綠色出行，是踐行環(huán)?；顒?dòng)的重要一步。下面是小編為大家?guī)?lái)綠色出行演講稿，供大家參考。

　　世界地球日綠色出行演講稿1

　　人類(lèi)只有一個(gè)地球，我們對(duì)這個(gè)星球上的生態(tài)系統(tǒng)有著永遠(yuǎn)擺脫不完的依賴性，需要地球源源不斷地提供植物和電腦的食物，需要有足夠厚度的大氣層，來(lái)保護(hù)人類(lèi)不受過(guò)高或過(guò)低氣溫，以及過(guò)量紫外線的傷害，需要地球提供足夠量的水和氧氣來(lái)維持生命的存在，而沒(méi)有了綠色，這一切豈不成了無(wú)本之源，好比毛長(zhǎng)在皮子上，沒(méi)有了皮，毛又咋生根?

　　綠色銳減，吞噬綠色的，正是人類(lèi)自己，是人類(lèi)發(fā)展模式中那種對(duì)自然資源的掠奪性、破壞性開(kāi)采。人類(lèi)對(duì)綠色的無(wú)盡索取仍在威脅著生態(tài)平衡，破壞著生態(tài)的結(jié)構(gòu)。據(jù)(一個(gè)保守的數(shù)字)統(tǒng)計(jì)，全世界每年萬(wàn)公頃森林橫遭盲目砍伐，這是5700個(gè)昆明市的面積啊。這已經(jīng)造成了全球性的“溫室效應(yīng)”，與之相連，全世界每年有近5萬(wàn)個(gè)物種瀕臨滅絕，有近2700萬(wàn)公頃的農(nóng)田蒙受沙漠化之災(zāi)，就連海底也日趨沙漠化，就不必再說(shuō)那令我們痛心的去年在華夏大地發(fā)生長(zhǎng)江、松嫩大災(zāi)了吧，也不必說(shuō)我省的泥石流，山體滑坡了吧。如此盲目的行動(dòng)如果得不到有效的制止和改變，勢(shì)必爆發(fā)可怕的生態(tài)危機(jī)，而一旦它的爆發(fā)超出了人類(lèi)控制的極限，其后果不堪想象。那時(shí)，我們都會(huì)明白，最后一片落葉將帶走人類(lèi)的命運(yùn)，也決不是危言聳聽(tīng)。

　　我們欣喜地看到，可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略已經(jīng)納入了我國(guó)的政府行為，我國(guó)已頒布了10多部環(huán)境保護(hù)法，200多項(xiàng)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)，綠化財(cái)政，正成為人們的自覺(jué)意識(shí)，“天人合一”，更是我們千年的愿望，我想我們應(yīng)該叫響這樣一個(gè)口號(hào)：綠色就是生產(chǎn)力!我省的金沙江等流域，坎坎伐木兮，置之河之干兮現(xiàn)象也已悄然消失。你可能問(wèn)我，這一切還保不住你那最后一片葉子嗎，那么，我要說(shuō)的是，你還是去問(wèn)問(wèn)我們的《國(guó)歌》里，為什么至今還要唱“中華民族到了最危險(xiǎn)的時(shí)候”這一句吧。誠(chéng)然，正像我們的抗洪救災(zāi)能取得決定性勝利所昭示的那樣，我們堅(jiān)信，人類(lèi)的本事能夠挽狂瀾于既倒，扶大廈之將傾，但是，常言說(shuō)的好，人無(wú)遠(yuǎn)慮，必有近憂，居安思危，要防患于未然。我們?cè)趺茨軌虻鹊筋^上見(jiàn)不到日月星辰，滿目酸雨紛紛，腳下洪浪滔天，汪洋恣肆，人間無(wú)處不飛沙，等到“千山鳥(niǎo)飛絕，萬(wàn)徑人蹤滅”時(shí)，才悔不當(dāng)初呢?

