
由v21=2a1x1=2a1h/sin37°
得行駛至斜坡底端時(shí)的速度v1=10m/s。
(2)在水平地面上加速時(shí)F2-μmg=ma2
代入數(shù)據(jù)得a2=2m/s2
關(guān)閉油門(mén)后減速μmg=ma3，代入數(shù)據(jù)得a3=5m/s2
關(guān)閉油門(mén)時(shí)轎車(chē)的速度為v2，
v22-v212a2+v222a3=x2
得v2=20m/s，t=v2-v1a2=5s
即在水平地面上加速的時(shí)間不能超過(guò)5s。
17.(13分)(石家莊市高一上學(xué)期期末)如圖甲所示，質(zhì)量為M=4kg的木板靜止在水平面上，質(zhì)量m=1kg的小滑塊靜止在木板的右端，可看成質(zhì)點(diǎn)。已知木板與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1=0.1，小滑塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2=0.4，重力加速度g=10m/s2?，F(xiàn)用力F作用在木板M上，F(xiàn)隨時(shí)間t變化的關(guān)系如圖乙所示，求：導(dǎo)學(xué)號(hào)96930628
(1)t=1s時(shí)，小滑塊和木板的速度大小;
(2)為使小滑塊不從木板上滑落下來(lái)，木板的最小長(zhǎng)度。
答案：(1)4m/s5m/s(2)0.75m
解析：(1)對(duì)小滑塊：a1=μ2g=4m/s2
對(duì)木板：第1s內(nèi)，
a2=F1-μ2mg-μ1?M+m?gM=5m/s2
第2s內(nèi)，a3=F2-μ2mg-μ1?M+m?gM=2m/s2
t=1s時(shí)，小滑塊的速度vm=a1t=4m/s
木板的速度vM=a2t=5m/s
(2)由于a3
a1t+a1Δt=a2t+a3Δt
解得：Δt=0.5s
滑塊與木板在1.5s時(shí)，保持相對(duì)靜止，0～1.5s內(nèi)：
木板的位移s2=12a2t2+a2tΔt+12a3Δt2=5.25m
滑塊的位移為s1=12a1t2+a1tΔt+12a1Δt2=4.5m
木板的最小長(zhǎng)度L=s2-s1=0.75m
高一年級(jí)物理必修一知識(shí)點(diǎn)
滑動(dòng)摩擦力
1.兩個(gè)相互接觸的物體有相對(duì)滑動(dòng)時(shí)，物體之間存在的摩擦叫做滑動(dòng)摩擦。
2.在滑動(dòng)摩擦中，物體間產(chǎn)生的阻礙物體相對(duì)滑動(dòng)的作用力，叫做滑動(dòng)摩擦力。
3.滑動(dòng)摩擦力f的大小跟正壓力N(≠G)成正比。即：f=μN(yùn)
4.μ稱(chēng)為動(dòng)摩擦因數(shù)，與相接觸的物體材料和接觸面的粗糙程度有關(guān)。0<μ<1。
5.滑動(dòng)摩擦力的方向總是與物體相對(duì)滑動(dòng)的方向相反，與其接觸面相切。
6.條件：直接接觸、相互擠壓(彈力)，相對(duì)運(yùn)動(dòng)/趨勢(shì)。
7.摩擦力的大小與接觸面積無(wú)關(guān)，與相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度無(wú)關(guān)。
8.摩擦力可以是阻力，也可以是動(dòng)力。
9.計(jì)算：公式法/二力平衡法。
研究靜摩擦力
1.當(dāng)物體具有相對(duì)滑動(dòng)趨勢(shì)時(shí)，物體間產(chǎn)生的摩擦叫做靜摩擦，這時(shí)產(chǎn)生的摩擦力叫靜摩擦力。
2.物體所受到的靜摩擦力有一個(gè)限度，這個(gè)值叫靜摩擦力。
3.靜摩擦力的方向總與接觸面相切，與物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的方向相反。
4.靜摩擦力的大小由物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)以及外部受力情況決定，與正壓力無(wú)關(guān)，平衡時(shí)總與切面外力平衡。0≤F=f0≤fm
5.靜摩擦力的大小與正壓力接觸面的粗糙程度有關(guān)。fm=μ0·N(μ≤μ0)
6.靜摩擦有無(wú)的判斷：概念法(相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì));二力平衡法;牛頓運(yùn)動(dòng)定律法;假設(shè)法(假設(shè)沒(méi)有靜摩擦)。
高一年級(jí)物理必修一教案
教學(xué)準(zhǔn)備
教學(xué)目標(biāo)
知識(shí)與技能
1.知道時(shí)間和時(shí)刻的區(qū)別和聯(lián)系.
2.理解位移的概念，了解路程與位移的區(qū)別.
3.知道標(biāo)量和矢量，知道位移是矢量，時(shí)間、時(shí)刻和路程是標(biāo)量.
4.能用數(shù)軸或一維直線坐標(biāo)表示時(shí)刻和時(shí)間、位置和位移.
5.知道時(shí)刻與位置、時(shí)間與位移的對(duì)應(yīng)關(guān)系.
過(guò)程與方法
1.圍繞問(wèn)題進(jìn)行充分的討論與交流，聯(lián)系實(shí)際引出時(shí)間、時(shí)刻、位移、路程等，要使學(xué)生學(xué)會(huì)將抽象問(wèn)題形象化的處理方法.
