弘揚(yáng)長征精神做紅色傳人82周年演講稿

　　長征精神,一種全人類永恒追求的精神,將伴隨中華兒女不斷締造輝煌，接下來小編為大家介紹弘揚(yáng)長征精神82周年的演講稿，一起來看看吧!

　　發(fā)揚(yáng)長征精神演講稿

　　一次次的絕地逢生，一次次的轉(zhuǎn)危為安，當(dāng)4支紅色大軍在70年前的那個十月勝利會師的時候，中國共產(chǎn)黨所領(lǐng)導(dǎo)的這些紅色戰(zhàn)士，不僅譜就了長征這樣舉世罕見的偉大史詩，而且鑄就了無與倫比的精神豐碑。

　　這，就是長征精神——就是把廣大人民的根本利益看得高于一切，堅定革命的理想和信念，堅信正義事業(yè)必然勝利的精神;就是為了救國救民、不怕任何艱難險阻，不惜付出一切犧牲的精神;就是堅持獨(dú)立自主，實(shí)事求是，一切從實(shí)際出發(fā)的精神;就是顧全大局、嚴(yán)守紀(jì)律、緊密團(tuán)結(jié)的精神;就是緊緊依靠人民群眾，同人民群眾生死相依、患難與共、艱苦奮斗的精神。

　　一邊是國民黨重兵的圍追堵截，一邊是惡劣到極點(diǎn)的自然環(huán)境和匱乏的物資供應(yīng)，紅軍之所以能在連基本的生存條件都不具備的情況下堅持行軍和戰(zhàn)斗，直至取得最后勝利，靠的就是這種精神。

　　無論是吃不上飯的放牛娃，還是胸懷報國志的知識分子，無論是年近花甲的老同志，還是柔弱剛強(qiáng)的女戰(zhàn)士，都被凝聚到了這支紅色隊(duì)伍里，都被這種精神所感召、所激勵。正因如此，湘江血戰(zhàn)中的紅軍將士在成片成片的戰(zhàn)友倒下后，又如同潮水般補(bǔ)充上去。正因如此，雪山草地中被饑餓和疲憊逼至生理極限的人們沿著戰(zhàn)友的遺體形成的路標(biāo)頑強(qiáng)前行，最終走出死的沼澤，迎來生的希望。

　　長征的每段路程都上演過生離死別的悲壯故事，讓老紅軍們刻骨銘心的，是一段段血與火、生與死的真實(shí)經(jīng)歷，是從生死考驗(yàn)中錘煉出的頑強(qiáng)意志，是激勵著廣大紅軍指戰(zhàn)員艱苦征戰(zhàn)的強(qiáng)大動力，是中國共產(chǎn)黨人世界觀、人生觀、價值觀的全面展示。

　　長征精神是中國的，又是世界的。從跟隨紅二方面軍進(jìn)行部分長征的法國傳教士薄復(fù)禮到千里迢迢來陜北記錄長征的美國記者斯諾，從80年代重走長征路的索爾茲伯里到今天仍在這條路上跋涉的來自不同國家的人們，半個多世紀(jì)以來，因?yàn)楦鞣N初衷而開始關(guān)注長征的外國人在走近這段歷史之后，都不約而同地把他們的焦點(diǎn)對準(zhǔn)了紅軍的精神，那種英勇頑強(qiáng)、一往無前的精神。正如索爾茲伯里所說：“長征將成為人類堅定無畏的豐碑，永遠(yuǎn)流傳于世。閱讀長征的故事將使人們再次認(rèn)識到，人類的精神一旦喚起，其威力是無窮無盡的。”

　　長征精神集中體現(xiàn)了中國共產(chǎn)黨和工農(nóng)紅軍的優(yōu)良作風(fēng)，繼承和發(fā)揚(yáng)了中華民族的傳統(tǒng)美德，也是中華民族對人類文明做出的巨大貢獻(xiàn)。