　　聰明的作家歐·亨利是以其“歐·亨利式的結(jié)尾”著稱于世的，那最后一片不凋的葉子，帶來(lái)的是一個(gè)危亡病人的新生。我想，我們也會(huì)創(chuàng)造出另一個(gè)歐·享利式的結(jié)尾，迎來(lái)人類(lèi)新生的。坐以待斃，從來(lái)就不是人類(lèi)的選擇，人類(lèi)既已覺(jué)醒，就會(huì)在危機(jī)面前積極行動(dòng)起來(lái)，把握歷史機(jī)遇，化壓力為動(dòng)力，保衛(wèi)綠色，保護(hù)我們共有的家園。 面對(duì)現(xiàn)實(shí)，我們迎接挑戰(zhàn)，展望未來(lái)，我們充滿信心。

　　謝謝朋友們!

　　世界地球日綠色出行演講稿2

　　隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們的生活水平也在不斷提高，漸漸地人們穿得是越來(lái)越美，住的是越來(lái)越高，吃的是越來(lái)越好，過(guò)著出門(mén)有車(chē)，進(jìn)門(mén)享福的美好生活。

　　但是，這種“幸福生活”已經(jīng)將我們的身體拉向了“亞健康”，更使我們生活的環(huán)境受到嚴(yán)重的污染。所以我們應(yīng)該順應(yīng)自然，成為生活的主人，大家一同過(guò)“低碳”環(huán)保的生活，保護(hù)我們的自然環(huán)境。

　　低碳生活是一種環(huán)保、文明的生活方式，可以通過(guò)節(jié)水、節(jié)電、節(jié)油、節(jié)氣等等方式盡力減少生活作息所耗用的能量?！暗吞忌睢奔垂?jié)能又環(huán)保，選擇“低碳生活”營(yíng)造節(jié)約型、低碳型的社會(huì)氛圍，作為80后的新一代，我放棄開(kāi)車(chē)、放棄騎電動(dòng)車(chē)的交通方式，選擇了即方便健身又低碳環(huán)保的自行車(chē)。

　　自行車(chē)，其實(shí)早就已經(jīng)成為發(fā)達(dá)國(guó)家現(xiàn)代文明的標(biāo)志，歷史的車(chē)輪已經(jīng)進(jìn)入低碳經(jīng)濟(jì)時(shí)代，越來(lái)越多的人把目光投向了自行車(chē)，受到越來(lái)越多的人的青睞。

　　作為眾多城市生活中上班族的一員，由于沒(méi)有時(shí)間也沒(méi)有地方鍛煉，在選擇騎自行車(chē)上下班之前已經(jīng)有好長(zhǎng)一段時(shí)間沒(méi)有鍛煉身體了，感覺(jué)身體遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如從前。自從選擇騎自行車(chē)上下班后，我已堅(jiān)持一年多的時(shí)間每天騎行30公里，每天歷時(shí)兩個(gè)小時(shí)。在這兩年多的時(shí)間里，我的體重沒(méi)有增加，我的食欲變得越來(lái)越好，我的身體也越來(lái)越健康。

　　中山大學(xué)附屬腫瘤醫(yī)院的副教授李力人曾說(shuō)過(guò)“騎自行車(chē)屬于低投入、高產(chǎn)出的健身方式，如果能長(zhǎng)期堅(jiān)持下去，可增強(qiáng)心血管功能，提高人體新陳代謝和免疫力，起到健身防癌的作用”

　　說(shuō)起騎自行車(chē)，還有很多好處。一方面方便快捷，隨著社會(huì)的發(fā)展，汽車(chē)發(fā)展的速度是突飛猛進(jìn)，人們很容易就能領(lǐng)教到堵車(chē)時(shí)的煩躁，看著車(chē)窗外自行車(chē)已騎得很遠(yuǎn)，自己還在原地踏步，心里那個(gè)羨慕嫉妒恨只有自己才能體會(huì)得到。另一方面是自行車(chē)不燒油、不交保險(xiǎn)費(fèi)呀、車(chē)位費(fèi)呀，為我們省下了不少的銀子，關(guān)鍵是沒(méi)有了尾氣的污染，即方便又環(huán)保。最重要的是，騎自行車(chē)改善心情，騎自行車(chē)可以讓自身感覺(jué)輕松愉悅，積極向上，減少了堵車(chē)時(shí)的抑郁和壓力，大大改善了情緒，提高了自尊。

