八年級(jí)下冊(cè)物理期末試卷及答案
書山有路勤為徑，學(xué)海無涯苦作舟”，意思是說：學(xué)習(xí)是像一座藏滿寶藏的大山，但是需要勤奮才能開辟通向山頂?shù)牡缆?學(xué)習(xí)也是茫茫的-大海，只有辛苦的努力才能泛舟其上。勤奮是我們中華民族的優(yōu)良傳統(tǒng)。下面給大家分享一些關(guān)于八年級(jí)下冊(cè)物理期末試卷及答案，希望對(duì)大家有所幫助。
一、填空題(共20分,每空1分)
1.滑板車深受青少年的喜愛,小明正“駕駛”滑板車向前滑行.小明一腳站立其上,另一只腳不時(shí)用力向后蹬地,使滑板車前進(jìn),這說明物體間力的作用是 ，當(dāng)小明蹬一下地后雙腳離地,滑板車由于 向前滑行一段距離。
2.如圖1所示,物體重10N,被水平向左的力F壓在豎直墻壁上,當(dāng)F=50N時(shí),物沿豎直墻壁勻速下滑,這時(shí)物體受到的摩擦力是 N;當(dāng)F=80N時(shí),物體在墻壁上保持靜止,此時(shí)物體受到的摩擦力是 N。
3.中國人民解放軍海軍成立70周年之際,我國舉行海上閱兵活動(dòng).海軍艦艇采用前后編隊(duì)形式(如圖2所示),而不采用“并排”航行,是因?yàn)楫?dāng)兩艦艇并排高速行駛時(shí),兩艦艇之間液體流速 ,壓強(qiáng) ,容易發(fā)生碰撞事故。
4.如圖3所示,是冰面上行走時(shí),套在鞋上的冰爪。爪做得尖而細(xì)是通過 受力面積來增大壓強(qiáng),從而 摩擦便于行走，防止摔跤.(選填“增大”或“減小”)。
5.如圖4所示,在小瓶里裝一些帶顏色的水,再取一根兩端開口的細(xì)玻璃管,在它上面畫上刻度,使玻璃管穿過橡皮塞插人水中,從管子上端吹入少量氣體,就制成了一個(gè)簡易的氣壓計(jì).小明把氣壓計(jì)從山腳帶到山頂?shù)乃降孛嫔?大氣壓強(qiáng) ，玻璃管內(nèi)水柱的高度 (選填“變小”“不變”或“變大”)。
6.舉世聞名的 實(shí)驗(yàn)證明了大氣壓強(qiáng)的存在，如果做托里拆利實(shí)驗(yàn)時(shí),不用水銀而用水,玻璃管至少應(yīng)該長 m(ρ水=1.0×103kg/m3,大氣壓為1.0×105Pa,g取10N/kg)。
7.如圖5所示,小華同學(xué)騎著一輛自行車在平直公路上勻速行駛300m,所用時(shí)間為100s,已知小華重400N,自行車重150N,自行車在行駛過程剛中受到的阻力為20N,在這段過程中,小華蹬車所產(chǎn)生的動(dòng)力對(duì)自行車所做的功為 J,其功率為 w。
8.如圖6所示,是世界上最大的豪華游輪之一“海洋魅力號(hào)”,長361米,寬66米,排水量達(dá)到22.5萬噸,滿載時(shí),吃水深度達(dá)30米,滿載時(shí),船底受到的海水壓強(qiáng)約為 帕,當(dāng)客人下船后,船受到的浮力將 (選填“變大”、“變小”或“不變”)(ρ海水=1.0×103kg/m3,g=10N/kg)。
9.如圖7所示滑輪組,每個(gè)滑輪重50N,用這個(gè)滑輪組把質(zhì)量為45kg的重物在2s內(nèi)勻速提升2m,不計(jì)繩重和摩擦,在2s內(nèi)做的有用功為 J,該滑輪組的機(jī)械效率為 。(g取10N/kg)
10.如圖8所示三個(gè)容器,底面積相等,若都裝入相同質(zhì)量的酒精,則酒精對(duì)容器底部的壓強(qiáng)最大的是 ，一個(gè)實(shí)心鐵球,放在水中靜止時(shí)所受浮力為F1,放在水銀中靜止時(shí)所受浮力為F1,則F1 : F2=
(已知ρ水=1.0×103kg/m3,ρ鐵=7.9×103kg/m3,ρ水銀=13.6×103kg/m3)。
二、選擇題(共26分,把你認(rèn)為正確選項(xiàng)的代號(hào)填涂在答題卷的相應(yīng)位置上。第11-16小題,每小題只有一個(gè)正確選項(xiàng),每小題3分;第17、18小題為不定項(xiàng)選擇每，小題有一個(gè)或幾個(gè)正確選項(xiàng)每小題4分全部選擇正確得4分,選擇正確但不全得1分,不選多選或錯(cuò)選得0分)
