路政管理愛崗敬業(yè)演講稿

　　爭當路政管理優(yōu)秀員工，就要先愛崗敬業(yè)。下面就由學(xué)習(xí)啦小編為你分享路政管理愛崗敬業(yè)演講稿，歡迎欣賞。

　　路政管理愛崗敬業(yè)演講稿　篇【1】

　　尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、親愛的同事們:

　　大家好!我是來自稽征處的，很榮幸能夠參加“公路青年論壇”，我演講的題目是《感動稽征》。

　　年過去了，我忘不了，我們忘不了，相信所有中國人都忘不了。年的中國，悲喜交加，榮辱與共，風(fēng)雨同舟，以更加頑強的姿態(tài)屹立于世界民族之林。國人抗震救災(zāi)的精神，一直鼓勵著即將走進社會的我們，勇敢經(jīng)受住來自學(xué)校和社會的各種考驗，終于，經(jīng)過一輪又一輪激烈的競爭，我們十分幸運地邁進了稽征系統(tǒng)。

　　剛剛走出象牙塔的我們，對稽征工作的認識幾近無知，我們帶著嬰孩般的好奇和憧憬，輕輕地推開了稽征的大門。第一次到單位報到，第一次面對車戶，第一次穿上制服到第一次參加路檢……我們期盼過，興奮過，每經(jīng)歷一次我們就更成熟一點，也更了解稽征工作一點?；鞯墓ぷ骺此坪唵危瑢崉t復(fù)雜;看似平凡，實則偉大--沒有稽征的收費，就不會有一條條高速公路的延伸，就不會有信息流、貨物流的暢通，也就不會有一條條通往幸福的康莊大道?；鞴ぷ魇且豁棇ι鐣揖哂芯薮筘暙I的行業(yè)，能夠從事稽征工作是我們非常光榮的職責(zé)使命。

　　然而，對業(yè)務(wù)知識的不熟悉、對微機操作的不熟練，曾讓初出茅廬的我們戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。幸運的是，省局、處里適時舉辦了培訓(xùn)班。局領(lǐng)導(dǎo)親自為我們授課，諄諄教導(dǎo)我們要加強學(xué)習(xí)，遵紀守法，明禮誠信，大力提高自身的綜合素質(zhì)，為公路稽征事業(yè)的發(fā)展貢獻光和熱。局機關(guān)的處長們也毫無保留地與我們分享著他們多年的工作經(jīng)驗，讓我們?nèi)媪私饬嘶鞴ぷ鞯母鞣N業(yè)務(wù)技能和規(guī)范要求。同時，領(lǐng)導(dǎo)們的親切關(guān)懷，同事們的無私幫助和耐心指導(dǎo)，使我們對稽征工作從陌生走向熟悉，從擔(dān)憂走向親近，更讓我們深深感受到了稽征大家庭的溫暖。培訓(xùn)即將結(jié)束時，青工委、團委、人事處的同事們還為我們策劃舉辦了一場精彩紛呈的聯(lián)歡晚會，局機關(guān)和9個稽征處的新人們歡聚一堂，用各自的創(chuàng)意和努力表演了包括舞蹈、小品、茶藝、書法等多種樣式的節(jié)目，真誠地展示了我們新一代稽征青年活潑大方、強勁有力的精神面貌。這次培訓(xùn)是一次精彩的工作演練，全省87名稽征新人帶著全面了解的業(yè)務(wù)知識和積極進取的精神狀態(tài)滿載而歸，更從中充分體驗到了稽征大家庭的和諧與溫暖，我們?yōu)楫敵醯倪x擇感到驕傲和慶幸，更對未來充滿了信心。我們下定決心，回去之后一定會認認真真、踏踏實實工作，盡快掌握工作要領(lǐng)，絕不辜負領(lǐng)導(dǎo)們的殷切期望。

　　進入稽征隊伍不到五個月的時間，我們?nèi)栽谲P躇滿志，國際形勢卻已發(fā)生巨大變化，一場波及全世界的金融危機猛烈來襲。我們國家開始出臺各種有利于經(jīng)濟發(fā)展的政策方針，醞釀了十年的稅費改革終被提上了議事日程。一時間，網(wǎng)絡(luò)、報紙等諸多媒介，眾說紛紜，對于改革后工作職能的轉(zhuǎn)化問題，對于改革后人員的去向和待遇問題等，都成了人們關(guān)注的焦點。很多人不知會何去何從，陷入了茫然的境地。而對于剛剛出校門的我們，好不容易找到了如此富有意義的工作崗位，已經(jīng)深深眷戀上了這個溫暖的大家庭，卻很快要奔向另一個工作崗位，實在是不舍啊!

