礦山和天然氣危險(xiǎn)因素分析
礦山和天然氣危險(xiǎn)因素分析
危險(xiǎn)因素是指能夠?qū)θ嗽斐蓚龌驅(qū)ξ镌斐赏话l(fā)性損害的因素。有害因素是指能夠影響人的身體健康，導(dǎo)致疾病，或?qū)ξ镌斐陕該p害的因素。小編在這里整理了相關(guān)知識(shí)，快來(lái)學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)吧!
辨別非煤礦山危險(xiǎn)
(1)危險(xiǎn)識(shí)別的主要內(nèi)容及辨識(shí)方法
危險(xiǎn)辨識(shí)的主要內(nèi)容有：廠址的地理及交通條件，廠區(qū)平面布局，建(構(gòu))筑物結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)衛(wèi)生設(shè)施，生產(chǎn)工藝過(guò)程，生產(chǎn)設(shè)備、裝置，粉塵、毒物、噪聲、振動(dòng)、輻射、高溫、低溫等有害作業(yè)部位，工時(shí)制度、女職工勞動(dòng)保護(hù)、體力勞動(dòng)強(qiáng)度，管理設(shè)施、事故應(yīng)急搶救設(shè)施和輔助生產(chǎn)、生活衛(wèi)生設(shè)施。
危險(xiǎn)識(shí)別過(guò)程是組織建立職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系的基礎(chǔ)，許多系統(tǒng)安全分析、評(píng)價(jià)方法，都可用來(lái)進(jìn)行危險(xiǎn)因素的辨識(shí)。方法是分析危險(xiǎn)因素的工具，選用哪種方法要根據(jù)分析對(duì)象的性質(zhì)、特點(diǎn)、壽命的不同階段和分析人員的知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)和習(xí)慣來(lái)定。通用的辨識(shí)方法大致可分為兩大類(lèi)：
直觀經(jīng)驗(yàn)法。適用于有可供參考先例、有遺忘經(jīng)驗(yàn)可以借鑒的危險(xiǎn)辨識(shí)過(guò)程，又可分為和類(lèi)比方法。對(duì)照、經(jīng)驗(yàn)法對(duì)照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)、檢查表或依靠分析人員的觀察分析能力，借助于經(jīng)驗(yàn)和判斷能力直觀地評(píng)價(jià)對(duì)象危險(xiǎn)性和危害性的方法。類(lèi)比方法利用相同或相似系統(tǒng)或作業(yè)條件的經(jīng)驗(yàn)和職業(yè)安全衛(wèi)生的統(tǒng)計(jì)資料來(lái)類(lèi)推、分析評(píng)價(jià)對(duì)象的危險(xiǎn)、危害因素。多用于危害因素和作業(yè)條件危險(xiǎn)因素的辨識(shí)過(guò)程。
系統(tǒng)安全分析方法。即應(yīng)用系統(tǒng)安全工程評(píng)價(jià)方法的部分方法進(jìn)行危險(xiǎn)辨識(shí)。系統(tǒng)安全分析方法常用于復(fù)雜系統(tǒng)、沒(méi)有事故經(jīng)驗(yàn)的新開(kāi)發(fā)系統(tǒng)。常用的系統(tǒng)安全分析方法有事件樹(shù)(ETA)、事故樹(shù)(FTA)等。
(2)物質(zhì)及作業(yè)環(huán)境危險(xiǎn)辨識(shí)