　　當(dāng)然不是說(shuō)騎自行車(chē)就可以隨心所欲，就沒(méi)了缺點(diǎn)。大家在騎車(chē)過(guò)程中一定要注意自己的騎車(chē)姿勢(shì)，調(diào)整好自行車(chē)鞍座的高度和把手，踩踏腳板時(shí)，腳的位置一定要恰當(dāng)，用力要均勻，不正確的騎車(chē)姿勢(shì)也會(huì)引起踝關(guān)節(jié)和膝關(guān)節(jié)發(fā)生疼痛。當(dāng)然愛(ài)美的女士還要做好防護(hù)措施，主要就是注意防曬。

　　總之，騎自行車(chē)鍛煉身體， 是一種簡(jiǎn)單安全、省錢(qián)省油、省地省存車(chē)費(fèi)還不塞車(chē)的即低碳又環(huán)保的生活方式。既然我們沒(méi)有時(shí)間去選擇像擊鼓、舞劍、搖扇、抖綢、太極等這樣的鍛煉方式，何不積極行動(dòng)起來(lái)，從自身做起，從現(xiàn)在做起，從點(diǎn)滴做起，使綠色出行成為一種時(shí)尚，讓低碳環(huán)保成為一種自覺(jué)理念。能步行，就不騎自行車(chē);能騎自行車(chē)，就不開(kāi)或不乘坐機(jī)動(dòng)車(chē);非用機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)，首選公交車(chē)。

　　加入騎行一族吧，可以隨時(shí)隨地享受騎單車(chē)的那一份悠閑，釋放都市生活的壓力。

　　綠色出行，共享健康生活!綠色出行，共享悠然生活!綠色出行，共享低碳生活!

　　讓我們都能堅(jiān)持下去，成為持久的行為，這樣我們的生存環(huán)境才會(huì)越來(lái)越好!

　　世界地球日綠色出行演講稿3

　　中國(guó)已經(jīng)超過(guò)美國(guó)成為世界上最大的汽車(chē)市場(chǎng)，大牌汽車(chē)公司紛紛瞄準(zhǔn)中國(guó)二三線城市，意味著將有更多的車(chē)輛加入擁堵的道路交通中。日常生活中的堵車(chē)，誰(shuí)沒(méi)遇到過(guò)，特別是雨天，下雪天，或上下班的高峰時(shí)期，在我上初二時(shí)，對(duì)于堵車(chē)一詞，說(shuō)到就頭疼。有一次，早上千叮嚀萬(wàn)囑咐7：30之前到校進(jìn)行單詞默寫(xiě)，但窗外惆悵的綿綿細(xì)雨自顧自的下著，窗內(nèi)的我心急如焚，面對(duì)7：20分這冷酷的數(shù)字，我不知所措，“這路況堵得厲害啊!”爸無(wú)奈地對(duì)我說(shuō)。

　　原本15分鐘的路程開(kāi)了整整45分鐘，直到現(xiàn)在我還在車(chē)上，看著指針不知不覺(jué)跨過(guò)25分，正直逼向30分，我不能繼續(xù)坐以待斃。我打開(kāi)車(chē)門(mén)直往校門(mén)奔跑，最終還是遲到了，默寫(xiě)已經(jīng)開(kāi)始了。自從那以后，我都是騎自行車(chē)上學(xué)，所以自行車(chē)是我的代步工具，也是一位伙伴，讓我節(jié)約時(shí)間，減少遲到率，騎車(chē)能鍛煉身體，同時(shí)又做到了低碳出行。目前中國(guó)已步入“汽車(chē)時(shí)代”，隨之而來(lái)的排放二氧化碳過(guò)多，造成地球溫度升高，城市中無(wú)處不在的尾氣，就是迫在眉睫的亟待解決的低碳環(huán)保問(wèn)題。在9月16日“中國(guó)首善”陳光標(biāo)親自銷(xiāo)毀一部還有三年才報(bào)廢的大排量奔馳車(chē)，并為員工購(gòu)置200多輛自行車(chē)，發(fā)放給員工，還親自騎自行車(chē)，帶領(lǐng)員工走上街頭，要求員工騎自行車(chē)上、下班。