　　對此，國家很快就出臺了相關(guān)政策。國務(wù)院頒布的《關(guān)于實施成品油價格和稅費改革的通知》中特別提到:“要按照轉(zhuǎn)崗不下崗、待安置期間級別不變、合規(guī)合理的待遇不變的總體要求，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府負總責(zé)，多渠道安置，有關(guān)部門給予指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和支持，確保改革穩(wěn)妥有序推進。”省交通廳、省局領(lǐng)導(dǎo)也高度重視稽征隊伍，李廳長多次在會議上對稽征隊伍表示非常的關(guān)心，并在相關(guān)文件中做出批示，充分肯定了稽征隊伍十幾年來做出的貢獻。

　　各級稽征部門也沒有讓領(lǐng)導(dǎo)們失望，在最困難的時期，稽征部門一如既往地發(fā)揚交通系統(tǒng)的傳統(tǒng)精神，體現(xiàn)了眾志成城的團隊精神和昂揚向上的進取精神，充分顯示了稽征系統(tǒng)是一支經(jīng)受得住各種困難和考驗的隊伍。

　　年11月底，實施稅費改革已經(jīng)非常明朗了，但全省38億的征收任務(wù)還沒有完成，全體稽征職工沒有放棄，為了給稽征工作畫上一個圓滿的句點，全省九個稽征處不約而同地開展了大規(guī)模的反常規(guī)路檢。在一次夜間路檢時，被攔下的車戶對正在檢查繳迄證的一位股長說:“你們單位都要撤消了，你工作都快沒了，你干嘛還這么賣命?!”語氣中充滿著不屑。“只要我還穿著這身制服，我就是稽征人!”一句十分普通的話，卻鏗鏘有力，讓車戶無話可說只能按規(guī)定補交漏欠規(guī)費，也讓初出茅廬的我敬仰了許久。股長的崗位是平凡的，但他對稽征工作這種樸實執(zhí)著的感情，對我是發(fā)自內(nèi)心的一份感動和震撼。股長從93年就從養(yǎng)路班來到稽征部門，他對稽征的感情十分深厚，我明白股長對稽征工作所付出的心血，他曾為稽征立下了汗馬功勞。我從股長的身上看到了老一代稽征人踏踏實實的敬業(yè)精神，他們一步一步走過來，無數(shù)個日出日落、滄桑輪回，他們用微笑與行動詮釋著優(yōu)質(zhì)服務(wù)的理念，詮釋著和諧稽征的真諦。他的精神無時無刻不激勵著我們年輕人，我想，他的精神也正是十幾年來稽征事業(yè)不斷前進的動力，正是稽征精神最好的寫照。

　　稽征的這種精神不是一朝一夕能夠練就的，是在16個春秋里辛苦浸泡出來的。從年至今，稽征經(jīng)歷了從無到有，從弱小到壯大的艱難過程。這是一條充滿艱辛與坎坷的風(fēng)雨稽征路:年分建之初，稽征的固定資產(chǎn)只有一些老舊的工具車和吉普車，就連最基本的辦公場所很多都是借用的，辦公征費基礎(chǔ)設(shè)施相當落后，但它以一種“拓荒者”的姿態(tài)，克服了工作和生活上的重重困難，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，邊組建邊發(fā)展，現(xiàn)在發(fā)展到每個基層所都擁有成套的辦公用房，有自己的公務(wù)和路檢車輛，有現(xiàn)代化的電腦設(shè)備。16年來，稽征人秉承愛拼敢贏的精神，忠于職守，文明征收，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，先后征收各項公路規(guī)費287億元，特別是近4年來，規(guī)費征收每年均以超4億元的速度遞增，增幅始終保持在全國前三的好成績。16年來，稽征堅持以科技創(chuàng)新作為第一生產(chǎn)力，積極推進軟件開發(fā)應(yīng)用。從最初手工開票、使用復(fù)寫紙的時代到全省聯(lián)網(wǎng)征費系統(tǒng)的使用，實現(xiàn)了“征費手按鍵盤、稽查手提電腦”的新飛躍，更開發(fā)了網(wǎng)上繳費、自助繳費業(yè)務(wù)，運用了高科技的車牌自動識別抓拍系統(tǒng)，推廣了行政處罰自由裁量權(quán)基準制度，受到了全國同行的關(guān)注。