生產(chǎn)過(guò)程中的原料、半成品、成品和廢棄物分別以氣、液、固態(tài)存在，它們分別具有相應(yīng)的物理、化學(xué)性質(zhì)及危險(xiǎn)、危害特性。《常用危險(xiǎn)化學(xué)品的分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)》 GB13690-92將145種常用的危險(xiǎn)化學(xué)品分為爆炸品、壓縮氣體和液化氣體、易燃液體、易燃固體(含自燃物品)和遇濕易燃物品、氧化劑和有機(jī)過(guò)氧化物、有毒品、放射性物品、腐蝕品等八類(lèi)。這些危險(xiǎn)特性可概括為化學(xué)反應(yīng)危險(xiǎn)、高能量?jī)?chǔ)存的危險(xiǎn)、物質(zhì)毒性危害、腐蝕性危害、輻射危害等?？筛鶕?jù)易燃、易爆物質(zhì)化學(xué)特性、引燃或引爆條件，分析其生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、使用過(guò)程中的火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)因素。可根據(jù)存在的有害物質(zhì)和物理危害因素，分析作業(yè)環(huán)境的危害因素。
(3)重大危險(xiǎn)源辨識(shí)
《重大危險(xiǎn)源辨識(shí)》(GB18218-2000)首次提出重大危險(xiǎn)源的概念，并列出142種重大危險(xiǎn)源。重大危險(xiǎn)源是指長(zhǎng)期地或臨時(shí)地生產(chǎn)、加工、搬運(yùn)、使用或儲(chǔ)存危險(xiǎn)物質(zhì)，且危險(xiǎn)物質(zhì)的數(shù)量等于或超過(guò)臨界量的單元。重大危險(xiǎn)源辨識(shí)依據(jù)是物質(zhì)的危險(xiǎn)特性及其數(shù)量。單元內(nèi)存在危險(xiǎn)物質(zhì)的數(shù)量等于或超過(guò)臨界量，即被定為重大危險(xiǎn)源。單元內(nèi)存在危險(xiǎn)物質(zhì)的數(shù)量根據(jù)處理物質(zhì)種類(lèi)的多少分為以下兩種情況：?jiǎn)卧獌?nèi)存在的危險(xiǎn)物質(zhì)為單一品種，則該物質(zhì)的數(shù)量即為單元內(nèi)危險(xiǎn)物質(zhì)的總量，若等于或超過(guò)相應(yīng)的臨界量，則定為重大危險(xiǎn)源。單元內(nèi)存在的危險(xiǎn)物質(zhì)為多品種時(shí)，則按下式計(jì)算，若滿(mǎn)足下面公式。則定為重大危險(xiǎn)源。
《關(guān)于開(kāi)展重大危險(xiǎn)源監(jiān)督管理工作的指導(dǎo)意見(jiàn)》(安監(jiān)管協(xié)調(diào)字[2004]56號(hào))中又規(guī)定重大危險(xiǎn)源申報(bào)的類(lèi)別為：貯罐區(qū)(貯罐);庫(kù)區(qū)(庫(kù));生產(chǎn)場(chǎng)所;壓力管道;鍋爐;壓力容器;煤礦(井工開(kāi)采);金屬非金屬地下礦山;尾礦庫(kù)。
重大事故是由于重大危險(xiǎn)源在失去控制的情況下導(dǎo)致的后果。重大事故隱患包含在重大危險(xiǎn)源的范疇之中，從事大故預(yù)防的角度，加強(qiáng)對(duì)重大危險(xiǎn)源的監(jiān)控管理，控制危險(xiǎn)源，查找、治理事故隱患是非常必要的。
天然氣加氣站危險(xiǎn)因素
天然氣的組成
天然氣的主要成分是甲烷，且含有乙烷、丙烷、丁烷及戊烷以上的烴類(lèi)，還含有少量的二氧化碳、氮、硫化氫等非烴組分。其物性參數(shù)為：密度 0.7708 kg/m3;相對(duì)密度 0.5964(對(duì)空氣10℃);爆炸極限：5～15%;熱值：8100 kcal/m3。
