綠色出行就是采用對環(huán)境影響最小的出行方式，即節(jié)約能源、提高能效、減少污染、有益于健康、兼顧效率的出行方式。乘坐公共騎車、地鐵等公共交通工具、合作乘車、環(huán)保駕車、文明駕車、步行、騎自行車等等，都是綠色的出行方式。

　　世界地球日綠色出行1

　　“嘀、嘀、嘀”一陣刺耳的車鳴聲從同學們的身邊想起，嚇了大家一跳，早上7點40分，校門口同學們整齊的列隊被這呼嘯而過的汽車沖散了，大家不禁一陣驚呼，老師們跑到車跟前，護住上學的同學。這個場景，已經被我們看慣了。

　　在我們日常的生活中，大家可能都有切身感受，每逢學校上學、放學時段，狹窄的馬路上總是擁堵不堪，大量的私家車排起了長龍，摩托車、電瓶車只能在狹縫中寸步穿行，喇叭聲、車鈴聲、吆喝聲、埋怨聲此起彼伏，一片鼎沸，交通嚴重堵塞，滯留等待中的汽車產生的尾氣加大了對環(huán)境的污染，這不僅對周圍居民的生活環(huán)境造成惡劣影響，而且還嚴重威脅著人們的出行安全。同時，通過了解，我知道，汽車在等待中，消耗了汽油，排放出大量的尾氣，污染著環(huán)境，嚴重危害我們的身體健康。

　　爸爸開車送我，短短的幾公里，需要耗費半個多小時，往往是“起大早，趕晚集”，在幾次遲到的教訓中，我們全家做出了一個明智的決定，那就是，買輛自行車，爸爸騎車送我去上學!

　　我們全家一致認為：爸爸騎車送我上學放學，就可以減少二氧化碳的排放，降低珍貴能源的消耗，我認為，我們家的車不上路，也可以減輕交通的擁擠。

　　坐在爸爸的自行車上，看著那些被堵在路上的同學，焦急的望著前面的車流，我自豪的抱緊爸爸的腰。早早來到學校，從容的收拾衛(wèi)生，準備上課的東西，我衷心的感謝爸爸媽媽的決定，他們真的太英明了。

　　從我的親身經歷中，我得出了一個結論，那就是：“綠色出行，暢通無阻”!我也真誠的呼吁：同學們從現(xiàn)在開始，從自身做起，采用步行，騎自行車、電動車或乘坐公交車等綠色出行方式，用我們的實際行動努力踐行“低碳生活，綠色出行”，為保護我們家鄉(xiāng)--泉城的美麗貢獻力量。也希望我的同學們能將“低碳生活，綠色出行”的美好愿望轉達給自己的家長和小伙伴。我們不想當“吸塵器”，呼吸汽車尾氣和車輛行駛過去揚起的灰塵;我們不想當養(yǎng)尊處優(yōu)的小公主、小皇帝;我們不想早起還遲到，抹黑班級體的榮譽!我們有腿，我們有勁，我們能走能跳，請還給我們自由行走的權利!

　　“綠色出行你、我、他，交通便捷靠大家，藍色天空天天見，見面牽手笑哈哈?！边@是我為我的綠色倡導的宣傳口號，我相信，在不久的將來，我們的呼吸會越來越順暢;我們的天空會越來越藍;我們上學的路會越來越短......

　　做一個有環(huán)保意識的小學生，建設我們綠色的校園，從你，從我開始做起，堅持我們綠色的信念，我相信：上學的路會越來越順暢!我們全市的小學生一起行動起來，倡導綠色出行，我們的家園會更美!

　　世界地球日綠色出行2

　　媽媽告訴我，她小的時候，夜晚，天空中有滿天的繁星，密密麻麻，閃閃爍爍;草叢中蛐蛐的鳴叫清脆悅耳;空氣中彌漫著小花、小草的淡淡的清香氣息!

　　媽媽告訴我，她小的時候，清晨，晶瑩剔透的露珠沉甸甸的掛在小草上，壓彎了小草纖細的腰，影射著太陽公公五彩的笑臉;翠綠的枝頭，有小鳥歡樂的歌唱;清新的空氣一陣陣沁人心脾!

　　媽媽告訴我，她小的時候，正午，燦爛的陽光照耀著大陽，一切的綠色植物都像被太陽公公烤出了油，微風吹過，綠綠的閃著油樣的光!沐浴在太陽下，就像我們的課文里寫的那樣，到處都能聞到太陽的香氣!

