安全在我心中演講稿優(yōu)秀范文
安全，是一個(gè)永恒的主題。安全是我們工作的態(tài)度，是尋求利益的原則，是我們每個(gè)人奮斗在此的一切。學(xué)習(xí)啦小編為大家整理了關(guān)于安全在我心中的優(yōu)秀演講稿范文3篇，歡迎大家閱讀。
安全在我心中演講稿優(yōu)秀范文篇1
兒時(shí)的我，只知道不出車禍才是安全。安全在我心中還是一個(gè)模糊的概念，記得畢業(yè)要離校時(shí)，一想到擠得密不透風(fēng)的火車，腳一抬起來(lái)就放不下去的慘不忍睹的場(chǎng)面，就害怕回家，就忍不住討厭世界上怎么會(huì)有那么多人，這個(gè)時(shí)候的我安全是用來(lái)發(fā)牢騷的小兒科話題。
有這樣一個(gè)簡(jiǎn)單的公式：安全文化=個(gè)人的積極響應(yīng)+機(jī)制。安全機(jī)制就是一種有利于調(diào)動(dòng)職工的安全生產(chǎn)積極性，有效地控制事故，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)良性循環(huán)的管理手段。如首先建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度，以此來(lái)規(guī)范、約束職工的安全作業(yè)。
從安全工作的主體看，人是為保證生產(chǎn)順利進(jìn)行，防止事故發(fā)生所采取的一切措施和行動(dòng)的計(jì)劃者、執(zhí)行者、控制者，但往往也是事故的引發(fā)者、責(zé)任的承擔(dān)者、后果的受害者。因此，安全文化強(qiáng)調(diào)人的因素，強(qiáng)調(diào)內(nèi)因在保證安全上的主導(dǎo)作用。安全工作真正落到實(shí)處的關(guān)鍵在人，在人的安全意識(shí)、安全責(zé)任感、安全操作技能和自我防護(hù)能力，其中，安全意識(shí)特別重要。安全意識(shí)的強(qiáng)弱，對(duì)安全生產(chǎn)有直接的影響。因?yàn)楣╇娫O(shè)備的缺陷、作業(yè)環(huán)境中的事故隱患，歸根到底要依靠人及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理。而人的行為又是受思想意識(shí)支配的。安全意識(shí)強(qiáng)的人，必然會(huì)嚴(yán)格地遵守操作規(guī)程和安全規(guī)程，正確地作業(yè)。反之，安全意識(shí)淡薄的人，則往往忽視安全、違章作業(yè)，招之事故的發(fā)生。所以，必須把培養(yǎng)職工樹立牢固的安全意識(shí)，作為安全文化建設(shè)的重點(diǎn)環(huán)節(jié)來(lái)抓。
堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”，確保安全生產(chǎn)，是生產(chǎn)的一個(gè)核心基礎(chǔ)。只有堅(jiān)持“安全第一”的方針，通過(guò)講安全工作的重要性、學(xué)安全生產(chǎn)規(guī)程、談安全生產(chǎn)中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、考安全生產(chǎn)規(guī)章等手段，才能增強(qiáng)職工的安全意識(shí)。只有人人樹立起良好的安全意識(shí)，才能有安全的行為，才能使自己的行為處在安全的約束中，才能把“要我安全”變?yōu)?ldquo;我要安全”和“我能安全”。
從事故發(fā)生的各種因素來(lái)看，發(fā)生事故的因素有人、設(shè)備工具、管理指揮、作業(yè)對(duì)象和生產(chǎn)環(huán)境。人是其中最活躍、最難掌握的因素。在電力生產(chǎn)的全過(guò)程中，人始終占有決定性的主導(dǎo)作用。據(jù)事故資料統(tǒng)計(jì)分析，在事故發(fā)生的各類原因中，人為因素造成的事故約占事故總數(shù)的80%。安全生產(chǎn)是個(gè)系統(tǒng)工程，涉及許多環(huán)節(jié)，需要進(jìn)行綜合治理，但是，首要的是取決于人的因素