天然氣中甲烷的體積百分比較高，因此，天然氣的主要危險(xiǎn)有害因素來(lái)自甲烷，而乙烷、二氧化碳和氮?dú)獾鹊捏w積百分比不會(huì)高到對(duì)人體產(chǎn)生危害的程度，故在不予辨識(shí)分析。甲烷的物化性質(zhì)及危險(xiǎn)危害特性見(jiàn)表1。
表一
天然氣的火災(zāi)危險(xiǎn)性
1)易燃性
天然氣屬甲類(lèi)，當(dāng)其在作業(yè)場(chǎng)所或儲(chǔ)存區(qū)彌漫、擴(kuò)散或在低洼處聚積，在空氣中只要較小的點(diǎn)燃能量就會(huì)燃燒，因此，具有較大的火災(zāi)危險(xiǎn)性。
天然氣在空氣中燃燒為均相燃燒，遇火即著。一旦燃燒產(chǎn)生，呈現(xiàn)出燃燒速度快、燃燒溫度高、輻射熱強(qiáng)的特點(diǎn)，其燃燒溫度可達(dá)2120℃。天然氣燃燒過(guò)程中各可燃組分的燃燒反應(yīng)式及放出的熱值見(jiàn)表2。
注：燃燒反應(yīng)在溫度為15.5℃、壓力為101.325kPa的條件下進(jìn)行。
碳?xì)浠衔锶紵磻?yīng)的通式為：
天然氣燃燒沒(méi)有物態(tài)的變化，燃燒速度快，放出熱量多，因而產(chǎn)生的火焰溫度高、輻射熱強(qiáng)，造成的危害性也大。
2)易爆性
可燃性混合氣體的爆炸，首先是天然氣與空氣的相互擴(kuò)散、均勻混合形成爆炸性混合氣體，并且由于混合氣體遇著火源使爆炸開(kāi)始發(fā)生;其次是由于連鎖反應(yīng)過(guò)程的發(fā)展，爆炸范圍不斷擴(kuò)大和爆炸威力升級(jí);最后是完成化學(xué)反應(yīng)，爆炸力造成災(zāi)害性破壞。
設(shè)備中的天然氣泄漏在大氣中，其濃度達(dá)到爆炸極限范圍時(shí)，遇火源即將發(fā)生燃燒或爆炸，當(dāng)天然氣濃度低于下限時(shí)，遇火源既不爆炸亦不燃燒，當(dāng)天然氣濃度高于上限時(shí)，遇火源不爆炸但能發(fā)生燃燒。
在設(shè)備中，如果存在天然氣與空氣形成的混合氣體，其濃度在爆炸極限范圍內(nèi)時(shí)，有點(diǎn)火能即發(fā)生燃燒或爆炸，這種爆炸危險(xiǎn)性更大。
天然氣的熱膨脹性
當(dāng)天然氣受熱膨脹所產(chǎn)生的壓力大于管道的抗壓強(qiáng)度時(shí)，還也會(huì)發(fā)生設(shè)備爆炸，因此電加熱保溫帶溫度控制非常重要。
擴(kuò)散性
天然氣能以任何比例與空氣混合，說(shuō)明氣體具有無(wú)限的摻混性。容易與空氣形成爆炸性混合物，順風(fēng)飄移，遇火源即爆炸蔓延，如天然氣中的氫、甲烷等。
形成水合物的危害
加氣站的天然氣為干氣，不帶水，但若異常情況下，氣中帶水時(shí)，天然氣中的某些組分如甲烷、乙烷、丙烷、異丁烷和二氧化碳等會(huì)與液態(tài)水在一定的溫度、壓力條件下所形成的一種外形象冰霜的物質(zhì)，即水合物。這種晶體的形成與堆積，會(huì)減小輸送管道的截面積，嚴(yán)重時(shí)造成堵塞，使管道系統(tǒng)內(nèi)壓增大，帶來(lái)更大的危害。
水合物的形成機(jī)理及條件與水結(jié)冰完全不同，即使溫度高達(dá)29℃，只要天然氣的壓力足夠高，其仍然可以與水形成水合物。形成天然氣水合物的必要條件是：
1)必須有液態(tài)水與天然氣接觸;
2)天然氣中的水蒸氣分壓等于或超過(guò)在水合物體系中與天然氣的溫度對(duì)應(yīng)的水的飽和蒸汽壓;
3)天然氣的溫度必須等于或低于其在給定壓力下水合物形成溫度。
以上三個(gè)條件是形成水合物的內(nèi)因，此外還有一些加速水合物形成的外因，主要包括以下幾個(gè)方面：
1)高流速、氣流擾動(dòng)或壓力脈動(dòng);
2)出現(xiàn)小的水合物晶種;
3)天然氣中含有硫化氫和二氧化碳，因?yàn)檫@兩種酸性氣體比烴類(lèi)氣體更容易溶于水。