　　16年來，稽征以人為本，培養(yǎng)和造就了一支作風(fēng)過硬、紀律嚴明、廉潔奉公、政治業(yè)務(wù)素質(zhì)高的稽征隊伍，從而贏得了社會各界和廣大車戶的高度贊譽，多次被交通部、省政府、交通廳評為先進單位。從年到年的十六年，可謂是稽征白手起家、艱苦創(chuàng)業(yè)的十六年，是同心同德、奮力拼搏的十六年，是克服重重困難、不斷發(fā)展壯大的十六年。十六年來，數(shù)以千計的稽征人緊緊抓住規(guī)費征收這一中心任務(wù)，牢記“為國家征費，為興路開源”的征稽使命，努力倡導(dǎo)以人為本、以車為本的核心價值理念和“路暢人和、服務(wù)”的行業(yè)價值理念，恪盡職守，千方百計做到公路規(guī)費應(yīng)收盡收，為我省公路事業(yè)持續(xù)快速發(fā)展注入了強大的資金力量。十六年來，稽征事業(yè)在改革中發(fā)展，在穩(wěn)定中前進，克服了稅費改革宣傳造成的各種負面影響，走過了不平凡的歷程。年38.4億的費收總量，給公路稽征工作劃上了一個圓滿的句號。我們可以自豪地說:稽征走過的16年，是輝煌的16年，是光榮的16年,是讓所有稽征人無悔的16年。在這風(fēng)雨稽征路上，飽含了稽征人的激情和汗水。我們堅信，這支特別能戰(zhàn)斗、特別能吃苦的隊伍將以閃耀的業(yè)績載入稽征史冊。

　　此時此刻，稽征人正以大局為重，懷著依依不舍的心情，告別了難忘的昨天。面對著改革的今天，我們老一代稽征人深情地說:“只要隊伍不散，只要整個團隊還依然能夠在一起，不管是回去公路養(yǎng)護還是從事其他更為艱難的工作，也不管工作再多再苦，再臟再累，我們都愿意，我們都無怨無悔。但是，如果國家有需要人民有需要，我們也會堅決服從組織安排。”是的，過去，稽征隊伍收好費是為交通做貢獻，現(xiàn)在，支持改革、穩(wěn)定過渡也同樣是為交通做貢獻。在這種最關(guān)鍵、最困難的時刻，稽征人沒有氣餒，仍然保持積極的心態(tài)，一如既往地做好稅費改革過渡期間的各項工作:開展對漏欠規(guī)費的追繳工作，認真做好固定資產(chǎn)的清查和管理工作，抓緊處理歷史遺留問題，抓好教育學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作，做到隊伍不散，人心不亂，工作照干，站好最后一班崗!

　　作為新人，我們在稽征崗位上只工作了半年多，但有太多太多的人和事令我們感動……這種感動化作無形的力量，激勵著我們不斷努力工作，為公路稽征事業(yè)的發(fā)展貢獻一份力，為交通的發(fā)展添磚加瓦，為國家的發(fā)展注入青年人的熱忱血液。將來不論到任何崗位，我們都會服從組織安排。當然，如果我們能夠選擇的話，我們還將無怨無悔地做一名自豪的交通人，把稽征優(yōu)良的傳統(tǒng)和蓬勃的朝氣帶到新的崗位，以實際行動踐行“一通百通、先行”的交通實踐主題，以我們飛揚的青春為交通再創(chuàng)輝煌做出貢獻。

　　謝謝大家!