　　長征精神是歷史的，又是現(xiàn)實(shí)的。其可貴就在于，它能夠在漫長的時間積淀中轉(zhuǎn)化為對現(xiàn)實(shí)的啟示，體現(xiàn)了黨之魂、軍之魂和民族之魂。

　　長征精神之所以歷久彌新，就在于它不是靜止的。它承接著井岡山精神，又不斷形成了延安精神、西柏坡精神，中國特色社會主義建設(shè)事業(yè)中的兩彈一星精神、載人航天精神，更為它注入了新的時代血液，增加了新的豐富內(nèi)涵。

　　今天，當(dāng)年的戰(zhàn)爭硝煙已經(jīng)散去，但和平發(fā)展的天空并非晴空萬里。在實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的道路上，新的長征與當(dāng)年紅軍長征一樣將是山水重重的漫漫征程，也將面臨著嚴(yán)峻的困難和考驗(yàn)。正因如此，新世紀(jì)新階段更需要我們高擎起長征精神的火炬，讓曾經(jīng)推動中國革命取得成功的光榮傳統(tǒng)在新的長征中煥發(fā)出時代光芒，照耀著我們像當(dāng)年的長征紅軍那樣去不斷開創(chuàng)出新的局面。

　　紅軍長征勝利80周年紀(jì)念日演講稿

　　今年是紅軍長征勝利80周年，利用清明節(jié)的機(jī)會，我們來到中國航空博物館，祭祀空軍的先烈們。在“藍(lán)天魂”英雄墻上數(shù)千位英烈中，有方華等六位特殊的人物，他們是當(dāng)年紅軍新疆航空隊(duì)的成員，雖然早已離我們遠(yuǎn)去，但他們的故事和事跡，永遠(yuǎn)激勵著一代又一代的空軍將士。

　　一、建設(shè)強(qiáng)大的空軍始終是老一輩心中的“夢想”。

　　我軍成立之初，因條件所限，只有陸軍部隊(duì)，這使我軍在歷次戰(zhàn)爭中吃盡了沒有制空權(quán)的苦頭。因此，建設(shè)我們自己的空軍，是老一輩革命家長期的追求，成為他們強(qiáng)軍夢想的重要組成部分。

　　空軍因其軍種特點(diǎn)，戰(zhàn)斗力的核心飛行員和地面機(jī)械師需要經(jīng)過院校長期培養(yǎng)。因此，建軍先建校，是各國空軍建設(shè)的普遍做法。要建校，首先要有校長和飛行教官，這是一批特殊的人才。

　　早在94年第一次國共合作時期，成立剛剛?cè)?、黨員不足千人的中國共產(chǎn)黨，就不失時機(jī)地挑選自己的優(yōu)秀兒女，到廣東國民黨航空學(xué)校學(xué)習(xí)。國共合作破裂后，又兩次從留學(xué)蘇聯(lián)的黨員青年中選調(diào)人員轉(zhuǎn)入蘇軍航空學(xué)校學(xué)習(xí)，為以后人民空軍儲備了第一批火種。

　　抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)，國共實(shí)現(xiàn)第二次合作。陳云和滕代遠(yuǎn)同志，利用和新疆軍閥盛世才合作抗日的機(jī)會，向黨中央提出了利用蘇聯(lián)援助盛世才組建航空隊(duì)的機(jī)會，為我黨培養(yǎng)和建立一支航空隊(duì)，并稱之為“紅色航空隊(duì)”。陳云同志的建議得到了毛主席和我的爺爺朱德總司令等領(lǐng)導(dǎo)們的高度認(rèn)同。毛主席稱陳云同志為我黨辦了一件大好事，并指定陳云同志負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作。

　　98年初，我黨從紅軍西路軍到達(dá)新疆的余部和延安的八路軍部隊(duì)中精心挑選出4名同志到新疆盛世才的部隊(duì)中，跟蘇聯(lián)顧問和教官學(xué)習(xí)航空技術(shù)，其中飛行班5人，機(jī)械班8人。這批同志最終成為我軍第一支具有作戰(zhàn)能力的航空隊(duì)，是人民空軍戰(zhàn)斗力的基礎(chǔ)和建校建軍的核心。