　　對(duì)于他的行為，張揚(yáng)的上演了車(chē)的“悲劇”，讓低碳環(huán)保這一全民活動(dòng)變得暴力，走了味，成了一場(chǎng)秀。但從另一方面，他帶領(lǐng)員工走上街頭，并鼓勵(lì)他們選擇自行車(chē)上班，這不就是真正的綠色出行，低碳生活嗎?綠色出行，既能鍛煉身體，又能減少道路擁擠，減少二氧化碳排放，保護(hù)我們的地球母親，何樂(lè)而不為呢?除了自行車(chē)你還可以選擇公共汽車(chē)、地鐵、合作乘車(chē)、步行……但在這個(gè)時(shí)代，真正讓一個(gè)愛(ài)車(chē)人士，為了低碳?jí)木扯寪?ài)車(chē)在家閑著，這是不現(xiàn)實(shí)的想法。環(huán)保駕車(chē)也是一種不錯(cuò)的方法。比如：讓輪胎保持正常的充氣狀態(tài)，行駛盡量筆直開(kāi)減少油耗或買(mǎi)小排量的車(chē)……爭(zhēng)做環(huán)保先鋒，讓低碳出行成為一種時(shí)尚，在開(kāi)車(chē)的時(shí)候，不要忘了我們的子孫后代的幸福，還有自己的健康，從我做起，綠色出行，低碳環(huán)保，珍愛(ài)地球吧!

　　世界地球日綠色出行演講稿4

　　當(dāng)我們城市里穿行的汽車(chē)越來(lái)越多，道路顯得越來(lái)越狹窄時(shí);當(dāng)路上花費(fèi)的時(shí)間越來(lái)越多，出行不再便捷

　　時(shí);當(dāng)空氣污染，藍(lán)天白云難以再見(jiàn)時(shí)——我們有理由思考、改變我們的自身行為、重新考慮出行方式。

　　沈陽(yáng)市首次提出了“綠色出行日”的理念，以每月22日為綠色出行日，旨在鼓勵(lì)、引導(dǎo)市民自覺(jué)選擇步行、自行車(chē)、公共交通等綠色出行方式，以提高交通資源利用效率，節(jié)約能源，改善城市交通環(huán)境，打造綠色全運(yùn)。8月22日為沈陽(yáng)市首個(gè)綠色出行日，為了響應(yīng)沈陽(yáng)市政府綠色出行號(hào)召，我們向廣大員工發(fā)出如下倡議：

　　一、爭(zhēng)做綠色出行的宣傳者。我們倡議廣大員工樹(shù)立綠色出行理念，向身邊人宣傳開(kāi)展綠色出行的意義和方式，帶動(dòng)更多人參與到行動(dòng)中來(lái)。讓我們的家園多一片藍(lán)天，多一絲綠色，多一路暢通，多一些文明。

　　二、爭(zhēng)做綠色出行的踐行者。我們倡議廣大員工樹(shù)立“能走不騎，能騎不坐，能坐不開(kāi)”的出行理念。倡議員工上下班主動(dòng)放棄小汽少開(kāi)一天車(chē)。倡議能采取乘坐地鐵、行車(chē)或步行等出交通擁堵。倡議每綠色出行中率先行，帶動(dòng)更多的人

　　車(chē)，堅(jiān)持每周廣大員工盡可公交車(chē)、騎自行方式，減少一名員工，在垂范，躬身力參與到活動(dòng)中

　　來(lái)，讓我們的家園多一些綠色，多一路暢通，多一點(diǎn)文明，多一份健康、多一份幸福。

　　廣大員工們，環(huán)保是一種時(shí)尚，選擇應(yīng)當(dāng)受到尊重。把選擇的權(quán)利交給每一個(gè)人，與人方便，自己方便，您的正確選擇將為幸福沈陽(yáng)、綠色全運(yùn)帶來(lái)不一樣的精彩。讓我們大家行動(dòng)起來(lái)，一起綠色出行，給力幸福