　　路政管理愛崗敬業(yè)演講稿　篇【2】

　　有人說，假如你非常熱愛工作，那你的生活就是天堂;如果你非常討厭工作，你的生活就是地獄，因為你的生活當中，有大部分的時間是和工作聯(lián)系在一起的，不是工作需要你，而是我們每一個人都需要一份工作。不愛崗就會下崗，不敬業(yè)就會失業(yè)!愛崗敬業(yè)說得具體點就是要做好本職工作，把一點一滴的小事做好，把一分一秒的時間抓牢。

　　作為一名普通的收費員，我清晰的認識到我的一言一行，一舉一動都直接影響到收費站的形象。所以在實際工作中，我們每一位收費員都應(yīng)該嚴格遵守站規(guī)站紀，在站領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的服務(wù)對待工作。面對過往司機我們切實做到來有迎聲、問有答聲、走有送聲。不可否認，收費員的工作是單調(diào)而枯燥的，年復(fù)一年重復(fù)著同樣的工作：收錢，打票，找錢…年復(fù)一年重復(fù)著同樣的話：“您好，請交費!”“請走好”。面對單調(diào)的工作，我們更需要有一種愛崗敬業(yè)、無私奉獻的精神，更需要有一種“主人翁”的服務(wù)意識。也許有的同事會說，我很愛我的崗位，我也有奉獻的精神，但是面對無理取鬧的司機，一次兩次我還可以微笑對待，次數(shù)一多我再愛崗再有奉獻精神也微笑不出來了。所以當遇到不理智的司機時，我們的微笑可以多一次，再多一次。

　　生命對我們而言不僅僅是一滴滴的鮮血，它更渴望燃燒的激情;青春也不僅僅是一聲聲的贊美，它更是擁有使命并為之奮斗不息的源泉。人們留戀青春充滿玫瑰色的希望，熱愛青春的蓬勃生氣，但其實，青春的意義不僅限于此，它也是人生開始擔(dān)負責(zé)任和走向成熟的路口，它需要我們鼓足勇氣準備接受生活的歷練，去挑戰(zhàn)自我，超越自我。奉獻自我!

　　最后我借一段話來結(jié)束我今天的演講：“如果你是一滴水，你是否滋潤了一寸土地?如果你是一線陽光，你是否照亮了一分黑暗?如果你是一粒糧食，你是否哺育了有用的生命?如果你是最小的一顆螺絲釘，你是否永遠堅守你生活的崗位?”這是偉大的共產(chǎn)主義戰(zhàn)士雷鋒在日記中的一段話，它告訴我們無論在什么樣的崗位，無論做著什么樣的工作，都要發(fā)揮最大的能力，做出最大的貢獻。今天，我們再重新體會這段話的含義，聯(lián)系到我們的實際工作，便發(fā)現(xiàn)它被賦予了更深刻的內(nèi)涵，那就是青春獻收費，我無怨無悔!

　　路政管理愛崗敬業(yè)演講稿　篇【3】

　　我叫蘇同輝，20XX年7月畢業(yè)于濟南交專，分配到沾化公路局。我常想，我是一名普通的人，必須腳踏實地的干好自己的本職工作。一個人的價值不在于他的崗位是否重要，而在于他能否在最平凡的崗位中做出最大的貢獻。

　　20XX年5月份，是多雨的季節(jié)。記得有一次搶修、補坑槽，正干的熱火朝天的時候，天忽然陰云密布，下起雨來。我負責(zé)拌和機出料，這時，腦子里只有一個念頭，爭分奪秒的出料，等到把挖好的坑槽補完時，我已被淋的象落湯雞了。第二天，我患了重感冒，高燒39度，睡不下，吃不下，為趕進度帶病堅持在自己的崗位上。隊領(lǐng)導(dǎo)和同志們見我這個樣子，勸我在家休息，最后實在堅持不下去了，就在家休息了一天，第二天又投入到工作崗位中去了為此我受到了局領(lǐng)導(dǎo)的表揚，我從心里感到了集體的溫暖。

　　20XX年10月份，因工作需要我被調(diào)到永館路沾化收費站。在自幾平凡的崗位上辛勤耕耘，帶領(lǐng)中隊人員“積極進取，全新服務(wù)”，逐步打造出一支紀律嚴明，業(yè)務(wù)精湛得收費隊伍。在不斷提高自己的業(yè)務(wù)知識的同時，思想積極要求進步，并且在20XX年加入中國共產(chǎn)黨，更加嚴格要求自己，工作上積極主動，勤勤懇懇。始終以黨性的原則要求自己，以自己的模范行為影響和帶動大家一起前進，為收費站的發(fā)展抒寫著華美的樂章。