11.下列說法中正確的是( )
A.做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體的機(jī)械能保持不變
B.雞蛋掉到地板上摔破了,地板對(duì)雞蛋的作用力大于雞蛋對(duì)地板的作用力
C.木箱靜止在地面上,木箱對(duì)地面的壓力與木箱所受的重力大小相等
D.豎直向上拋出后的排球,在空中向上運(yùn)動(dòng)的過程中受到的合力方向豎直向下
12.關(guān)于如圖9所示各種現(xiàn)象說法正確的是( )
A.甲圖中,自行車運(yùn)動(dòng)員在爬坡過程中重力勢能增加,動(dòng)能一定減小
B.乙圖中,火箭加速升空,機(jī)械能不變
C.丙圖中,跳水運(yùn)動(dòng)員加速下落過程中,重力勢能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能
D.丁圖中,跳傘運(yùn)動(dòng)員在空中勻速降落過程中動(dòng)能減小
13.如圖10所示的工具中,在使用時(shí)屬于費(fèi)力杠桿的是( )
14.如圖11所示,向兩支同樣的試管中注入質(zhì)量相等的甲、乙兩種液體,發(fā)現(xiàn)液面在同一水平線上,比較甲、乙兩種液體對(duì)試管底部的壓強(qiáng)( )
A.甲大
B.乙大
C.一樣大
D.無法確定
15.如圖12所示,甲、乙兩個(gè)彈簧測力計(jì)放在水平面上并相互鉤在一起,用水平拉力F1和F2分別拉開,F1=F2=5N,兩彈簧測力計(jì)靜止時(shí),下列分析正確的是( )
A.甲對(duì)乙的拉力和乙對(duì)甲的拉力是一對(duì)平衡力
B.甲受力平衡,乙對(duì)甲的拉力是5N,甲的示數(shù)是5N
C.乙受力平衡,甲對(duì)乙的拉力是5N,乙的示數(shù)是10N
D.甲和乙受到的合力均為零,示數(shù)均為零
16.同學(xué)們梳理了教材中與壓強(qiáng)知識(shí)相關(guān)的實(shí)驗(yàn),如圖13所示,其中分析正確的是( )
A.甲圖實(shí)驗(yàn),裝有水的瓶子豎放在海綿上,瓶中水越少,海綿凹陷越明顯
B.乙圖實(shí)驗(yàn),當(dāng)微小壓強(qiáng)計(jì)的探頭在水中深度逐漸增大時(shí),U形管兩邊液面高度差不變
C.丙圖實(shí)驗(yàn),測出拉開吸盤時(shí)大氣對(duì)吸盤的壓力和吸盤的面積,可估測大氣壓強(qiáng)的值
D.向外拉活塞,試管內(nèi)停止沸騰的水再次沸騰,可知?dú)鈮簻p小,水的沸點(diǎn)升高
17.小強(qiáng)同學(xué)利用如圖14所示的滑輪組去拉物體,使重為2000N的物體A沿水平方向在3s內(nèi)勻速移動(dòng)了6m,若A所受地面的摩擦力f=600N,小強(qiáng)同學(xué)所用拉力F=250N,在這個(gè)過程中( )
A.重力做了12000J的功
B.有用功為3600J
C.拉力F的功率為500W
D.該裝置的機(jī)械效率為80%
18.兩個(gè)容器中分別盛有甲、乙兩種不同的液體,把體積相同的A、B兩個(gè)實(shí)心小球放入甲液體中,兩球沉底如圖15甲所示;放入乙液體中,兩球靜止時(shí)的情況如圖15乙所示,則下列說法不正確的是( )
A.小球A的質(zhì)量大于小球B的質(zhì)量
B.甲液體的密度大于乙液體的密度
C.小球A在甲液體中受到的浮力小于在乙液體中的浮力
D.在甲液體中容器底對(duì)小球A的支持力等于對(duì)小球B的支持力
三、簡答與計(jì)算題(共26分,第19小題5分,第20小題6分,第21小題7分,第22小題8分)19.南昌地鐵2號(hào)線已經(jīng)開始運(yùn)營。如圖16所示,考慮乘客的安全,乘客候車時(shí)必須站在安全線之外的原因是什么?