壓縮機(jī)危險(xiǎn)、有害因素
壓縮機(jī)是加氣站的重要設(shè)備，一旦發(fā)生事故，會(huì)造成嚴(yán)重影響，具體分析如下。
(1)如壓縮機(jī)的密封件失效，有可能導(dǎo)致壓縮機(jī)泄漏而引發(fā)燃燒爆炸事故。
(2)壓縮機(jī)的冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障，如冷卻不良、冷卻水中斷等，會(huì)使設(shè)備內(nèi)部溫度過(guò)高，高溫導(dǎo)致壓縮機(jī)內(nèi)部的潤(rùn)滑油粘度降低，失去潤(rùn)滑作用，使設(shè)備的運(yùn)行部件摩擦加劇，進(jìn)一步造成設(shè)備內(nèi)溫度超高，引起火災(zāi)、爆炸事故。
(3)若壓力表、安全閥等安全附件失效或損壞，有可能導(dǎo)致壓縮機(jī)超壓而發(fā)生火災(zāi)爆炸的危險(xiǎn);壓縮機(jī)柜如通風(fēng)不良，泄漏的天然氣不能及時(shí)排出，易達(dá)到爆炸極限，一旦遇到火源，就會(huì)發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故。
(4)壓縮機(jī)檢修前或檢修后，未對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行安全置換，壓縮機(jī)內(nèi)殘存天然氣有可能被點(diǎn)燃而發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。
(5)壓縮機(jī)開(kāi)、停機(jī)操作違反操作規(guī)程，進(jìn)氣閥開(kāi)啟程序錯(cuò)誤易使壓縮機(jī)的開(kāi)、停車(chē)過(guò)程中形成負(fù)壓，導(dǎo)致密封不嚴(yán)處混入空氣而發(fā)生燃燒爆炸事故。
(6)壓縮機(jī)汽缸中的潤(rùn)滑油如選擇不當(dāng)、加油量過(guò)多、油質(zhì)不佳、油溫過(guò)高等因素會(huì)形成積炭。積炭是一種易燃物，在高溫過(guò)熱、意外機(jī)械撞擊、氣流沖擊等引燃條件下都有可能燃燒。積炭燃燒后會(huì)產(chǎn)生大量一氧化碳，當(dāng)壓縮機(jī)中一氧化碳的含量達(dá)到爆炸極限時(shí)，就會(huì)發(fā)生燃爆，進(jìn)而引起壓縮機(jī)爆炸。
(7)壓縮機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生噪聲，若未采取隔音降噪措施，有可能造成噪聲傷害。
(8)壓縮機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生一定的振動(dòng)，若壓縮機(jī)未采用防振措施，有可能造成振動(dòng)危害，嚴(yán)重時(shí)，可發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故。
(9)壓縮機(jī)使用電氣，如不設(shè)接地保護(hù)或保護(hù)失效，作業(yè)人員誤觸帶電體，會(huì)發(fā)生觸電事故。
(10)壓縮機(jī)放散管安裝如果距地面過(guò)低，壓縮天然氣從放散管出來(lái)后，可能會(huì)造成人員窒息的危險(xiǎn)。
(11)壓縮機(jī)緩沖罐是壓縮機(jī)重要設(shè)備之一，分析如下：
?、偃魤嚎s機(jī)緩沖罐的壓力表、安全閥等安全設(shè)施未設(shè)置或失效，有可能造成火災(zāi)、爆炸事故。
②若緩沖罐的壓力表上部未設(shè)置卸壓孔，在進(jìn)行壓力表檢修時(shí)，由于氣路中存在天然氣，當(dāng)卸壓時(shí)有可能沖起附件將人員打傷。