2.會(huì)用坐標(biāo)表示時(shí)刻與時(shí)間、位置和位移及相關(guān)方向
3.會(huì)用矢量表示和計(jì)算質(zhì)點(diǎn)位移，用標(biāo)量表示路程.
情感態(tài)度與價(jià)值觀
1.通過(guò)時(shí)間位移的學(xué)習(xí)，要讓學(xué)生了解生活與物理的關(guān)系，同時(shí)學(xué)會(huì)用科學(xué)的思維看待事實(shí).
2.通過(guò)用物理量表示質(zhì)點(diǎn)不同時(shí)刻的不同位置，不同時(shí)間內(nèi)的不同位移(或路程)的體驗(yàn)，領(lǐng)略物理方法的奧妙，體會(huì)科學(xué)的力量.
3.養(yǎng)成良好的思考表述習(xí)慣和科學(xué)的價(jià)值觀.
4.從知識(shí)是相互關(guān)聯(lián)、相互補(bǔ)充的思想中，培養(yǎng)同學(xué)們建立事物是相互聯(lián)系的唯物主義觀點(diǎn).
教學(xué)重難點(diǎn)
教學(xué)重點(diǎn)
1.時(shí)間和時(shí)刻的概念以及它們之間的區(qū)別和聯(lián)系
2.位移的概念以及它與路程的區(qū)別.
教學(xué)難點(diǎn)
1.幫助學(xué)生正確認(rèn)識(shí)生活中的時(shí)間與時(shí)刻.
2.理解位移的概念，會(huì)用有向線段表示位移
教學(xué)工具
多媒體、板書(shū)
教學(xué)過(guò)程
一、時(shí)刻和時(shí)間間隔
1.基本知識(shí)
(1)時(shí)刻是指某一瞬間，時(shí)間間隔表示某一過(guò)程.
(2)在表示時(shí)間的數(shù)軸上，時(shí)刻用點(diǎn)來(lái)表示，時(shí)間用線段來(lái)表示.
(3)在國(guó)際單位制中，表示時(shí)間和時(shí)刻的單位是秒，它的符號(hào)是s.
2.思考判斷
(1)時(shí)刻和時(shí)間間隔都是時(shí)間，沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別.(×)
(2)飛機(jī)8點(diǎn)40分從上海起飛，10點(diǎn)05分降落到北京，分別指的是兩個(gè)時(shí)間間隔.(×)
(3)20__年10月25日23時(shí)33分在西昌成功將第16顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射升空.25日23時(shí)33分，指的是時(shí)刻.(√)
探究交流
時(shí)間的常用單位有哪些?生活中、實(shí)驗(yàn)室中有哪些常用的計(jì)時(shí)儀器?
【提示】在國(guó)際單位制中，時(shí)間的單位是秒，常用單位有分鐘、小時(shí)，還有年、月、日等.生活中用各種鐘表來(lái)計(jì)時(shí)，實(shí)驗(yàn)室和運(yùn)動(dòng)場(chǎng)上常用停表來(lái)測(cè)量時(shí)間，若要比較精確地研究物體的運(yùn)動(dòng)情況，有時(shí)需要測(cè)量和記錄很短的時(shí)間，學(xué)校的實(shí)驗(yàn)室中常用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器或電火花計(jì)時(shí)器來(lái)完成.
二、路程和位移
1.基本知識(shí)
(1)路程
物體運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度.
(2)位移
①物理意義：表示物體(質(zhì)點(diǎn))位置變化的物理量.
②定義：從初位置到末位置的一條有向線段.
③大?。撼酢⒛┪恢瞄g有向線段的長(zhǎng)度.
④方向：由初位置指向末位置.
2.思考判斷
(1)路程的大小一定大于位移的大小.(×)
(2)物體運(yùn)動(dòng)時(shí)，路程相等，位移一定也相等.(×)
(3)列車(chē)?yán)锍瘫碇袠?biāo)出的北京到天津122km，指的是列車(chē)從北京到天津的路程.(√)
探究交流
一個(gè)人從北京去重慶，可以乘火車(chē)，也可以乘飛機(jī)，還可以先乘火車(chē)到武漢，然后再乘輪船沿長(zhǎng)江到重慶，如圖所示，則他的運(yùn)動(dòng)軌跡、位置變動(dòng)、走過(guò)的路程和他的位移是否相同?
【提示】他的運(yùn)動(dòng)軌跡不同，走過(guò)的路程不同;他的位置變動(dòng)相同，位移相同.
三、矢量和標(biāo)量
1.基本知識(shí)
(1)矢量
既有大小又有方向的物理量.如位移、力等.
(2)標(biāo)量
只有大小、沒(méi)有方向的物理量.如質(zhì)量、時(shí)間、路程等.
(3)運(yùn)算法則
兩個(gè)標(biāo)量的加減遵從算術(shù)加減法，而矢量則不同，后面將學(xué)習(xí)到.
2.思考判斷
(1)負(fù)5m的位移比正3m的位移小.(×)
(2)李強(qiáng)向東行進(jìn)5m，張偉向北行進(jìn)也5m，他們的位移不同.(√)
(3)路程是標(biāo)量，位移是矢量.(√)
探究交流
溫度是標(biāo)量還是矢量?+2℃和-5℃哪一個(gè)溫度高?
【提示】溫度是標(biāo)量，其正、負(fù)表示相對(duì)大小，所以+2℃比-5℃溫度高.