20.如圖17所示是部分中小學(xué)投入使用的新型安全校車,這種校車完全符合校車安全標(biāo)準(zhǔn).中考期間,某中學(xué)的學(xué)生乘坐這種新型安全校車以36km/h的速度勻速行駛了15min安全到達(dá)考點(diǎn),此過程中校車的輸出功率為150kW,求：
(1)在15min內(nèi)校車牽引力所做的功;
(2)若校車和學(xué)生總質(zhì)量為9000kg,車輪與地面的接觸總面積為1500cm2,求校車對(duì)水平路面的壓強(qiáng)。
21.如圖18所示.將底面積為100cm2,重為5N的容器放在水平桌面上,容器內(nèi)裝有重45N，深40cm的水,求:
(1)距容器底10cm的A處水的壓強(qiáng)
(2)容器對(duì)水平桌面的壓強(qiáng)
(3)水對(duì)容器底部的壓力
22.邊長為0.1m的正方體金屬塊M,重為25N,將M掛在杠桿的B端,并使其浸沒水中,如圖19所示。已知0B=0.8m,OA=0.6m,現(xiàn)用力F在A點(diǎn)豎直向上拉杠桿,使杠桿水平平衡。g取10N/kg,不計(jì)杠桿、繩的質(zhì)量。求:
(1)金屬塊的密度ρ;
(2)此時(shí)金屬塊所受的浮力F浮;
(3)F的大小。
四、實(shí)驗(yàn)與探究題(共28分,每小題7分)
23.在探究“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”的實(shí)驗(yàn)中,如圖20所示
(1)實(shí)驗(yàn)中同一小車在木板表面上運(yùn)動(dòng)的距離最長，表明它在該表面受到的阻力最 。
(2)假設(shè)水平面絕對(duì)光滑,小車不受任何阻力,則它會(huì)在水平面上做 運(yùn)動(dòng)。
(3)如圖丙所示,讓不同小車每次從斜面的同一高度處由靜止滑下可以探究小車的 關(guān)系;讓同一小車從斜面的不同高度由靜止開始下滑,則還可以探究小車的 關(guān)系(選填序號(hào)).①重力勢能與質(zhì)量;②重力勢能與高度;③動(dòng)能與質(zhì)量;④動(dòng)能與速度。
(4)如圖丁所示,用彈簧測力計(jì)水平拉著木塊在長木板上做勻速直線運(yùn)動(dòng),此時(shí)測力計(jì)的示數(shù)為 N.
(5)在不同水平面上用彈簧測力計(jì)水平拉著同一木塊做勻速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù) 原理,拉力大小等于滑動(dòng)摩擦力大小?？商骄磕緣K的 關(guān)系(選填序號(hào))
①滑動(dòng)摩擦力的大小與接觸面的粗糙程度;②滑動(dòng)摩擦力的大小與壓力大小。
24.小明用彈簧測力計(jì)、圓柱體、兩個(gè)相同的圓柱形容器,分別裝有一定量的水和鹽水對(duì)浸在液體中的物體所受的浮力進(jìn)行了探究,其裝置和彈簧測力計(jì)示數(shù)如圖21所示
(1)分析圖甲、乙、丙,說明浮力的大小與 有關(guān)。
(2)為了探究浮力大小與物體浸沒在液體中的深度有無關(guān)系,可選用圖 的裝置來進(jìn)行操作。
(3)圓柱體浸沒在水中時(shí)受到的浮力F1= ,圓柱體的體積是 m3.(g取10N/kg)
(4)用圖示實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)測出鹽水的密度是 kg/m3。此時(shí)物體受到的浮力F2= N。
(5)圖戊中,若移去彈簧測力計(jì),則物體將 (選填“上浮”“下沉”或“靜止”)。
25.如圖22所示,在探究“杠桿的平衡條件”實(shí)驗(yàn)中,所用的實(shí)驗(yàn)器材有:杠桿、支架、彈簧測力計(jì)、刻度尺、細(xì)線和質(zhì)量相同的鉤碼若干個(gè)
(1)實(shí)驗(yàn)前,杠桿靜止在如圖22甲所示的位置,此時(shí)杠桿處于 (選填“平衡”或不平衡”)狀態(tài)。
(2)實(shí)驗(yàn)時(shí),使杠桿在 位置平衡,主要是為了便于測量 的大小,因此在甲圖中,他應(yīng)該把杠桿右端的平衡螺母向 邊調(diào)節(jié)。