?、墼谔烊粴膺M(jìn)緩沖罐時(shí)，若緩沖罐前后的閥門(mén)損壞，有可能導(dǎo)致緩沖罐內(nèi)氣體體積過(guò)多，而發(fā)生超壓爆炸的事故。
?、苋艟彌_罐本身材質(zhì)缺陷或因腐蝕使緩沖罐受力能力下降，在天然氣壓力加大時(shí)，有可能造成緩沖罐超壓爆炸事故。
儲(chǔ)氣瓶危險(xiǎn)、有害因素分析
(1)儲(chǔ)氣瓶本身選材不當(dāng)、材質(zhì)有缺陷以及焊接不良、設(shè)計(jì)壓力不能滿(mǎn)足要求等原因，有可能造成儲(chǔ)氣瓶的物理性形變導(dǎo)致瓶壁破裂，使高壓天然氣泄漏，遇到火源會(huì)發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。
(2)儲(chǔ)氣瓶的安全附件(壓力表等)失效，高壓天然氣從瓶中噴出時(shí)易形成靜電，或遇到周?chē)h(huán)境中的火源，點(diǎn)燃噴出的天然氣會(huì)發(fā)生沖瓶噴燃，如噴出的天然氣與空氣混合達(dá)到爆炸極限后，又遇到火源，會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的燃爆事故。
(3)儲(chǔ)氣瓶在運(yùn)行過(guò)程中未進(jìn)行定期檢修或檢修時(shí)操作不當(dāng)，有造成燃燒爆炸的可能。
(4)若儲(chǔ)氣瓶區(qū)未設(shè)置防撞欄，有可能撞壞儲(chǔ)氣瓶設(shè)施，進(jìn)而可能發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故，當(dāng)人員吸入泄漏的天然氣時(shí)，則可能會(huì)發(fā)生中毒事故。
加氣過(guò)程危險(xiǎn)性
(1)加氣機(jī)的加氣膠管內(nèi)在質(zhì)量差或長(zhǎng)期使用疲勞破損，或受外界腐蝕強(qiáng)度降低均有可能導(dǎo)致膠管破損拉裂而使天然氣泄漏，遇到火源發(fā)生燃燒爆炸事故。
(2)加氣作業(yè)時(shí)，對(duì)接不嚴(yán)或密封不良，造成管路內(nèi)天然氣高壓噴出形成靜電火花，有可能導(dǎo)致燃燒爆炸事故。
(3)加氣系統(tǒng)的壓力表和限壓設(shè)施失靈，當(dāng)加壓過(guò)高時(shí)，有可能使加氣系統(tǒng)超壓泄漏而導(dǎo)致燃燒爆炸。
(4)車(chē)輛突然啟動(dòng)，且拉斷閥失效，有可能拉斷加氣槍上的加氣軟管而造成泄漏，遇到靜電火花或明火而發(fā)生燃燒爆炸事故。
(5)加氣員若在操作中注意力不集中、操作失誤、壓力表失效未觀察到，極易發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。
(6)在加氣過(guò)程中，若天然氣發(fā)生大量泄漏，有可能造成中毒事故。
(7)加氣機(jī)附近若不設(shè)置防撞設(shè)施，當(dāng)汽車(chē)量位不準(zhǔn)確時(shí)，有可能撞擊或撞倒加氣機(jī)，造成天然氣泄漏，遇到火源時(shí)發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故，也可能造成人員中毒事故。
電氣設(shè)施危險(xiǎn)因素分析
電氣火災(zāi)事故的原因包括電氣設(shè)備缺陷或?qū)Ь€(xiàn)過(guò)載、電氣設(shè)備安裝或使用不當(dāng)?shù)?，從而造成溫度升高至危險(xiǎn)溫度，引起設(shè)備本身或周?chē)镔|(zhì)的燃燒、爆炸。在調(diào)壓站等易燃、易爆危險(xiǎn)環(huán)境中，設(shè)置有防爆電機(jī)、電控閥門(mén)、儀器儀表、照明裝置及連接電氣設(shè)施的供電、控制線(xiàn)路等。這些設(shè)施、連接一旦發(fā)生火災(zāi)或故障，將會(huì)引起安全事故。