從事故發(fā)生的各種因素來(lái)看，發(fā)生事故的因素有人、設(shè)備工具、管理指揮、作業(yè)對(duì)象和生產(chǎn)環(huán)境。人是其中最活躍、最難掌握的因素。據(jù)事故資料統(tǒng)計(jì)分析，在事故發(fā)生的各類原因中，人為因素造成的事故約占事故總數(shù)的80%。電力安全生產(chǎn)是個(gè)系統(tǒng)工程，涉及許多環(huán)節(jié)，需要進(jìn)行綜合治理，但是，首要的是取決于人的因素。加強(qiáng)安全文化建設(shè)，強(qiáng)化安全意識(shí)，是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要保證。
安全工程專家海因里希說(shuō)過(guò)，88%的事故是由人的不安全行為造成的。1979年至1987年統(tǒng)計(jì)在案的事故當(dāng)中，人的因素幾乎達(dá)到90%。在這些人的因素當(dāng)中，很大一部分是個(gè)性心理特征的原因，如：情感、態(tài)度、意志、精神狀態(tài)、注意力等原因。也就是說(shuō)是由思想麻痹、注意力不集中、判斷不準(zhǔn)確等心理因素造成的。因此在加強(qiáng)安全文化建設(shè)之時(shí)，必須把研究職工事故心理納入重要位置。
作業(yè)者在從事作業(yè)活動(dòng)的過(guò)程中，始終伴隨著多種復(fù)雜的心理活動(dòng)，作業(yè)者在步入事故軌道上去的時(shí)候，其心理現(xiàn)象是復(fù)雜多樣的，有時(shí)甚至是十分微妙的。在大多數(shù)情況下，有以下幾種主要的事故心理因素：
(1)疲勞心理，心緒不寧，警覺喪失;
(2)錯(cuò)覺心理，主觀臆斷，盲目操作;
(3)取巧心理，“省時(shí)省力”，弄巧成拙;
(4)僥幸心理，違章蠻干，僥而不幸;
(5)逞能心理，爭(zhēng)強(qiáng)好勝，貪圖虛名;
(6)麻痹心理，思想松懈，“撞上槍口”;
(7)無(wú)知心理，一知半解，始料不及;
(8)冒險(xiǎn)心理，明知故犯，蠻干瞎干;
(9)違反心理，偏執(zhí)任性，發(fā)泄不滿;
(10)自私心理，愛財(cái)貪欲，自導(dǎo)禍端。
除上述幾點(diǎn)外，非理智行為的心理狀態(tài)還有厭倦心理、激情心理、挫折心理、緊張心理、幻覺心理、壓抑心理、注意集中于一點(diǎn)心理、煩燥心理、抵觸心理等等?？傊畬儆诜抢碇切袨榈氖鹿市睦憩F(xiàn)象都可以構(gòu)成事故發(fā)生前的心理特征。
人身安全在企業(yè)中占有首要地位，我們?cè)诟愫冒踩a(chǎn)的同時(shí)，即要著眼于安全知識(shí)的灌輸，又要著眼于安全技能的提高，更重要的是安全意識(shí)的培養(yǎng)。安全知識(shí)、安全技能好比人的左右手，而安全意識(shí)則是人的大腦。光有手，而沒有大腦只是瞎干、蠻干;光有大腦，而沒有手則只會(huì)紙上談兵，不濟(jì)于事。
安全生產(chǎn)以人為本，因?yàn)樵O(shè)備要靠人來(lái)操作，制度要靠人來(lái)遵守，安全技術(shù)措施要靠人來(lái)實(shí)施，事故隱患要靠人來(lái)排除。所以，強(qiáng)化對(duì)人的安全教育，提高人的安全知識(shí)，是搞好安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。讓安全意識(shí)深入到我們每一個(gè)人心中，增強(qiáng)消滅隱患的能力，確保安全生產(chǎn)。
安全不需要太多的筆墨，也不需要閃光的語(yǔ)言，安全它只需要我們時(shí)刻牢記在心!