(3)杠桿在水平位置平衡后,小明在杠桿A點(diǎn)處掛上2個(gè)鉤碼,作為動(dòng)力F1,B點(diǎn)處掛上1個(gè)鉤碼,作為阻力F2,杠桿恰好在水平位置平衡,如圖22乙所示,分別測量出兩個(gè)力的力臂L1和L2,計(jì)算后發(fā)現(xiàn)F1L1=F2L2，便由此得出杠桿的平衡條件是:F1L1=F2L2但小紅認(rèn)為小明這種實(shí)驗(yàn)處方法是不完善的,理由是 。
(4)圖22丙中小明換用彈簧測力計(jì)對(duì)杠桿施力進(jìn)行探究,當(dāng)彈簧測力計(jì)的位置在C點(diǎn)固定,只改變測力計(jì)與水平力方向的角度θ,則能描述測力計(jì)示數(shù)F與關(guān)系的圖像是圖23中的 。
(5)依據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)論,小明利用圖乙中平衡的杠桿進(jìn)行操作，將一石頭浸沒于裝滿水的溢水杯中,用輕質(zhì)塑袋將溢出水收集后,分別將石頭與裝有溢出水的輕質(zhì)料袋懸吊于杠桿兩側(cè),并適當(dāng)調(diào)節(jié)位置直至杠桿在水平位置平衡,此時(shí)石頭在支點(diǎn)左側(cè)距0點(diǎn)第2小格處,而塑料袋則在支點(diǎn)右側(cè)距點(diǎn)0第5小格處,由此可知，ρx= kg/m3。
26.如圖24所示,在探究“滑輪組機(jī)械效率”時(shí),小強(qiáng)利用兩組滑輪組進(jìn)行了4次測量用一個(gè)動(dòng)滑輪和一個(gè)定滑輪測得前3組數(shù)據(jù),用兩個(gè)動(dòng)滑輪和兩個(gè)定滑輪測得第4組數(shù)據(jù),如下表
(1)根據(jù)表中前3次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),畫出甲圖中滑輪組的繞繩方法
(2)在實(shí)驗(yàn)中,測量繩端拉力F時(shí),應(yīng)盡量 勻速向上拉動(dòng)彈簧測力計(jì),讀出乙圖中彈簧測力計(jì)的示數(shù)為 N,第3次實(shí)驗(yàn)時(shí)滑輪組的機(jī)械效率為 。
(3)由表中第 組數(shù)據(jù)可知,同一滑輪組的機(jī)械效率與物重有關(guān)。
(4)由表中第3、4組數(shù)據(jù)可知,滑輪組的機(jī)械效率與摩擦力和 有關(guān),請(qǐng)計(jì)算出第3組實(shí)驗(yàn)中克服摩擦所做的額外功為 J。
參考答案：
一、填空題
1、慣性、相互的
2、10、10
3、大、小
4、減小、增大
5、變小、變大
6、馬德堡半球、10
7、6000、60
8、3×105、變小
9、900、90﹪
10、C、10︰79
二、選擇題
11、D 12、C 13、D 14、A 15、B 16、C 17、BD 18、ABD
三、簡答與計(jì)算題
19、答：列車進(jìn)站時(shí)會(huì)帶動(dòng)人和車之間的空氣流動(dòng)加快，造成列車附近壓強(qiáng)減小，而人外側(cè)空氣流速慢壓強(qiáng)大，從而產(chǎn)生一個(gè)向內(nèi)側(cè)的壓強(qiáng)差，將人推向火車，而出現(xiàn)危險(xiǎn)。
20(1)W=Pt=150×103w×15×60s
=1.35×108J
(2)F=G=mg=9000Kg×10N/Kg
=9×104N
S=1500×10-4m2=0.15m2
P=F/S=9×104N/0.15m2
=9×105Pa
21、(1)PA=ρ水gh=3000 Pa
(2)F=G容+G水=50N，P=F/S=5000Pa
(3)F底= PS=30N
22、(1)m=G/g=2.5Kg，V=(0.1m)3，
ρ= m/ V=2.5×103Kg/m3
(2)F浮=ρ水g V=10N
(3)根據(jù)杠桿平衡條件得：
(G- F浮)×OB=F×OA，
解得F=20N
四、實(shí)驗(yàn)探究題
23、(1)小;(2)勻速直線;(3)①③;②④;(4)1.6;(5)二力平衡;①
24、(1)物體排開液體的體積;(2)甲丙丁;(3)4、4 ×10 ﹣4;(4)1.1 ×10 3
、4.4;(5)下沉
25、(1)平衡;(2)水平、力臂、右;(3)沒有經(jīng)過多次試驗(yàn)就得出結(jié)論，沒有普遍性 ;(4)B;(5)2.5×10 3
26、(1)略;(2)豎直、1.6、66.7﹪;(3)1、2、3;(4)動(dòng)滑輪重 、0.15
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