1)火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)區(qū)域劃分不準(zhǔn)確
火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)區(qū)域劃分不準(zhǔn)確可能造成危險(xiǎn)區(qū)域防爆電氣設(shè)施等級(jí)確定錯(cuò)誤，以至于所選用的電氣設(shè)施安全防爆性能不能滿(mǎn)足實(shí)際工況要求，引發(fā)事故。
2)電氣防爆性能
防爆電氣設(shè)施自身存在質(zhì)量問(wèn)題;系統(tǒng)連接完成后，整體防爆性能不能滿(mǎn)足工況要求;在實(shí)際運(yùn)行中，對(duì)已具防爆性能的電氣設(shè)備、線(xiàn)路、電機(jī)、照明設(shè)備進(jìn)行改裝、維護(hù)或修理，隨后又未經(jīng)防爆性能檢測(cè)就投入使用，可能造成不防爆，造成火災(zāi)、爆炸等安全事故。
3)電氣線(xiàn)路事故
電氣線(xiàn)路往往由于短路、過(guò)載運(yùn)行、連接點(diǎn)接觸電阻過(guò)大等原因，產(chǎn)生電火花、引起電線(xiàn)、電纜過(guò)熱，從而造成電氣火災(zāi)。漏電還會(huì)引起觸電事故。
造成這些危險(xiǎn)有害因素的原因一般包括：電氣設(shè)備的設(shè)置不能滿(mǎn)足其工作環(huán)境的要求，電氣設(shè)備沒(méi)有國(guó)家指定機(jī)構(gòu)的安全認(rèn)證標(biāo)志或是國(guó)家頒布的淘汰產(chǎn)品，電力裝置不能滿(mǎn)足用電負(fù)荷的要求，電氣設(shè)備沒(méi)有可靠的觸電保護(hù)、漏電保護(hù)、短路保護(hù)、過(guò)載保護(hù)、絕緣、電氣隔離、屏護(hù)及電氣安全距離，未根據(jù)作業(yè)環(huán)境和條件選擇安全電壓或安全電壓值和設(shè)施不符合規(guī)定。
防雷、防靜電危險(xiǎn)因素分析
加氣站的防雷、防靜電設(shè)施有可能存在質(zhì)量問(wèn)題或管理不善，從而造成安全事故。
1)靜電：由于摩擦、接觸--分離、破斷、感應(yīng)和電荷遷移等原因而產(chǎn)生靜電，如設(shè)備、設(shè)施無(wú)防靜電措施或防靜電措施效果差時(shí)，會(huì)使靜電逐漸積累，導(dǎo)致靜電放電而產(chǎn)生靜電火花。在可能產(chǎn)生靜電危害的作業(yè)場(chǎng)所，沒(méi)有配置個(gè)人防靜電的防護(hù)用品，可由于運(yùn)動(dòng)中產(chǎn)生的磨擦使人體帶上靜電，并可能因靜電電擊引起精神緊張、摔倒、墜落，造成二次事故。
2)雷電：雷電是一種大氣放電的現(xiàn)象，雖然放電作用時(shí)間短，但放電時(shí)可產(chǎn)生數(shù)萬(wàn)伏至數(shù)十萬(wàn)伏沖擊電壓，放電電流可達(dá)幾十到幾十萬(wàn)安培，電弧溫度也可達(dá)幾千度以上，對(duì)建筑群中高聳的建筑物及尖形物、空曠區(qū)內(nèi)孤立物體以及特別潮濕的建筑物、屋頂內(nèi)金屬結(jié)構(gòu)的建筑物及露天放置的金屬設(shè)備等有很大威脅，可造成生命和財(cái)產(chǎn)的巨大損失。雷電的危害一般分為兩類(lèi)：一是雷直接擊在建筑物上發(fā)生熱效應(yīng)作用和電動(dòng)力作用;二是雷電的二次作用，即雷電流產(chǎn)生的靜電感應(yīng)和電磁感應(yīng)。其火災(zāi)危險(xiǎn)性主要表現(xiàn)為：