　　可是這些對于現(xiàn)在的我來說，是那么的陌生，每天早晨看到的是一片霧蒙蒙，中午是一片灰蒙蒙，小花、小草們的身上落滿了灰塵，像是披了一層土紗衣，從來都是烏涂涂的!到了晚上，偶爾能看到一顆星時，我都會指著它興奮的喊“媽媽，媽媽，看，星星”!媽媽講的“小時候”，成了我的一個“綠色的夢”!

　　媽媽說這是因為現(xiàn)在空氣污染比較厲害造成的，造成空氣污染的原因有很多：例如工廠的排泄物，無論是廢水還是廢氣的排放都會對空氣造成嚴重的污染;汽車尾氣的排放也會對空氣造成污染;還有其他很多綜合原因都造成了對我們生活環(huán)境的污染。

　　雖然我對媽媽說的這些似懂非懂，但有句口號不是說“綠色人生，從我做起”嘛?我總覺得我應該為我的“綠色的夢”做點什么，前段時間聽媽媽說汽車限行了，一開始我還不理解為什么限行，媽媽告訴我這樣做一是為了減少汽車的出行量，車跑的少了，尾氣的排放量自然就降低了，對空氣的凈化有幫助;二是提高大家的環(huán)保意識，這樣做涉及到了每一個人，讓大家知道綠色環(huán)保，人人有責!不過什么都是貴在堅持，只有長此以往的堅持下去，才能真正起到純凈空氣的作用!

　　聽了媽媽的話，我決定為我的“綠色夢想”盡一份自己的綿薄之力，從自身做起，我少坐一天車，媽媽少開一天車，我也向同學們提出倡議：“人人文明出行，維護綠色家園，成就綠色夢想!”讓清新的空氣早點回來我們的身邊，讓我們的每節(jié)體育課都能在戶外“瘋跑”;讓我們成長在“媽媽的小時候”;等我們將來長大了，也可以自豪的講：“我小的時候……”

　　世界地球日綠色出行3

　　本溪是位于遼寧省東南部的城市。這里山清水秀，歷史悠久。有著名的五女山、鐵剎山，還有著名的大雅河、太子河，還有本溪水洞，平頂山，都是很有名的、風景優(yōu)美的旅游勝地。

　　最重要的，它還是遼寧的重工業(yè)城市，這里礦產豐富，被譽為地質博物館。還是東北重要的鋼鐵基地，著名的本綱，為本溪的雖然經濟繁榮做出了很大的貢獻。

　　然而，隨著經濟的發(fā)展，礦產的開發(fā)，繁榮了經濟，提高了人們的生活水平，但是過度的開采，造成了過度的能源枯竭，和環(huán)境污染。大量的森林植被被破壞，植物的種類也越來越少，有的甚至已經絕種了。動物的總數(shù)、數(shù)量也越來越少。河流被污染，有的河水也已經干涸了。以前聽姥姥說，她小時候河里的蝲蛄、河魚、蛤蟆都很多，可是現(xiàn)在由于人為的捕捉，河水污染，蝲蛄、蛤蟆都不見了蹤影，連河魚也少得可憐，短短幾十年，我們身邊的資源都已經枯竭了，這給我們敲了一個警鐘，如果再過幾十年我們還能看見這些東西嗎?最重要的是由于工業(yè)的污染，和汽車排放的尾氣造成了大氣污染，霧霾越來越嚴重，這直接影響到我們的身體健康，癌癥的病發(fā)率逐漸升高，這不得不讓我們沉思。這樣的環(huán)境都是誰造成的呢?

　　現(xiàn)在，整個國家乃至全世界都在提倡環(huán)保，治理環(huán)境，這關乎到整個人類的生存大計，作為小學生的我們應該從身邊的一點一點一滴做起，不鋪張、不浪費、愛護花草樹木、不吸煙、不隨地吐痰、不亂扔垃圾。出門多走或騎自行車，少坐車。綠色環(huán)保，低碳出行。

　　如果我們每個人做一點點小小的改變，世界就會因此有很大的改變，所以，保護環(huán)境與我們每一個人都是息息相關的，也是我們每一個人的責任與義務，只有我們身邊的環(huán)境好了，我們才能更好的享受生活，享受生命。

　　我相信，通過我們的努力，環(huán)境會變得越來越好，世界會變得越來越美麗!