安全在我心中演講稿優(yōu)秀范文篇2
每次在馬路上看到一起起的交通事故，小的是輕傷，大的是重傷甚至死亡，一想起這些，我就十分緊張，真害怕第二天我就遇上了車禍。
其實(shí)，造成交通事故的原因是多方面的。
一是因?yàn)樗緳C(jī)野蠻造成的，比如說(shuō)轟動(dòng)全國(guó)的哈爾濱“寶馬撞人案”，“寶馬”的主人實(shí)在是野蠻，人家不注意把蔥掛在你的車頭鏡上，又不是故意的，再說(shuō)也沒有人員受傷，并向你賠禮道歉了，你干嗎殺人滅口?就算人家弄得有人傷亡，也不該報(bào)復(fù)，應(yīng)該讓法律來(lái)處理才對(duì)。
二是司機(jī)酒后駕車，因神志不清導(dǎo)致交通事故，比如今年5月11日晚，著名演員牛振華駕駛一輛奔馳轎車，在北京西外大街與一輛大貨車的尾部相撞，本人當(dāng)場(chǎng)死亡。在此提醒廣大的司機(jī)叔叔阿姨們，從中吸取血的教訓(xùn)，下決心引以為戒，更加自覺地嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，避免交通事故給您帶來(lái)麻煩。
三是司機(jī)的不良習(xí)慣造成的，比如自動(dòng)擋車司機(jī)不扶方向盤、司機(jī)開車時(shí)抽煙、喝飲料、行駛時(shí)氣囊上面擺放物品、加油燈亮繼續(xù)行駛、不開大燈和老開大燈等等的不良習(xí)慣也是造成交通事故的根源。
四是有的交通事故確實(shí)是行人造成的，主要是行人不注意交通安全所造成的。
原因之一是闖紅燈或橫穿馬路造成的，交通信號(hào)紅綠燈的發(fā)明是減少交通事故有效方法之一。常言道“紅燈無(wú)數(shù)次，生命只一次”，我們絕對(duì)不可以冒險(xiǎn)過(guò)馬路，哪怕兩邊沒有車，也絕對(duì)不能穿過(guò)馬路。
原因之二是在馬路上打鬧、玩耍造成的，放學(xué)后幾個(gè)同學(xué)在一起走，說(shuō)說(shuō)笑笑，時(shí)而把同學(xué)的東西扔到馬路對(duì)面，那個(gè)同學(xué)便到馬路對(duì)面去揀，由于著急，也顧不上環(huán)視四周的車輛就跑，如果這個(gè)同學(xué)有福氣，那還好;可如果正好有一輛車經(jīng)過(guò)，那后果可不堪設(shè)想。因此，同學(xué)們千萬(wàn)不要在馬路上打鬧，以防止交通事故的發(fā)生。
原因之三是行人翻越護(hù)欄造成的，請(qǐng)大家不怕麻煩繞過(guò)護(hù)欄吧!
同學(xué)們，你們聽了以后，心中一定有數(shù)吧!生命只有一次，讓我們共同關(guān)注安全，關(guān)愛生命!讓安全永在我心中!
安全在我心中演講稿優(yōu)秀范文篇3
各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同仁：
大家下午好!