(1)雷電流的高壓效應(yīng)產(chǎn)生高達(dá)數(shù)萬(wàn)伏甚至數(shù)十萬(wàn)伏的沖擊電壓，巨大的電壓擊穿電氣設(shè)備的絕緣使設(shè)備發(fā)生短路，導(dǎo)致火災(zāi)爆炸等直接災(zāi)害;
(2)雷電流高熱效應(yīng)放出幾十至上千安的強(qiáng)大電流，并產(chǎn)生大量熱能，在雷擊點(diǎn)產(chǎn)生高溫，可導(dǎo)致金屬熔化，引發(fā)火災(zāi)和爆炸;
(3)雷電流機(jī)械效應(yīng)主要表現(xiàn)為被雷擊物體發(fā)生爆炸、扭曲、崩潰、撕裂等現(xiàn)象導(dǎo)致財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡;
(4)雷電流靜電感應(yīng)可使被擊物導(dǎo)體感生出與雷電性質(zhì)相反的大量電荷，當(dāng)雷電消失來(lái)不及流散時(shí)，即會(huì)產(chǎn)生很高電壓，產(chǎn)生放電現(xiàn)象從而導(dǎo)致火災(zāi);
(5)雷電流電磁感應(yīng)會(huì)在雷擊點(diǎn)周?chē)a(chǎn)生強(qiáng)大的交變電磁場(chǎng)，感生出的電流可引起變壓器局部過(guò)熱而導(dǎo)致火災(zāi);
(6)雷電波的侵入和防雷裝置上的高電壓對(duì)建筑物的反擊作用會(huì)引起配電裝置或電氣線(xiàn)路斷路的燃燒從而導(dǎo)致火災(zāi)。
造成這些危險(xiǎn)因素的主要原因有：
1)系統(tǒng)所設(shè)置的防雷、防靜電裝置的位置、連接方法不正確，造成防雷、防靜電效果達(dá)不到設(shè)計(jì)要求;
2)避雷裝置發(fā)生故障或消除靜電裝置失靈;
3)防雷、防靜電裝置采用非良導(dǎo)體材料制造，或年久失修接觸不良，造成接地電阻過(guò)大，難以起到消除雷電或靜電作用。
車(chē)輛傷害
加氣站在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)會(huì)有加氣出入車(chē)輛、工作人員辦公車(chē)輛等，會(huì)由于車(chē)輛問(wèn)題、駕駛員違章駕駛等原因發(fā)生車(chē)輛傷害事故。
人為失誤
人在生產(chǎn)活動(dòng)中起著決定性的主導(dǎo)作用和支配作用，而人又會(huì)受到諸多客觀因素的影響，因此，不可避免有人有失誤的概率存在，特別是在特定的操作系統(tǒng)中進(jìn)行具體作業(yè)時(shí)，影響人的諸多因素，都會(huì)在一定的條件下對(duì)正在進(jìn)行操作的人產(chǎn)生影響，好的因素會(huì)使人的工作積極性高漲，從而會(huì)提高生產(chǎn)的效率，而不好的因素卻會(huì)使人的情緒受到影響，會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)效率下降，嚴(yán)重的還會(huì)使人在日常生活及工作中的行為失常，極易導(dǎo)致事故發(fā)生。
國(guó)內(nèi)外的事故統(tǒng)計(jì)分析表明，在每年發(fā)生大量的事故中，大部分的事故是由人的因素造成的。由此可見(jiàn)，人在生產(chǎn)活動(dòng)中行為的管理以及全面提高操作者的綜合素質(zhì)，對(duì)企業(yè)的安全生產(chǎn)是至關(guān)重要的。
主要有害因素分析
窒息性氣體中毒危害
甲烷對(duì)人基本無(wú)毒，但濃度過(guò)高時(shí)，使空氣中氧含量明顯降低，使人窒息。當(dāng)空氣中甲烷達(dá)25%-30%時(shí)，可引起頭痛、頭暈、乏力、注意力不集中、呼吸和心跳加速、共濟(jì)失調(diào)。若不及時(shí)脫離，可致窒息死亡。
溫度危害
1)高溫危害