　　作為中隊負責(zé)人，我深知能否管理和領(lǐng)導(dǎo)好中隊收費工作，不僅僅是檢驗自身能力的標準，更是實現(xiàn)自我人生價值的重要途徑，為此我總是不斷的學(xué)習(xí)有關(guān)管理方面的知識，并將學(xué)到的管理知識運用到日常工作當中，形成了規(guī)范而高效的管理模式。20XX年，本站提出了創(chuàng)建文明行業(yè)的號召，評比文明中隊的活動，我又將其視為管理創(chuàng)新點，結(jié)合一直實行的班前、班后會，組織中隊人員認真總結(jié)，及時糾正和解決其中存在的問題和不足;并對每位收費人員的表現(xiàn)進行民主評議。真正做到了“管理規(guī)范化，制度嚴細化，工作高效化”的目標要求。

　　我在“規(guī)范化管理”和“創(chuàng)新性管理”更注重“人性化管理，即以人為本，用情管理”。去年，在優(yōu)化組合中一位女同志落聘，經(jīng)過一段時間的學(xué)習(xí)，思想和業(yè)務(wù)發(fā)生了明顯的轉(zhuǎn)變，重新被錄用，我主動要求吸收這位同志。這位女職工剛回到工作崗位，因思想包袱過重，難與同事溝通。我發(fā)現(xiàn)這一情況后，多次與這位女職工誠心交流，并分別找中隊的每位收費人員談話，要求大家積極主動的幫助她，消除其思想顧慮。在中隊姐妹的共同努力下，這名職工終于走出陰影，融入中隊大家庭中。

　　收費工作既平凡瑣碎，又單調(diào)枯燥。然而我一點也沒有感覺到。我對所從事的工作有執(zhí)著的追求和熱愛，無怨無悔的忘我的工作。在工作中，作為負責(zé)人，真正起到了模范帶頭作用，我認為，愛崗就要敬業(yè)，敬業(yè)就要精業(yè)。參加工作十多年來，對待工作總是兢兢業(yè)業(yè)，一絲不茍，甘于奉獻。只要全身心的投入到工作中去，就一定會在平凡的崗位上作出不平凡的成績。思想上我樹立起了勞動光榮的觀念，熱愛本職工作。愛崗敬業(yè)，反映一個人的人格。魅力就在于此。在收費區(qū)域，護攔兩側(cè)最臟，油污、口痰，不怕臟，不怕累，任勞任怨。我?guī)ьI(lǐng)大家清掃死角，使收費區(qū)域干干凈凈，給人一種舒服的感覺。不畏艱難，不記個人得失，以科學(xué)的態(tài)度和扎實的作風(fēng)，真抓實干，務(wù)求實效。

　　我在思想上爭做一名與時懼進，具有創(chuàng)新精神的新時代的收費員。我從學(xué)校畢業(yè)后，一直沒間斷過學(xué)習(xí)，我認為我們正處在信息社會，科技飛速發(fā)展，知識的增長與更替大大加快，要想適應(yīng)時代發(fā)展得變化，求的生存和發(fā)展、成功，必須從外界及時獲取信息和知識，在學(xué)習(xí)中不斷提升自己應(yīng)變的能力和適應(yīng)力，才能在激烈的勞動市場中不落伍，不被淘汰?，F(xiàn)在我已函授本科畢業(yè)。在工作中，養(yǎng)成了勤于思考的習(xí)慣，收費站是一個窗口單位，面對的是全國各地來往的司機，交費之間必然存在著矛盾，如何使司機滿意而來，滿意而走，掌握了四心，即:一是對待司機要熱心;二是對于司機提出的問題要有耐心;三是要有恒心;四是愛崗敬業(yè)要出自真心。在今年的中隊評比工作中，四個月中三面紅旗，我沒有滿足當前的工作，我常想:“中隊是一個小集體，如何能夠使本站一支獨秀，脫穎而出，在我的腦海中反復(fù)推敲。”我提出了在創(chuàng)建文明行業(yè)中要善于創(chuàng)新，創(chuàng)新不是蠻干，而是遵循客觀規(guī)律，工作上遇到困難，就是創(chuàng)新的起點。一是結(jié)合本站的特點，發(fā)揮本站的優(yōu)勢;二是尋找支點，創(chuàng)亮點。三是加強宣傳報道，今年我超額完成了站上規(guī)定的任務(wù)，良好的塑造了永館路沾化收費站的文明形象。

　　辛勤的勞動換來累累碩果，我連續(xù)四年評為先進個人。我愿以嶄新的姿態(tài)迎接新的挑戰(zhàn)，一個平凡的人，一顆不凡的心。