首先要感謝大力支持此次活動(dòng)的在隴電地區(qū)各單位的領(lǐng)導(dǎo)和同仁，此次結(jié)合安全生產(chǎn)月開展的“安全在我心中”演講活動(dòng)，是安全生產(chǎn)齊抓共管的良好開端和新的延伸。我堅(jiān)信通過(guò)這次活動(dòng)，通過(guò)這樣一個(gè)以演講形式來(lái)講安全、論安全，相互促進(jìn)、共同學(xué)習(xí)的交流平臺(tái)，安全的大旗必將在隴電高高豎起，安全必將牢記在我們每一個(gè)人的心中!我今天為大家演講的題目是----安全要“以身作則”。
安全是電力生產(chǎn)永恒的主題，這一主題是無(wú)可置疑的。在電力安全生過(guò)程中，安全事故的發(fā)生，盡管發(fā)生原因多種多樣，但其中普遍存在的共性是由于人的行為不規(guī)范，安全思想淡薄，安全態(tài)度不端正，安全能力低下，安全責(zé)任不強(qiáng)，尤其是違章作業(yè)、違章指揮、違反勞動(dòng)紀(jì)律以及不嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”等一系列不安全問(wèn)題造成的。
安全不能僥幸，任何危險(xiǎn)來(lái)臨前是不會(huì)提前通知你的。我們?cè)诜婪段ｋU(xiǎn)、防范事故的有效措施就是預(yù)防!預(yù)防!再預(yù)防!杜絕“違章”!堵絕“違章”，把“違章”行為從我們安全生產(chǎn)工作中清除出去。讓我們牢固樹立“安全第一”、“人的生命高于一切”的安全價(jià)值觀;牢固樹立安全不是為了別人而是為了自己、為了生命、為了家庭幸福的思想;牢固樹立安全管理多一點(diǎn)安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控，少一點(diǎn)亡羊補(bǔ)牢，多一點(diǎn)罵聲，少一點(diǎn)哭聲的安全責(zé)任。讓我們每一個(gè)人自覺地由“要我安全”向“我要安全”，再到“我會(huì)安全”的安全思想轉(zhuǎn)變。
安全——管理者為先。安全教育是提高人的安全意識(shí)行為的手段之一。但是，只靠單純的安全教育而忽視安全行為是起不到安全實(shí)效的。我認(rèn)為“安全生產(chǎn)最大最危險(xiǎn)的隱患是人的不安全意識(shí)和不安全行為”，安全意識(shí)靠教育可以不斷提高，然而，人的安全行為是取決于一個(gè)人對(duì)安全的態(tài)度，改變一個(gè)人的安全態(tài)度必須靠良好的安全文化不斷的熏陶，靠身邊的人言傳身教逐步改變的。管理者的安全意識(shí)、安全態(tài)度、安全行為是廣大員工的一面鏡子，安全“以身作則”就是最好的教育。
可是在我們?nèi)粘９ぷ髦?。安全就是效益，安全就是生命，這些耳熟能詳?shù)木?a href='http://www.yishupeixun.net/fwn/biaoyu/' target='_blank'>標(biāo)語(yǔ)時(shí)時(shí)都能聽見;安全責(zé)任重于泰山，這也是員工皆知的硬道理;違章作業(yè)就是自殺，違章指揮就是謀殺，這也是管理工作者明知的道理。但是，在一起起安全通報(bào)中，又有多少人明知的警示和硬道理而不顧，用生命去觸及安全;又有多少安全生產(chǎn)管理工作者明知的“違章作業(yè)就是自殺，違章指揮就是謀殺”道理而不顧，用員工的生命和國(guó)家的財(cái)產(chǎn)觸及安全。我認(rèn)為：讓員工能完全領(lǐng)略到“安全”其中的真正含義和重要性，糾正不規(guī)范行為是安全管理的重點(diǎn)。