　　世界地球日綠色出行演講稿5

　　當(dāng)綠色礦區(qū)里穿行的汽車(chē)越來(lái)越多，道路顯得越來(lái)越狹窄時(shí);當(dāng)路上花費(fèi)的時(shí)間越來(lái)越多，出行不再便捷時(shí);當(dāng)空氣污染，藍(lán)天白云難以再見(jiàn)時(shí)——我們有責(zé)任和義務(wù)思考和改變我們的自身行為。

　　近幾年來(lái)，隨著廣大員工生活水平的不斷提高，員工私家車(chē)持有量快速增長(zhǎng)，81%的員工開(kāi)私家車(chē)上下班，礦區(qū)的交通也承受著越來(lái)越大的壓力。在全球能源需求緊張，經(jīng)濟(jì)危機(jī)日益蔓延的社會(huì)大背景下，節(jié)能、減排、環(huán)保、低碳、綠色生活已經(jīng)成為科學(xué)發(fā)展的新理念。為了我們的生活更加幸福，為了我們的家園更加靚麗，為了我們的未來(lái)更加美好，低碳、健康、綠色、文明出行，勢(shì)在必行。團(tuán)總支在學(xué)雷鋒活動(dòng)日來(lái)臨之際，發(fā)起以“綠色出行、低碳生活”為主題的綠色出行倡議活動(dòng)，倡導(dǎo)低碳出行、健康出行、文明出行，并向中心全體員工及家屬發(fā)出如下倡議：

　　一、爭(zhēng)做綠色出行先行者。我們倡議中心“有車(chē)族”盡量選擇騎自行車(chē)或步行上下班，堅(jiān)持每周少開(kāi)一天車(chē)，多步行、多騎車(chē)。上下班盡量選擇騎自行車(chē)或“拼車(chē)”結(jié)伴而行等綠色出行方式，把步行和騎車(chē)出行作為促進(jìn)節(jié)能減排、保護(hù)環(huán)境、強(qiáng)身健體的有效行動(dòng)。希望全體員工在綠色出行中躬身力行，并帶動(dòng)更多身邊的親人和朋友共同參與到活動(dòng)中來(lái)，讓我們的礦區(qū)家園多一些綠色、多一路暢通、多一點(diǎn)文明、多一份健康、多一份幸福。

　　二、爭(zhēng)做綠色出行倡導(dǎo)者。通過(guò)參與活動(dòng)全體員工都應(yīng)提高環(huán)保意識(shí)、低碳意識(shí)，樹(shù)立低碳理念，倡導(dǎo)低碳生活。自愿加入活動(dòng)中來(lái)，大力倡導(dǎo)綠色出行方式。積極向身邊同事和親朋好友宣傳“綠色出行、低碳生活”活動(dòng)意義，主動(dòng)承擔(dān)起綠色宣傳的責(zé)任和義務(wù)。人人爭(zhēng)做綠色出行的宣傳者、推廣者、倡導(dǎo)者。

　　三、爭(zhēng)做幸福礦區(qū)的建設(shè)者。神東礦區(qū)發(fā)展建設(shè)的未來(lái)屬于廣大青年員工，青年員工是建設(shè)礦區(qū)健康發(fā)展的主力軍。中心全體員工作為神東礦區(qū)發(fā)展建設(shè)的生力軍，應(yīng)以建設(shè)“綠色生態(tài)環(huán)保礦區(qū)”為己任，勇當(dāng)時(shí)代先鋒、充當(dāng)發(fā)展主力、爭(zhēng)當(dāng)解放思想、開(kāi)拓創(chuàng)新、弘揚(yáng)新風(fēng)、倡導(dǎo)文明、促進(jìn)和諧的先鋒。 中心廣大員工及其家屬朋友們，自然、樸素、簡(jiǎn)單的生活正在回歸，讓我們攜起手來(lái)，從學(xué)習(xí)雷鋒精神活動(dòng)日開(kāi)始，從我做起，從現(xiàn)在做起，為我們出行更加便捷、交通更加暢通、環(huán)境更加優(yōu)美、家園更加綠色、身心更加健康而共同努力!