　　我的爺爺朱德總司令，作為我軍的締造者之一對人民空軍建設(shè)和紅軍新疆航空隊(duì)給予了極大的信任和關(guān)愛。

　　944年7月，中央決定修建延安機(jī)場，毛主席和爺爺以極大的熱情，在百忙之中親自帶領(lǐng)延安黨政軍各級領(lǐng)導(dǎo)和干部群眾參加了機(jī)場修建勞動。

　　一直到946年7月日，新疆航空隊(duì)歷盡千辛萬苦最終學(xué)成歸來的名同志到達(dá)延安城外的七里鋪時，爺爺興奮地和任弼時、林伯渠等領(lǐng)導(dǎo)前來迎接，并在當(dāng)晚親自設(shè)宴為他們接風(fēng)。爺爺高興地對他們說：“你們活著的堅貞不屈，犧牲的視死如歸，都是好樣的，黨中央歡迎你們!延安人民歡迎你們!”

　　8月9日，爺爺再次宴請航空隊(duì)的同志，并宣布成立八路軍航空隊(duì)。爺爺在會上說：“你們回到延安后，延安的軍民對你們很關(guān)注，據(jù)說延安有人稱你們是新疆航空隊(duì)，那是盛世才的航空隊(duì)，延安怎么會有新疆航空隊(duì)呢?名不正，言不順。叫八路軍航空隊(duì)才名正言順嘛!”

　　949年8月5日，我軍第一個正式擔(dān)負(fù)作戰(zhàn)任務(wù)的飛行中隊(duì)在北京南苑機(jī)場成立，9月中旬，爺爺在聶榮臻、常乾坤等人的陪同下，親自視察南苑機(jī)場，檢閱了部隊(duì)，并親切鼓勵大家為建設(shè)人民空軍多作貢獻(xiàn)。

　　0月日下午4時，該中隊(duì)5架飛機(jī)參加了開國大典的空中受閱。當(dāng)天晚上，中共中央在北京飯店宴請解放軍高級干部和受閱陸、海、空軍人員，爺爺高興地說：“今天我成了真正的三軍總司令了。”

　　老一輩革命家們的戰(zhàn)略眼光令人欽佩，對空軍建設(shè)的操勞令人動容，正是他們對空軍建設(shè)的不懈追求和長期投入，才有了今天人民空軍的強(qiáng)盛。

　　培養(yǎng)人的核心在鑄魂

　　一個追求強(qiáng)軍夢想的民族首先要有民族之魂，魂就是精神。我軍強(qiáng)大的軍魂，來自源于黨對軍隊(duì)的絕對領(lǐng)導(dǎo)以及在長期征戰(zhàn)中逐步形成的光榮傳統(tǒng)和優(yōu)良作風(fēng)。

　　我們先看一組數(shù)字：長征出發(fā)前，我紅軍有近9萬人，整編八路軍時僅剩下萬多人;紅軍西路軍西征時有萬多人，最后到達(dá)迪化烏魯木齊時僅剩400人;這剩下的紅軍是我軍經(jīng)過艱苦長征，千錘百煉后形成的核心力量，在這其中，我們僅挑選出4人組建新疆航空隊(duì)，他們不是普通的紅軍戰(zhàn)士，個個都是身經(jīng)百戰(zhàn)的營、團(tuán)指揮員個別有師級，可以說，這是我軍核心中的精英力量。他們來自當(dāng)時紅軍所有主力部隊(duì)，文化程度的確不高，以至于在剛開始學(xué)習(xí)時不知道“物質(zhì)的三態(tài)”是什么，曾被國民黨教官一度看不起。但是他們每個人渾身是膽，都有堅定的理想信念，都有一股大無畏的英雄氣概!當(dāng)他們把這種精神力量轉(zhuǎn)為學(xué)習(xí)的動力時，就產(chǎn)生了讓人難以置信的效果。正是這樣的一批人，僅用四年多的時間，就系統(tǒng)地掌握了-4種型號飛機(jī)的駕駛、空戰(zhàn)和地面保障能力，成為了一支戰(zhàn)斗力強(qiáng)悍的空地配套的航空作戰(zhàn)隊(duì)伍。