本項(xiàng)目在夏季加氣作業(yè)過(guò)程中存在高溫危害。當(dāng)加氣工在炎熱的夏季進(jìn)行作業(yè)時(shí)，高溫可影響其體溫調(diào)節(jié)，水鹽代謝及循環(huán)系統(tǒng)、消化系統(tǒng)、泌尿系統(tǒng)等。當(dāng)熱調(diào)節(jié)發(fā)生障礙時(shí)，輕者影響勞動(dòng)能力，重者可引起別的病變，如中暑。當(dāng)水鹽代謝的失衡，可導(dǎo)致血液濃縮、尿液濃縮、尿量減少，這樣就增加了心臟和腎臟的負(fù)擔(dān)，嚴(yán)重時(shí)引起循環(huán)衰竭和熱痙攣。
2)低溫危害
本項(xiàng)目在冬季加氣作業(yè)過(guò)程中存在低溫危害。當(dāng)環(huán)境溫度低于皮膚溫度時(shí)，首先皮膚毛細(xì)血管收縮，使人體散熱量減少。當(dāng)環(huán)境溫度繼續(xù)下降時(shí)，產(chǎn)生冷應(yīng)激效應(yīng)，通過(guò)肌肉的抖動(dòng)，增加了產(chǎn)熱量，維持體溫恒定。當(dāng)在低溫環(huán)境下工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)時(shí)，超過(guò)了人體的冷適應(yīng)能力，體溫調(diào)節(jié)發(fā)生障礙，就會(huì)造成機(jī)體的損害，如凍傷。
加氣站安全對(duì)策措施
加氣站主要危險(xiǎn)有害因素為火災(zāi)、爆炸事故，為預(yù)防其發(fā)生，主要措施如下：
1、站內(nèi)按“第二類(lèi)”防雷設(shè)防，站房和罩棚等建筑采用避雷帶的保護(hù)方式;氣瓶區(qū)設(shè)避雷針，避雷針獨(dú)立接地，接地電阻不大于10Ω。工藝設(shè)施做防雷、防靜電聯(lián)合接地裝置接地，接地電阻不大于4Ω。且在工藝管道法蘭、閥門(mén)、彎頭及膠管處，采用6mm2多股銅導(dǎo)線(xiàn)跨接。
2、壓縮天然氣拖車(chē)卸氣時(shí)，設(shè)專(zhuān)用接地裝置，并設(shè)靜電接地報(bào)警儀。
3、站內(nèi)防爆區(qū)域內(nèi)的電氣設(shè)備選型應(yīng)為EXdⅡAT1，罩棚下的燈具為IP44防護(hù)燈。如果防爆等級(jí)不符合要求，可能會(huì)引發(fā)火災(zāi)、爆炸事故。
4、加氣機(jī)、氣瓶(或氣井)、壓縮機(jī)等設(shè)備應(yīng)采用國(guó)家定點(diǎn)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備，安全附件應(yīng)齊全，并在加氣區(qū)、儲(chǔ)氣瓶組、壓縮機(jī)旁設(shè)置有可燃?xì)怏w濃度檢測(cè)裝置，一旦發(fā)生泄漏即可報(bào)警，以便于采取措施。工藝過(guò)程應(yīng)采用PCL自動(dòng)控制系統(tǒng)，實(shí)行全程自動(dòng)控制。
5、加強(qiáng)安全管理，負(fù)責(zé)人和安全管理人員應(yīng)經(jīng)安監(jiān)部門(mén)培訓(xùn)，持證上崗，加氣員工為特種工，應(yīng)經(jīng)相關(guān)部門(mén)的培訓(xùn)，具有壓力容器操作證。負(fù)責(zé)人和安全管理人員應(yīng)按《生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》(AQ/T9002-2006)編制事故應(yīng)急救援預(yù)案，并定期進(jìn)行演練，提供職工安全意識(shí)，站內(nèi)禁止使用煙火。
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