就如，我們?cè)趧傔M(jìn)入校門上一年級(jí)的時(shí)候，課本對(duì)我們來(lái)說(shuō)只是記、寫、算，高興的看那滿篇的紅勾和90、100的分?jǐn)?shù)?？烧l(shuí)又能十分清楚學(xué)習(xí)的最終目的是什么?如何掌握學(xué)習(xí)技巧?學(xué)好文化的前景是什么?只有老師言傳身教的啟蒙教育，我們才一天天懂得學(xué)習(xí)的目的和知識(shí)的受益者是自己這個(gè)道理。原因十分清楚，要教育員工遵章守紀(jì)遠(yuǎn)離“三違”就需要管理者“以身作則”、“言傳身教”。這樣才能使安全教育、安全管理起到真正的效應(yīng)，才能使每一位員工真正懂得“安全”的受益者是自己，才能使“安全”深入人心。否則，只把“安全”掛在口中，不落實(shí)在行動(dòng)上，那么，安全教育、安全管理只能是走過(guò)場(chǎng)，起不到真正的作用，并且必將埋下人為的安全隱患。所以，安全必須首先體現(xiàn)在管理者身上，管理者就是員工面前的一塊“示范牌”。
“安全”是態(tài)度、是能力、是責(zé)任。“安全”對(duì)我們每一個(gè)人都是平等的，只要我們具備正確的安全態(tài)度、較高的安全能力和強(qiáng)烈的安全責(zé)任，時(shí)時(shí)刻刻在我們?nèi)粘９ぷ髦幸园踩珵橄?，遵章守紀(jì)，杜絕“三違”現(xiàn)象，那么，我們的生命就有保障，我們的家庭就會(huì)幸福，隴電大家庭的安全生產(chǎn)和諧與發(fā)展就有堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
反之，我們每一位員工的安全都靠別人來(lái)提醒，來(lái)監(jiān)督糾正，而自己無(wú)視“安全”，無(wú)視生命。試問(wèn)，我們對(duì)自己、對(duì)家人、對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)嗎?有一句話應(yīng)該非常熟悉，就是：“高高興興上班來(lái)，平平安安回家去”。這句話它包涵了每一位員工對(duì)每天工作的希望，對(duì)安全的渴望，還有家人對(duì)你平安歸來(lái)的那份期昐。但這一切都需要你、我、他(她)的安全來(lái)做保障。安全不是為了別人而是為了自己、為了生命、為了家庭幸福。為此，我們每一個(gè)人應(yīng)該奮起學(xué)安全、講安全、重安全，徹底改變依賴他人安全變?yōu)橐揽孔约汗芾碜约?，敢于?duì)不安全行為說(shuō)“不”的堅(jiān)定態(tài)度。
良好的安全氛圍，是靠我們每一位員工在安全上“以身作則”創(chuàng)造優(yōu)良安全佳績(jī)形成的。尤其是，管理者“安全”的以身作則非常重要，他不僅是員工眼中一面鏡子，也是規(guī)范安全的“示范牌”，更是安全生產(chǎn)的領(lǐng)頭羊。常言說(shuō)：要想火車跑的快全憑車頭帶，安全生產(chǎn)管理者就是火車頭，一個(gè)員工隊(duì)伍安全業(yè)績(jī)的好與壞與管理者的管理有直接關(guān)系。希望，安全生產(chǎn)管理者要當(dāng)好火車頭，豎好“示范牌”。
安全生產(chǎn)容不得我們?cè)趫?zhí)行過(guò)程中有半點(diǎn)疏忽。所謂安全無(wú)小事，哪怕是我們?cè)诓唤?jīng)意間的一次習(xí)慣性違章或心存僥幸的一次盲目蠻干，都有可能使企業(yè)的利益受損，甚至帶來(lái)終身遺憾。
古往今來(lái)，安全一直是構(gòu)建和諧社會(huì)的永恒主題。一個(gè)企業(yè)沒有安全，就談不上發(fā)展，一個(gè)家庭沒有安全就失去了幸福。安全對(duì)于企業(yè)和家庭是同等的重要，所以說(shuō)，關(guān)注安全是我們每個(gè)人的義務(wù)和責(zé)任。在這里，我要引用隴電分公司經(jīng)理王世健的一幅安全對(duì)聯(lián)來(lái)表達(dá)我對(duì)隴電安全生產(chǎn)齊抓共管良好局面的美好期盼。即：上聯(lián)是“用責(zé)任推進(jìn)安全生產(chǎn)”;下聯(lián)是“以和諧構(gòu)建齊抓共管”;橫批是“生命為天”。各位同仁，讓我們共同為隴電的安全與發(fā)展，切記：安全!安全!再安全!!!在此，我要呼吁各位同仁——— 安全，從我做起;安全，就從現(xiàn)在做起!
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