　　94年9月，軍閥盛世才的政治立場發(fā)生變化，公然將我黨新疆人員和航空隊(duì)的同志們?nèi)寇浗?，后又投入監(jiān)獄秘密關(guān)押。在此期間，盛世才秘密地殺害了著名的共產(chǎn)黨人陳潭秋、毛澤民、林基路同志。國民黨反動派明知航空隊(duì)的同志們都是堅定的共產(chǎn)黨員，為什么沒有殺他們的意思?這是因?yàn)?，國民黨空軍在抗戰(zhàn)初期，就被日本消滅，面對美國的巨額軍援，航空人員成已為國民黨最緊缺的人才。國民黨對新疆航空隊(duì)被關(guān)押的同志們使用了一切可以使用的威脅、折磨、引誘等手段，寄希望能轉(zhuǎn)變他們的政治立場，投降叛變?yōu)槠渌?。但是，蔣介石的如意算盤一次次地落空了。

　　紅軍新疆航空隊(duì)的英雄們，再一次經(jīng)受了考驗(yàn)。

　　在航空隊(duì)被關(guān)押期間，我黨一直進(jìn)行多方交涉和營救工作。945年8月8日，毛主席親赴重慶與國民黨和平談判，鄭重聲明，必須釋放除漢奸外的一切“政治犯”。蔣介石迫于壓力在口頭上答應(yīng)，但并沒有執(zhí)行。

　　946年月4日，軍調(diào)處“三人委員會”周恩來、張治中、馬歇爾乘飛機(jī)到達(dá)延安，爺爺宴請“三人委員會”時，對張治中說，國民黨要拿出誠意來，在新疆你們還關(guān)押我們一百多人，應(yīng)該放他們回延安來。4月4日，時任西北行營主任兼新疆主席張治中率團(tuán)赴新疆，次電告蔣介石，終于讓蔣介石同意釋放。

　　航空隊(duì)的同志們歷盡艱辛返回延安時，和他們同期的紅軍將士們早都是師長、旅長了，他們只是普通的飛行員，但他們無怨無悔，一聲令下，立即奔赴東北，參與到我空軍第一所航校的建設(shè)中。

　　人民空軍白手起家，首批6個航校中有四位校長是航空隊(duì)的成員，抗美援朝戰(zhàn)爭中，空軍的戰(zhàn)斗英雄們幾乎都是他們培養(yǎng)出來的，在人民空軍一戰(zhàn)成名的那場戰(zhàn)爭中，我們仿佛感觸到了紅軍的精神，被他們插上了翅膀，翱翔在藍(lán)天上，并且一代一代地傳承下來。

　　紅軍新疆航空隊(duì)的老前輩們，是我們空軍的光榮，深得廣大官兵的敬仰。在他們之中，我最熟悉的就是呂黎平老將軍了，他是江西老紅軍，和我的奶奶康克清是同鄉(xiāng)，他們曾共同走過漫漫的長征路。他當(dāng)時是總部作戰(zhàn)參謀，奶奶是總部政治指導(dǎo)員。他們曾三過雪山草地，與我們家結(jié)下了深厚的情誼，我最喜歡聽老將軍給我講長征的故事。他們那一代人最大的特點(diǎn)，就是無論在任何情況下，始終都保持著堅定的信念和樂觀的情緒，隨時隨地都會很自然地流露出那種紅軍戰(zhàn)士特有的英雄氣質(zhì)。