　　世界地球日綠色出行4

　　2030年，真是不知道世界將會多么的發(fā)達。一天，我正想像著2030年我會怎么去上班······;

　　一天早上6點30，一陣悅耳的音樂把握叫醒，機器人莉莉叫我起床了“時間到了，時間到了，快點起床。”我揉了揉朦朧的雙眼，慢悠悠的爬了起來。我拿起自動牙刷，刷了刷牙，便打算出發(fā)去上班了。

　　我乘上當代最流行的“多功能自動高級車”，他的功能可多了，車子從外面看并不大，可是走進去一看，就像房車一樣大。我一上車，先把我要去的地方輸入電腦，點擊開始便會自動行駛。車上什么都有，就像在家一樣，有臥室，衛(wèi)生間，廚房······;我從冰箱拿出一個冰凍的八寶飯，放進微波爐，一會會兒，一碗香噴噴的八寶飯出爐了，當我正吃的津津有味的時候，電腦發(fā)出通知“已到達目的地”的通知，我吃完了早飯便進去上班了。

　　一天很快就過去了，當我打算開車回家時，才發(fā)現(xiàn)鑰匙忘在辦公室的抽屜里了，我本身想上去拿，一想：現(xiàn)在的車不是可以指紋識別嗎?我打開指紋識別器，講授放在上面，電腦發(fā)出信號“此人已經登記過，是我的主人”。我又在電腦上輸入了目的地，便到臥室去打了一個小盹兒。

　　很快便又到家了，一回想起今天悠閑自在的乘著2030年最流行的“多功能自動高級車”，又想起在以前的每一天上學放學都擠著擁擠公交車的，未來真是不錯!

　　世界地球日綠色出行5

　　“糟了糟了，電不夠，肯定回不了家了!”剛騎上車，我媽就開始喊。“沒關系，我騎小黃車，你找輛電單車吧。”“好吧。我先把電瓶車丟這兒，明天白天過來，在附近找家修電瓶車的小店，充個電，再騎回家吧?！焙迷谖疑陷o導班的地方，屬于這一地區(qū)的中心，人流量特別大，廣場上停滿了各種共享車。很快，我和媽媽騎著車往家趕。一路上，我們像往常一樣聊著各種見聞?！斑?，怎么回事，這車也快沒電了!”媽媽的速度越來越慢。沒轍，媽媽在路邊換了一輛自行車，終于到家!

　　坐到電腦前，我好奇的本性，讓我忍不住鍵入“共享電動車充電”搜索，各種圖文回答瞬間出來，基本是說專門有人負責定時或不定時地更換電池，或是公司有移動的充電車。所以說，我媽今天碰上這種情況，也算正常。同時，“暫停共享單車的投放”“封殺共享電單車”“市區(qū)主要區(qū)域全天禁止電動車行駛”……各種新聞?chuàng)涿娑鴣怼Ｕ媸遣豢床恢?，一關注嚇一跳，貌似共享車，尤其是共享電單車，正在輿論的風口浪尖上呢!

　　要說電動車，在我們家就是主要的出行工具。沒有汽車堵車誤點、停車難的麻煩;沒有公交車等車周轉的辛苦耗時，沒有自行車的距離限制和體力要求。至于網上考量的安全、秩序、廢棄電瓶的處理，那都是管理上的問題。對我媽而言，最現(xiàn)實的是：怎么解決電瓶車安全、便捷地續(xù)電。

　　前幾天又看到了網絡上流傳已久的一段展示日本Eco-Cycle自行車存放系統(tǒng)的視頻。地面僅僅占用一個書報亭的面積，地下是一個龐大精巧的圓柱結構，能停放超過200輛單車。無需人看管，全電腦科技運作。個人付費即獲專屬次卡，每次停放、取車刷卡即可，且十幾秒就可完成停取，可謂便捷。

　　我的腦海中迅速地勾勒出一幅畫面：地面上是具有雕塑感的小型建筑設施，外墻屏幕上播放著各種廣告信息的畫面。一端出口是電瓶的存取口，一端是電瓶車整車的存取口。建筑的地下部分有一個龐大而繁雜的電腦控制機械系統(tǒng)。存入的電瓶被傳輸?shù)阶詣訖z測電量的端口，根據(jù)充電量的數(shù)值，輸送到不同層次的充電端口自動充電，充電完成由機械傳輸?shù)降却〕龅能壍?。這些電瓶將提供給個人所屬的電動車。電瓶車整車作為共享資源，被存入后，同樣進入電瓶充電的流程，并最終傳輸?shù)饺〕龅能壍?hellip;…

　　南京市2016年常住人口800多萬，共享電單車約4萬輛;目前社會電動車保有量約為450萬輛，其中300萬輛是超標電動車。這些讓人無法忽略的數(shù)字，在提醒我們：能否在提供安全便利服務的前提下，逐步淘汰掉那些超標電動車。這種不是一刀切的方式，兼顧了民生、安全、快捷、秩序，應該是一個可操作的工程。

　　真有那種可能，想來我媽一定很樂意換成可共享電瓶的電單車，再也不用擔心跑半路沒電了。